K型偏心支撑钢框架支撑的设计研究

为研究不同支撑刚度K型偏心支撑钢框架的抗震性能,对5个具有不同支撑截面的试件进行了非线性有限元分析。结果表明:为保证耗能梁段先行剪切屈服而支撑不屈曲,支撑应具有足够的刚度;支撑长细比较小的试件滞回性能较好,而长细比过小则会降低结构的延性和耗能性能;对于长细比较小的支撑,其翼缘宽厚比应严一些,而腹板高厚比则可适当放宽;支撑斜杆与横梁的连接焊缝发生断裂破坏的可能性较大,在施工中应对该处焊缝的焊接质量进行严格控制。并根据有限元模拟结果提出了设计和施工建议。     

预应力梁钢管脚手支撑方案设计

为防止由于器具质量不符合施工规范,导致模板支撑体系坍塌事故,对模板支撑进行设计和验算,同时对模板支撑的施工验收。通过按模板支撑的设计和交底要求施工,并经过实践检验,支撑体系安全可靠。     

深基坑支撑效应

应用杆系有限元法分析研究了深基坑支撑结构的刚度EA、位置Sx、道数和支撑预应力Fr等对支护桩的位移和内力M的影响．单支撑时存在着一个合理的支撑位置，当支撑布置在该位置时，桩身的最大位移或最大内力最小，按照变形控制原则确定的合理支撑位置距离桩顶约为基坑开挖深度的0．3～0．4倍．支撑存在着一个临界刚度，当支撑刚度达到临界刚度后，支撑刚度的变化对支护桩身的内力和位移几乎没有影响．该研究为合理地进行支撑结构设计和施工提供了理论依据．     

浅议高支模板支撑方案设计与施工控制

本文结合某新建铁路工程实例,详细介绍了高大模板支撑施工方案优化及施工要求,并通过实践检验,模板与其支撑安全、可靠,保证了工程的施工质量及施工安全。     

连续梁桥合拢段施工的临时支撑研究

连续梁桥合拢段施工的临时支撑合理设计是顺利合拢的安全保证。根据合拢段临时支撑的受力特点,提出相应的计算方法,进而讨论工程实践中常用的几种临时支撑锁定装置的形式。基于工程实例,详细探讨了连续梁桥合拢段施工临时支撑形式的选择和设计。研究表明：结构体系转换对临时支撑受力影响很大,大跨径连续梁桥解除临时固定支座约束后,采用外刚性支撑是可行的。     

高层建筑转换层模板支撑形式及其选择

高层建筑发展迅速,对转换层的要求也越来越高,由于其自重及施工荷载较大,模板支撑的施工难度也较大,本文主要对转换层模板支撑形式及其选择方法进行了探讨,并用实例加以说明,希望能对工程技术人员合理选用模板支撑形式提供参考。     

深基坑内支撑工法施工控制技术

详细介绍了深基坑内支撑工法施工控制技术,包括其技术特点、适用范围、工艺流程、施工要点、主要材料、施工机具及设备等。     

万能支撑器在建筑工程中的应用

清华大学百年会堂项目室外中央广场平台选用架空石材铺贴方式,为满足工期要求,采用万能支撑器代替原设计方案中的砖墩作为石材支架。该文分析了万能支撑器的组成、功能。结合该工程,在施工方法、施工速度、施工精确度、施工完成后美观程度以及强度、质量、经济性等方面,对利用万能支撑器与传统常规做法的效果进行细致、综合的比较。研究结果表明:使用万能支撑器在质量、工期、造价、维修等方面均具有明显的优势,在建筑工程的景观架空领域可大量采用万能支撑器。     

关于建筑施工中模板支撑的技术措施

模板支撑的施工质量好坏直接影响工程的整体质量，模板的应用首先应满足建筑物结构使用功能的要求。本文结合工程实例，对有粘结预应力模板支撑系统设计及施工技术进行了探讨。     

高空悬臂结构架体支撑施工技术应用

本文以北京银帆·西雅图工程的悬臂结构架体支撑为实例，介绍了用悬挑型钢为支撑，并采用钢丝拉结，通过计算后在确保安全的前提下进行施工，顺利的完成了悬臂结构施工，保证了施工安全、节约大量的人力物力、降低了施工成本，对类似工程提供了切实有用的施工经验。     

