国铁Ⅰ级轨道长轨机械换铺施工工法

长轨机械换铺施工工法是进行国铁I级轨道施工的方法之一,在铁路建设中起到了重要的作用。     

浅谈铁路路基声波探测技术

铁路路基作为轨下承重的土工结构物,在铁路的建设和发展起着关键的作用。因此,提高路基施工质量控制,对进一步优化路基施工技术有着非常积极的现实意义。本文针对声波测试法在铁路路基测试中的应用进行了分析。     

气压焊轨车现场施工模式及应用研究

在当前钢轨焊接工程中开始广泛应用气压焊轨车,其能够实现焊接一体化工程。铁路工务系统开始推广应用气压焊轨车,然而由于技术人员水平问题以及设备配置问题,极大影响了现场焊轨施工的模式与组织。因此,为了确保焊轨施工安全性,必须深入分析和研究气压焊轨车施工技术工艺,并且探索标准化施工模式,希望能够对今后换轨作业起到参考性价值。     

关于铁路大修施工中对技术工作的管理

对铁路大修施工中的技术工作进行管理,在施工的过程中是比较重要的环节,而对技术工作的管理水平的高低会严重的影响施工的质量和进度以及工程整个的经济效益。研究是对相关过程中的技术工作进行管理的一些建议,希望能够对铁路大修施工的整体情况起到一定的改善作用。     

试析困难地段500m长轨铺设方案

本文以石武铁路客运专线（河北段）SZ-1标标段起点处5km困难条件下500m长轨半人工半机械化铺设为例，通过对施工背景的描述，比选出在一定特定条件下的最优长轨铺设方案，并对方案的施工工艺、施工组织、安全质量控制等方面进行了全面的阐述。     

丰沙线P95大修列车更换轨枕施工组织方案

丰沙线是我国重要货运通道和山区重载铁路,本文详细地阐述了在设备条件复杂、交通不便、隧道内作业空间狭小、照明条件差、作业环境恶劣的条件下,介绍应用P95大修列车更换轨枕施工概况和组织方案,对利用大型养路机械在隧道内组织换枕施工进行了探索与总结.     

隧道施工的质量控制与管理研究

目前,我国的铁路隧道项目建设需求正处于高峰期,除了对于技术、资金等的要求,对于铁路隧道建设项目的施工管理和质量控制也是重要的一个环节和前提。施工管理的正确、完善、成功与否,直接关系着我国铁路隧道的施工建设。该文章就是通过对隧道施工的质量控制与管理的原则进行介绍,并对施工前期和施工期间的质量管理和控制工作中应注意的事项进行了具体阐述,并提出完善对策,从而更好的实现隧道施工的质量控制与管理工作。     

恶劣地质条件下盾构过铁路开仓换刀施工的技术分析与处理措施

在地质条件差且运输繁忙、沉降控制要求极高的铁路边,进行盾构施工的开仓换刀作业,风险相当大;如何确保掌子面的稳定,如何控制地面沉降,确保进仓人员安全及铁路的安全运行,是一项难度极大的施工课题。     

盾构隧道下穿铁路线轨面沉降规律分析

以某市轨道交通5号线和平公园站至红钢城站区间隧道下穿武九铁路为依托工程,采用FLAC3D软件对盾构隧道下穿铁路施工引起的轨面沉降进行三维数值模拟分析,得到了既有铁路线轨面的沉降规律。研究结果表明,在盾构隧道施工过程中,武九铁路线轨面最大竖向位移为1.94mm,穿越隧道范围铁路线纵向沉降差最大值为0.62mm,武九铁路的变形值满足相关保护标准的要求,区间盾构隧道施工不会影响既有武九铁路的正常安全运营。     

铁路桥梁施工控制技术研究

对于铁路桥梁工程,特别是连续梁桥来说,由于其能够很好满足行车稳定的条件,在铁路建设过程中应用越来越广泛,但由于连续梁的自身特点,对施工技术和施工质量要求比较严格,在施工过程中必须进行有效的施工控制。本文通过对连续梁桥施工控制方法的研究,特别是连续梁桥的施工控制特点进行分析,对一座铁路连续梁桥进行施工控制,结果表明,施工控制能够有效提高连续梁桥的施工质量,使得主梁顺利合拢且梁体平顺。     

铁路工程路基施工过程中质量管理探讨

新时期,随着我国铁路快速发展,对铁路路基的质量提出了新的要求。文章首先探讨了当前可运用于铁路路基施工质量检测的几种方法,然后对我国铁路路基施工质量控制方法进行了探索。     

剖析110kV铁路牵引变电所施工和调试的技术与质量控制

作为铁路当中的重要组成部分,牵引变电所直接关系整个铁路的安全运行,基于此,主要剖析铁路牵引变电所施工中的质量控制与调试技术,通过对铁路牵引变电所的介绍,进而对施工环节进行了分析,并针对情况,提出了相应的质量控制措施。     

