汽车发动机排气余热回收节能低碳项目探索与研究

汽车发动机排气余热回收和利用，是节能减排、环保低碳的重要能源项目。笔者依据螺壳结构原理，利用排气余热回收，进而提高能源的综合利用效率，来实现发动机排气消音又换热的功能。     

现代汽车发动机轴承环保、节能及可靠性

1汽车发动机轴承与环保要求现代汽车环保要求主要有两方面:一是汽车发动机燃料性能最优化,燃油燃烧充分,不产生烟炱,从而保证达到排放Nox的欧标排放要求。另一方面是汽车零配件,尤其是易损件的材料无毒无铅要求,以及汽车零配件制造工艺的无毒排放,达到环保的绿色要求。实践表明:上述要求均与发动机轴承及其润滑相关。发动机正常运转工作状体,所有摩擦副群,主要是连杆小头轴承、连杆大端轴承,曲轴主轴承均应处于完全良好的润滑状态,优良的润滑性能及洁净的油品,最小的摩擦阻力,机械损失最小。同时应防止异常磨损、粘着咬死现象的发生,摩擦副…     

氢能源推动未来汽车

近年来，由于越来越多的混合动力汽车与生物燃料车逐渐投入市场，使得环保汽车的份额正在不断扩大。更值得期待的是，在不远的将来会出现更多能够采用被称为“终极清洁能源”的氢气作为燃料，制造出更加清洁的新一代环保汽车。其实，现有的依靠电能驱动的“燃料电池车”，以及靠燃烧氢气行进的“氢发动机汽车”，都已经采用氢作为能源。     

如何申请"汽车安全与节能国家重点实验室"2006年度开放基金

汽车安全与节能国家重点实验室依托清华大学，围绕汽车安全，节能、环保三大主题，致力于汽车被动安全性、汽车主动安全性、电控发动机与排放控制、新动力系统电动汽车4个主要研究方向的关键基础技术，交叉学科基础理论以及汽车领域宏观发展基本问题的研究与开发，为增进学术交流，自2005年9月22日起，欢迎国内外相关学申报实验室2006年度开放基金，     

浅析昌河微型系列车电子燃油喷射系统工作原理及故障诊断

随着我国国民经济的发展，汽车保有量不断增加，国家环保法规对化油器发动机的微型车控制的更加严格，由于闭环控制的汽油定量技术跟三效催化转化器相结合有可能将汽车排放的有毒物质减少90％以上，所以用电子控制汽油喷射技术取代化油器已经成为不可逆转的发展趋势，这表明在汽车行业中，化油器已经结束，电子控制汽油喷射发动机的时代已经开始。     

国内外汽油清净剂清净性能评价

随着我国汽车工业的不断发展，各大中城市空气的主要污染源由过去的煤烟型转化为汽车尾气排放。汽车节能和环保问题已经列入我国可持续发展计划之中。伴随而来的是电控喷射发动机迅速崛起。但这种发动机使用普通燃油，在工作过程会产生沉积物堵塞喷嘴，同时有些沉积物粘附在进气阀上，造成发动机工作不正常。解决沉积物简单而有效的方法是在汽油中添加清净剂。欧美国家对此类清净剂早有研究，目前已发展到第四代。润滑油公司研发中心近几年相继从美国西南研究院引进了进气系统沉积物试验仪（ISD）和孔式燃料喷射器堵塞试验仪（PFI），对…     

丰田普锐斯(混合动力汽车)发动机不能启动故障的检修

随着世界各国环境保护的措施越来越严格,替代燃油发动机汽车的方案也越来越多,目前最有实用性价值的,只有混合动力汽车。混合动力是指油电混合动力,即燃料(汽、柴油)和电能的混合。经过十多年的发展,混合动力系统总成已发展到发动机电机和变速箱一体化结构,即集成化混合动力总成系统。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车的。混合动力汽车为车主提供了良好的燃油经济性和舒适性,也为环保做出了极大贡献。混合动力汽车复杂的控制系统和高达500 V的工作电压使维修难度加大,给维修工带来了更高的要求。本文围绕一辆丰田普锐斯混合动力汽车发动机不能自行启动故障排除过程,为很少接触混合动力汽车的同行们提供一些借鉴。     

关于汽车发动机代用燃料的应用分析

对生物能源液体燃料、气体燃料等汽车发动机代用燃料的物理化学性质、应用特性和环保特性进行了详细的讨论，对汽车代用燃料的可行性和必要性进行了分析，并对其应用前景进行了预测。     

用微波发动汽车

为了环保，有人把汽车的发动机点火装置改为微波加热装置，大大减少了空气污染。在发动机点火之前，先用微波加热燃油混合气，火花点燃混合气的效率更高。微波发射频率与发动机工作的频率是相对应的，可以使能量更为集中地使用。据称，这项技术能够使混合气得到充分的燃烧，减少尾气产生。     

富氧助燃提高天然气发动机动力性能实验

天然气汽车发动机由于采用缸外预混合的燃料供给方式，导致动力性能下降，这是天然气汽车推广应用中的技术难题．富氧助燃技术具有优越的节能与环保效应，采用富氧助燃技术来提高天然气发动机动力性能经理论证明是可行的．通过大量的实验，研究了天然气发动机在5种不同进气氧浓度情况下的功率、扭矩和燃料消耗率等动力性能．实验结果表明，进气氧浓度的提高对天然气发动机动力性能的提高有显著影响：相同转速工况下功率和转矩随氧浓度增大而增大，天然气消耗率随氧浓度增大而减小．因此，富氧助燃技术能够提高天然气发动机动力性能．     

