物流全球化及我国对外物流系统优化策略

本文对物流全球化这一概念进行了阐述,认为它是一种无国界观念,从事物流全球化的跨国企业需以全球的视点考虑消费者及其需求,从全球角度按照利益和效率标准进行物流决策。并分析了推动物流全球化的动力是现代信息革命、经济全球化、区域经济一体化、国际供应链一体化以及全球经济的可持续发展要求。针对物流全球化趋势下,发展我国对外物流系统的有利和不利条件,提出了以联运企业的网络经营,改善物流系统的低组织化状态;建设高起点的物流基础设施,提升国内物流系统在国际物流系统中的地位;促进运输代理国际化,实现地区物流系统与国际物流系统的衔接;培育国际性的物流中心城市;与其他国家和地区政府加强合作等策略。     

论全球营销中的物流策略

以全球营销对物流的全球化、专业化和一体化要求为基础，分析了全球营销中的3种物流支持策略，即自营物流策略、3PL(第三方物流)策略、4PL(第四方物流)策略，并认为4PL是全球营销企业最佳的物流战略合作伙伴。     

厦门发展现代港口物流的几点思考

随着经济全球化进程的加快。现代物流在社会经济发展中的作用日益凸现。作为交通运输的枢纽，港口在发展现代物流中，扮演着越来越重要的角色。现代化的港口作为全球综合运输网络的节点，既是货物海陆联运的枢纽．又是国际商品储存、集散的分拨中心，集物流服务、商务活动、信息服务与人员服务为一体．是现代物流链中的重要环节。     

全球战略整合是第三方物流发展必然趋势

随着经济全球化的加快,物流也势必随其全球化,第三方物流的全球战略整合的发展趋势也越来越明显,本文主要从国际国内第三方物流的动态、第三方物流与经济全球化发展的关系、第三方物流的全球战略与抗风险能力以及不完全电子商务的发展对第三方物流战略整合的促进等方面,探讨了全球战略整合是第三方物流发展的必然趋势这一问题。     

全球战略整合是第三方物流发展必然趋势

随着经济全球化的加快,物流也势必随其全球化,第三方物流的全球战略整合的发展趋势也越来越明显,本文主要从国际国内第三方物流的动态、第三方物流与经济全球化发展的关系、第三方物流的全球战略与抗风险能力以及不完全电子商务的发展对第三方物流战略整合的促进等方面,探讨了全球战略整合是第三方物流发展的必然趋势这一问题.     

现代信息技术与物流管理

进入20世纪后期，随着计算机技术的突飞猛进，贸易全球化、经济一体化进程的加快，物流的增值服务、综合服务功能日益凸现，强调服务的专业化、系统化、网络化、信息化、规模化．实现物流、资金流、信息流一体化管理的理念渗透到物流活动的每个环节。发展全球化、集中化、大型化、高速化，注重物流战略目标的制订、物流网络的设计，通过供应链式的运作方式，为客户提供高效率、低成本的增值服务成为现代物流发展的新趋势。与此同时，与物流相辅相承的信息流也跃入了崭新的发展阶段。     

经济全球化的文化解读

经济全球化不仅是经济的一体化，而且必然导致民族化的整合，即化全球化。本质上，化全球化是经济全球化固有的内涵。但化全球化不意味着各具特色的民族本土化的湮灭。在全球化语境下，“民族本土化的复兴”和“全球支化的生成”将并行不悖。     

南沙科技论坛5月开讲主题——物流与供应链管理

物流与供应链管理是构成现代经济的一个关键要素。随着亚洲与世界其它地方贸易的不断增加，国际供应链管理已成为政府、工业界以及学术机构愈来愈关注的一个重要领域。由于世界经济的全球化以及中国加入世界贸易组织，香港和珠三角的物流产业面临着新的机遇与挑战。在目前的全球经济形势下，由于需求增加、顾客忠诚度降低、产品生命周期缩短、产品需大规模定制等，企业需要不断降低成本并提高产品和服务的质量与多样性。     

世界先进地区发展港口高端物流的经验及对厦门的启示

在经济全球化的浪潮下，国际贸易发展迅速．国际间货物流动加快，全球物流供应链体系加速形成，港口物流业正迎来发展的黄金期。现代港口功能已从“运输中心”向“物流中心”转变，专业化、综合化及社会化的物流服务水平不断提升．物流信息技术和装备技术进一步提高，第三方物流、第四方物流与供应链管理设计等具有高附加价值的新兴物流业成为了发展的主流。     

有关中国第三方物流活性化方案的研究

随着世界经济全球化、信息化的迅猛发展,特别是互联网等通讯技术的日益普及,全球迎来了跨国境无限竞争的时代。人们进一步认识到了国际物流的重要性,这同时也对国际物流提出了新的要求。第三方物流作为一种新生的物流运营方式它具有很强的生命力,会对中国国民经济的发展起到更加重要的作用,但中国目前的自发站状况发展第三方物流仍存在着一些问题。发挥其优越性,克服障碍,取长补短,这样中国的第三方物流在不久的将来一定会有更广阔的发展空间!     

