某汽车运输团批量装用“GZ型汽车节油器”

我院研制的“GZ型汽车节油器”89年10月25日通过部级签定以来,陆续收到10多个单位的来信,有的要求转让该技术生产,有的要求购置该产品使用。目前,该产品已由我院进行批量生产。该产品在研制中经南京军区某汽车团近两年试用后,认为节油效果显著(节油率达8.56%),结构简单、价格低廉、易于改装、经济实用,为此,该团已购置100套投入安装使用。     

论车辆节油与保养

一辆汽车能否节油,驾驶员只是外因,汽车本身技术状况的好坏才是汽车节油的内因。而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。由于现代汽车设计科学、技术复杂、零部件多,为了节油就必须要求车勤人员对车辆进行认真、细致的保养。但由于零部件太多,不能每次都一一保养,而与节油有关的零部件只是极少的一部分,因此为了更好地节油就要着重做好以下部件的保养工作。1、燃料系的保养与调整燃料系是汽车动力的源泉,一是发动机的血液供应系统,它担负着发动机的燃料供给任务,并按定量按比例把燃料雾化成可燃混合气     

汽车节能减污新技术

(一)节能、增力和降污的汽车“魔片”:据报道,日本一公司最近开发研制成功一种具有节油、增力和降污三种功能的神奇的汽车用长效超能“魔片”,简称为CPS。该产品为无毒、无害、无污染、多功能的绿色产品,它不同于传统燃油添加剂或其他添加物的节油原理,而是放置于空气滤清器中,与被吸入的空气分子接触结合后,产生空气离子化作用,引起反应而转换成氧化氢,并且使氧的比例大大提高;空气中的氧分子活性化,使进入化油器与燃油分子雾化时的比例达到最佳混合比例,即1∶15,在燃烧管内达到近     

科技新讯

节油显著、使用方便的 CRD-3S 型可控硅电子节油器一种节油显著,使用方便的汽车用节油器——CRD-3S 型可控硅电子节油器已由余姚无线电四厂研制成功。目前我国的汽车,很多都存有耗油高、低温起动难、高速易熄火、白金触点易烧损等缺点。针对上述情况,余姚无线电四厂在分析国内外节油装置的基础上,采用了性能优良的可控硅电容储能式 CDI 原理,研制成功了 CRD-3S 型可控硅电子节油器。产品分别经台架、道路、电器性能例行试验,和经用户试用,效果良好,可适用于各种带白金触点电感点火系统的汽车汽油机。     

行星混联混合动力汽车节油因素分析

为分析行星混联系统的节油因素,建立了基于系统能量流动的理论油耗模型和节油量、节油率模型.在此基础上基于超级电容和行星混联系统的特点,探究发动机平均燃油消耗率、两电机效率、传动系机械效率在影响节油率方面的耦合关系,从解耦的角度定量分析各因素分别优化时对节油率直接或间接的影响及影响原理.明确了行星混联系统节油的根本途径和各因素对节油的贡献大小,提高混合动力汽车经济性优化的效率.      

现代轿车节油方法小议

现代文明标志之一的汽车逐步进入家庭,随之带来了能源紧张、家庭开支增大等问题。为符合现代文明的需要,节能降耗已明确地摆在人们面前。近年来,汽车制造部门为降低油耗,引进、吸收了一些先进技术,并进行了大量的试验和改进汽车结构工作。如：发动机稀燃技术、增压技术、燃油掺水节油技术、微机自控闭缸节油技术、燃油电控喷射技术等,有的已在生产过程中广泛应用,并取得了明显的成效。     

护航于发动机的火花塞

正火花塞是支持汽车发动机工作的重要原件你的爱车配备的是什么样的火花塞?它多久需要更换一次,又应当如何更换?发动机是汽车的心脏,火花塞(见图1)是支持汽油发动机工作的重要原件。火花塞的的主要功能是把点火系统产生的脉冲高压转变为电火花来点燃气缸     

浅谈汽车驾驶操作与节油的体会

本文是作者们在汽车驾驶操作中的节油经验。文中首先指出：“汽车技术状况良好是节油的基本条件”，并给出了做好出车前例行检查维护工作的重点和节油驾驶技术要点。     

节油安全的强制怠速汽车节油器

张家口市运输三场最近研制成功一种 FC—3型强制怠速汽车节油器。这是一种实现汽车节油的自动控制装置,采用集成电路实现双信息自动控制,节油率可达3～10%,达到国内先进水平。有的汽车司机为了节油,常违章脱档熄火行     

汽车驾驶过程中节油的技术探讨

文章首先对汽车驾驶过程中影响节油的因素进行研究,包括4个方面,分别是汽车驾驶者的自身素质、驾驶汽车的发动机研制水平、驾驶汽车的车身和重量和汽车外形对空气的阻尼系数,为了从驾驶技术上做到节省油耗,文章从5个方面做了阐述,分别为汽车驾驶时的快速启动和缓慢加速、注意在汽车启动前的预热、注意汽车的负重和起步、注意行驶的车速和适当的滑行和日常驾驶的注意情况,给出了一般的驾驶技术节油手段。     

