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<正>新年伊始,王传福一改过去和媒体与公众保持距离的态度,忽然在媒体上发表公开信,说比亚迪的三大绿色梦想。有人说这是比亚迪在遭遇另一个"坎儿",王传福不能慢下来。2007年,王传福谈起自己的"汽车梦"时,放出豪言:2015年成为中国第一,2025 相似文献
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时下,听说“比亚迪”的人可能不多,但知道“比亚迪”缔造者“王传福”的人绝对不少。为什么?因为王传福创造了一种中国特色民营经济的“财富神话”。如今,作为全球“电池大王”的他将巨资涉足汽车产业,这无疑将再一次激起社会各界的极大惊奇与关注。那么,王传福能否再造“汽车传奇”呢?人们不禁拭目以待。在此,笔者试图从企业管理角度对其思维定势提出几点质疑。 相似文献
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【人物简介】王传福,1966年2月15日出生,1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士,1990年毕业后留院工作,1995年辞职,在深圳创办比亚迪公司,短短几年时间,公司发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,并于2003年进入汽车行业。在"2009胡润中国百富榜"上,任比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席的王传福以350亿身家成为中国首富。 相似文献
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2003年“电池大王”王传福所领导的比亚迪成为世界上第二大的手机电池制造商,其锂离子、镍氢和镍镉电池的市场份额分别位列世界第三、第二和第一位,占到全球市场份额的23%。未来的目标:其一是到2006年,击败三洋成为全球充电电池生产商龙头老大;其二是借电动汽车的力量拓展比亚迪版图。 相似文献
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比亚迪自创立后就开始了它的传奇,1995年王传福以250万元人民币借款创立了一个生产电池的“小作坊”——比亚迪,到了2011年比亚迪已经成为了一个销售业绩490.36亿元,利润14.18亿元的大型新能源巨头。 相似文献
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原是一文不名的农家子弟,26岁时便成为高级工程师、副教授;在短短7年时间里,将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三,37岁便成为饮誉全球的“电池大王”,坐拥3.38亿美元的财富;2003年,他斥巨资高歌猛进汽车行业,誓要成为汽车大王……他就是比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福。是什么成就了他青年创业的神话,成为商界奇才的呢?很多人认为答案是智慧、精练和汗水,而他自己则认为“,最关键的是要有冒险精神”。 相似文献
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正再过一个月,首批特斯拉(Tesla)汽车将交付中国车主。近日,这一大名鼎鼎的电动汽车引发了传统汽车制造行业和ICT领域大佬的吐槽:小米科技董事长兼首席执行官雷军盛赞其为"互联网思维和汽车的结合";而比亚迪董事长王传福认为其"只是富人的玩具"。尽管大佬的观点有着鲜明的行业烙印,但是这辆在中国内 相似文献
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范藻 《达县师范高等专科学校学报》2015,25(3)
潘知常教授的新著《没有美万万不能——美学导论》在生命美学的学科意义上有着生命进化论的启示:因为身体的站立,让视野更加开阔而促使思维的活跃;因为快感的突破,让感受更加舒适而导致美感的诞生;因为需求的无限,让人性更加丰富而促成信仰的降临;因为死亡的超越,让现实更加充实而带来生命的永恒. 相似文献
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郝志强 《中国高校科技与产业化》2004,(8):64-66
日本"管理之神"松下幸之助说他有三个劣势,后来都变成了优势:因为穷,所以要拼命奋斗;因为没上过大学,所以要努力自学;因为身体不好,所以懂得要依靠别人。 相似文献
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<正>郭德纲最近又大"火"了,不过火的原因不是因为有了新段子,也不是因为北京闷热的天气,而是因为弟子打北京电视台记者事件。第一次听郭德纲的相声是《西征梦》。其中对于媒体有一个说法:到了白宫,看门口围着20多个男女,以为 相似文献