打破城乡壁垒全面推行城乡公交一体化

目前,由于部门职能交叉、管理体制不畅等原因,我国城乡客运市场二元分割,造成了客运资源的浪费,阻碍了城乡交通的融合。为了更好的满足城乡居民的出行需求,必须进行城乡公交一体化的规划建设与管理,本文对城乡公交的一体化进行了初步的探讨。     

公共交通城乡一体化研究——以安阳市为例

公共交通城乡一体化,是打破城乡客运"二元化"管理体制和运行机制,实现城市与县、乡、村客运线路公交化运作的新型交通模式。本文对安阳市公共交通城乡一体化改造工作进行了深层次思考和探索,提出了实施"三步走"战略,构建三级公交网络,采用国有收购、股份制经营和期满收购三种模式,有步骤地推进市域范围内公共交通的公交化改造,实现公共交通城乡一体化发展。     

实施城乡客运一体化管理推进客运市场稳步发展的思考

城乡道路客运的多头管理造成运输资源浪费,竞争无序,使城乡客运市场难以协调管理,广大乘客和车主的权益得不到保障.为此,从根本上消除弊端,对客运市场实施一体化管理,推进运输市场稳步发展已势在必行.     

城乡道路客运一体化的内容、目标及实现途径

文章对城乡道路客运一体化问题明确了概念，阐述了其内容、目标及实现途径，提出在城乡道路客运一体化的过程中应重点扶持农村道路客运的发展。     

拉萨市城乡道路客运一体化发展研究

自西藏和平解放以来,拉萨市道路客运取得了长足的发展,客运路线迅速上升。本文在进行区内外调研和分析的基础上,提出城乡客运一体化的要素和拉萨市推进城乡客运一体化进程的可供借鉴之处,对城乡客运一体化的基本理论进行研究,提出拉萨市城乡客运一体化的发展目标以及政策措施与建议。     

有关城乡公交一体化规划与管理现状调研

随着滁州市区经济的快速发展,城市与乡村间的交流日益增多。居民的出行成了城乡交流的关键问题。该文主要以滁州市、来安、三官等地为调研点,结合滁州市公共交通及客运交通的实际情况,分析了目前城市公交及公路客运发展现状和存在的问题,提出城乡交通一体化管理模式改革的战略方案及具体的建议对策。     

县域农村客运网络优化研究——以商南县为例

农村客运网络是实现城乡一体化、发展农村经济的必备条件,为优化农村客运网络,促进城乡一体化进程,利用图论中的相关知识,以商南县为例研究了农村客运网络优化布局。     

关于城乡公交一体化的思考与探索

在我国城乡经济一体化的发展进程中,城乡之间的差距日益缩小,城乡公交一体化建设逐步推进,为人们的出行提供了更多的便利。分析了城乡公交一体化发展中存在的问题,从一体化的管理体制、科学化的线路网络、规范化的客运市场等方面提出了应对措施,并以江宁区为例介绍了城乡公交一体化的实施效果。     

基于SOFM神经网络的客运一体化枢纽分类

分析了在大城市进行交通一体化枢纽建设的必要性,建立了反映客运交通枢纽一体化特性的指标体系,提出采用自组织特征映射(Self-Organizing Feature Map,SOFM)神经网络进行城市交通客运一体化枢纽分类的新方法.最后采用广州交通客运一体化枢纽为例,通过定量定性结合的方法,对客运一体化枢纽进行了分类.     

广州市轨道交通站点客运一体化设施发展战略研究

各种交通方式之间实现客运一体化的和谐发展,可以更好的发挥各种交通方式的优势,实现交通系统的效益最大化。本文在对广州城市交通现状、交通供需形势进行分析的基础上,提出了广州市城市客运交通的发展战略,明确各交通方式在城市交通中的定位,并进而提出了实施轨道交通站点客运一体化的发展战略。     

邳州市城乡客运一体化发展规划研究

该文以邳州市城乡客运一体化发展规划为例,对邳州市公交线网及场站布局进行研究,提出构建功能明确、配置合理的三级公交网络解决方案,具有较强的实用性,为其他中小城市的城乡客运一体化发展提供可资借鉴参考的思路。     

基于灰色模糊聚类分析的城乡道路客运一体化区域发展研究

为使城乡道路客运区域一体化划分的发展区域更能结合各地区的交通和经济特征,本文提出了基于灰色模糊聚类分析的区域划分模型的理论方法与思路,通过双层规划模型将改进的灰色关联分析方法和聚类分析方法结合起来,并运用MATLAB编程对该方法进行实例研究,验证了该算法的可行性。本研究的分区结果表明,灰色模糊聚类分析法克服了传统的灰色关联算法和聚类分析方法自身的不足,可以为今后城乡道路客运一体化区域发展的政策制定提供参考。     

