地铁——都市大动脉

自从1863年英国伦敦修建世界上第一条地下铁道至今已有一个多世纪。自地铁问世以后,因其快捷舒适、安全可靠,很快就成为大城市的重要交通工具。目前,世界上已有40个国家和地区、116座城市建造了200多条“地下长龙”,线路总长达5000公里,每天有4万多辆客车往返于3000多座地铁车站之间,运送着5000万人次旅客,年客运量在180亿人次以上,形成了热闹的城市地下空间。     

调整城市运输结构,发展轨道交通系统

一、世界大城市运输结构类型及发展趋势1．城市运输结构类型在城市现代化和可持续发展过程中,交通工具的现代化对运输结构的调整起到了积极的推动作用。同时,城市运输结构的优化,是在不同交通方式带来正负面效应之后,经逐步调整才得以实现的。当前大城市运输结构大致形成以下几种类型：第一种类型是快速轨道交通为主的运输结构。美国最大城市纽约,轨道交通主要是地下铁道和城市铁路。现有地铁390公里,日客运量300多万人次;市郊交通靠既有铁路改造为城市铁路,日客运量50多万人次,且直达纽约市中心的地下车站,与地铁相连接,十分方…     

对地铁车站设计的探讨与思考(之二)——对地铁车站文化元素设计的思考

地铁是一个城市国际化的标志,是现代都市文明的一种象征.地铁不仅仅是现代化交通系统,更是展示城市乃至国家的文化窗口,地铁展示出来的文化个性甚至使它成为一个旅游观光的景点. 独特的地铁文化,人们几乎每天都要接触到它,时间长了,就形成了一种特有的文化现象--地铁文化.地铁是大家共享的工具和场所,每一个享用者的行为都可能对其他享用者构成影响,因此大家必须受程序或制度的管理和约束.地铁也是一个窗口,它不仅能向社会展现城市的文化,而且还能向他们传递商业,文化,娱乐等信息.比如巴黎地铁每个地铁站设计独特,内部装饰各异,成为展示该国文化艺术的窗口.     

探秘北京地下交通网

随着国际奥委会主席萨马兰奇宣布北京成功申办2008年奥运会的消息传来,北京地下交通网——地铁无疑又一次迎来了巨大的发展契机。在未来五年,北京市政府将为城市交通的建设陆续投入人民币900亿元,其中作为重点工程的地铁建设就占了450个亿,建成5条地铁线,预计到2008年,地铁线路总长度将达到140多公里,形成辐射北京城近郊区的地下客运网络。建国52年,京城地铁仅延伸了55公里……北京地铁是我国建成的第一条城市快速轨道交通系统,一期工程(北京站至苹果园)1969年10月1日试运行,线路全长26公里多,并于1992年10月形成两条运营线,其中一线从苹果园至西单,全长18.5公里,设13个地铁站,另外一条环线围绕北京内城,设18个运营站,长23.1公里,两线相加约40公里。1999年9月28日,二期工程复八线(连接西单至四惠东站)建成运营,使一线地铁增至30.44公里,全线沿途设站23个。目前,北京地铁年运客量为4.2亿人次,运营30年的累计客运量达63亿人次。     

城市轨道交通客流预测方法

为了提高城市轨道交通客流预测的可靠性,对目前中国采用的预测方法进行了分析,建立了通勤出行的生成-分布共生模型来预测高峰小时的出行发生(吸引)及分布,并基于综合交通网络提出了方式划分与分配组合模型,以西安地铁3号线为例,进行了方式划分与路径分配的联合应用。结果表明:改进后的模型能有效地进行轨道交通客流预测;西安地铁3号线初、近、远期的全日客运量分别为39.00 104人次、74.76 104人次、106.08 104人次;初、近、远期的高峰小时单向最高断面流量分别为1.69 104人次、3.08 104人次、3.75 104人次。     

地铁运营成本分析与研究

通过总结北京地铁运营成本的发展变化情况，研究了地铁成本构成要素及其对总成本的影响，计算和分析了地铁平均人次运输成本及其与现行运价之间的关系，建立了成本预测模型，并对地铁未来运营成本进行了预测研究。     

地铁区间盾构隧道施工的掘进单元控制法

为探索复杂多变地层和环境下盾构精细化掘进技术,提出以掘进单元链取代传统按区间控制的理念,定义了掘进单元的内涵、划分原则、划分步骤和应用条件,并进一步形成了一套地铁区间盾构隧道施工的掘进单元控制方法.最后将掘进单元控制法运用于杭州地铁1号线穿越钱塘江工程,针对性控制55个掘进单元,首次成功采用土压平衡盾构穿越钱塘江.     