新建玉铁铁路跨区间无缝线路施工技术总结

新建玉林至铁山港铁路工程自黎湛线玉林II场起,至地方铁路铁山港直线TDK3+700结束,全长131.434km,设计为国铁I级,单线电气化铁路,设计时速160km/h,正线轨道按重型轨道和一次铺设跨区间无缝线路设计。跨区间无缝线路不止轨条长度跨区间而且轨条与车站无缝道岔直接相焊接。新线铺设跨区间无缝线路的施工质量是列车高速、重载、安全运行的保障。该文结合新建玉铁铁路跨区间无缝线路施工状况,对跨区间无缝线路主要施工技术难点进行总结。     

一段铁路路基翻浆冒泥的整治

青町—芦岭支线铁路,全线正线长度80.2公里,由于工期短,施工质量没有达到铁路技术管理规范要求,开通使用不久,铁路路基冒土翻沙,发生翻浆冒泥。随着铁路运量的不断增加,路基翻浆冒泥现象更加严重。特别是K30+500～K33+500地段轨面变化快,维修养护困难,轨道不平顺,直接影响行车安全和铁路运输工作的正常开展。针对这种情况,我们在对路基病害进行调查分析的基础上,找出了成因,采取办法控制了病害的产生和发展,恢复了铁路路基的技术状态。一、铁路路基翻浆冒泥的成因通过调查研究发现,翻浆冒泥与自然条件、动力作用、设备标准、维修质量等方面…     

浅谈物资材料管理在铁路工务线路大修中的作用——以兰州铁路局为例

物资材料是铁路工务线路大修完成任务的重要物质基础,物流速度是大修任务实现的前提,物资质量是铁路运输安全和稳定的保障,物资成本是运输成本控制的关键。针对当前工务线路大修存在的问题,提出强化物资材料管理的措施,优化物资供应链,建立现代化物资管理系统,降低成本消耗,确保顺利完成线路大修任务,实现铁路整体的安全、高效运行。     

探讨更换长轨条施工组织及安全卡控

在新时期,为了全面杜绝钢轨病害问题,路局根据实际情况,定期制定更换长轨条的任务,有规划地改善铁路运行条件。在更换长轨条过程中,良好的施工组织与安全管理措施,可确保工程顺利开展,实现良好的经济效益与社会效益,已成为当前工程中全面关注的话题。本文以笔者多年工作经验为出发点,结合实际工程,对更换长轨条的施工组织及安全卡控措施进行分析与探讨。     

桥梁施工的质量控制及施工技术研究

以公路、铁路等桥梁施工过程中的质量控制为研究对象,分析研究了施工过程中质量控制的重要性、影响因素及施工方法。在分析桥梁施工过程的质量控制方法上,对质量控制的要素及其作用进行了阐述。通过对施工过程的程序化、规范化施工及良好的施工质量,有效地提高了桥梁施工水平,达到了提高桥梁质量的目的。     

铁路路基施工质量控制措施探讨

随着铁路跨跃式发展,由路基质量问题而产生的病害严重影响铁路运营,也成了铁路提速的一大障碍。因此,对于在建的铁路工程项目,提高路基施工质量,满足铁路向快速方向发展,已显得十分重要。本文就铁路路基施工质量控制措施进行了分析,以提高对铁路路基质量控制重要性的认识。     

浅议用钢轨的实际长度进行曲线配轨的方法

1　问题的提出成段更换曲线钢轨是工务部门经常进行的一项施工 ,熟知工务施工的人员都知道 ,钢轨的实际长度并不是理论中的很标准 ,而是参差不齐 ,存在一定的误差。在进行施工中 ,由于施工人员对所学的配轨理论不能很好地应用 ,而是用钢轨所规定的标准长度进行理论计算 ,结果在施工当中造成接头措差超限 ,盲目用增减轨缝或倒换钢轨的方法进行现场调整 ,造成换轨工作量增大 ,施工进度缓慢 ,连续形成轨缝过大或过小。如果轨缝过大 ,车轮通过钢轨接头时 ,形成剧列的冲击和振动 ,造成接头下沉 ,形成病害 ;如果轨缝过小 ,造成瞎缝 ,甚至胀轨跑道 …     

浅谈铁路大修施工中清筛机作业难点及解决方法

在铁道线路中,对碎石道床而言,当道床污染达到一定程度,会出现碎石道床板结、翻浆冒泥等一系列问题使线路失去弹性,会增大车辆和线路间的冲击,影响车辆运行的平稳性,影响行车安全。解决这些问题的办法之一,就是对道床进行周期性的大修清筛作业,以恢复道床的弹性和排水性能。道床大修清筛是工作量大、劳动强度高的作业项目,随着我国铁路运输密度的加大,繁忙干线的线路维修工作采用传统的方式和手段已无法完成,我国铁路已越来越多的采用大型养路机械来完成。道碴清筛机是铁路线路大修施工的主要设备,该文就在大修清筛施工中清筛机面临的主要难点进行探讨并提供解决方法。