基于空间效应的土岩二元地层深基坑变形规律研究

为了研究土岩二元地层深基坑的变形规律,以徐州市地铁3号线南三环站深基坑工程为研究对象,监测不同施工阶段基坑围护桩侧移、基坑周边地表沉降和内支护轴力。同时,采用数值模拟方法进一步探究不同刚度放大系数和施工顺序下基坑空间效应的差异性。结果表明:土岩二元地层基坑有明显的空间效应,基坑围护桩变形和周边地表沉降要远小于土质基坑,围护桩最大侧移所处位置的平均值为0.439 45倍的开挖深度;随着刚度放大系数的减小,围护桩弯矩增大,基坑长边与短边展现出更加明显的空间效应,而阴角与阳角处的空间效应变化不显著;施工顺序对基坑空间效应有影响,分层施工的空间效应较分区分层施工更加显著。     

深层搅拌桩内插工字钢在基坑围护中的应用

目前上海地区基坑围护所采用的围护方案种类较多,围护造价也相差悬殊,结合凯欣豪园基坑围护工程实例,通过对现场具体情况的了解、基坑开挖深度及基坑对周围环境和建筑物的影响等,凯欣豪园基坑围护采用“深层搅拌桩内插工字钢”的围护方案。经过施工阶段的精心组织施工和质量控制,满足了设计和施工规范的要求,取得了良好的经济和社会效益。     

对某大酒店改扩建深基坑工程施工技术的探讨

结合工程实例,根据该工程的地质条件,选择了适合该基坑围护的设计方案,探讨了基坑的开挖及围护施工和基坑施工监测及效果检测,给类似的工程提供参考。     

某工程基坑围护边塔吊基础的处理

某工程根据现场实际情况,满足垂直运输要求,布置塔吊的基础位于基坑围护边,谈谈对基坑围护及塔吊基础加固的处理。     

浅谈基坑工程的施工和管理

工程实践表明,基坑工程的设计与施工紧密相关。对基坑施工中常见的问题进行了分析,并提出一些建议。指出基坑围护的安全性和经济性在很大程度上取决于施工,一个合理的围护设计应对基坑的施工要素有充分考虑。并对施工提出明确的要求。     

地铁车站深基坑施工中的变形监测研究

控制基坑变形是地铁的安全运行重要保证,因此在施工中要对地铁基坑变形进行监测与控制。地铁深基坑变形监测一般可通过坑底土体变形、围护墙体变形、墙后土体沉降变形的监测来实现。在施工中,应遵循边挖边护的原则,在开挖的同时,做好支护工作。     

三轴搅拌桩施工技术在基坑围护中的应用

本文结合浙江义乌农村合作银行金融综合楼工程基坑围护施工实例,介绍了三轴搅拌桩在基坑围护中作为止水帷幕的应用,从三轴搅拌桩的施工流程、施工准备、施工过程等方面的技术要点与质量保证措施进行阐述,实践证明,三轴搅拌桩在本工程止水效果良好,保证了基坑支护的整体稳定性,确保了基坑及地下室施工的安全,起到了较好的效果。     

桥梁深基坑施工技术探讨

从基坑降水．基坑围护,土方开挖．基坑支护等方面叙述了桥梁深基坑施工技术。     

合肥地区地铁车站深基坑稳定性分析

文章以临近某国家级实验室的地铁车站深基坑为研究背景,针对合肥地区上层为黏性土、下层为泥质砂岩的地质状况,研究了地铁车站深基坑施工对周边建筑物的影响,确保基坑和支护结构安全施工。采用有限元分析软件MIDAS/GTS建立了弹塑性有限元模型,针对不同的围护设计形式对基坑变形进行敏感性分析,并对车站深基坑开挖的施工过程进行仿真模拟计算,预测深基坑开挖将产生的基坑变形及对该实验室的影响。研究结果表明:钢支撑施作位置的不同对基坑的侧向位移有一定的影响;对于不同的围护桩入土深度,土体向基坑内侧变形的趋势基本相同,随着入土深度的增大,基坑的侧向变形有所减缓;围护桩+钢支撑的围护形式对基坑土体侧向位移及周边地表沉降有较强的限制作用。研究成果对该地铁基坑的安全施工具有重要的现实指导意义。     

监测在基坑工程信息化施工中的作用

现行的基坑围护设计理论尚未完全成熟，为对基坑围护体系及周边环境安全进行有效监护，为信息化施工提供参数及验证设计参数、积累工程经验，应进行基坑监测。     

灌注桩在基坑围护施工中的应用

在基坑的施工过程中，采用合适有效的围护技术是非常必要的。灌注桩作为基坑的围护技术之一，有其使用中的特点和优越性。本文中笔者将结合具体的基坑施工案例，阐述灌注桩的使用优势，为该技术的推广尽绵薄之力。     