地铁供电系统有源滤波协同无功补偿装置的研究

随着城市轨道交通的迅速发展,地铁供电系统动力照明负荷、变频设备的使用持续增多,导致无功功率和谐波问题日益严重。提出一种利用0.4 kV侧设置的有源滤波装置协同电抗器进行35 kV系统无功补偿的新方法。在地铁供电系统无功补偿领域内,首次将两者结合,探索出既节省成本,又能满足地铁供电系统功率因数要求的新无功补偿方式。     

地铁通风空调系统优化新理念研究

地铁作为一种公共交通工具,其载客量大、营运速度快等优点在日益拥堵的城市交通中成为新的宠儿.目前,我国许多城市正在修建地铁,地铁在我国大中城市掀起了建设高潮.但是作为一项地下工程,通风降温是运营过程中的重点,通风降温的能耗也是一项巨大的费用.因此,地铁通风空调系统的优化也成为一项研究的重点.该文将就地铁通风空调系统的现状,当前存在的问题和目前的发展趋势做全面的分析.对目前地铁通风空调系统存在的问题进行剖析,通过实例分析,提出自己的观点和改进方法.     

地铁直流接触网首次送电方案探讨

新建成直流接触网系统的首次送电,一直沿用逐所送电的传统方案,该方案既无法检测接触网的导通性,又无法检测上网电缆连接的正确性,本文将利用地铁直流牵引系统的特点,提出一种新的直流接触网首次送电方案：超大单边送电方案。     

外媒看春运

正[事件]在2012年为期40天的春运里,将有31.58亿次人口流动。今年不但迎来了历史上最早的一次春运,还是春运客流量首次超过30亿人次。尽管半年前出现过严重的列车事故,但乘坐火车依然成为大多数人的首选。新推出的列车宴名制车票以及网络和电话订票服务也成为人们争议的焦点。     

清水混凝土在广州地铁高架桥施工中的应用

广州地铁首次采用高架桥梁清水混凝土施工,本文是对四号线试验段高架一标工程施工过程中的阶段总结,记述从相关标准的制订到现场的试验与实施经过,为地铁四号线后续南部高架线路实施提供了一定的参考作用。     

清水混凝土在广州地铁高架桥施工中的应用

广州地铁首次采用高架桥梁清水混凝土施工,本文是对四号线试验段高架一标工程施工过程中的阶段总结,记述从相关标准的制订到现场的试验与实施经过,为地铁四号线后续南部高架线路实施提供了一定的参考作用。     

关于地铁站务安全管理研讨

新一届政府着手加强交通路线建设,取得了喜人成果。我国地铁的发展突飞猛进,李克强总理在对北车长客进行考察时,亲自站在司机位置上,承载着国人的期待,见证了由我国自主研发的"列车大脑"被激活的全过程。地铁作为一种现代化交通工具在推动我国经济发展方面具有重要的意义。同时,加速了我国的现代化水平。地铁作为一种新型交通工具。目前,已经成为人们日常生活中必不可少的公共交通工具。地铁具有如此重大的作用,那么一旦地铁出现安全事故,将会对人们造成重大的经济损失。基于地铁如此重要的地位,地铁站务安全越来越从被人们所关注。通过对已经发生的地铁安全事故进行科学的分析,得出对地铁站务安全管理的重视,可以在一定程度上减少地铁安全事故的发生。     

基于轻量级人脸识别的智慧地铁云支付系统搭建

当下智能出行已成为一种常态,如何高效推动智慧城市已成为一种发展趋势.由于当前人脸识别存在模型参数识别量大、特征提取缓慢和人脸数据集姿态单一的问题,在实际人脸识别任务中无法取得好的识别效果.本研究以武汉地铁为模型,提岀一种基于轻量级的人脸识别的智慧地铁云支付系统构建的方案,融合人脸识别和电子支付技术,通过使用一种基于MT...     

泥水盾构施工技术介绍

一、概述 　　目前,盾构已成为软土地层修建隧道的一种专用施工机械,盾构施工法也已成为当今城市隧道和地铁工程中不可缺少的一种施工法.     

双周要闻

外媒看春运 【事件】在2012年为期40天的春运里,将有31_58亿次人口流动。今年不但迎来了历史上最早的一次春运,还是春运客流星首次超过30亿人次。尽管半年前出现过严重的列车事故,但乘坐火车依然成为大多数人的首选。新推出的列车实名制车票以及网络和电话订票服务也成为人们争议的焦点。     

深圳地铁列车维修质量管理体系综述

随着全国各大城市轨道交通事业的发展,地铁已经成为城市的主要交通方式之一,地铁安全运营与市民的生活息息相关。深圳地铁通过建立一套科学、有效的维修质量管理体系,保障了地铁列车检修质量,提高了地铁列车安全运营服务质量。     

清水混凝土在广州地铁高架桥施工中的应用

广州地铁首次采用高架桥梁清水混凝土施工,本文是对四号线试验段高架一标工程施工过程中的阶段总结,记述从相关标准的制订到现场的试验与实施经过,为地铁四号线后续南部高架线路实施提供了一定的参考作用.     

地铁弱电系统安装工程施工掌控点分析

城市的快速发展催生了新的交通方式,地铁已成为一种重要的交通方式.本文论述了地铁弱电系统安装工程的施工,分别从时间、质量以及安全三个掌控点进行深入的分析和论述,对弱电系统安装工作具有一定的指导意义.