贵州南部掌叶木种群生态研究

常叶木（Handeliodendron bodinieri(Levl.)Rehd.)是国家二类重要保护植物，零星分布于贵州南部的荔波，独山和平塘等县，广西北部也有部分分布。本文从种群生态学的角度、用数量统计的方法诸如大小（径级）结构分析法、矩阵模型和分布格局，对茂兰喀斯特森林中掌叶木种群结构和动态进行研究；并探讨掌叶木在群落中与其他优势树木种群的联结性。结果表明：①掌叶木种群径级和高度结构呈纺锤状，为衰退型种群。②掌叶木年龄（Y）和胸径（X）的回归方程：Y＝4．3＋1．68X；③掌叶木种群的分布格局呈现为成熟、衰老型的随机分布。④通过LesLie矩阵分析表明，掌叶木种群也属衰退型种群，同时表明矩阵模型能在一定程度上反映森林树种种群数量及结构动态。⑤通过掌叶木群落内优势种群间关联性研究表明，掌叶木与群落内大多数优势种群为负的联结关系，整个群落内的联结性关系也表现为负值。⑥分析了掌叶木存在的生物多样性价值，并针对目前掌叶木的分布状况及种群数量，提出了一些合理的保护建议。     

青岛沿海岛屿生物多样性研究（Ⅱ）山茶种群分布格局

应用泊松分布，负二项分布和奈曼分布三种理论分布模型，对取自长门岩岛的山茶种群的样方资料进行了分布格局的研究。     

青岛沿海岛屿生物多样性研究(Ⅱ)山茶(Camellia japonica)种群分布格局

应用泊松分布、负二项分布和奈曼分布三种理论分布模型，对取自长门岩岛的山茶种群的样方资料进行了分布格局的研究．结果表明，该种群的实际频数符合负二项分布，因此判定种群的分布格局为聚集分布．通过对种群的聚集强度指数的计算，求得各参数分别为二项参数（Ｋ）０．６２９１，扩散系数（Ｃ）１７．７３７２，丛生指标（Ｉ）１６．７３７２，Ｃａｓｉｅ指标（１／Ｋ）１．５８９６，聚块性指标为（ｍ／ｍ）２．５８９６，均表明为强聚集分布．     

异质种群的稳定缀块分布

通过模型模拟了呈一般缀块分布的单种种群的时空动态,讨论了种群空间分布的稳定性及稳定缀块分布与种群在缀块间迁移率和子种群增长率之间的关系,并由此提出了促进全局种群增长的措施。     

模拟生命系统的细胞自动机建模方法

本文介绍了细胞自动机的基本概念并给出了建模方法。作为一个应用实例，文中建立了一个细胞自动机模型，它能模拟在同质环境中不同的初始配置和竞争关系对种群分布格局的影响。通过模拟，我们发现模拟结果支持假说－“初始配置对种群最后的分布格局具有重要的影响”。     

种群在两空间内分布的数学模拟

种群在空间内的分布是数学生态学研究的重要内容，并且已取得一些成果。本文对种群在两空间内的分布进行了深入研究，在一定的假设条件下，建立了对种群在两空间内分布进行模拟的数学模型，并根据该模型对种群在两空间内的渐进分布进行了研究，得到了几个重要结果，揭示了它的平稳分布。     

马边大风顶自然保护区大熊猫种群数量及动态分析

作者于１９９１年～１９９２年对凉山山系马边大风顶自然保护区大熊猫进行了野外生态调查．使用逆向截线法和样带法，以粪便为间接指标，调查了大熊猫的数量，并与传统的方法比较．结果表明，保护区内现有大熊猫３６±６只，以粪便大小、咬节长度和消化程度等确定了该种群的年龄结构，并结合种群的分布特征，对其动态作了分析．     