全球化条件下中国企业价值链战略

一、经济全球化与新型国际分工 经济全球化本质上是跨国公司生产和营销的全球化。跨国公司设在其他国家的子公司或分公司所控制和管理的产品和服务的一体化国际生产和营销是经济全球化过程中的核心。推动跨国公司生产和营销全球化的动力是越来越激烈的国际竞争环境、跨国公司在全球范围内寻求资源和利用各国的成本优势、     

经济全球化与区域化的影响、趋势及对策

经济一体化是当前世界经济发展的基本趋势，它的本质是以投资、贸易、金融、技术、人才自由活动与合理配置，推动生产力快速发展。经济一体化表现在两个方面：一是经济全球化，一是经济区域化。经济全球化与经济区域化以其各自独特的方式成为经济一体化进程的两个轮子，推动着世界和各国经济的发展。     

21世纪初期国际国内环境及南京的发展动力

２１世纪初期，人类将面临新的机遇和挑战，和平与发展的基本格局无可逆转。研究表明：国际经济环境有三大趋势；国内经济发展在全局上有四大空间；南京的经济发展和社会进步有五大潜在动力。１　国际经济环境的三大趋势２１世纪初期，全球经济一体化、知识经济创新化和结构调整全球化，这三大基本趋势将会进一步加强，并对世界经济发展产生决定性影响。１－１　经济全球化趋势　经济全球化的本质是资源配置全球化和市场一体化。在宏观层面上表现为国际多边贸易在深度和广度上都进入一个新的发展阶段；在微观层面上表现为区域经济的国际化程…     

物流成本核算与物流管理

浅析引言：在以商品全球化为主要标志之一的经济全球化时代，一个企业、乃至一个国家的竞争力不取决于能生产多少产品，而取决于能生产多少满足消费者和市场需求的产品，更取决于现代物流能力。     

区域物流发展现状及其规划建设研究

随着全球经济一体化进程的加快,市场作用范围逐步扩大,呈现出区域→国家→全球的局面。我国正处于经济体制的转轨之中,流通活动作为商品从生产到消费过程中的一个中间环节,在新的形势下正呈现出新的特点,经历着从传统的运输、仓储观念向现代化物流观念的转变。作为全球经济新的经济增长点,物流经济已经成为区域经济重要组成部分,立足于区域角度的物流系统将更为有效,是整个区域在全球竞争的有力保障。     

中国区域经济发展的回顾与展望

20世纪50年代以来,全球经济一体化的进程加快,世界各国间经济依存度加强,资源在全球范围内优化配置,与经济全球化相伴生的区域经济一体化趋势日增。经济全球化在刺激区域经济一体化向更高形式发展的同时,也在不断地冲破与经济区域化相适应的区域经济一体化的制度框架。在这波及世界各个角落的经济全球化与区域化过程中,中国的区域经济发展将呈现出新的特点、新的趋势和新的问题。     

昆山发展现代物流产业初探

现代物流产业是社会化大生产和网络经济发展的产物在经济全球化和信息化的推动下，21世纪将成为世界经济迎来现代物流产业高速发展的时代：而昆山是一座以外向型经济为主导的新兴工商城市，截止2003年，全市引进54个国家和地区的，3500多家跨国公司，国际资本达180亿美元。2003年全市完成进出口总额139.25亿美元，成为江苏省第一个进出口总额突破100亿美元的县级市，昆山外贸依存度达到268％。昆山出口加工区2003年出口加工区进出口业务达到58．71亿美元。     

当前民营物流企业运作现状及发展探析

随着经济全球化进程的加快和世界经济的飞速发展，物流作为一种先进的组织方式和管理技术，在国民经济中的作用和地位越来越受到社会重视，其发展水平成为了衡量一个国家和地区经济核心竞争力和经济运行质量的重要标志之一。     

"合芜马铜科技共同体"构想

天下大势--区域经济一体化 近年来,伴随着经济全球化的脚步加快,区域经济一体化异军突起,全球逐步形成了以欧盟、北美自由贸易区和亚洲经济合作为主的三大地区板块,成为世界经济发展的主要核心区域.     

物流管理中的运输决策

随着物质需求多样性和不规则性及贸易全球化趋势的发展，企业的管理希望能协调物流系统的各个环节，以最低的价格、最好的服务来满足顾客的需求．运输作为物流系统的主要支柱是连接供应商、制造商和顾客的桥梁，是连接分散的工厂和仓库的手段，担负着整条供应链的产品和货物流动．通过运输网络设计、运输业态选择和装卸水平策略的分析，研究物流管理中如何进行合理的运输决策．