指数平滑参数与初值的选取研究

实际应用指数平滑法时，由于主要靠经验选取平滑参数与初值，预测结果往往不合理．通过对传统预测模型的分析，提出了扩大平滑参数选取区间以及初值选取模型化的思路，得到了可以克服预测滞后的平滑参数选取区间，获取了以所有历史数据按指数平滑规律加权后的初值．并用该优化方法检验了ERP项目实施中的生产经营目标预测值，取得了满意的效果．     

普通Kriging法在空间内插中的运用

用克里格法进行插值不仅能获得预测结果，而且能够获得预测误差．克里格法也是求线性最优、无偏内插的一种方法．该方法优于最近距离插值、距离反平方插值等任何一种线性插值方法．普通克里格法在克里格法中是使用较广泛的一种方法．     

区域土地资源安全保障与调控技术预测方案设计

本文基于特尔菲法,结合我国土地管理工作的实际,开展了区域土地资源安全保障与调控技术预测设计方案研究,以此作为＂十一五＂国家科技支撑计划项目课题＂区域土地资源安全保障与调控系统技术集成与示范＂技术预测的实施依据,进而为实施最严格的土地管理和耕地保护,有效调控经济,促进区域协调发展,实现区域资源的优化配置提供技术支撑。     

公路工程项目实施状态分析方法

本文采用单项指标（Ｔ，Ｑ，Ｃ）复合指标（Ｔ－Ｑ，Ｔ－Ｃ，Ｃ－Ｑ）和综合指标（Ｔ－Ｑ－Ｃ），相应运用表格法，工程管理曲线法和三维图形法，提出完整实用的公路工程项目实施状态分析方法，即：实时分析→状态预测→未时分析，以满足公路工程项目管理的实际需要。     

神经网络在高技术项目投资风险评价中的应用

在对高技术项目投资风险因素分析的基础上，建立了能够预测项目投资风险的三层Levenberg-Marquardt Backpropagation Neural Network(LM-BP)人工神经网络模型。采用此人工神经网络模型，隐含层和输出层传输函数皆为purelin,各层内的所有权重相等，偏置也相等，模型避免了“过拟合”现象的发生。预测结果表明，该神经网络模型稳定可靠，所获得的结果是令人满意的。     

合作对策方法在确定组合预测权系数中的应用

从对策论的观点出发，将组合预测中各单项预测模型视为合作对策的局中人、组合观测的误差平方和视为合作的结果，再按Shapley值法在各单项预测模型中进行分配，从而获得组合预测权系数确定的一种方法。该方法具有概念清楚、涵义明确的特点，结果令人满意。     

缺口疲劳极限预测的半椭圆面积法

以受均匀拉应力作用下带贯通裂纹的无限大板裂纹尖端附近的应力场分析为基础，首次提出了一种预测缺口疲劳极限的半椭圆面积法，并通过大量的数值计算分析确定了半椭圆区域的大小,将这种方法分别应用于带不同直径圆孔的无限大板的疲劳极限预测，并与临界距离的点法、线法和面法及Peterson公式计算结果进行了比较，验证了该方法的有效性．     

项目教学法在PLC控制技术课程中的运用

区域经济的发展越来越依赖高技能人才，中职学校为适应社会需求也在想法设法培养具有实际操作技能与相对较高理论水平的高技能人才，但传统教学方法使得学生的理论与实践严重脱节。本文提出项目教学法，目的是在大课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创遗潜能，克服传统教学方法在专业课教学中的不足。本文依据笔者多年探索的实践经验，介绍了项目教学法实施意义及其特点，并以“楼道灯控制”为实例设计了一堂项目教学课，从而提出了在专业课程中运用项目教学法的过程和项目教学法实施原则。     

灰色预测在项目后评估中的应用研究

本文就灰色预测方法在项目后评估中的应用进行了探讨。文中首先简介了灰色预测的基本理论，进而为获得项目未来运营盈亏发展趋势，分别对成本，售价，产量等因素建立了ＧＭ（１，１）预测模型，最后提出了分析方法。     

面向区域交通状态预测的时空集成模型

在智能交通系统中,交通状态预测发挥着至关重要的作用。针对现有的交通预测方法集中于中微观层面,且时间和空间维度单一的问题,提出了一种面向区域宏观交通状态预测的集成模型。该模型以交通指数为依据,在时间维度上采用时间序列预测方法获得时间预测结果,在空间维度上采用支持向量回归方法获得空间预测结果,并在集成模型中将两者的结果融合。在交通指数云图上的实验结果表明,与单一维度的时间或空间模型相比,该模型能显著提高预测精度。     

基于SVR的区域物流需求短期智能预测模型研究

区域物流需求预测是区域物流系统规划、物流资源合理配置过程中的重要环节,而区域经济发展是产生区域物流需求的内在决定性因素,因此寻求利用区域经济发展指标来预测区域物流需求具有较强的可行性,同时能够促使区域物流产业与区域经济之间的协调发展.为此提出了基于支持向量回归(SVR)的区域物流需求预测模型,不仅揭示了区域物流需求与区域经济发展之间的非线性映射关系,同时也为区域物流需求预测提供了一种新的思路和方法,通过实验证明了该方法的有效性.     