湖北省连香树自然种群分布研究

对天然连香树的地理分布、种群特征等进行了分析讨论，试图揭示其致危机理。连香树星散间隔分布形式、种群规模较小和对生境的特定要求，反映出该物种正处于濒危状态。应借助于人为帮助，将不同种群的连香树引种到合适的生境中，扩大其种群规模，促进不同种群之间的基因交流，以利保护。     

c‘—m回归模型在确定昆虫种群空间分布型中的应用

根据随机型概率分布（Ｐｏｉｓｓｏｎ分布）中，方差（ｖ）与均值（ｍ）相等的性质，提出一个新的种群聚集度指标Ｃ’，Ｃ’＝ｍ／ｖ＋ｍ。Ｃ’指标不仅可用来判断昆虫种群的空间分布型，而且ｃ’与ｍ之间存在着线性关系，据此，提出了ｃ’－ｍ回归模型：Ｃ’＝ａ＋ｂｍ当ｃ与ｍ线性相关显著时，ａ、ｂ的不同组合型式就揭示了种群不同的空间分布型的信息，根据ｃ－ｍ模型，推导了序贯拉机方程和最大抽样数量的确定公式。     

猫儿山南方铁杉种群结构和动态的初步研究

对广西猫儿山南方铁杉种群的大小结构,存活曲线和水平分布格局及动态进行研究,结果表明：猫儿山南方铁杉种群在森林群落中繁殖能力约在１００年前开始严重衰退,现存个体大小级结构中体现了由增长型变化为衰退型的过程;整个南方铁杉种群水平分布格局为集群分布,但不同大小级的水平分布格局呈现集群分布演变为均匀分布和ｐｏｉｓｓｏｎ分布的规律,猫儿山南方铁杉种群自然繁殖能力已不足以维持种群的更新,进一步深入研究并寻找种     

城市产业规划的经济分析模型库设计

针对城市产业规划中经济分析模型的复杂化特点,从减少模型库冗余性的角度,提出5条模型库设计原则,区分部件模型与执行模型,以可执行文件为部件模型形式,以数据序列描述执行模型,通过代数式数据化和执行模型数据化,增强了关系数据库的知识表达能力,改善了模型的可读性,并给出了混合型模型库管理系统的逻辑设计.     

水循环综合模拟系统的降雨产流模型研究

重点阐述国内自主研发的水循环综合模拟系统(HIMS,hydro-infomatic modelling system)降雨产流模型的新发展。HIMS原有产流计算主要是基于降雨动态入渗机制的LCM模型,该产流模型是通过大量野外小流域观测试验提出的经验模型。为进一步揭示其物理机制,HIMS研究团队基于物理机制清晰的Green-Ampt模型,提出了新的GAF模型。从理论上通过GAF模型可以直接推导出LCM模型,以及SCS-CN模型,并证明了LCM模型是GAF模型的高精度幂指数近似,而SCSCN模型是GAF模型的倒数线性近似解简化;通过对GAF模型解析解的深入分析,提出了两参数SCS-CN修正模型,使之包含了雨强的影响。     

复杂断块油藏三维地质模型的多级定量评价

为了定量评价和不断提升三维地质模型的质量,在明确研究区研究目的及地质特征的基础上,通过选取多个关键指标,同时运用层次分析法求取准确权重,并且依据研究区开发阶段及地质资料数量和质量制定合理的标准,利用实际模型与标准进行对比,得出各个指标的实际得分,通过低分项找出模型的不足,最终经过累计得分定量评价三维地质模型的整体质量....     

基于等时距处理和IOWHA算子的路基沉降预测

为避免随机因素对单一预测模型影响,建立更符合软土路基沉降规律的模型和方法以提高预测模型的精度和可靠性,分别以原始沉降数据、经三次样条插值和经分段三次Hermite插值处理的数据为样本值建立Gompertz模型、Logistic模型和灰色Verhulst模型3种预测模型,将每种模型的3种情况的预测值同实测值进行对比分析,选出每种模型对样本处理的优势方法。以每种模型的优势方法为单一模型,建立基于IOWHA算子的组合模型,该组合模型按照每个时刻单一模型的预测精度的高低对最优权系数进行求解。研究结果表明:在沉降速率发生明显变化时刻的数据作为最后一组样本值进行预测时,Gompertz模型和Logistic模型以分段三次Hermite插值等时距处理的数据为样本值预测效果更好,灰色Verhulst模型以原始沉降数据为样本值预测结果精度更高。求解基于IOWHA算子的组合预测模型的赋权系数时,GA比使用MATLAB的非线性优化的工具箱的求解方法更为可靠,得到的组合模型预测精度更高。     

