钢筋砼L形与T形截面构件抗扭计算探讨

对钢筋砼Ｌ形和Ｔ形截面构件受扭破坏机理和计算式进行比较，提出了Ｌ形截面构件受扭的实用计算方法。     

钢筋砼L形截面构件受扭承载能力研究

介绍了十根钢筋砼Ｌ形截面构件受扭的试验结果，描述了Ｌ形截面受扭构件的裂缝开展情况和破坏模式，研究了翼缘宽度、腹部和翼缘配筋率、以及翼缘箍筋形式对抗扭性能的影响。根据理论和试验研究，提出了承载力和正常使用允许最大扭矩的计算公式。     

钢筋砼T形截面受扭构件软化桁架理论分析

将砼软化的空间桁架理论应用于扭矩作用下的钢筋砼Ｔ形截面构件，导出一组计算构件抗扭极限强度和构件受扭开裂后加载过程的扭方程转角的理论方程以及翼缘与腹板的联结效应系数的计算公式，对２５根试验梁进行分析比较，理论计算与实验结果符合较好。     

T形截面钢筋砼压弯构件正截面承载力及延性

对１４根Ｔ形截面,２根矩形截面钢筋砼双向压弯构件的正截面承载力及延性进行了试验研究,通过电算程序进行理论计算,电算结果与试验结果吻合较好,根据大量电算分析,揭示了该类构件正截面极限承载能力的变化规律。     

混凝土受弯构件正截面抗裂弯矩计算

根据平截面假定、材料应力应变关系和静力平衡条件导出混凝土受弯构件正截面抗裂弯矩计算公式．公式计算值与试验结果符合良好．     

混凝土L形截面柱抗剪承载力的试验研究

本文论述了１５根Ｌ形截面柱的受剪试验情况，讨论分析其破坏特点及剪跨比、轴压比等因素对抗剪承载力的影响，根据试验结果回归出受剪承载力公式，并进一步推导出适合工程设计使用的受剪承载力公式。     

L形和T形截面柱正截面承载力的研究

本文根据Ｌ形和Ｔ形截面钢筋混凝土压弯构件的试验结果，在证明了试件的横截面符合平截面假定之后，采用我国《混凝土结构设计规范》（ＧＢＪ１０－８９）的钢筋和混凝土的应力－应变关系，用数值积分法编制程序作非线性分析，由该程序所算得的构件承载力和试验的极限荷载有较好的符合。在此基础上提出了钢筋混凝土Ｔ形截面压变构件正截面承载力的实用计算方法。     

钢筋砼圆截面受弯构件正截面强度实用公式

求得了圆截面受弯构件配筋与受压区圆心角之间的近似关系式，避免解规范公式中的超越方程，便于手算。     

水工钢筋混凝土构件最小配筋率的研究

本文分析了现行水工钢筋混凝土设计规范SDJ20—78最小配筋率条文中存在的问题，对国内外最小配筋率取值作了详细评述，讨论了确定最小配筋率的原则，在此基础上提出了具体改进建议，按建议的最小配筋率取值方法，可不致发生截面尺寸越大混凝土强度越高时所需配筋量反而越多的现象，也可不再采用少筋混凝土设计理论，并仍能满足控制裂缝开展的要求．     

钢筋混凝土压弯剪扭构件的扭转刚度

城市立交桥、公路桥等的钢筋混凝土受扭构件是整个超静定体系的一个组成部分.在外荷载作用下,超静定结构中各截面内力要发生重分布,要确定这些构件的内力,必须知道构件的扭转刚度.据此运用虚功原理和变角空间桁架理论推导了钢筋混凝土压弯剪扭构件的扭转刚度计算式,并将计算数据与试验结果进行了对比分析.分析结果表明,该公式概念清晰,含义明确,符合情况良好.     

