软土地基上桥梁沉降的观测和研究

复合地基是指天然地基在处理过程中部分土体得到增强或被置换。粉喷桩加固软基是桩体复合地基的一种。利用粉喷桩技术加固桥梁地基 ,将桥梁基础由钻孔灌注桩变为开挖式基础 ,可以节省工程造价。但建成桥梁的沉降量及沉降的均匀性对桥梁使用安全性有着重要影响。文章详细介绍了桥梁沉降的整个观测过程。通过对观测数据的分析研究 ,表明采用粉喷桩加固软基的稳定性好、沉降小 ,适合中小跨径桥梁的基础加固。     

在软土地基条件下的桥梁施工

桥梁施工中遇到的软土地基是一种复杂工况,如果处理应当措施不当,将会对桥梁的使用寿命和桥梁结构造成很大的影响,下文就软土地基的意义和对软土地基施工时的处理方法进行了阐述。     

钻孔灌注桩的施工技术

桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的部分,是桥梁下部结构的重要组成部分。地基与基础受到各种荷载后,其本身将产生附加的应力和变形。为了保证桥梁的正常使用和安全,地基和基础必须具有足够的强度和稳定性,变形也在容许范围之内。根据地基土的土层变化情况、上部结构的要求荷载特点和施工技术水平,桥梁基础可采用各种类型。钻孔灌注桩是桩基础中最常用的一种深基础。     

公路桥梁软土地基施工技术探讨

在公路桥梁建设中,软土地基是一种比较常见的地基类型,也是工程施工中的一个难点问题,如果处理不好,就会影响桥梁的质量和寿命。本文对公路桥梁的软土地基施工技术进行了探讨。     

桥梁软土地基的处理技术

对于桥梁工程建设施工而言,出现软土地基带来的危害是十分广泛的。若施工单位不能及时采取针对性的处理措施,将直接影响地基的稳定性,严重时会因为构造物沉降过大或不均匀沉降而导致桥梁遭到巨大的破坏,严重影响桥梁的正常使用性能。基于此,本文对桥梁软土地基的一些处理技术做探讨。     

桥梁岩溶地基稳定性分析及处理方法

岩溶地基对桥梁的危害性非常大,设计时应引起高度重视。该文根据岩溶的分布及特征,对桥梁岩溶地基稳定性的评价方法进行了探讨,根据经验总结了桥梁基础遇到岩溶时常用的处理方法,对岩溶区的桥梁设计具有一定的工程参考意义。     

谈铁路桥梁建筑工程软土地基的加固方法

桥梁建筑物总是很难绝对避开软土地基,软土地基由于本身的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、沉降量大、渗透性小、强度低、滑动稳定性差等客观原因,容易使桥梁墩台倾斜、梁端顶死、桥面线路严重变形;涵洞基础沉陷,管节拉开漏土、路基土方塌陷,中断行车的现象时有发生。为确保桥梁建筑工程的使用寿命,研究桥梁建筑工程软土地基的加固方法具有重要的现实意义。     

公路桥梁施工中的软土地基施工技术研究

地基施工是在公路桥梁建筑中的基础工作也是比较重要的工作,我国的地理复杂,地基有软有硬,施工中会经常出现软土地基,软土地基顾名思义,土层较软导致强度和稳定性都相对较差,如果施工处理不得当会对整个公路桥梁的施工质量和寿命产生严重影响。     

应用强夯技术加固地基的施工及检测方法

主要介绍了强夯技术加固桥梁的地基的施工及地基加固后地基承载力的检测。     

试述桥梁地基的处理方法

基础是桥梁和地基之间的连接体。基础把桥梁竖向体系传来的荷载传给地基。从平面上可见，竖向结构体系将荷载集中于点，或分布成线形，但作为最终支承机构的地基，提供的是一种分布的承载能力。     