基于BIM技术的岩土工程信息模型数值计算功能实现方法

当前岩土工程信息模型更多地应用于可视化展示,一直没能深入到岩土工程的实际应用当中,很难直接进行岩土工程专业分析。究其主要原因,是缺乏将岩土建筑信息模型(building information modelling, BIM)转换成计算模型的渠道。通过数据转换,研究岩土工程模型计算功能实现方法,建立BIM模型与计算模型间的映射关系,来解决这一难题。考虑岩土BIM模型和有限元模型的特点,根据等效刚度法,研究计算驱动的岩土工程BIM模型的概化方法。针对岩土BIM模型的数值计算功能需求,聚焦计算网格剖分环节,基于开源TetGen程序,对BIM模型进行四面体剖分,发展面向数值计算的BIM模型网格剖分技术。进一步,建立四面体网格模型与计算模型的信息一一映射关系,实现BIM软件与岩土工程通用数值分析软件之间的数据转换和信息交换,打通了复杂岩土BIM模型向计算模型转换的关键环节。最后,通过两个工程实例验证所提出的岩土BIM模型计算功能实现方法的可行性与有效性。     

基于车道级基础路网的微观交通仿真数据建模与应用研究

从满足微观交通仿真需求角度分析了仿真数据模型建模的要点,建立了包括基础路网模型、信号控制方案描述模型和交通需求模型在内的微观交通仿真数据模型。信号控制方案描述模型中,信号灯分配通行时权,信号灯组描述交叉口的通行规则。交通需求模型由交通小区和OD矩阵组成,交通小区定义OD矩阵的起终点,OD矩阵定义路网上的出行量。以VISSIM为例,研究该模型与微观交通仿真模型要素之间的对应关系,提取数据转换生成VISSIM仿真模型,论证了其用于数据提取和交换的可行性。     

一个关于数字图像处理的变精度形态学模型

基于形态学的基本理论,通过包含度和集合间大包含度包含关系的定义,建立一种新的变精度形态学模型.该模型与经典形态学相比,在使用上具有更强的灵活性,且经典形态学只是该模型的一种特殊形式.最后通过实验仿真,将其用于图像去噪和边界提取,验证了该模型的灵活性,并且所得效果明显优于经典形态学算法.     

半参数纵向数据的Logistic模型

以纵向数据的半参数模型为基础,建立了半参数纵向数据的Logi st i c回归模型,对此模型中的参数进行了参数估计,讨论了它的信息矩阵,给出了似然方程的Newt on-Raphson迭代求解过程。     

直升机飞行动力学实时仿真模型研究

进行直升机飞行仿真的关键是要有一个可信度高的直升机飞行动力学模型。飞行动力学模型的可信度取决于旋翼诱导速度模型。本文在推导直升机全机运动方程组的基础上,引入旋翼广义涡流理论表示旋翼的诱导速度分布,并推导出旋翼挥舞运动模型。把旋翼气动力模型结合到运动方程组中,给出了完整的飞行动力学仿真模型。并对某型无人直升机进行了仿真计算,计算结果与实际相符。     

BP神经网络在车辆制动性能预测中的应用

首先建立了车辆制动过程数学模型,利用该数学模型对JS2310农用运输车的制动性能进行了计算机仿真,并与试验结果进行了比较,表明模型是正确的为进一步提高该车辆制动性能预测的精度,引入了神经网络技术使用BP网络对不同条件下的多次仿真结果进行第一步学习,将数学模型转化为车辆制动性能预测的神经网络模型,再进一步使用整车部分试验结果对已得到的神经网络进行训练,得到最终的预测模型结果表明使用神经网络模型可以提高车辆制动性能预测的精度