汽车发动机轻量化材料的应用和展望

汽车轻量化不仅是汽车工业发展的方向,同时,也是汽车节能减排的重要措施之一。作为汽车"心脏"的发动机,其轻量化不仅能够降低发动机制造成本,而且也是降低汽车使用能耗的重要手段。该文主要从发动机材料方面分别阐述了铝及铝合金、镁及镁合金、钛及钛合金等轻质金属合金材料和塑料、陶瓷等轻量化材料的特性,轻量化材料在提升汽车发动机性能方面的作用以及在目前汽车发动机中的应用现状,并结合材料科学发展趋势,进一步提出汽车发动机轻量化材料的发展方向。     

涡轮增压控制系统的原理与正确维护研究

汽车涡轮增压系统是汽车燃料供给和排气系统的重要组成部分,它的好坏直接影响到汽车动力性,经济性,环保性,随着汽车工业的发展,节油,节能,动力,环保成了汽车市场竞争的主要因素,为了提高汽车的动力性和节油功能,形成竞争市场,汽车上安装涡轮增压发动机既带＂T＂发动机就越来越具有竞争力。但汽车涡轮增压器是在高温、高速（每分钟十几万）转下工作,如果操作和维护不当,涡轮增压器就容易损坏,为了保证增压器的正常工作,使其在正常温度下工作,消除涡轮增压器因操作不当和温度过高损坏,因此,经常对它的正确使用和维护十分重要。     

基于排放检测的电喷汽油发动机故障诊断与维修实验研究

在飞速发展和竞争日益激烈的汽车工业中,装有电子控制燃油喷射系统的电喷汽车越来越成为经济、环保的首选。由于电喷汽油发动机自身的特点,使得电喷汽车出现的故障现象和故障原因比较繁多,检测、诊断、维修也比较困难,对于汽车心脏——电喷汽油发动机的故障诊断与排除也成为对电喷汽车故障诊断与维修的一大难题。经过大量的理论研究和维修检测实践分析,我们发现电喷汽油发动机的废气排放与某些故障之间有着非常紧密的联系,这为电喷汽油发动机的故障诊断与维修提供了新的研究思路和技术手段。     

浅析天然气汽车存在的问题及改善对策

汽车工业发展清洁的代用燃料已势在必行,洁净代用燃料的推广应用是优化能源结构、降低汽车排放的重要措施.在各种汽车代用燃料中,天然气是理想的清洁燃料,它拥有资源、环保、经济和安全上的优势,是汽车发动机理想的燃料.天然气汽车技术已在国外应用多年,日益成熟可靠,我国推广应用天然气汽车符合国情并具有十分重要的战略意义.本文介绍了天然气的资源、优点及目前天然气作为燃料在汽车上的应用,通过分析天然气汽车存在的问题,提出改善对策,得出应大力推广单一燃料天然气汽车的结论 .     

汽车发动机再制造理念初探

论述了发动机再制造业的理念及其优势，阐述了现阶段我国汽车大修中存在的误区，对发动机再制造进行了技术经济分析，指出国家有关高层管理部门对汽车制造业与维修业联手发展我国的汽车发动机再制造产业应给予足够的关注。     

汽车发动机常见故障及维修

汽车发动机是汽车的心脏，是其重要的组成部分，对于汽车来讲，如果发动机出现故障，将会对驾驶人员造成一定的不便。通过对汽车发动机出现故障的表现来看，能够判断出故障出现的原因，从而可以快速准确的进行维修。本文对汽车发动机出现的故障在诊断和维修中的几种常用方法进行了分析，为广大的驾驶员和维修人员提供了一定的参考借鉴。     

并联式混合动力汽车驱动系统及控制策略研究

混合动力汽车综合了技术、经济和环保等方面的因素,是现在及未来汽车行业发展的一个重要方向。并联式混合动力汽车装置装有发动机和电动机两套系统,可以通过不同的驱动模式为汽车提供动力扭矩。文章对并联式混合动力汽车进行了结构和技术分析,对不同的动力组合模式做出了阐述。为使系统的能量能够合理分配和工作,对汽车的控制策略进行了分类探讨,并对比其优缺点,以此进行更深入的研究。     

最前沿的电动汽车 炙手可热的电动汽车，eco-car的“eco”是什么？

“eco-car”（环保汽车）是对环境影响较小、比较环保的一类汽车。由于许多国家对此采取了补贴措施，因而环保汽车正在不断普及。当下，以全球变暖为代表的环境问题以及石油资源的枯竭危机等能源问题，都是人类面临的困扰。那么，环保汽车到底是怎样为解决这些全球性问题做出贡献的呢？     

试论汽车发动机连杆的现状及发展趋势

当前,国内汽车行业取得较快的发展,汽车内部发动机连杆的刚度、强度及质量等参数对于整个汽车发动机安全可靠的运行有着直接的影响。该文基于多年的汽车发动机车间车床工作经验及个人对于汽车发动机连杆材料的研究,简要论述了汽车发动机连杆材料的现状及其发展趋势。     

汽车发动机悬置系统研究进展

 汽车发动机悬置系统对汽车NVH 性能的提升起着非常关键的作用。汽车的高速、大功率和轻量化发展对悬置系统的隔振性能提出了更为严格的要求。发动机悬置系统设计与优化是改善汽车乘坐舒适性、行驶平顺性以及整车的NVH 性能的重要技术措施之一。本文介绍6 种典型汽车发动机悬置系统橡胶元件设计方法的原理和不足,并对悬置系统设计的发展趋势进行展望,以为汽车发动机悬置系统的设计研究提供理论参考。