公路桥梁工程中软土地基施工中的问题与解决对策研究

公路桥梁建设意义重大,要不断提升公路桥梁建设质量,必须重视对地基的施工处理。近年来,在实际施工中出现了较多的软土地基,文章首先指出影响软土地基的因素有内外部之分,内部因素为土质,外部因素为设计要求差异,随后提出目前公路桥梁工程软土地基施工中存在的不足,主要是施工单位对软土地基施工技术重视不够,对地质勘察缺乏应有了解,相关施工处理不够合理等问题,最后提出要重视前期工作,并提出了几种软土地基加固处理方法,旨在帮助解决软土地基施工问题,提升工程质量。     

岩溶地基加固前后超长桩基承载效果研究

以南玉高速铁路跨黎湛特大桥132号墩桩基建设工程为背景,采用有限元方法分析了岩溶地基加固前后高速铁路桥梁超长桩基承载特性.结果表明：无填充和部分填充岩溶地基中桩基荷载-沉降曲线呈陡降型,全填充地基中桩基荷载-沉降曲线呈缓变型.地基加固能显著提高桥梁桩基的极限承载力,且素混凝土填充方案效果最佳;如填充溶洞数量条件受限时,应优先填充上层溶洞.岩溶空洞高度对于桩基承载力影响较大,随着高度从4 m依次增加到12 m,桩基承载力降低约25%.串珠状溶洞较易在地基中形成拱效应,进而影响桩基受力.研究成果可为岩溶区高速铁路桥梁超长桩基建设提供技术参考.     

岩溶地基桥梁桩基施工技术

本文通过工程实例，探讨岩溶地基桥梁桩基施工技术     

预应力现浇桥梁施工技术分析

为了满足桥梁良好性能,预应力现浇桥梁施工越来越广泛被采用,本文就预应力现浇桥梁施工中的地基处理、支架施工、预应力施工等主要施工工艺及要求作分析与研究,希望给以后的工程施工做一个有力的参考。     

大跨度新型桥梁地震动力可靠度分析

通过分析两座新型桥梁的地基情况和结构特点,指出了动力可靠性研究的必要性.基于地基土卓越周期公式,根据可靠度理论建立了极限状态方程和功能函数,以剪切波速为随机变量进行了统计分析和分布假设检验,检验结果表明,剪切波速符合正态分布.提出了大跨度新型桥梁可靠度计算步骤,编制了电算程序,计算得到了两座新型桥梁的可靠度指标,柳林桥为4.70,吉兆桥为4.75,表明两座新型桥梁满足结构动力可靠度的要求,采用的方法可为类似工程结构的研究提供参考.     

软土地基桥台位移原因与防治对策

在软土地基中,因桥台位移造成的桥梁破坏比较突出,本文根据高等级公路某些已建桥梁桥台位移产生的病害进行分析,并从设计、施工等方面提出相应的预防措施。     

浅谈在软土地基中桥梁深桩基础的施工技术

以某桥梁深桩基础施工为例,阐述了在软土地基上桥梁深桩基础的施工技术,介绍了其工序工艺控制要素、施工设备配置、事故的预防及处理等.     

旧(危)桥墩台基础的维修与加固技术探讨

墩台和基础是桥梁的重要组成部分,是直接承受桥梁上部结构的荷载,同时将荷载传递给地基的受力结构。桥台使桥梁与路堤相连接,除了承受上部构造的承载外,还要承受来自台后路堤的土压力。本文对桥梁墩台基础的维修与加固技术进行了探讨。     

论桥梁路基软土地基施工技术

如今，随着经济建设、交通运输的不断发展，桥梁工程的规模日益扩大。软土地基由于自身富水、高孔等的特点，使其在抗剪切、抗压缩方面存在短板，也因此为桥梁施工埋下了较大的隐患，加之近年来桥梁安全事故频发，解决桥梁施工中的软土地基问题成为工程的重点和难点。从软土的特点出发，论述了其存在的不足和现今主要的施工技术。     

岩溶地区桥梁基础设计

岩溶地区桥梁的基础设计较难处理,需要详细准确的地质勘察资料.该文根据岩溶的发育程度、类型,介绍几种桥梁岩溶地基稳定性的评价方法;根据经验,总结了桥梁基础遇到岩溶时常用的基础形式和处理方法.