长丰大桥跨G318国道隐式盖梁钢桁架支撑施工控制

通过长丰大桥跨G318国道隐式盖梁施工实例．重点介绍了钢桁架支撑施工方案以及各支撑部位所承受的应力验算方法,提出了支撑施工过程中的注意事项以及质量保证措施。     

网壳底环支撑施工技术研究

文章简要介绍了网壳结构常规的施工方法，针对大跨度、高空作业网壳结构的施工创造性地提出底环支撑施工新技术，详细介绍了施工技术产生的背景、施工的详细工序、实施的理论依据以及采用底环支撑施工新技术所取得的主要研究成果及其推广应用前景。     

地铁车站基坑开挖与支撑施工技术探讨

基坑的加固要采取支撑加固、监控监测等综合技术与手段,确保整个基坑开挖体系的稳定与施工安全。本文主要结合某地铁车站的建设工程,对地铁车站的基坑开挖与支撑施工技术做了探讨。     

浅谈支架及支撑系统的应用

本文介绍了广东佛山西二环C08标段(A匝道桥为例)支架及支撑系统搭设的方法、计算过程、质量控制及效果。对于钢管支架模板支撑系统在现浇桥梁施工中的应用有重要参考价值。     

基坑开挖及支撑施工技术

本文针对明挖顺作法的施工特点,运用"时空效应理论"指导基坑土方开挖及支撑施工."时空效应理论"对于指导车站深基坑开挖,确保安全极为重要,为今后类似的工程积累经验.     

隧洞进口闸井顶部混凝土模板支撑结构优化设计

隧洞进口闸井顶部混凝土浇筑施工模板支撑结构,以往常采用的方案是满堂钢管架支撑机构,不但费工费时,而且会对洞身段施工造成极大的影响,本文以新疆克孜加尔水利枢纽导流洞进口闸井顶部混凝土模板支撑结构的设计方案为依据,祥述了导流洞进口闸井顶部混凝土模板锥形高强螺栓结合型钢搭设钢管满堂架支撑结构优化设计过程,以供类似工程参考。     

变电所开关室屋面板模板支撑的施工设计

屋面板模板支撑的施工设计对保证变电所开关室屋面板施工质量以及整个变电所开关室的建筑质量都起到关键性的作用.由于过去的习惯施工方法存在着诸多弊端,使得工期拉长,工程施工难度增加,人工及材料的投入增大,并且还无法有效地确保模板支撑基础的承载力,因此有必要对原来的施工方案加以改进.     

装配式混凝土叠合楼板施工临时支撑最优间距探讨

装配式钢筋混凝土房屋的楼板普遍采用叠合楼板。由于叠合楼板施工采用二次浇注工艺,而浇筑的混凝土层凝结硬化需要一定时间,期间混凝土叠合层以荷载形式作用在预制板上,为保证其结构稳定性,需在预制板下搭设临时支撑。目前对叠合楼板搭设临时支撑的间距没有具体规定,在施工中其常用的搭设间距为1 m。为优化施工方案,欲增大临时支撑搭设间距,但这会对叠合楼板结构性能产生影响。本文结合某具体工程,对3组搭设不同间距的临时支撑预制板构件进行试验,并通过理论计算,分析临时支撑对叠合楼板结构性能的影响,得出了常用叠合楼板施工临时支撑最优间距的计算公式。     

中心支撑钢框架中支撑跨柱设计方法简介

中心支撑钢框架结构是目前我国多、高层钢结构中广泛采用的一种结构类型。其支撑跨柱是重要的传力构件,罕遇地震下必须保证有足够的强度和刚度。本文介绍了目前国内外有关规范支撑跨柱的设计方法,并在已有研究成果基础上,给出了支撑跨柱的设计建议。     

大跨超高超重梁模板支撑方案设计与搭设技术

以泉州市政府行政管理服务中心大楼600mm×4470mm梁截面的大梁施工作为案例,介绍了其模板支撑设计和搭设技术,解决了单梁混凝土一次浇筑时荷载过大,难以支撑承担的问题,保证了单梁模板支撑架的稳定,满足了超重单梁混凝土施工的要求。