基于纤维模型的钢混组合柱滞回性能模拟

采用纤维模型对一个钢管混凝土组合柱进行了极限承载力分析,计算并比较了各种轴压比下钢混组合柱的滞回性能,得到了抗震较为理想的轴压比.结果表明,纤维截面单元能用较小的计算代价获得与规范相近的计算结果.     

气-固界面吸附相变及润湿条件

为了探讨气-固界面吸附特征,结合重量法和光谱反射技术测量了不同压比下的界面吸附量,基于?等温吸附方程探讨了气-固界面吸附相变发生机理以及界面润湿条件.结果表明,采用?等温方程计算得到的吸附曲线与实验测量值吻合很好.当压比接近某一特定值时,界面吸附量急剧增大,直至趋于一个常数值.庚烷气体分子以团簇的形式吸附在硅界面上,当压比大于某一值之后,大分子团簇聚集,界面吸附发生相变,固-液界面取代固-气界面,形成性能均一的液膜,润湿界面.通过理论计算发现气-固界面张力随界面吸附量的增加而减小,且计算得到的界面润湿压比和实验测量值吻合.     

非圆环流器等离子体的气球模不稳定性

普遍认为可能在坏曲率区域激发的气球模不稳定性对环流器的比压值(等离子体压强与外加磁场压强之比)有着最严格的限制。许多计算结果表明,非圆截面环流器有可能达到较高的比压值,但详细研究仍有待进行。本文利用以前完成的一个平衡编码对非圆截面环流器的气球模进行了研究。在此计算中,q剖面及压强梯度等都很容易调节。     

小剪切环流器等离子体气球模分析

利用气球模理论可以确定环流器等离子体的临界比压值,根据计算,允许的极限比压值很小,对圆截面环流器,约为0.02左右,可是,最近一系列装置上已突破了理论预期的比压极限,但并未观察到磁流体不稳定性,通过注入高能中性粒子束,已在圆截面环流器上得到体平均比压值约为0.03,在非圆截面环流器上则接近0.05。中心区的最大比压值则为0.08—0.12,当然,理论和实验的不一致并不表明气球模理论的失效,已做多方面的工作来改进理论。本文将在线性磁流体范围内考察磁剪切效应,通常,剪切对稳定性判据有重大影响。     

四点斜柱支承单层网壳稳定性研究

本文采用有限元方法,对太原市柴村高速公路收费站四点斜柱支承柱面网壳的稳定性进行了验算和研究.计算中,分别取网壳部分和整体结构作为计算模型,分析了不同支座位置对网壳临界荷载的影响,在计算中同时考虑了结构的几何和材料非线性效应.结果表明只有采用整体结构作为计算模型时,才能真实地反映结构的稳定性;斜柱和网壳的刚度比是影响结构稳定性的重要因素;同时考虑几何、物理双重非线性效应才能更深刻地揭示结构屈曲的机理.     

半稀相纤维悬浮剪切流有效黏度表达式的改进

由于现有的纤维悬浮剪切流有效黏度的理论公式在描述非稀相小长径比的纤维悬浮流时, 与试验结果存在偏差, 而且随着纤维长径比的减小, 两者的偏差增大. 通过对直径为20 mm的纤维的实验研究, 建立了描述小长径比半稀相纤维悬浮剪切流有效黏度的新表达式, 给出了有效剪切黏度与浓度的关系, 说明在小长径比半稀相纤维悬浮剪切中, 有效剪切黏度与浓度不再是线性关系.     

半稳定纤维的单值

纤维化是研究曲面的有效工具之一.最初人们研究纤维化时总是试图从组合性质的途径给出奇异纤维的完全分类.但随着亏格的增大,这一方法失去了实际意义.1977年Horikawa利用相对典范映射对亏格2的奇异纤维作了一种更实质性的分类,肖刚教授成功地改进了他的分类并利用它很好地研究了曲面.但对于奇异纤维的一些参数,仅通过对奇异纤维的拓扑结构和组合性质的研究便可以得到很好的刻画,并不需要分类.著名的稳定约化定理突出了半稳定纤维的代表性,本文考察了半稳定纤维的单值矩阵,对纤维化的亏格不作限制.     

