浅谈高速公路建设的影响及保护措施

前言 高速公路作为人类生存和发展所必须的开发建设活动，会对周围环境产生直接或问接的影响。这些影响一般分为两大类，一类是自然环境的破坏，如水土流失、生态平衡失调、气候异常等：另一类是环境污染，如噪声、废气和尘埃等注入环境。     

浅谈山区高速公路生态环境保护及移民安置

山区公路建设引起的水土流失、生态破坏等对环境的影响日益严重,移民安置困难,结合安（康）川（陕川界）高速公路地质地貌特征,现将项目生态环境保护、移民安置在设计、建设、运营阶段的理念及具体做法进行赘述,以供借鉴。     

我国水土流失现状及防治技术探讨

我国严重的环境问题之一就是水土流失问题,水土流失在很大程度上破坏了农业生产,使生态环境逐渐恶化,干旱以及洪涝灾害也变得越来越频繁,严重的影响了我国水利、电力与交通等设施的安全运行,不仅给人民的生产和生活带来障碍,而且对我国经济的发展造成了严重的制约。本文详细的论述了我国水土流失问题的现状,并深入的探讨了应对水土流失问题的有效措施。     

高速公路建设水土保持问题的研究

随着高速公路的不断发展，带来的环境问题也日益突出。文章着重论述高速公路建设中的水土保持问题，先从水土流失的成因、特点进行分析，结合实际情况，对我省高速公路建设项目的水土保持提出了相应的防治措施。     

高速公路运营过程中生态环境与管理问题

高速公路是社会经济发展的产物,加剧了人口、资源与环境的矛盾。建设过程中对沿线自然环境和人文景观所产生的负面影响,诸如占用土地、破坏自然地貌、影响原始景观及区域内人文詈观、改变自然水体、分割动植物生存空间以及破坏线域生态系统等。通过对高速公路生态防护体系的研究,构建了高速公路建设与运营期间生态环境与管理模式,对于实时指导高速公路运营中生态环境问题具有重要的现实指导意义。     

我国水土流失发生的原因、危害和防治途径

中国是世界上水土流失最严重的国家之一，水土流失已成为我国的头号环境问题．它不仅造成土地资源的破坏，导致农业生产环境恶化，生态平衡失调，水灾旱灾频繁，而且妨碍社会经济的发展和人民生活水平的提高．从自然条件和人为因素等方面出发，探讨了我国水土流失产生的原因；分析了水土流失对耕地资源、旱涝灾害、水资源利用、经济发展等方面的影响；介绍了水土保持的一些有效途径和措施。     

略论湖南高速公路建设与环境保护

近年来,湖南高速公路建设取得了突飞猛进的发展,随着2009年常吉、韶山2条高速公路的建成通车,湖南高速公路通车里程已突破2000公里大关。基于经济发展与环境保护的天然矛盾,快速推进的湖南高速公路建设给环境带来了诸多不利影响,例如破环了沿线的景观环境、加剧了水土流失、加重了大气、噪声以及水源、水质的污染等等。本文在阐述湖南高速公路建设对环境对造成损害的同时,分别从具体操作层面和管理层面提出了如何在湖南的高速公路建设中保护环境的对策。     

高速公路建设对环境的影响及保护措施

随着社会的发展和进步,人们对高速公路提出了全方位的要求,除了要安全、方便、快捷之外,对景观、生态、环保的要求也越来越高,但是,不论是在建设阶段、还是在运营阶段,高速公路都会不可避免的对周围的自然生态产生间接或直接的影响,并带来一系列的环境污染问题。本文从水土流失、生物多样性破坏、水资源污染、大气污染、噪声、固体废弃物等方面的影响应采取的生态环境保护措施提出浅显的看法。     

矿山重金属污染及植物修复研究进展

矿山的开采对我国的经济与社会的发展起推动作用,但同时破坏原山体的生态环境,造成水土流失、地质变化、景观破坏等生态环境问题。这些环境问题又影响着经济与社会的发展,针对矿山重金属污染,可通过一些植物修复方法,解决生态环境问题,促进矿业健康发展。     

内蒙古赤通鲁段高速公路建设水土流失对策研究

水土流失一直以来是公路建设中最突出的生态环境保护问题之一,它是公路建设过程中或建成使用中因扰动地表或岩石层,堆置弃渣等造成的水土资源破坏,是一种典型的人为加速侵蚀。本文试图从分析内蒙古省际通道支线赤通鲁段高速公路环境特点,遵循预防为主的方针,从施工防护和植被防护两方面,探讨公路建设全过程的水土保护措施,从而达到实现对生态环境最小程度的破坏和最大可能的恢复的目标。     

基于主客观赋权法的山区高速公路边坡防护决策与生态环境

针对山区高速公路建设导致原生植被和动物栖息地破坏、水土流失以及局部环境恶化等系列生态环境问题,对山区高速公路边坡防护决策与生态环境进行研究.采用综合主观赋权法和客观赋权法后的主客观赋权法进行理论分析,对分目标值构成矩阵和定性指标进行规格化处理,并对主客观赋权法数学模型进行理论求解;利用均衡度变权创建山区高速公路边坡防护方案决策的主客观赋权综合评价模型;建立边坡防护方案综合评价指标体系,对山区常张高速公路张家界段进行实证研究.研究结果表明:从生态环境评价角度用主客观赋权法综合评价法得出三维网植草防护为最优方案,因此,采用主客观赋权综合评价法对边坡防护方案决策和保护生态环境是合理的、可行的.     

