基于响应面法的基坑支护结构稳定可靠度分析

保证基坑支护结构的稳定性是基坑工程设计与施工中的重要课题,在基坑支护结构的设计中常采用的安全系数法是未考虑到设计参数的随机性与变异性的定值设计法,而将结构可靠度理论引入到基坑工程中来,则可以定量地考虑工程中实际存在的不确定性因素,因而能够对结构的可靠性作出更为客观和合理的判断。针对一重力式基坑支护工程实例,采用响应面法计算了3种基坑稳定性验算模式的可靠指标及失稳概率,并与一次二阶矩法的计算结果进行了对比分析;在此基础之上研究了土体参数,即变异系数、均值和相关系数等对稳定可靠指标的影响,从中总结了相关有益的结论。     

基于可靠度的圆弧滑动边坡经济风险分析模型优化方法

边坡工程的设计和治理所需要考虑的成本和安全因素存在广泛的不确定性.为了使边坡工程的安全性问题和经济性问题得到较好的统一,用费用-效益分析方法,以最小总期望造价为目标函数,以坡型、坡比为设计变量,以边坡稳定性可靠度指标为主要约束条件,建立了圆弧滑动边坡的经济风险分析模型.以Bishop法为基础,利用MATLAB遗传算法工具箱实现最危险圆弧滑动的搜索.并基于可靠度编写了圆弧滑动边坡工程设计优化的MATLAB程序.通过工程实例研究,应用该方法能获得最优坡比和坡型设计方案,并且程序运算速度快、精度高,有一定的实用价值.     

水土作用对基坑支护结构可靠度分析的影响

对土体抗剪强度指标因水土作用产生的影响进行了研究,指出变异后的土体抗剪强度c、φ值具有概率分布和隶属函数的不确知性,并简要探讨了获取水土作用下土体抗剪强度指标的试验模拟和经验公式推导两种办法。以悬臂式基坑支护结构的两种控制性失稳模式为例,分析水土作用对失稳极限状态函数的影响。针对水土作用下的抗剪强度指标概率分布和隶属函数的不确知性,基于非概率可靠度理论,探讨了适合水土作用状况下基于区间分析的基坑支护结构非概率可靠度模型,这种模型能分析基坑支护结构的稳定性,该方法计算简便易行,并能合理地考虑基坑工程的不确定因素。     

基于梯度优化法的基坑整体稳定可靠度及模糊可靠度分析

作为一类重要的基坑支护结构,重力式挡土墙整体稳定性研究一直备受众多学者极大的关注。从可靠度的几何意义出发,通过MATLAB编写程序,对最危险滑弧面所对应圆心进行全域搜索,并利用梯度优化法计算整体稳定可靠度,提高了整体稳定可靠度的计算精度。同时,计算了其模糊可靠度,对比计算结果可知,模糊可靠度理论能更加科学、全面、客观地反映复杂的岩土工程可靠度问题的实质。     

浅谈超深、超大基坑风险因素分析及控制

本文对天津站交通枢纽轨道换乘中心工程超深、超大基坑施工过程中存在的风险因素进行了分析，并就所采取的风险控制措施进行了阐述。     

基于监测数据的某地铁基坑渗漏风险评估

文章利用模糊综合评判法,基于现场监测数据,对某地铁基坑工程发生地下连续墙渗漏事故时和采取有效抢险措施后的情况进行风险等级评估;将基坑工程风险评估因素分为4层,基坑风险等级分为5级,利用隶属函数及层次分析法得出的权重集,综合评估基坑风险状态.结果 表明:该基坑发生渗漏时基坑风险等级为Ⅴ级紧急状态;对基坑采取有效应急抢险措...     

基于畅通可靠度的道路网络结构可靠度

在传统道路结构可靠度研究基础上,引入道路网络可靠度计算方法,提出道路网络结构可靠度研究方法.同时,在已建立的道路网络结构可靠度的基础上,以道路畅通可靠度为衡量标准,分析了道路发生拥堵时交通流量分配对道路网络结构可靠度的影响.     

边坡模糊可靠度分析

基于传统可靠性理论，借助于模糊数学方法，提出模糊可靠性概念，建立边坡模糊可靠度分析模型，并附分析实例.     

