冷轧带肋钢筋预应力混凝土空心板试验与分析

利用冷轧带肋钢筋预应力混凝土受弯构件混凝土拉应力限制系数的研究成果,为湖南省某市编制了冷轧带肋钢筋预应力混凝土空心板通用图集,与湖南省相应的图集对比,在跨度和荷载相同的情况下,每立方米混凝土可节约水泥50 kg左右,节省钢筋10%～15%.通过试验验证图集中板受力的可靠性,并编制非线性分析程序与试验结果进行了对比,表明该分析方法的可靠性.     

双向预应力砼板性能的试验研究

在双向预应力砼板试验的基础上，对板预应力施工阶段的锚具损失，钢筋回缩，板反拱以及双向预应力筋的交互影响进行了研究，在加载阶段，对板的开裂荷载，砼和钢筋受力进行了研究，得到了交互影响等实用计算公式，试验表明，该种板厚较小，节约材料明显，有相当的推广应用价值。     

预应力砼箱梁板裂缝形成原因与预防

预应力砼箱梁一但出现裂缝会影响到整座桥的使用寿命和行车安全,文章从实际施工出发对箱梁裂缝产生的原因以及预防措施作一些浅析。     

冷轧带肋钢筋混凝土空心板试验研究

试验研究了冷轧带肋钢筋普通混凝土空心板,结果表明这种构件在承载力和裂缝宽度方面均具有良好的性能,较普通钢筋混凝土平板,可节约钢材４８％、混凝土用量９．３％。     

预应力砼空心板梁裂缝防治处理

随着公路建设的迅猛发展,预应力砼空心板粱由于结构简单,施工方便而被广泛地应用于桥梁建设中。但由于各种主客观条件如施工水平、工艺及气候条件的影响,板梁的砼裂缝时有发生,成为预应力空心板梁的一个主要病害,本文结合在天台桐柏抽水蓄能电站上水库坝项公路桥的施工实际情况,对此作简要分析探讨。     

冷轧带肋钢筋砼板裂缝与刚度的试验研究

根据１４块模型板的试验，对５５０级冷轧带肋钢筋混凝土板使用阶段的性能及破坏形态进行了分析，并提出了该种钢筋的强度设计值．给出了该类板裂缝宽度和刚度的计算公式，计算值与试验结果符合较好     

部分预应力砼结构预应力度及裂缝控制研究

通过对目前国际上有关规范及我国新、旧规范的分析，指出它们对部分预应力砼结构裂缝控制要求的区别及不足之处，提出按预应力度对预应力砼结构进行分类的方法，并将预应力砼的分类与环境条件及材料特点联系起来．同时论述了各种因素对预应力砼结构裂缝的影响．最后提出简便明了的有关预应力钢筋的计算方法，并以实验证明了该设计方法是可行的     

预应力砼梁板裂缝原因分析及改进措施

砼因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高,耐火性好,不易风化,养护费用低,成为桥梁结构广泛使用的材料,预应力砼梁板作为桥梁普遍采用的上部构造,使用广、数量大,但在制作过程中和使用过程中由于各方面原因出现了各种裂缝,随着时间的推移,荷载的加剧,有的裂缝进一步发展,影响到了桥梁的耐久性,有的裂缝甚至危及到桥梁的安全使用。因此预防和控制梁的裂缝,对桥梁的安全使用和增加桥梁使用寿命有着很关键的作用,本文就预应力砼梁板裂缝原因分析及改进措施做简要探讨。     

冷轧带肋钢筋在现浇混凝土板中的应用

介绍了冷轧带肋钢筋在现浇混凝土板中的应用。     

集中配筋的预应力砼板的塑性分析

根据虚功原理和屈服线理论，分别提出了在集中配置预应力筋的情况下方形板和矩形板的极限分析方法，并给出了相应的公式，方便易算，为工程设计提供了依据。     

冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中的应用

从冷轧带肋钢筋的各种性能中分析了它在混凝土构件中所起的重要作用,并与冷拔低碳钢丝做了充分的比较。     

高效预应力叠合板的试验研究

针对预应力叠合板工程应用中两方面的问题进行了研究：一方面通过增设钢筋桁架增加叠合前预应力薄板的刚度和承载力以增加其适用跨度;另一方面通过钢筋桁架提高预应力薄板和后浇混凝土交接面的抗剪承载力,并利用空心成孔管减轻叠合板自重。首先通过理论分析提出了新型叠合板在叠合前的刚度和承载力计算公式,通过足尺模型试验验证了钢筋桁架提高预应力薄板刚度和承载力的效果,并初步验证了理论分析所得刚度和承载力公式的可靠性。     

双向预应力砼板有效预压应力的计算

本文提出双向预应力砼板施工阶段预应力钢筋交互影响的概念,并对砼的有效预压应力计算进行了探讨。     

预应力空心板裂缝的控制与处理

针对南水北调中线干线工程建设中预应力空心板出现的裂缝情况,分析了裂缝产生的原因,给出了预应力空心板裂缝的控制措施与处理方法,旨在为类似工程的裂缝控制和处理提供一些参考。     

防水板中钢筋抵抗裂缝贡献度分析

防水板通常当作倒楼盖计算,其受到水浮力作用,受力特性复杂.该文通过公式计算,得出钢筋应力σsk和有效截面配筋率ρte之间关系,通过分析裂缝计算配筋率与钢筋应力的关系,找出钢筋抵抗裂缝的贡献度;分析得出防水板中钢筋对于抵抗裂缝的受力特性.     

冷轧带肋钢筋在筒仓设计中的应用研究

本提出了筒仓仓壁设计中用冷轧带肋钢筋代替普通碳素钢筋的设想,在实际工程中加以应用,并进行了技术经济比较,为高效钢筋技术的推广提供了可行的应用研究价值。     

冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件的试验研究

用冷拔钢丝制成的双钢筋混凝土构件和用冷轧带肋钢筋制成的混凝土构件，均能节约钢材，降低造价；这两种结构已有研究￣［１］。用冷轧带肋钢筋制成的双钢筋，更能节约钢衬，可制成更加节约钢材的结构，但日前尚未有研究报导。本文试验研究了冷轧带肋双钢筋混凝土的受弯构件，结果表明这种构件在承载力和裂缝宽度方面，均具有更好的性能。图５，表２，参２。     

部分预应力无粘结砼梁短期裂缝宽度的计算

通过１２根无粘结预应力砼梁的实验研究，抓住预应力和混凝土无粘结的特点，分析影响短期裂缝宽度的主要原因．以实验数据为依据，用统计的方法推导出无粘结部分预应力混凝土梁短期裂缝宽度的计算公式     

预应力砼梁(板)预应力施加质量控制探讨

本文介绍了预应力砼梁(板)在预制张拉过程中因施工控制不当,部分梁体出现预应力损失过大、空心板梁梁端出现平行于预应力筋的纵向裂缝、工字梁侧向扭曲变形等质量缺陷,对其成因进行了分析,并就避免出现上述缺陷的防患措施进行了探讨。     

冷轧带肋钢筋在板类构件中的应用

本文简要介绍冷轧带肋钢筋的品种、性能、生产及应用情况。通过CRB550级冷轧带肋钢筋与HPB235热轧光面钢筋的比较,重点阐述CRB550级冷轧带肋钢筋在钢筋混凝土结构板类构件应用中的优越性。