用于热声驱动脉冲管制冷机的新耦合机制: 声学放大器

提出了声学放大器的概念, 有意识地用一根长管来连接热声发动机与脉冲管制冷机. 理论计算表明, 合适的管长及管径可以大幅度地放大来自热声发动机的压力波动, 脉冲管制冷机从而可以获得更大的驱动压比. 在理论分析的基础上, 初步的研究也证实了压力波动的放大效果. 在平均压力2.46 MPa, 工作频率69 Hz时, 一根内径8 mm, 长2.8 m的紫铜管把来自热声发动机的压力波动幅值平均放大为2.5倍以上. 特别地, 使用1.67 kW的加热功率, 发动机的压比为1.11, 脉冲管制冷机入口的压比到达了1.32, 进而在脉冲管制冷机的冷头获得了65.7 K的温度.     

某天桥顶部组合拱架结构的地震响应分析

文章以某景观过街天桥的造型部分——61m跨度组合拱架为研究对象,建立空间计算模型,并应用ANSYS有限元程序对该桁架的自振特性及谱响应进行了分析。结果表明：结构的自振以整体平动为主;结构的地震响应沿X-Z平面对称,并以弯矩为主;结构在地震作用沿X轴方向输入时的响应最大;主拱交点处的截面最薄弱。     

破波力的动量理论

破碎波的拍击力是海工构筑物的重要波浪载荷之一,它对于水线附近的部件尤为重要。50年代以来,人们提出了各种计算作用在垂直桩柱上破波力的方法。 早期的经验公式是根据Hall和Ross的实测结果修正Morison公式,而阻力系数要比     

钢纤维混凝土在水泥混凝土桥面铺装中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在水泥混凝土桥面铺装中的应用情况，在分析配合比试验强度的基础上，通过韩府公路阴塔大桥钢纤维砼试验桥面铺装工程实例，证实钢纤维混凝土应用于水泥混凝土桥面铺装工程的优越性。     

钢纤维混凝土在水泥混凝土桥面铺装中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在水泥混凝土桥面铺装中的应用情况,在分析配合比试验强度的基础上,通过韩府公路阴塔大桥钢纤维砼试验桥面铺装工程实例,证实钢纤维混凝土应用于水泥混凝土桥面铺装工程的优越性。     

WDJ碗扣式多功能脚手架支架搭设与受力验算

以广州东新高速公路项目现浇钢筋混凝土箱梁施工过程中WDJ碗扣式钢管脚手架支架搭设为例,对支架受力计算进行论证,提出通常情况下的搭设方式。     

高碥沟隧道湿喷钢纤维混凝土技术的应用

文章通过分析高碥沟隧道湿喷钢纤维混凝土衬砌的施工，总结出一些经验和工艺流程，为今后类似铁路隧道工程设计与施工提供借鉴依据。     

论投掷标枪中速度的作用

论述了出手速度和助跑速度对投掷标枪的作用,提出了其具体的训练方法,使投掷标枪和速度进行合理化结合。     

钢结构住宅中型钢混凝土梁柱节点的计算方法

介绍了钢结构节点的设计原则,阐述了钢结构住宅中型钢混凝土梁柱节点的连接形式及计算方法。     

无受力配筋轻骨料型钢混凝土柱正截面计算理论探讨

通过计算,探讨了无配筋型钢混凝土柱正截面承载力的设计方法。     

论公路旧桥加固的裂缝处理措施

结合作者的施工经验,介绍了旧桥加固对砼裂缝的处理措施,包括裂缝封闭施工流程、封闭工艺、裂缝灌浆施工流程及施工工艺、粘贴钢板施工流程及施工工艺、粘贴钢板步骤和要求等。     

塘沽站无站台柱雨棚钢桁架预应力拉索施工

近年来,随着我国经济的快速增长,国家在基础建设方面持续加大投资,钢结构建筑在我国取得了迅猛的发展,钢结构无站台柱雨棚以其独特的建筑形式及其具备的实用性和耐久性的优势,在铁路建设中各大型站场改造均被采用。     

钢筋混凝土桥梁裂缝成因及修补措施

介绍了钢筋混凝土桥梁裂缝的形成原因及修补措施,以加强桥梁结构物的经常性维修整治,使其处于良好的工作状态。