边坡防灾工程可靠度分析

针对边坡治理过程中,不同防灾措施对边坡稳定性作用。即防灾减灾效果进行评价的问题,以可靠度理论为基础,对影响稳定性系数的每个影响因子根据各自包含的不确定性予以适当考虑。结含具体边坡工程,对边坡坏概率进行计算,变异系数不同,计算得出的边坡稳定性指标不同。即防灾减灾的效果有所差异。变异系数较小的加固措施对边坡稳定性的作用就能得到更为合理的评价,这为边坡防灾工程设计提供了依据。     

港口工程钢筋混凝土结构承载力可靠度分析

研究了港口工程混凝土结构设计规范修订稿中构件承载力的可靠度，根据大量的分析、计算，提出了调整结构系统，确定合理的荷载统计参数及抗力计算模统计参数，使构件承力可靠指标趋近目标可靠指标，为修订该规范提供依据。     

深基坑工程风险评估的决策支持系统

对深基坑工程风险评估进行了讨论，分析决策支持系统的逻辑结构，认为将决策支持技术应用于深基坑工程风险评估，可以解决决策方案模糊性、决策目标冲突性以及结构不良等问题，提高科学决策水平。     

深层搅拌桩在深基坑支护工程中的应用

介绍了搅拌桩在南京某复杂土层围护工程中的应用,探讨了质量控制和局部构造措施,指出搅拌桩支护的优势.     

地铁深基坑施工风险耦合评价方法

研究一套适用于地铁深基坑施工风险评价的指标体系和方法,用以分析评判项目施工风险等级,指导和改进现场施工风险管理.首先,依据事故树分析(FTA)、"4M1E"系统安全理论和文献分析等,构建包含29个指标的地铁深基坑施工风险评价指标体系;然后,结合风险耦合理论分析风险因素间的交互作用,建立基于C-OWA算子和相互作用矩阵法...     

地下管道漏水引发基坑失稳机理探讨

城市基坑开挖施工过程中,如果施工不当或者基坑变形等原因可能引起城市输水管道破损,管道漏水常常引发基坑失稳.以深圳某基坑失稳为例,分析了管道轻微破损和严重破损漏水时基坑边壁非饱和土体中孔隙水压力场的变化,以及基坑边壁土体稳定性随时间的变化,探讨了此类基坑失稳的原因.     

深基坑工程结构优化设计探讨

基坑工程的规模和深度在不断加大,其计算分析方法也需要不断完善.本文主要从理论和计算两方面讨论了基坑工程的优化设计.     

降水无支护深基坑开挖施工方法

结合工程实例，介绍了深基坑施工的基本要求和施工方案的确定，论述了深基坑的施工方法，包括基坑深井降水、开挖准备、基坑开挖、基坑监测等，指出了基坑施工应注意的事项。     

以粉喷桩作基坑支护结构的工程实践

介绍了太原市房地大厦动力站基坑开挖采用粉喷桩作支护结构工程的实例 ,重点阐述了水泥土挡墙的设计计算要点。粉喷桩作为支护止水结构 ,既满足了工程需要 ,缩短了工期 ,又带来了可观的经济效益。     

基坑的科学支护设计与施工

现代城市用地的紧张促进了高层建筑的发展。基坑支护作为高层建筑的重要组成部分，其科学合理的设计与施工对于工程质量有着重要影响。文中就建筑工程基坑支护存在的问题及类型和设计施工进行了论述，并通过实例加以分析。     

基于建筑信息模型孪生深基坑性态可视化方法

随着土地资源短缺,城市深基坑工程越来越多,采用孪生技术准确反映深基坑性态并及时进行风险评价对深基坑施工安全意义重大。创建了反映现场监测点信息的监测点族,作为测钉嵌入深基坑建筑信息模型(building information modeling, BIM)中,使现场监测数据与相关BIM构件数据孪生,基于Revit软件,使用Visual Studio 2019二次开发了现场监测数据可视化模块,实现现场监测数据的深基坑可视化,建立了考虑条件信息熵的深基坑风险评价模型,并嵌入到现场监测数据可视化开发模块中,对孪生深基坑性态进行可视化。通过某深基坑实例,该可视化及风险评价方法可以更好更快地帮助施工人员定位危险单元以及制定相应的防控措施。