采矿废弃物对土壤和水体的影响与处置分析

采矿废弃物是采矿过程中所产生的非矿物和无工业价值的矿物。随着采矿业的发展,矿山废弃物日益增多,造成了严重的环境问题。采矿业对环境的影响包括水土流失、地面沉降、土壤污染、采矿过程中含重金属等的废水对地下水的污染以及生物多样性的破坏等。本文着重介绍采矿废弃物对土壤和水体的影响及处置分析。     

中国水土流失问题的初探

长期以来,水土流失直接威胁人们赖以生存的环境,在所有的生态破坏中,水土流失称之为"环境破坏第一杀手".针对我国山地丘陵面积大、地质条件复杂、人为破坏加速、水土流失严重的实际情况,通过丰富的历史资料和整治经验及对野外工作所积累大量数据的分析,以生态恢复学为指导,总结了水土流失的基本特点,研究了水土流失治理与经济可持续发展的关系,探讨了水土流失给生态安全造成的巨大危害,展望了水土保持的预期目标,根据中国的实际情况,提出了综合治理的基本思路.     

中国西北地区高速公路建设与水资源保护

结合西北地区自然环境特征和高速公路的建设特点,从水资源保护角度分析了西北地区高速公路建设中存在的主要水环境问题及其产生机理。认为高速公路建设对水资源的影响主要有公路开挖或路基对地下水流的影响、高路堤对地表径流形态的影响、公路弃渣对地表水体水文条件的影响、公路施工及营运过程中水土流失、施工废水、生活污水以及路面径流雨水对地表水体水质的影响。参考国内外高速公路发展中水资源保护技术及工作经验,探讨了西北地区高速公路发展中水资源保护的技术措施。     

商洛市城区饮用水源地水土流失现状与治理对策

商洛市城区人民生产生活的主要水源地是二龙山水库,它起着防洪减灾、农田灌溉、城市供水、水产养殖、水力发电及旅游等多种作用。但由于自然因素的影响和人为因素对环境的破坏,生态环境越来越恶化,水土流失状况越来越严重,本文通过对水源地水土流失的成因危害分析,提出防治的对策。     

高速公路建设区的水土流失与防治技术

以辽宁省盘海（盘锦至海城）高速公路建设为典型,系统地分析了高速公路建设区水土流失发生发展的成因和形式;利用水土流失预测数学模型对可能造成的水土流失量进行了估算;运用工程力学和水土保持生态环境治理的基本理论,研究提出了稳固（定）创面和土体挡土墙工程,工程与植物措施相集成的三维植被圊土网垫技术,以及人工整地与植被恢复造田利用工程等水土保持措施,可为高速公路建设区的水土保持生态环境建设及其周边地区环境资源的开发利用提供科学依据。     

浙江沿海和山区高速公路两典型项目建设环保现状调查报告

众所周知,工程项目建设会对周围环境造成破坏影响,但是工程项目的建设并不意味着环境保护的妥协与让步,而是思考如何与环境和谐共处、相辅相成。此次考察,笔者参观了乐清湾大桥与杭新景高速公路的在建工地,听取施工人员介绍,收集大量的资料与数据,查阅了相关建设标准与规范,对当前高速公路项目建设中的环保状况进行了详细的了解,对如何减小工程建设对环境的破坏乃至于不对环境产生破坏进行了思考。     

试论怎样才能做好水土保持工作

目前很多国家水土不稳的问题相继出现,然而水土形势是最为严峻的。纵使其属于一种比较正常的自然现象,可是我国出现的水土问题是比较特别的,这主要是由于人类对环境造成了极为严重的破坏,其引发的水土流失在某种程度上造成了破坏范围广、影响程度深的显著特征。水土流失的严重恶化给人们赖以生存的生态环境造成了极大的影响,也对现代化社会经济的可持续发展构成了巨大的制约,威胁着我国社会经济的进步与发展,甚至威胁到了人的基本生存现状。为此,怎样做好水土保持工作具有非常重大的现实意义。     

浅谈公路建设如何实现与自然环境的和谐统一

破坏环境会造成土地沙漠化．水土流失．山体滑坡．泥石流．地面塌陷等。引起环境破坏的原因有多方面，本文论述了公路建设中对环境破坏的几个方面。     

露天采矿活动造成的若干地质环境问题

在矿产资源开发过程中,露天开采以其诸多优点而被广泛采用,但其对自然环境的影响与破坏也是明显的,包括对地下水资源、地质灾害、地形地貌、土地资源等方面,本文着重从露天采矿过程中对土地资源的占用和破坏、露天矿边坡失稳破坏和水土流失三方面地质环境问题进行了论述。