钢筋混凝土锈蚀开裂的有限元分析方法

基于Abaqus非线性有限元软件,通过投放不同形状、粒径、级配的骨料,模拟钢筋锈蚀膨胀导致混凝土保护层开裂的精细化建模分析. 针对混凝土裂缝开展形态,对网格映射方法、几何剖分方法,以及几何剖分方法+Cohesive单元细观模型等几种建模技术的运算效率进行对比;同时针对两种不同混凝土骨料形状对锈胀混凝土裂缝开裂的影响进行比较分析.结果表明:网格映射方建模简单、运算效率较高,但分析结果较粗糙;几何剖分方法收敛速度快,计算效率高,但建模时需要对骨料进行剖分;几何剖分+Cohesive单元方法得到的裂缝开展形态更加精细化更接近实际情况,但运算效率低,只适用于局部精细化分析要求较高的场合.骨料的形状和分布对裂缝分布和扩展趋势均产生一定影响,实际分析中,骨料形状应尽可能接近于实际骨料.此外,通过几何剖分+Cohesive单元法建立的模型计算结果锈蚀开裂时间与理论计算值对比误差小于10%,说明该模拟方法在一定程度上符合钢材锈胀挤压附近混凝土导致开裂的理论.     

氯盐侵蚀下钢筋混凝土结构锈胀开裂研究综述

氯盐侵蚀引起的钢筋锈蚀是引发钢筋混凝土结构锈胀开裂的主要原因.总结归纳了氯盐侵蚀下的钢筋锈蚀产物分布、钢筋锈蚀引起的作用在混凝土保护层上的锈胀力,以及由锈胀力作用造成的混凝土保护层表面开裂等3个方面的研究成果.在此基础上,针对当前研究中存在的问题提出了一些建议,指出将混凝土视为均质材料的简化模型并不能准确模拟钢筋锈蚀引起的混凝土保护层锈胀开裂行为,今后的研究应着重于建立混凝土的细观分析模型.自然环境下的钢筋锈蚀产物分布形态不唯一,二维模型与实际工程中的三维构件存在较大的差异;人工气候环境引起的钢筋非均匀锈蚀与自然锈蚀间的差异尚不明确,有待进一步研究.     

超高性能混凝土加固钢筋混凝土梁抗剪性能

为研究超高性能混凝土加固钢筋混凝土梁的抗剪性能,采用不同厚度的超高性能混凝土对梁侧面进行加固,并对其进行单点静载试验。观察梁的破坏过程和破坏模式,并根据梁的荷载-应变曲线,分析超高性能混凝土加固层对钢筋混凝土梁承载力和刚度的影响;同时,采用数字图像相关方法对试验梁的裂纹发展进行了对比分析。结果表明：与未加固梁相比,加固梁的破坏形态由脆性剪切破坏转变为延性弯剪及弯曲破坏;随着加固层厚度的增加,加固梁开裂荷载、峰值荷载和变形能力明显提高;通过数字图像相关方法,可以直接从试验梁表面获取细微变形和应变分布情况,并进一步预测试验梁表面微裂缝位置及破坏形式。最后,建立了超高性能混凝土加固钢筋混凝土梁的抗剪承载力计算公式,并与试验结果进行了对比,结果吻合较好。     

冷轧螺纹钢筋混凝土板短期刚度的实验研究

探讨了低配筋率冷轧螺纹钢筋混凝土实心板刚度的计算,通过实验提出了低配筋率冷轧螺纹钢筋混凝土实心板的刚度计算公式.达到了在满足变形的条件下降低配筋率的目的.     

钢筋混凝土剪扭构件承载力计算公式的研究

《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)(以下简称《规范》)在剪扭复合作用构件承载力计算中采用三段折线关系,将1/4圆弧外扩,导致设计偏于危险;丁大钧建议公式使用1/4圆弧模型,但在选取混凝土剪力项折减系数时低估了混凝土部分的抗剪能力;黄靓建议公式使用内缩的直线模型,设计偏于保守.在1/4圆弧相关关系的基础上提出两种修正公式.实例对比表明,两种修正公式安全于《规范》公式.算例分析表明,两种修正公式既能完全满足1/4圆弧相关关系,又较好地满足了黄靓提出的直线相关关系且两种修正公式计算结果相当接近.     

钢筋钢纤维混凝土梁的允许跨高比

根据新的混凝土结构设计规范,分析并推导了有关钢筋钢纤维混凝土梁的允许跨高比的计算公式,通过与普通钢筋混凝土梁相比发现,由于钢纤维的存在,增加了钢筋混凝土构件的整体性,改善了受弯构件的正常使用性能.     

关于条形钢筋砼基础钢筋长度的折减

针对目前工程中对条形钢筋砼基础受力筋长度折减１０％的基宽限值经验用法混乱不一的情况，经过按现行规范进行计算分析，得出一个较为适用的建议值。