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相似文献
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1.
架空直立式码头单排架结构最不利构件分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
以在建的重庆市两江新区果园枢纽港二期工程为例,采用有限元法对内河大水位差架空直立式框架码头单排架结构进行了受力分析。探讨了不同荷载组合下的最不利受力构件。按照恒载参与每种作用效应组合,活载按结构实际可能出现的受力情况进行组合分析的思路,对结构自重、面板自重、堆货荷载、岸吊荷载和船舶撞击力等荷载进行组合,共设计了32种荷载组合。采用有限元法计算分析每种组合下的排架结构各构件的内力,在32种荷载组合结果中搜索各构件的最大(小)内力值,从而确定在32种荷载组合下的最不利受力构件,并得到了控制结构构件内力的21种最不利荷载组合。  相似文献   

2.
以某地铁工程为例,对双向扣件式钢管模板支撑体系进行荷载计算及设计,并建立三维数值模型进行构件内力分析,在此基础上,选取内力较大杆件进行强度及稳定性验算,并选取典型部位进行内力监测.结果表明:扣件式钢管模板支撑体系可以可靠地承受双向荷载,施工中应控制好施工速度及顺序;计算分析过程中,可在支撑体系节点上施加假想水平力来模拟支撑体系中初始缺陷对其稳定承载力的影响,得到的计算结果与实测值接近.研究结果可为类似工程提供参考.  相似文献   

3.
普通框架结构是由线形杆件--梁和柱组成,框架柱作为建筑的竖向承重构件,同时也承受水平荷载,因结构构件所占面积很小,可以更加灵活的布置室内空间,使用上更加方便。框架结构一般都是使用轻质隔墙与外墙,结构自重较轻。  相似文献   

4.
目的研究地震中楼梯构件的存在及其布设位置对钢筋混凝土框架结构整体抗震性能、楼梯间周边主体结构构件及楼梯构件自身的受力状态的影响.提出减小楼梯间对框架结构不利影响的设计方法.并对其进行评估.方法通过MIDAS/GEN有限元分析软件进行静力Pushover分析和动力弹塑性时程分析,并与实际震害现象进行了对比.结果楼梯构件能增大结构的抗侧刚度和结构的扭转效应;楼梯间周围主体结构梁柱内力受楼梯构件的影响较大;楼梯构件及与之相连的框架梁柱较早地出现塑性铰;楼梯间布设在结构中部对结构抗震性能影响最大.结论楼梯间对框架结构的刚度分布、框架构件的内力分布有较大的影响,采用滑动支座弱化楼梯间和主体框架结构的连接,能明显减小楼梯构件对框架结构的不利影响.  相似文献   

5.
邱勇 《广东科技》2006,(9):153-154
一、前言 框架结构布置灵活,较易满足各种使用功能的要求,且具有较强的塑性性能及竖向荷载的承载力。框架柱承受楼层的竖向荷载及水平荷载,是框架结构中至关重要的竖向构件,其计算长度直接影响框架柱的内力及配筋设计,从而影响结构的安全性及工程造价。工程设计人员必须慎重对待框架柱计算长度的问题。  相似文献   

6.
通过对钢吊箱围堰的钢筋混凝土底模板的施工过程进行数值模拟,分析了混凝土底模板在自重荷载、安装钢围堰和施工封底混凝土3个施工步情况下其上应力和变形分布规律.高桩承台施工中采用钢吊箱围堰,利用钢筋混凝土底模板代替钢模板,对预制混凝土底模板的厚度和承受不同荷载之后的内力和变形分布规律进行分析,并进行了几何尺寸优化.分析中考虑板的自重,将钢吊箱重量作为分布荷载施加于板边预定位置,并在围堰内部预制板上施加封底混凝土重力荷载.分析结果表明:在自重荷载、钢围堰荷载和封底混凝土荷载作用下板中的应力和变形分布不均匀,板的厚度对板中的应力和变形影响显著.对于不等厚度底模板,其应力和变形亦能满足工程需要.依据应力分布特征对模板内部桩孔周围部分应力和变形的较大部位加厚,将传统等厚度模板变成不等厚度模板,既保证了施工过程的安全性,又减轻了结构自重,取得了较好经济效益,可为类似工程所借鉴.  相似文献   

7.
单跨平面框架结构的动力分析方法有很多种,如取为单自由度的等效静载分析方法,将顶、侧、底荷载分别单独作用进行简单叠加的分析方法以及取顶、侧、底荷载最大值作为静载同时作用的分析方法等。但由于简化的结果都不能反映出结构的真实受力过程和结构内力的实际最大值,仅给出一个很粗糙的近似值。本文利用集中参数法对框架结构按三个自由度分析。可以计算任意已知周边荷载条件下的内力。取结构分别在顶、侧、底荷载单独作用下其对应受荷构件中点产生的位移为基本变量。根据叠加原理、哈密顿原理建立运动微分方程系。求解方程系便可确定框架上任何一点 S 在任一时刻 t 的位移 W(S,t)。用数值积分法求解,找出位移最大值。由微分关系,进而得出最大内力值。最后以浅埋土中单跨框架工事为例,算出结构各特征点上的内力值。并给出一组核爆冲击波作用下土中浅埋框架结构顶、侧、底边端点和中点上的内力系数表。  相似文献   

8.
针对高层混合结构竖向变形差的计算与工程对策问题进行了研究.首先,给出了超高层混合结构竖向变形差的计算方法.在结构分析中,采用刚度逐层形成、荷载逐层施加的方法考虑施工过程的影响;根据ACI规范混凝土徐变收缩计算公式,假设构件荷载线性增加,引入平均龄期影响系数和平均持荷影响系数计算变荷载作用下混凝土的徐变和收缩.用龄期调整的有效模量法分析了构件配筋率对构件徐变的影响.分析中还考虑了核心筒超前施工的影响.然后,通过算例分析,给出了减小混合结构竖向变形差的工程对策.该法简单实用,可以在超高层混合结构设计中计算竖向变形差时使用.  相似文献   

