基于特征的回转体零件建模系统的研制

本文在分析了基于几何的ＣＡＤ系统的不足的基础上，提出了利用特征建模技术来建造计算机模型，并以所开发的ＦＢＲＰＭＳ系统为例，说明特征建模的原理和方法。该系统模块化设计，功能性强，易扩展，已成功地应用于ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成领域     

基于特征的产品定义模型与CAD／CAPP集成

从集成的角度提出了基于特征的产品定义模型，通过统一的产品定义模型，驱动各应用子系统（ＣＡＰＰ，ＣＡＭ等）．研究了回转体零件特征库，产品定义模型和数据结构，并以中性文件的形式输出产品信息（包括总体信息，工艺特征信息，几何特征信息），实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的集成。     

基于特征的插装阀块类零件产品模型研究

提出了一套插装阀块类零件特征的定义、分类和框架表达方法．建立了基于特征的插装阀块类零件产品模型；该产品模型完整地描述了插装阀块类零件设计和制造的有关信息，为插装阀块类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的开发与研究提供了一个统一的信息模型．     

应用STEP实现机械CAD/CAM集成的研究

ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的关键是建立统一的产品信息模型。ＳＴＥＰ标准提供了产品生命周期的数据表示与交换机制。该文根据ＡＰ２１４中对特征信息的规定所建系统,针对应用的需求及实现的复杂性,建立特征的应用解释模型,形成本系统的应用协议（ＡＰ）。该应用协议是ＩＳＯ－１０３０３ＡＰ２１４的子集,通过ＳＴ－Ｄｅｖｅｌｏｐｅｒ的ＥＸＰＲＥＳＳ语言编译器生成数据字典,ＣＡＤ系统根据应用协议生成面向加工的零件特征模型;ＣＡＰＰ采用派生式生成工艺规程;ＣＡＭ根据ＣＡＤ提供的特征模型和工艺规程生成刀位文件;ＣＡＭ－ＰＯＳＴ根据刀位文件生成ＮＣ代码。ＣＡＤ,ＣＡＰＰ,ＣＡＭ均由系统开发的ＡＰＩ／ＳＤＡＩ进行前／后处理,并通过ＳＴ－Ｄｅｖｅｌ－ｏｐｅｒ实现产品数据的交换与共享,达到ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成。     

基于行征的插装阀块类零件产品模型研究

提出了一套插装阀块类零件特征的定义，分类和框架表达方法。建立了基于特征的插装阀块类零件产品模型；该产品模型完整地描述了插装阀块类零件设计和制造的有关信息，为插装阀块类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的开发与研究提供了一个统一的信息模型。     

CAD／CAM集成系统中面向对象产品定义模型

分析ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统对产品定义模型的要求，利用面向对象的方法研究了产品设计信息、制造信息的特点及相互间关系，提出设计／制造特征（简称ＤＭ特征）的概念，建立了面向对象产品定义模型的总体结构，作为实现ＣＡＤ／ＣＡＭ信息集成的基础     

并行、协同设计环境下的产品建模

该文在总结了目前流行的一些产品建模方法后,提出一种适应于协同ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 系统的建模方法。它引入形状特征的概念,完成产品的形状特征造型,采用特征分类和映射工具将产品的形状特征模型转换为工程特征模型并映射到不同领域的应用中,以实现产品的协同设计与制造。     

基于特征技术的轴类零件CAD系统设计

介绍了借助Ｒｒｏ／Ｔｏｏｌｋｉｔ开发包在Ｐｒｏ／Ｅｎｇｉｎｅｅｒ软件平台上开发一基于特征技术的轴类零件ＣＡＤ系统,该系统界面友好,设计方便,高效,产品模型信息完备,为ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ／ＣＡＥ的集成提供了信息源,本文对本系统的实际应用进行了特征定义,分类,并建立了特征库,且对ＰＤＭ技术和设计智能化进行了研究探索。     

焊接结构件 CAD 系统的建模技术

阐述了焊接结构件ＣＡＤ系统的基于特征的建模技术。根据焊接结构件的特征分类,运用特征建模原理,建立焊接结构件的组元特征库,并生成由形状特征模型、管理特征模型、精度特征模型、焊接特征模型和材料特征模型组成的产品模型。产品模型面向对象,存贮信息完整、清晰、简单,不仅为焊接结构件ＣＡＤ系统的研制,也为ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成奠定了基础。     

机械零件的特征建模系统

ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成是ＣＩＭＳ的关键技术，为当前研究的热门课题之一。传统的ＣＡＤ系统只是研究几何形状的几何信息和拓扑信息，因此不能满足集成的需要。为了建立机械零件的信息模型，本文介绍一种基于商品化ＣＡＤ软件系统的特征造型系统。这样建立起来的信息模型，能够满足信息交换与信息共享的要求，以达到集成的目的。这样的系统可以充分利用现有商品化软件功能，减少开发工作量，缩短开发周期，是一条软件开发的捷径。     

