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夜晚,当你独自一人坐在孤零零的篝火旁,狼的嗥叫可能会使你感到毛骨悚然。可是,狼并不是在试图吓唬谁,它只是让其他的狼伙伴知道自己所处的位置。这种嗥叫声有助于狼群的其他成员找到自己,同时还能告诉异类的狼不要进入自己狼群所属的领地。 相似文献
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狼在很多人的心中,是邪恶的象征,从童年牙牙学语时起,在妈妈的怀中听得最多的童话故事就是狼与小白兔。当动画片出现后,狼的丑恶形象更被刻画得淋漓尽致,也让所有的人对狼充满着恐惧和仇恨。从狼对人的冒犯和侵害的角度讲,这是非常正常的事,但从生态系统的完整性考虑,却很可能是一个错误。 相似文献
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狮吼莽原,虎啸深山,给人留下的是震撼与敬畏。唯有狼嚎让人胆寒般地惊惧,它凄厉多变的颤音简直令人头皮发麻,灵魂出窍……弄懂狼的语言,破解其中的奥秘,无疑成为吸引动物学家的重要谜题。自然界万事万物都是有规律可循的,差别只是在发现与尚未发现而已。珍·古道尔为了解黑猩猩与它们亲密接触20年,同为英国人的乔金·艾理司为揭开狼的语言奥秘,毅然决然与几只狼共同生活了十几年。在他出版的《与狼对话》一书中坦称,自己虽然懂得狼的语言含义,但他远不是全世界唯一能与狼用语言交流的人—— 相似文献
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在20世纪50年代以前,人们对西藏的向往大多是一个难以实现的梦想,在此之前的西藏120多万平方公里的广阔地域上没有一条公路,西藏与内地的物资交流和信息传递全靠牦牛和骆驼通过崎岖的山路进行,从四川雅安或青海西宁往返拉萨一次需一年之久。 1952年护送十世班禅经青海返藏时,曾投入军马4500匹、骆驼3000峰、牦牛13500头、骡子2500匹,在2000公里的行程中有3000多头牲畜丧生。如此艰辛惨烈的旅途使多少人对西藏留下了永远的遗憾。1954年12月随着川藏、青藏公路的通车,这一切永远成为了历史。如今当你从成都乘坐现代化的客机,飞越连绵不断的雪峰、冰川,只需两个小时即可到达拉萨。空中之路拉近了西藏与世界的距离,但内地运往西藏的物资仍大部分通过公路运输来完成。其中青藏公路担负了80%的进藏物资的运输任务,同时,这也是在所有进藏公路中路况最好的一条,它受自然灾害影响最小。沿此路乘汽车进藏,最能体会到青藏高原的博大苍凉。 美丽日月山 青藏线北起青海省会西宁,南至西藏首府拉萨,全长2000余公里。出西宁城沿一条宽敞的河谷平原行进约90公里,即进入一片起伏的山地,此处的山虽不怎么高大险峻,却也是横卧在青藏线上的第一道天... 相似文献
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1969年,我在河南省济源县附近的一个叫克井的地方插队,那是一个穷山恶水的小山村。这地方有 “三多”,狼多,野兔子多,劫道的多。不过住在这儿的人见多不为怪,已习以为常了。话是这样说,真个撞上只大灰狼,那情景就完全不同了。 记得9月的一天,大队革命委员会派我去大约二三十里外的一处只有两户人家的小山坳里送最新最高指示。这一带的山民有很多像这两家一样,零零星星地,散落在山里。 那天回程,已是深夜11点左右,月朗星稀,山间小道依稀可辨。走着走着,猛然听到一声狼叫。我本能地停下脚步,却没有发现狼的踪影。此时我处在两难境地:赶回大队和回农民家,大约都有十几里山路。权衡了一下,决定还是赶回大队。因为那两户农民家实在太穷了,根本没有一条能算得上是被子的东西,还有跳蚤、臭虫,想着就让人头皮发麻。于是我壮着胆子往前走。大约二三十分钟后,猛然听见狼嗥,前方十余米外还有两点暗绿色的光斑,一动不动地停在山道中间。这是遇上狼了!虽说平常学了许多对付狼的方法,可此时此刻无论如何也使不出来。狼开始向我走近。我吓得竟然忘记了逃跑,抖抖地站在那里,嗓子发干,手脚发酸,任凭命运的最后栽决。然而,那狼奇怪地在我前面十米左右处停了下来。它就站在那里,... 相似文献
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