深基坑变形规律现场监测

给出了北京地铁某车站深基坑围护和变形监测方案,对基坑变形规律进行了现场监测研究,重点分析了基坑的水平变形、锚索内力和钢支撑轴力变化规律。结果表明,基坑开挖的深度与无支撑暴露的时间对围护桩的变形、锚索内力及钢支撑的轴力影响较大。随着基坑开挖深度的增加和钢支撑的施加,围护桩的变形形态由向坑内的前倾型曲线逐渐变为弓形。围护桩的水平位移、钢支撑的轴力也随着基坑开挖深度的增加而增大。随着钢支撑的施加,围护桩水平位移及锚索内力都趋于稳定,说明钢支撑、围护桩和预应力锚索联合支护形式能够有效地控制基坑变形,保证地铁车站安全施工。     

桥梁深基坑施工技术探讨

从基坑降排水、基坑围护、土方开挖、基坑内支撑以及垫层混凝土浇筑等角度论述了桥梁工程深基坑施工技术。     

地下连续墙在深基坑围护中应用探析

文章通过结合某深基坑围护实例,采用地下连续墙进行基坑围护,总结出该工程地下连续墙围护施工具体实施过程,提出相关的施工技术要点,为同类工程提供参考借鉴。     

城市地铁车站基坑变形监测分析

深基坑工程的施工监测可以对深基坑的开挖施工提供控制依据。结合上海地铁临港新城站基坑监测实例,分析了该基坑工程的工程概况及监测内容,并对基坑坑外地表沉降、围护墙顶部变形、围护墙体侧向变形、支撑轴力、坑外潜水水位、承压水水位、立柱桩垂直位移的监测数据进行了分析,为基坑的变形预测提供了基础数据条件。研究成果可为类似的基坑工程提供参考和借鉴。     

砂土地层基坑开挖与邻近建筑物相互影响关键参数分析

基坑开挖会对邻近建筑物产生影响,建筑物的存在也会增加基坑施工的风险,开展基坑与邻近建筑物的相互影响研究具有重要意义。以某深基坑工程为背景,通过现场监测数据分析基坑开挖对围护桩位移的影响,然后建立三维数值模型,并与现场监测进行对比验证了模型的准确性。最后分析了围护桩刚度、建筑物层数及基坑与建筑物相对位置等参数下基坑与建筑物的相互影响规律。研究结果表明：采用围护桩结合锚索支护会显著减小基坑开挖引起的围护桩变形,基坑开挖引起的建筑物基础沉降和水平位移随围护桩刚度的增加变化幅度均在5%以内;建筑物层数每增加5层,建筑物基础的沉降和水平位移分别增加约8%和10%,靠近建筑物的基坑围护桩水平位移增加约5.5%;在建筑物与基坑的夹角在30°以上时,基坑开挖引起的建筑物基础变形均在2 mm以内,引起的围护桩水平位移均在0.8 mm以内。研究结果可以为后续类似工程提供参考和借鉴。     

深基坑支护方案的设计优化与施工实践

本工程长320m、宽186m、挖深6.5～10.5m,属大型基坑,因此基坑阻水结构的施工质量无疑关系到整个工程的安全.在对工程现场实际调研以及根据以往经验的基础上,对基坑围护设计进行了优化,保证基坑的围护、阻水功能,并在施工过程中采取一系列的质量控制措施,满足基坑稳定的要求,确保工程安全,保护周边环境,节约成本、加快工期,取得了良好的社会和经济效果。     

桥隧相连段基坑围护结构变形特性研究

以某客运专线桥隧相连隧道洞口段为研究背景,采用大型有限元软件MIDAS-GTS进行数值模拟计算,针对桥隧相连隧道出口段基坑围护进行了三维动态施工分析,参考实际施工步骤,探究了基坑开挖及明洞施作、洞顶回填后,挖孔灌注桩位移的变化特性。研究结果表明:桥隧相连段基坑开挖对围护桩水位移影响较竖向位移大,由于受基坑开挖卸荷与洞口高仰坡的作用影响,位于桥台后方灌注桩水平位移较桥台两侧桩体大几近一倍,研究结果可为同类型桥隧相连洞口段基坑工程设计和施工提供参考和借鉴。     

复杂环境下的深基坑围护技术的研究

在复杂环境条件下选择SMW工法+钢支撑体系基坑围护方案,科学施工,全程监测监控,在确保基坑工程及周边环境安全方面取得了良好效果。     

超高层建筑-18.7m的深基坑施工优化

介绍了深达 18.7m的基坑围护措施 ,对超高层建筑深基坑支护结构与施工技术进行优化