9.
在钢筋混凝土框架上的砌筑墙体,以承托框架和墙体自重及其上在的楼盖、屋曾荷载。这种墙体与框架组成的组合构件,称为框支墙梁。本文介绍了框支墙梁的计算方法和构造要求。  相似文献   

10.
火灾下钢管混凝土叠合柱-RC梁平面框架结构会产生膨胀变形.由于框架梁、柱的相互约束作用,框架结构不能自由膨胀变形,结构中发生内力重分布,影响框架结构的耐火性能.建立钢管混凝土叠合柱-RC梁平面框架有限元模型,用现有相关试验数据对有限元模型进行对比验证.利用该有限元模型在荷载和ISO-834标准升温作用下对钢管混凝土叠合柱-RC梁平面框架结构的内力重分布进行分析,并进行柱火灾荷载比和梁火灾荷载比不同作用下框架结构内力重分布的参数分析.研究表明:框架结构特征截面处内力变化剧烈;柱火灾荷载比和梁火灾荷载比对框架结构内力重分布产生显著影响,火灾作用下框架节点处梁端弯矩最大值约为常温值的3.8倍,应加强结构节点设计.  相似文献   

11.
目的对比分析有无填充墙的矩形钢管混凝土框架的抗震及其受力性能,为框架的抗震应用提供理论依据和技术支持.方法对矩形钢管混凝土框架在水平方向上施加低周反复荷载,竖直方向上施加恒定的竖向荷载,以柱的含钢率作为对比分析指标进行试验研究.结果对于有无填充墙的矩形钢管混凝土框架结构体系,前者的承载能力明显优于后者.无填充墙的框架结构的延性系数在5.56~6.80,延性满足抗震要求;而带填充墙的框架结构变形能力稍弱,延性系数在4.07~4.27,但其破坏过程总体比较缓和,也满足延性框架位移延性系数大于4.0的要求.结论有填充墙的矩形钢管混凝土框架结构的抗震性能较好,实际工程应用中,应充分发挥填充墙的作用.  相似文献   

12.
利用有限元分析软件ANSYS对某工程的大跨度型钢混凝土桁架转换层节点进行了实体非线性数值模拟,得到了按整体模型逐层顺序分析所得节点处各构件内力作用下型钢混凝土节点的应力分布和变形性能。施工阶段对节点的监控结果表明,现场实测结果与非线性条件下数值模拟分析结果吻合较好,可为此类构件的节点设计及其性能分析提供理论参考。  相似文献   

13.
框架结构地震反应push-over研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了研究水平地震荷载作用下建筑物反应的静力非线性分析方法-push-over方法,首先将框架结构简化为串联多自由度体系,按照反应谱方法算出地震影响系数和各楼层上的水平地震作用,这些作用被作为有限元分析的侧向荷载加到框架模型上,通过分级加载,进行弹塑性计算,得到地震作用下的内力分布和变形情况,为抗震设计提供依据,考虑了结构进入塑性后由于刚度改变造成的自振周期和侧向力的变化,使分析更接近实际情况。  相似文献   

14.
通过高层建筑结构算例,考虑施工过程分层施加竖向荷载的作用,对高层结构内力计算进行了分析,得出较为符合实际的模拟施工加载的计算结果。  相似文献   

15.
本文结合广东省陆丰市红荔花园住宅楼的施工实际,具体就框架结构住宅施工的技术要点进行了交流与探讨。文章着重对施工顺序和工序的安排、框架梁柱砼强度等级不同的解决、节点核心区的处理等技术环节的质量控制进行探讨,从而确保工程的整体质量。  相似文献   

16.
通过建立框架结构、筏板基础和地基的共同作用模型,进行了模拟施工过程的计算分析,得出了筏板基础沉降、筏板内力的变化规律;在考虑共同作用与不考虑共同作用两种情况下,分析了框架柱、梁内力.进行框架结构、筏板基础的研究,完善框架结构、筏板基础内力分析方法,对于降低工程造价,具有非常重要的现实意义,希望获得一些可供实际工程设计参考和借鉴的结论.  相似文献   

17.
在桥梁结构施工中,由于施工荷载以及连续梁的自重作用,使得连续梁的某些梁段脱离支座,发生内力重分布,危及结构安全。文章以连续梁的有限元方法为基础,提出了一种判断梁与支座脱离的方法,并给出了内力重分布的程序设计方法,可供实际工程中参考使用。  相似文献   

18.
本文结合广东省陆丰市红荔花园住宅楼的施工实际,具体就框架结构住宅施工的技术要点进行了交流与探讨。文章着重对施工顺序和工序的安排、框架梁柱砼强度等级不同的解决、节点核心区的处理等技术环节的质量控制进行探讨,从而确保工程的整体质量。  相似文献   

19.
赵晶 《科技资讯》2012,(16):80-80
在原有建筑基础上进行的改扩建工程,现役框架结构的安全问题一直都是工程考虑的重要问题。本文结合改扩建工程实际情况,系统性地运用理论知识分析了现役框架结构的可靠度,计算出其各个构件和整体框架结构的极限承载力的可靠性程度,确定荷载的概率分布、荷载效应组合的可靠性等级以及构件的安全等级。最后,结合中国国家博物馆的改扩建工程实例,对比分析现役框架结构的安全性,从而进一步了解如何对改扩建工程中现役框架结构的安全性进行精确评估。  相似文献   

20.
对框架结构在竖向荷载轮船征内力计算的3种方法进行了对比分析,结果可供工程设计参考。  相似文献   

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