汽车换档规律及其应用

依据汽车换档规律研制的汽车换档指示器,可以提供合理档位、换档时机和最佳车速等操作信息。它明显地促进了汽车驾驶技术水平的提高,并可以获得10％左右的节油效果。     

汽车节油器

这种汽车节油器的特征是在传统的汽化器出口处增设一供油控制器。当电流接通空气阀,使空气进入汽化器的同时,电流接通供油控制器中的电磁阀线圈,关闭阀门,截止汽油进入汽化器,以提高节油效果。该节油器结构简单,安装方便,成本低廉,能在汽车不需要发动机发出动力时截止汽油进入汽化器,其节油率与一般节油器相比,在相同条件下,一般可多节油30％。汽车安装本节油器后,不影响发动机的动力性能及汽车的工作状况,亦不增加驾驶员的操作动作。本发明已获专利权。     

高压开关柜尖端放电的电场计算与分析

针对高压开关柜的尖端放电,首先,提出仿真分析局部放电问题时阈值判据的计算方法,并推导出电晕层厚度的计算公式;然后,考虑到湿度是影响高压开关柜局部放电的重要因素,通过实验数据拟合,得到电晕起始电压随相对湿度的变化公式;最后,采用有限元分析软件进行尖端放电的电场计算与分析,并通过尖端放电实验测试电晕起始电压.仿真实验结果表明:高压开关柜尖端放电的电场计算方法是正确的,且简便实用,有助于高压开关柜进行结构优化设计.     

乘用车车身结构轻量化设计影响因素研究

轻量化是实现汽车节能减排的重要途径,已成为汽车行业重要技术发展方向.本文从车身结构的持续优化调整、车身部件的改良、车体结构技术三方面,建立了车身轻量化设计体系流程,并开发了CAE仿真和试验测试相结合的轻量化节油效果和碰撞安全性验证方法.结果表明,基于某乘用车实现了车身减重53.44 kg,NEDC工况冷机节油1％、热机节油1.22％,同时实现C-NCAP正面碰撞15.6分、偏置碰撞16.74分,满足五星安全标准.     

混合动力汽车的发展现状及其关键技术分析

混合动力汽车作为过渡期的重要产品,有助于将内燃机汽车转变为纯电动汽车,具有环保、节油的特点。该文主要阐述了混合动力汽车的发展现状,结合混合动力汽车应用特点,分析了影响混合动力汽车性能的关键性技术。     

粉末注射成形技术之理论基础--评《粉末注射成形流变学》

粉末注射成形技术源于20世纪20年代一种叫热压铸的成形技术,当时已用这一技术成功地生产了汽车用的火花塞等少数几种产品.20世纪50年代,用环氧树脂作为粘结剂,试制了大量硬质合金、难熔金属、陶瓷的试验样品,预示着这一技术在这些难制备、难加工材料中应用的特殊地位.     

高压尖端放电实质的实验研究

详细论述了做静电吹蜡烛火焰实验的整个过程，并从实验和理论两方面论证了高压尖端放电的实质内容。     

汽车火花点火系统电磁干扰的抑制方法

汽车发动机由高电压电火花点火,点火过程产生的电磁波辐射对车载无线电接收机及周围电磁环境都会造成电磁干扰.汽车点火系统对外的电磁干扰主要来源于火花塞和高压点火线,通过建立火花塞的等效电路模型,研究了流过火花塞气隙的点火脉冲电流ip与高压点火线上点火电流i之间的传输函数G(ω),仿真分析比较了不同阻值的电阻型火花塞和电感型火花塞传输函数的幅频特性,从而在不影响点火性能的情况下,获得抑制汽车火花点火系统电磁干扰的有效方法,为汽车电系的电磁兼容设计提供有价值的理论参考.     

电动汽车发展分析

我国正在成为全球最大的汽车生产和消费国,面临节能减排的重大挑战。电动汽车是解决这一问题的较好选择,同时也是实现我国从汽车大国向强国转型、实现自主发展的最佳选择。本文对电动汽车的发展情况进行了分析,动力锂电池和超级电容电池是目前最有发展前途的动力电池,増程式汽车是目前电动汽车的较好选择,超级电容公共汽车的发展前景看好。     

论驾驶技巧与节油

<正>汽车技术状况相同条件下,驾驶技术高低对燃料的消耗量不同,正确的驾驶操作方法可以大大降低汽车的燃料消耗。不同技术水平的驾驶员,在相同条件下,驾驶相同汽车,油耗可相差20%-40%。一、节油的重要性目前,由于全球能源危机导致油价上涨,因而如何节约能源,降低成本,构建节约型社会,已成为一个长期需要解决的问题,而引起人们的关注,作为一名驾驶员,在日常工作中,节油就成为一个重要环节。因此,节油成为降低成本、低碳环保的大事,如果我们能有一个良好的