集中、效率与绩效--产业组织理论之晋江分析

“产业集群”在市场经济的今天已不再是新词，但其热度及使用频率仍大有攀升之势。     

工程项目组织集成对项目绩效的影响路径

基于文献梳理和理论分析,以建设工程项目为研究对象,用组织关系、组织能力、组织结构、共同价值四个关键构架描述组织集成,以过程绩效、质量绩效、创新与学习绩效和利益相关者绩效多维度衡量项目绩效.然后借助于结构方程模型和AMOS软件,采用问卷调查法分析了工程项目组织集成对项目绩效的影响作用路径.研究结果表明:不是所有的组织集成关键构架都积极地直接作用于项目绩效维度,组织关系通过共同价值作用于各个绩效维度;组织能力、组织结构、共同价值对各绩效维度的影响路径也不止一条.该研究丰富和发展了组织集成和项目绩效理论基础,为工程项目管理者提升组织集成从而促进项目绩效提供实践指导.     

高技术产业技术创新绩效路径研究

采用2009~2012年我国高技术产业统计数据,通过设计高技术产业技术创新绩效的结构方程,重点考察了各高技术产业以技术消化、吸收、改造为核心的技术进步对技术创新的路径贡献差异,分析了各高技术产业技术创新能力,并就提升高技术产业的技术进步水平和技术创新能力提出了相应的政策建议。     

基于自组织理论的河南省产业转移规律

为推动河南省产业转移向有序方向演化,实现河南经济的快速增长,以自组织理论为基础,分析了河南省产业转移特点,充分解释了河南省产业转移机理.研究结果表明,河南省产业转移具有典型的自组织特征,呈现出产业转移的非线性、动态性以及产业结构的重型化特点.该结论可为政府制定产业政策提供了决策依据,政府利用自己的控制力量使产业转向有序化,采取加大对产业的支持,扶持新兴产业,加快困难地区建设等措施,以促进河南省产业升级.     

基于自组织理论的衰老矿区产业演替规律研究

以自组织理论为基础,深入探讨了中国衰老矿区可持续发展的产业演替规律,研究了衰老矿区产业演替分岔模型,并进行了模型分析,从理论上分析了衰老矿区产业演替过程中的涨落现象,探讨了演替的自组织动力过程及其终级原因,确定了系统的反馈环,明确了该系统的序参量及其支配过程,指出了我国衰老矿区可持续发展的方向。     

基于自组织理论的航运服务产业系统演化分析

为了揭示航运服务产业系统的发展过程,基于自组织理论对航运服务产业的协同演化机理进行研究。分析了航运服务产业的自组织性和演化动力,引入自组织理论的分形理论模型,构建了航运服务产业系统的演化模型。最后,以某沿海城市航运服务产业系统为研究对象,基于提出的分形理论模型对该城市航运服务产业系统的演化过程进行实例分析。实验结果表明,提出的自组织演化模型能够准确地刻画航运服务产业系统的演化发展过程。     

中国旅行社产业组织实证分析

本文通过运用产业组织理论对中国旅行社进行SCP分析,得出在中国逐渐全面放开旅行社市场和国外旅行社运营商逐渐进入的情况下,中国旅行社业的市场结构现状还处于市场化发展初级阶段,有待进一步的培育成长。并为中国政府制定相应的政策措施提供依据。     

基于SSP范式的公共组织绩效差异研究

采用阿兰.斯密德教授所提出的"状态—结构—绩效"SSP范式,探寻影响公共组织固有绩效差异的因素,并援用相关政治经济学理论加以分析论证,以揭示公共组织绩效差异之根源就在于公共组织自身特性不同,即其提供公共物品或服务的状态不同决定了各公共组织制度选择的不同,进而致使公共组织出现了相对固化的绩效差异形态。     

需求层次理论对改善员工工作满意度和绩效的启示

工作满意度与工作绩效之间的关系一直是管理科学及组织行为科学研究的重要课题,本文从介绍绩效与工作满意度的关系入手,借鉴我国学者陈维政、刘云的“工作满意度-绩效组合矩阵”,阐明绩效与工作满意度并非简单的相关关系,而是存在四种组合关系,并进一步对四种组合关系各自的成因进行了具体分析。最后,根据三种有待改进的绩效与工作满意度关系的成因分析,针对四类员工的特点,提出了改善员工工作满意度和绩效的相应措施。     

组织资本与企业绩效关系的实证研究

采用营业费用、管理费用、无形资产、总资产周转率和组织规模作为反映组织资本的指标,建立关于企业绩效的回归模型,进行了复回归分析以及自回归分析．研究结果表明,与组织资本有关的变量对企业总资产报酬率有显著影响,企业组织资本变动1％,使得企业的资产回报率变动0．02％．从时间序列上来看,组织资本与企业绩效存在着显著的相互关系．因此,对于我国企业改革来说,重要的一个方面是加强企业的组织资本建设,提高企业运用资源的知识和能力水平。     

基于AHP-Fuzzy法的公共项目业主安全管理绩效评价

基于安全系统工程原理和项目管理理论,从合约管理、安全监管、应急管理、作业现场管理、安全文化建设5个维度构建公共项目业主安全管理绩效评价指标体系,建立我国政府投资公共项目业主安全管理绩效评价模型,应用模糊理论和层次分析法实现对公共项目业主安全管理绩效的综合评判,结合工程实践经验,提出提高业主安全管理绩效的对策.该评价模型既可应用于业主对自身的安全工作自我测评,也可应用于政府安全主管部门对业主安全生产工作的考核评价.     

