共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>叶集至罗山高速公路21标段,全长35km,路面宽10.75m,路面结构有3层,即7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25Ⅱ)+5cm中粒式沥青混凝土(AC-20Ⅱ)+4cm中粒式沥青混凝土(AC-16Ⅰ)。沥青混凝土面层施工是道路工程施工工艺中最关键的工序之一,它直接关系到路面的整体工程质量和外观几何尺寸。一、充分做好沥青混凝土路面摊铺前的准备工作1.测量放样。进场后先对基层进行全面仔细的检查,用全站仪恢复中线,每隔10m做明显标记,用水准仪测量纵、横坡度,每50m打边桩并进行保护。2.机械设备的组合。在路面修筑过程中,要选择合适的机械 相似文献
2.
沥青混凝土路面机械化施工流程比较复杂,涉及较多大型设备,急需加强管理.本文主要从沥青混凝土路面机械化施工的基本意义出发,结合工程实践经验论述了机械选择的原则,并探讨了沥青混凝土路面机械化施工中存在的问题及其应对措施,以期为我国公路工程的技术发展提供可靠支持. 相似文献
3.
沥青混凝土路面已广泛应用于高速公路、城市道路和公路等路面施工,成为目前我国铺筑面积最多的一种高级路面.本文从沥青混凝土路面常用材料以及配合比设计和压实度控制、沥青混凝土路面施工阶段质量控制三个方面入手,重点讲述了质量控制的各个环节以及重要性与控制方法. 相似文献
4.
一、沥青混凝土施工质量控制
沥青混凝土面层的施工在质量控制工作上分为3大部分,即:室内试验、沥青混凝土拌和路面的铺筑.其中室内试验包括:各种原材料的性质鉴定,沥青混合料组成设计,沥青、各矿料和沥青混合料的日常检验,施工现场部的有关检验等. 相似文献
5.
随着我国交通建设事业的迅猛发展,沥青混凝土路面在道路工程中的应用也越来越广泛。沥青面层是沥青路面的重要组成部分,它是直接承受车辆荷载的路面结构层,具有平整、坚实、耐久的特性,其抗车辙、抗裂、抗滑能力要求较高。 相似文献
6.
汽车产业的发展,各型号汽车丰富了人们的视野,汽车的增多需要城市道路为其提供安全、舒适和快捷的路面质量。沥青混凝土路面具有噪音低、承载力强、路面平整、易于施工等方面的优点,可以有效满足驾驶和交通等各方面要求。由于温度、荷载、施工和材料质量等原因沥青混凝土路面常会出现车辙、泛油、拥包等质量问题,影响着城市道路的质量。本文根据沥青混凝土路面的要求出发,分析了导致沥青混凝土路面质量问题的原因,在此基础上提供了控制沥青混凝土路面施工质量的方法。 相似文献
7.
关于沥青混凝土路面施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青混凝土路面施工技术是我国在公路工程建设项目中常用的路面施工方法之一。沥青混凝土路面在施工质量方面如果要控制好,那么就要对这一施工技术有着详细的了解和熟练的操作能力。在施工准备阶段要做好准备工作,对于基层要严格检验,对于材料、机械设备要详细检测,以保证沥青混凝土路面施工顺利进行。 相似文献
8.
<正>沥青混凝土路面具有强度高、耐久性好、路面平整,抗滑性、平整性性突出的特点,一直都是我国道路工程建设中的首选。同时,由于沥青混凝土路面多为复合路面,在施工过程中很容易受到机械、施工环境、施工技术等方面因素的影响,其中工程机械设备对沥青混凝土路面施工质量影响最大。 相似文献
9.
路面平整度是路面工程施工中质量控制的主要内容,是评定路面质量和使用性能的主要指标,它直接影响着车辆的行驶舒适性及路面的正常使用寿命,因此如何采取措施不断提高路面平整度指标,是设计、施工单位普遍关注的问题。 相似文献
10.
<正>沥青混凝土路面的施工质量与道路交通工程质量直接相关,对道路交通的平稳性、安全性及路面使用寿命有着重要影响。因此,在道路工程建设中,要高度重视沥青混凝土路面的施工。笔者认为,要想确保沥青混凝土路面的施工质量,应从以下几个方面入手。 相似文献
11.
沥青混凝土路面已广泛应用于高速公路、城市道路和公路等路面施工,成为目前我国铺筑面积最多的一种高级路面。本文从沥青混凝土路面常用材料以及配合比设计和压实度控制、沥青混凝土路面施工阶段质量控制三个方面入手,重点讲述了质量控制的各个环节以及重要性与控制方法。 相似文献
12.
<正>随着我国交通建设事业的迅猛发展,沥青混凝土路面在道路工程中的应用也越来越广泛。沥青面层是沥青路面的重要组成部分,它是直接承受车辆荷载的路面结构层,具有平整、坚实、耐久的特性,其抗车辙、抗裂、抗滑能力要求较高。沥青面层的质量在一定程度上代表了公路的最终质量,其施工技术复杂,必须严格要求。在面层施工中,对施工技术标准及施工工艺的优 相似文献
13.
沥青混凝土路面不仅在公路建设中得到越来越广泛的使用,并且逐渐占据主体地位。本文主要从沥青混凝土路面的施工出发,对施工中的工艺技术进行了详细介绍,并提出了沥青混凝土路面的有效保养措施,以减轻沥青路面早期破损,延长路面使用年限。 相似文献
14.
碾压式水泥混凝土(RCC)路面是由矿质混合料以连续级配和较低的水泥用量与用水量以及掺合料和外加剂等组成的超干混凝土拌和物,经振动压路机等机械碾压密实而形成的一种骨架密实结构的混凝土路面。碾压混凝土路面施工时,表面平整度的控制是施工的难点,是在进行施工时的主要控制指标,也是碾压混凝土路面在高等级公路中使用受限制的主要原因。其平整度的控制主要取决于路面施工的工艺和材料的配合比。 相似文献
15.
作为评价沥青混凝土路面最重要的一项技术指标,平整度主要反映路面纵断面曲线的平整性,直接关系到车辆行驶的安全性及舒适性,在工程建设质量评价中备受关注。本文,笔者从施工准备阶段和施工阶段分析探讨了沥青路面平整度的控制方法及检测方法,希望能够为公路工程建设提供参考。一、施工准备阶段对路面平整度的控制 相似文献
16.
分析了沥青混凝土路面施工中的离析现象和高速公路路面施工中普遍遇到的问题,提出了控制离析现象和提高沥青混凝土路面使用性能的措施. 相似文献
18.
<正>目前,我国水泥混凝土路面的设计方法和施工理论已达到或接近世界先进水平,施工机械也较为先进。但是,在工程建设质量方面仍然存在诸多问题。在水泥混凝土路面施工中,必须采取有效措施,加强对施工质量的控制。一、水泥混凝土路面的结构组成1.路基。路基必须均质、密实、稳定,能为路面结构提供 相似文献
19.
混凝土路面具有强度高、稳定性好、抗磨性强、能适应重载和养护方便等特点,已成为了当前公路建设的主要路面形式。但是混凝土容易受到自身韧性、沿线自然环境中气候,以及地质等因素的影响,其不仅严重影响到道路桥梁的正常使用,而且使混凝土路面的使用寿命也大为降低。本篇文章结合多年的混凝土路面施工经验,就混凝土路面施工技术及质量控制进行了深入的研究。 相似文献