协同设计的三维几何模型多粒度描述方法

为了保持协同设计中几何模型信息获取和信息传递的通畅,研究了三维几何模型不同粒度描述的组成部分,包括三维模型的几何知识,与制造工艺及产品生命周期相关的形状特征信息.由于粗粒度的描述方法过于注重信息描述的形式,细粒度的描述方法过于注重信息描述的内容,粗粒度和细粒度的描述方法均不能满足产品生命周期中的某些特定应用阶段的需求,所以提出了能克服粗粒度和细粒度描述方法固有弊端的多粒度描述方法,既能满足多方协同用户的需求,又能满足网络信息传输的需求.     

产品全生命周期中的制造信息模型

为了定义和表达产品在各个生命周期阶段的数据并且建立及维护数据之间的联系, 将产品全生命周期划分为五个阶段:需求分析、概念设计、工程设计、加工制造、服务支持.按照所划分的阶段,提出了将存储于分布式数据库中的所有相关产品数据和文档通过逻辑映射成产品需求模型、概念模型、工程设计模型、制造模型和服务支持模型的产品全生命周期模型体系框架.在此基础上重点构建了产品制造阶段的模型,包括零件工艺信息模型、产品装配信息模型和企业工艺资源模型.     

GPS标准在烟机零件中的应用研究

研究了新一代GPS(产品几何技术规范)中几何平面度标准的应用模式,包括新一代GPS体系的对偶性及共性操作技术以及公称、规范和验证模型的表示、算法和数据处理.开发了试验性软件系统,通过可视化方法表示了它们的关系,实现了GPS几何平面度标准在烟机零件中的具体应用.为进一步应用新一代GPS标准以及规范表达产品的设计、制造、检验所要求的统一公差信息提供了较好的借鉴.     

基于互联网的个性化制造系统总体构架研究

文章分析了 CIMS环境下柔性制造核心技术群的体系结构 ,提出了一种基于互联网的个性化制造系统新概念 ,个性化制造系统就是在互联网环境下 ,能够使个体用户参与企业的产品设计与制造过程 ,从而实现产品的个性化 ,提高产品创新能力。同时提出了面向对象并适合个体用户使用的产品设计构架——基于 Web的产品驱动模式 ,并对其实施方法及特点进行了分析。     

基于MBD的汽车零件制造模型研究

MBD技术是数字化制造领域的新趋势,在剖析MBD技术和零件制造工艺过程的基础上,结合实例研究了汽车零件制造模型的PMI构成,PMI在三维实体模型中的表达,以及零件制造过程模型的构成特点。提出了零件制造模型的PMI定义和工序模型框架,为汽车零件基于MBD技术的数字化制造提供了解决思路。MBD技术的应用,将改变传统的生产体系,实现数字化技术由汽车零部件设计向制造过程的延伸。     

面向CIMS的CAx信息管理与集成系统的研究

结合制造业实施ＣＩＭＳ的整体设计要求,提出了基于产品数据管理（ＰＤＭ）技术与ＳＴＥＰ集成技术设计新型ＣＡｘ信息管理与集成系统（ＣＡｘ－ＩＭＩＳ）的基本构架,全面分析了这一系统应具备的基本功能、Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ结构与信息模型,并根据不同建模方法与技术分别给出了面向对象的产品数据管理信息模型与基于ＥＸＰＲＥＳＳ的零件特征信息模型。探讨了在系统实现中应解决的若干关键技术,如分布式对象管理框架、基于零件的ＳＴＥＰ信息集成以及与信息管理系统（ＭＩＳ）、车间管理与控制系统的集成接口等。     

基于装配的产品信息模型建模研究

为了支持产品的概念设计以及ＣＩＭ，并行工程等先进思想的实施，需要建立集成产品信息模型，而集成产品信息模型的建立应该基于装配而不是零件，为此提出了基于装配的产品信息模型。该模型应用虚零件的概念描述产品的功能，装配等信息，应用实零件的概念描述产品的细节信息。     

基于规则推理的汽车冲压件成形工艺性分析

提出了一种新的汽车冲压件产品模型的表达方法,即冲压件特征语义树.该方法从产品模型所包含的海量、离散、底层、冗余的几何、拓扑信息中提取出工艺设计者所关心的带有特定工程语义的高层几何、拓扑信息,因此,它既能够表达形状特征的高层几何、拓扑信息,又能够表达产品模型所包含的丰富工程信息.同时,提出一种新的基于规则的推理策略,即规则-语义推理策略,在冲压件特征语义树和工艺设计规则之间进行搜索、匹配.并基于冲压件特征语义树和规则—语义推理策略,提出一种新的冲压工艺性分析方法,避免了针对自由曲面模型的自动特征识别和针对产品模型的底层数据的推理.