基于证据理论的项目战略符合度评价研究

选择正确的项目组合是成功实施项目组合管理的前提.文章针对项目组合选择的研究缺乏从战略角度对项目的评价这一不足,提出了项目战略符合度的概念,建立了项目战略符合度评价指标体系;考虑到项目战略符合度评价过程中的不确定性,而证据理论是处理不精确、不确定知识的有效工具,提出了基于证据理论的评价方法,并用例子验证了方法的有效性.     

基于虚拟现实的工业机器人路径跟踪控制仿真

在机器人路径仿真跟踪的仿真过程中,由于对机器人模型运动角度控制不当,时常出现路径控制仿真结果与既定路径不符的情况。为此,将虚拟现实技术应用到工业机器人路径跟踪控制仿真中。根据工业机器人动力学与运动学分析结果,在选定的虚拟现实软件中构建机器人3D运动模型以及控制环境模型。采用虚拟运动轨迹计算公式,完成机器人路径跟踪模拟控制算法的设计。通过此公式计算结果,监督机器人模型路径跟踪过程,实现对机器人运动角度的控制。至此,基于虚拟现实的工业机器人路径跟踪控制仿真方法设计完成。构建仿真实验环节,通过与其他两种方法对比可知,此方法的路径控制仿真结果与既定路径一致。综上所述,使用虚拟现实技术可有效弥补原有仿真方法的不足。     

基于EPC联合体的绩效评价模型研究

对EPC项目中的联合体这一组织结构进行了分析,指出了其中的特殊性与复杂性,提出双层矩阵式组织结构的概念,并在此基础上提出了相应的绩效评价模型,最后以一个石化项目为例进行了实证分析.     

基于交易成本理论的专利产业化创新路径研究

专利的低产业化率造成研究资源的大量浪费,推进专利产业化成为我国科技管理面临的一个重要问题。尽管我国已经建立了专利产业化机制,但面向科学前沿的基础研究和面向企业实际需求的应用研究不足、研究院所促进社会财富增长的激励效应不足、以及科研机构缺乏工程化和中试放大基础设施等问题产生了较高的交易成本,制约着我国的专利产业化进程。为加快专利成果的产业化进程,需要完善国家层面的创新体系、构建专利交易中心体系、提升中介机构服务能力。     

基于可持续发展的高速公路扩建 工程的建设管理

阐述了高速公路扩建工程可持续发展概念的内涵和外延。针对扩建工程的可持续发展战略目标,建立可持续发展的目标体系,将高速公路扩建工程作为项目群系统研究,构建了扩建项目全寿命周期集成化管理系统。围绕集成化管理的三维坐标体系,解释了扩建工程全寿命周期的涵义,分析扩建工程的项目群特征及“扩建—运营—交通管理”一体化组织结构。建立了高速公路扩建工程全寿命周期信息结构矩阵和信息管理系统。采用可持续性晴雨表建立高速公路扩建工程可持续发展的评价模型。总结了基于可持续发展的高速公路扩建工程的建设管理能够为后续工程建设和行业发展提供的启示。     

基于熵理论的民营企业文化系统问题研究

现代管理理论认为企业文化是现代企业管理的最高境界,它对企业经营起巨大的推动作用.民营企业要实现可持续发展,必须重视企业文化建设.本文将熵理论引入到民营企业文化系统中,并在此基础上提出相应措施,以促进民营企业文化系统有序发展和增强企业竞争力.     

基于熵理论的民营企业文化系统问题研究

现代管理理论认为企业文化是现代企业管理的最高境界，它对企业经营起巨大的推动作用。民营企业要实现可持续发展，必须重视企业文化建设。本文将熵理论引入到民营企业文化系统中，并在此基础上提出相应措施，以促进民营企业文化系统有序发展和增强企业竞争力。     

基于熵理论的民营企业文化系统问题研究

现代管理理论认为企业文化是现代企业管理的最高境界,它对企业经营起巨大的推动作用。民营企业要实现可持续发展,必须重视企业文化建设。本文将熵理论引入到民营企业文化系统中,并在此基础上提出相应措施,以促进民营企业文化系统有序发展和增强企业竞争力。     

基于综合性能评价方法的主路径自动切换

针对流控制传输协议(SCTP)在主路径性能明显低于备用路径性能的情况下,不能自动进行切换而导致数据传输效率降低这一问题,在分析使用时延进行主路径自动切换方法的基础上,提出使用时延、带宽和丢包率3项指标进行路径性能综合评价的方法,并在此基础上实现了主路径自动切换.在NS2仿真实验的环境中进行了验证,实验结果表明:使用该方...