Prediction Method for Regional Logistics

Currently applied prediction methods of regional freight traffic and freight ton-kilometer forecasting were analyzed using typical Chinese regional goods transportation characteristics. The review of prediction methods showes that practical planning experts tend to apply the traditional methods which are easier to implement. The comparison also demonstrates that a combination of traditional methods is more effective than the simple models for practical planning. Research using the statistical data for the Yangtze Delta, Pearl River Delta, and Bohai Rim areas shows that ignoring differences between transport modes impacts the prediction accuracy. The four main transport modes suit different methods. The results show that the power model is better for railways, and the linear model is better for highways and waterways. Thus a combined model gives better results for all modes. The results for regional systems can be generalized to national transportation systems.     

等维灰数递补动态预测

本文提出一种等维灰数递补动态预测技术。通过对所获信息的不断有效利用,将灰色动态GM(1,1)模型中灰参数逐次加以修正,使模型不断得到改进,从而提高了预测精度。应用实例表明,用本预测技术可取得较满意的结果。     

基于熵权组合模型的风电功率预测

利用灰色预测法、人工神经网络法、ARMA时间序列法3种不同的预测模型对某风电场的风电功率进行了预测研究。计算结果表明,利用单一预测模型进行预测的精度有待提高。提出建立组合预测模型对风电功率进行预测,为了充分利用单一预测方法的优势,引入熵值理论。利用熵值法确定组合预测模型中的权重,进而建立熵权组合预测模型。模拟结果表明,熵权组合预测模型可以有效地提高风电功率的预测精度。     

土地利用演变元胞自动机仿真系统设计与实现

元胞自动机模型是土地利用演变模拟与预测的重要工具.文章基于组件式GIS平台SuperMap Objects,利用微软C#语言构建了一套土地利用演变元胞自动机模型仿真系统:LUCC-CA,用于城市土地利用演变的模拟与预测分析.该软件主要包括简单的数据预处理、模型数据输入、各种模型参数设定、模型运行控制、结果精度评价以及模型仿真结果输出等几部分功能.以广东省广州市花都区为例,利用LUCC-CA系统对花都区1995～2005年土地利用演变模拟进行了实证研究.通过精度分析得出2005年模拟结果与该年实际土地利用现状的平均符合度为75.23%.结果表明该模型系统能够较好地反应区域土地利用演变动态,可为相关研究提供参考.     

Probability forecast of regional landslide based on numerical weather forecast

0IntroductionChina is a country with most of its territorycovered by mountain region.Every yearmountain hazards are responsible for disasters andcatastrophesin mountainous area,of whichlandslideis especially outstanding.It has caused the greatthreat to lives and property and has restricted eco-nomic development.Landslide forecast,as an effec-tive measure,plays ani mportant rolein hazard miti-gation.Great progresses have been achievedin sin-gle landslide forecast up to now.Many methods,fromFa…     

区域物流需求预测的COMR方法

针对区域物流需求规模短期预测建模的特点,结合核方法和支持向量回归的研究进展,提出了一类带约束的最优多元回归模型。该模型综合考虑了多元回归函数的拟合误差、泛化能力以及非线性预测建模的特点,为区域物流需求增长预测提供了一种新方案。对上海市最近5年物流需求规模的预测也验证了该模型的有效性。     

预测地铁施工中地表变形的动态系统方法

提出了基于自回归（AR）模型对时间序列统一建模的新观点和方法,可大大减少计算量,并在微机上编程实现,以实例对动态模型与静态模型分别作了应用比较,结果表明,时间序列分析动态模型是系统分析的重要方法,是统计预测中的高级预测方法,预测精度高,用途广泛,而静态模型适合于内插,不适合于外推预报。     

区域高职教育需求的系统预测

对1998至2002年影响区域高职教育需求的几个因子分别建立了多元回归分析预测模型和BP神经网络多变量输入预测模型.实证研究结果表明：与回归预测模型相比,用BP网络建立的模型经过训练后,可得到影响区域高职教育需求的主要因子及其之间的非线性关系,具有很高的预测精度及较好的预测效果.     

物流网络中多地区配送需求预测方法研究

物流网络较为复杂,当前预测方法只采用一种方法对物流网络中多地区配送需求进行预测,无法保证预测精度。提出一种新的需求预测方法, 通过两个或两个以上不一样的预测方法,对物流网络中多地区配送需求进行预测,构建物流网络中多地区配送需求组合预测模型,对不同方法进行加权组合,通过熵值法对组合预测模型的组合权重进行计算,充分利用不同预测方法的优点,获取较优的预测结果。通过残差检验和后验差检验,对组合预测模型的配送需求预测能力进行评价。实验结果表明,所提方法具有很高的预测精度。