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随着都市发展,将高架桥梁之基础部分加以扩张而成地下结构物构成共构工程,此地下结构物将可提供作为商场、停车场或隧道之用以提高土地之使用效率.本文将对台北市东西向快速道路暨地下建筑共构工程之规划设计作说明,并对相关技术研究作概要探讨. 相似文献
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随着我国交通建设的快速发展,人们对于高速公路建设越来越关注。本文对高速公路桥梁设计的一般问题做总结。主要从上部结构设计、下部结构设计、桥墩、基础等方面对桥梁设计进行分析。 相似文献
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作为公路的重要组成部分,桥梁在交通运输中发挥了关键作用。随着我国城市化进程的飞速发展,行车密度、交通量及车辆载重越来越大,科学的桥梁工程设计是保证交通运输安全和提高运输效率的重要因素。本文研究了我国桥梁设计中所存在的问题并给出相应对策,然后探讨了曲线桥梁的设计计算方法。 相似文献
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结合工作实践,就滑升模板在桥梁高墩施工中的应用作一探讨,详细介绍了滑模施工工艺、施工组织、施工监控及纠偏,指出采用滑升模板施工,不仅可以提高施工质量,还可以降低施工成本,加快工程进度。 相似文献
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为了实现其山区高速公路建设工程的综合效益的提升,我们需要进行其公路桥梁设计环节的优化。这就需要我们根据山区高速公路的特点,进行相关桥梁设计原则的应用,促进其相关环节的结构体系的健全。本文对山区高速公路桥梁设计环节进行分析,对其结构体系进行探讨。 相似文献
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白青侠 《长安大学学报(自然科学版)》1999,19(4)
针对有缓和段的弯桥,本文以缓和曲线长度作为参数,推导出了设有加宽、超高的缓和段特征曲线的几何设计计算式以及超高计算式,并给出算例。计算表明,计算式精度高,使用方便。 相似文献
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对罗宁高速公路K166改建红毛里Ⅰ号大桥主桥T构箱梁施工中的控制目的、控制体系、控制的主要监测内容等进行了探讨。并有效的提出了施工控制中应注意事项,供同行参考。 相似文献
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大同市金庄煤矿铁路装车环线位于半径R=300m曲线上,桥梁采用简支梁桥型,桥型简洁,结构可靠,通过本桥的设计实践对铁路小半径曲线桥梁的设计具有一定的参考作用。 相似文献
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库水位循环作用下,库岸边坡岩土体物理力学性质劣化,引起岸坡变形、滑移,将对桥梁基础、桥墩及上部结构产生不同程度损伤,甚至会导致桥梁上部结构落梁、垮塌。针对重庆万州长江二桥库岸边坡失稳致灾问题,采用FEM-SPH(finite element method-smoothed particle hydrodynamics)转换耦合算法建立了岸坡-桥梁三维有限元模型,结合桥位处地质勘测数据模拟了变动水位条件下岸坡变形、滑移、失稳全过程,揭示了岸坡滑移与桥梁桩基相互作用机理,研究了桥墩偏位规律及下部结构失效模式。结果表明:以滑动带有限元网格悉数转换为SPH(smoothed particle hydrodynamics)粒子作为岸坡失稳判据,FEM-SPH转换耦合算法能够更直观、准确地模拟库岸边坡从变形、滑移至失稳全过程;桥位处岸坡将在第16、20次水位升降循环过程中发生失稳破坏;随着岸坡变形、滑移、失稳演化,桥墩偏位呈“缓增-激增”的变化趋势;岸坡发生第2次失稳时,桩基础在土-岩交界面上部发生剪切破坏,破坏面与水平面夹角约为60°。 相似文献
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浅谈桥梁基础钻孔灌注桩施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以跨度为(32+48+32)m的连续梁桥基础摩擦桩施工为工程背景介绍了桥梁基础钻孔灌注桩施工工艺和施工技术要点,供广大工程技术人员参考。 相似文献
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桥梁是水工建筑物中不可缺少的建筑物之一。凡属水利工程中所涉及的桥梁都有一个共同的特点,即,跨度小、净空低、桥面窄,多属小型桥梁,而且以简支板式或简支梁式居多,将给工程施工带来了许多方便,也使施工工艺简单化。但是,小型水利工程的施工单位一般不具备专业的桥梁施工技术和施工设备,因此,在桥梁工程的施工中往往会遇到一些技术上的困难。就水库溢洪道交通桥上部结构的预制技术作一简单的探讨。 相似文献
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文章针对大跨度桥梁施工控制的重点和难点,并结合自身工作实践,对大跨度桥梁施工的方法和技术控制进行分析和研究,并对T梁桥的施工工艺进行简要介绍。 相似文献
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空间异形大跨度桥梁的深化,需要具备较高的建模和出图能力,才能正确表达构件的形状和尺寸。通过具体工程实践,以深化过程为主线,探讨其中重点难点的解决方案。 相似文献
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随着我国桥梁工程事业的发展,为了满足需要,出现了曲线梁桥的形式,并在实际中得到了广泛的应用.但是对于曲线桥的设计,其可以依据的规范仍较为落后.文章结合具体的斜交曲线桥的具体实例,系统地探讨了桥梁设计流程,旨在能为同类工程提供参考借鉴. 相似文献
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刘佳云 《中国新技术新产品精选》2010,(4):126-127
本文介绍土石坝、混凝土坝、混凝土面板堆石坝、碾压混凝土坝、堤防工程的防渗处理施工技术措施及土工合成材料的应用等,在水利工程施工中得到广泛应用。 相似文献
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《华中科技大学学报(自然科学版)》2016,(9):105-110
为研究岸桥结构在地震作用下的倒塌易损性,以两台典型岸桥为研究对象,分别建立岸桥在工作和非工作两种工况下的有限元分析模型.采用增量动力分析(IDA)方法,以门框构件失效和结构有限元计算失稳作为倒塌能力的判定准则,分析得到岸桥结构地震倒塌易损性曲线.结果表明:两种工况均适合以谱加速度作为地震动强度参数进行岸桥结构易损性分析;两台岸桥实例在不同工况下的结构倒塌易损性具有较明显的差异,建议将岸桥结构分为工作和非工作工况进行抗震性能研究,以提高分析的准确性. 相似文献