多锤头破碎施工技术在改建公路建设中的应用

笔者根据工作经验通过本文对旧混凝土路面多锤头破碎施工工艺、质量控制指标和应用条件的介绍，分析了多锤头破碎施工技术在改建公路建设中的应用的特点，以供旧混凝土路面加铺改造设计施工提供参考。     

多锤头旧路破碎技术在砼路面大修工程中的应用

文章以国道206线揭阳段路面大修工程第A合同段为实例,探索多锤头破碎旧路面后加铺基层和加铺混凝土面层的技术依据。     

多锤头碎石化技术在旧水泥路面改建工程中的应用

结合320国道衢州～龙游旧水泥路面改造过程,通过对多锤头碎石化的设备、工艺、施工质量控制的探讨,阐述多锤头碎石化技术在旧水泥路面改造中的防止反射裂缝效果,并对改造效果进行探讨。     

浅谈水泥砼面板破碎稳固技术

本文主要从国内外常用的破碎稳固技术进行了简要分析对比,总结了大量不同路段的破碎稳固方法,供公路养护施工的同行们参考。     

多媒体通信技术在高速公路中的应用

多媒体技术和通讯技术的发展结合形成的多媒体通信系统,是计算机、通信领域的重大变革,为人们提供了全新的信息服务,在各行各业广泛运用。本文介绍了多媒体通信技术的概述、主要特征和技术发展,并着重介绍了多媒体通信技术在高速公路中的应用。     

碎石加工技术在高速公路沥青路面施工中的应用初探

本文从高速公路工程施工中沥青路面碎石加工技术的相关问题及对策进行分析,包括当前碎石加工技术在高速公路沥青路面施工中应用的碎石颗粒尺寸和级配选择、采用先进的破碎筛分设备、含泥量控制等等,实现对高速公路工程施工中的高速公路沥青路面碎石加工技术应用的基本了解和实践指导。     

GPS技术在高速公路测量中的应用

GPS技术具有高精度、全天候、全球性和点间无须通视以及操作简便等特点,被广泛应用于经济建设各个领域。比较公路测量中GPS测量与常规测量的优劣,并通过徐古高速公路的设计、施工等实际案例,举证说明了将GPS技术应用于高速公路施工建设的全过程测量与监控,将大大提高工作效率,减轻劳动强度,有效确保了工程质量。     

路面现场热再生施工技术在高速公路养护中的应用

本文以某高速公路养护工程为实例,对路面现场热再生技术进行深入、全面的研究分析,以路面现场热再生技术实践情况以及高速公路养护的具体标准作为依据,对路面现场热再生技术进行简单的介绍,并探索出路面现场热再生技术在实践过程中所存在的各种不足之处,结合实际情况提出科学合理的优化建议,以期望通过此次研究分析在推动我国高速公路建设工...     

改性乳化沥青在高速公路中的施工技术

为防止水侵入到基层中,采用改性乳化沥青作为下封层对于提高高速公路的路面工程质量具有很重要的作用。研究下封层的配合比组成材料以及配合比设计,分析改性乳化沥青稳定机理,提出改性乳化沥青的施工工艺,在高速公路建设中进行推广和应用,并取得较好的效果,为改性乳化沥青在路面工程中的广泛应用提供借鉴。     

粉煤灰在高速公路施工中的应用

我国年粉煤灰排放量非常大，但利用率很低。就地就近利用粉煤灰来修筑公路，变废为宝，既减少环境污染，又能减少占用农田，提高道路工程质量，降低成本，具有较大的社会经济效益。     

预应力管桩施工技术在高速公路工程中的应用

随着我国大建设的快速发展,全国都在加快高速公路等基础工程的建设。高速公路建设如桥梁、桥涵基础施工过去都是采用钻孔灌注桩,可是钻孔灌注桩工程造价大、施工工期长、施工质量难于控制、环境污染较严重,预应力管桩具有混凝土强度高、单桩竖向承载力高、施工进度快等优点,结合预应力管桩在高速公路扩建工程复合地基处理中的应用,对其施工技术、常见质量问题进行了探讨,可为相关工程提供参考。     

信息采集技术在高速公路中的应用研究

作为智能交通系统（I T S）的基础,信息采集技术正在从传统技术向新型智能化发展。该文首先介绍了传统的信息采集技术及其优缺点,然后对新型信息采集技术的工作原理、智能化优势以及存在的问题进行了研究。通过分析各项技术在高速公路应用中的前景,讨论了未来高速公路信息采集技术的应用趋势。     

RFID技术在高速公路收费管理中的应用

RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。     

静态破碎技术在岱河煤矿刷帮工程中的应用

岱河煤矿Ⅱ8轨道上山因离料场较近,不允许采用普通爆破方法进行施工,为保证施工安全和加快施工进度采用静态破碎技术,取得了良好效果。     

RFID技术在高速公路路径二义性中的应用

随着我国高速公路的不断发展，已形成了纵横交错、四通八达的高速公路网，为交通运输提供了多路的径选择，有效的分散交通流量，缓解交通压力，但同时站点多，路网内错综复杂的结构，也给交通管理带来诸多困难，特别是路径二义性问题尤为突出．本文对利用KFID技术的不停车式标识站法在二义性路径精确识别的应用进行研究分析。     

冷弯技术在高速公路护栏中的应用

高速公路护栏是典型的冷弯型钢产品,采用带钢自动校平、精密送料冲孔、18道轧辊缓慢成型、计算机定尺切断等先进的工艺,最大限度地保证了防护栏板的形位尺寸和线形度.由于带钢的冷弯成型过程中的硬化效应,可明显提高型钢强度.冷弯成型材料利用率高(98％),与冲压及热轧型钢比,可节约钢材10％～30％.在高速公路安装使用时,护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构.它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失.波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力和较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换.     

高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用

本文将会介绍高墩技术的特点和难点以及在高速公路桥梁施工中关键高墩技术和相应的施工方案,分析高墩技术的重要性,最后讲述当今高墩技术的现状以及相应解决的措施。     

微表处技术在高速公路路面施工中的应用

微表处是目前公认的修复路面病害的有效便捷的方法之一,文章根据高速公路路面微表处工程的特点,以理论为依据全面分析高速公路路面微表处技术和施工工艺,从而为修复公路路面工程施工提供相关的参考依据.     

项目管理在高速公路施工中的应用分析

本文从进度、成本、安全、质量、生态等方面对高速公路施工中的项目目标管理进行研究,探讨了高速公路实际施工中一些常见问题的解决措施。     

浅谈高速公路路基施工技术

路基是构成高速公路的一个重要组成部分,是高速公路主体工程和路面的基础。主要从路基填筑施工、路基压实工艺及检测、路桥过渡段的技术处理措施等进行阐述,以供同行参考。