黄浦江水上巴士交通规划设计

浦江水上巴士交通是对新形势下上海城市水域资源的一种新的利用，水上新通道的构建有利于缓解日益拥挤的沿江、过江交通，并支持世博会的成功召开．通过大规模的调查和外部环境分析，把握水上巴士交通的可行性、功能定位、服务模式、线路走向．在非集计模型分析的基础上确定近期线路的服务水平及其相应的客流量，并提出配套的实施建议．同时，在城市交通的宏观背景下，试图与企业合作培育其水上客运市场，分阶段地打造黄浦江“水上公共客运通道＋休闲游憩走廊”．     

BT运作模式在客运场站建设中的运用研究

近年来，随着我国经济社会的发展，城市化进程不断加快，对公路客运服务提出更新、更高的需求，“无缝隙衔接、零距离换乘、交通一体化”等新理念的提出，使汽车客运站由单一的客运服务向客运、商业、餐饮、旅游、信息广告等综合服务转变。各地纷纷要求客运场站建设步伐要快于城市化进程，服务于城市化。     

高校图书馆为公共文化服务城乡一体化模式的基础研究

公共文化服务的持续发展是我国社会发展的一项长期任务,高校图书馆作为公共文化服务中的重要组成部分是推动公共文化服务城乡一体化发展的助推器。本文从高校图书馆为公共文化服务城乡一体化中的知识传播效应和高校图书馆与公共文化服务城乡一体化的共建与双赢两个角度探讨了高校图书馆为公共文化服务城乡一体化模式的基础研究。     

红土地上的嬗变——桑植县开展交通问题顽瘴痼疾整治三年行动纪实

<正>“现在，像我这样的老年人乘车免费，进城卖菜、采购生活物资更方便了，这是以前做梦都没想到的大好事！”五月初夏，艳阳高照，桑植县五道水乡的王家双老人乘上了免费去往县城的班车，喜悦之情溢于言表。作为桑植县交通问题顽瘴痼疾集中整治行动重要内容之一，城乡客运一体化改革给当地老百姓带来了实实在在的变化。事实上，     

提高城市轨道交通客运服务质量的紧迫性和质量指标的量化

当前，我国城市轨道交通建设进入快速发展时期，城市轨道交通运营企业，与大多数企业一样，视质量为企业的生命线。但是现阶段我国城市轨道交通客运服务质量水平仍不理想，本文从服务型社会背景、城市公交系统的迅速崛起和奥运会、世博会、亚运会的迫近．提出了提高城市轨道交通客运服务质量的紧迫性，并通过科学分析城市轨道交通客运产品，将城市轨道交通运客运产品质量指标进行科学量化．为提高城市轨道交通客运服务质量提供了改进方向。     

客运专线车站的换乘设计初探

客运专线车站换乘枢纽内各种交通方式的衔接、布局、能力匹配等，直接影响着各种流线的顺畅程度、乘客的换乘效率等，不仅体现了铁路的服务质量和市场竞争力，而且直接影响到铁路旅客的集散能力和效率，以及城市客运交通体系的服务水平等。因此本文对客运换乘枢纽内的换乘设计展开研究。     

广州市公路客运交通发展新趋势

近年来随着城市交通的飞速发展，广州市的公路客运交通发生了一些显著变化，研究这些变化有助于城市交通问题的解决。本文根据对广州市公路客运交通调查数据的分析和研究，指出了当前城市公路客运交通发展的新趋势，探讨了城市客运交通存在的问题及其对策。     

浅谈苏州市吴中区城乡公交一体化的发展

苏州市吴中区地处长三角中心位置,苏南水陆交通要津。随着新农村建设步伐加快,城乡间人流、物流的日益频繁,城乡公交一体化的迅速发展,无疑在一定程度上满足了农村乡镇群众公交出行需求。但在城市化进程和城镇建设加快的过程中逐渐显露出农村(乡镇)客运的一些问题,如运力不足、严重超载、居民出行无车可乘、某些线路效益较差出现亏损等,对城镇建设和发展起着极大的阻碍作用。因此有必要对城、乡之间和乡镇之间的客运进行统一协调规划,逐步在农村(乡镇)内或城乡间建立合理的公共交通系统,进一步完善城乡公交一体化。