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通过分析空气动力学对汽车造型的影响,说明空气动力学与汽车的造型有着十分密切的关系。空气动力学的发展推动了汽车造型的发展,而汽车造型的发展,反过来又促进空气动力学的进步。同时,对汽车的未来造型作了进一步的估计。 相似文献
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功率平衡法测试汽车的空气阻力系数 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了用风洞试验等方法测试汽车空气阻力系数存在的问题,论述了汽车行驶功率平衡法测试汽车空气阻力系数的原理,并提供了用功率平衡法测试解放牌CA1020型双排座轻型货车的空气阻力系数CD值的实例。 相似文献
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新能源是以新技术和新材料为基础,在新技术基础上,系统地开发利用的可再生能源,如核能、太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括:混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源如超级电容器、飞轮等高效储能器汽车等。 相似文献
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混合动力汽车融合了燃油汽车和电动汽车的优点,是最具有市场价值的低排放和低油耗汽车.本文通过对混合动力汽车的特点、性能的描述分析了当前混合动力汽车主要生产国在这一方面的发展状况,通过对混合动力汽车生产、销售、研发、国家政策分析,展望了混合动力车的发展趋势. 相似文献
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能源和环保是当今世界与汽车有关的两大热点问题。现代汽车的发展趋势是动力好、操作方便、行驶安全、乘坐舒适,并且更重要的是节能、环保,汽车制造技术的发展必然要适应这一发展方向。发动机电子控制技术是汽车发动机的核心,正在快速发展中,呈现了电脑化、智能化、网络化趋势。 相似文献
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《中国新技术新产品精选》2008,(11):I0004-I0004
经过多年建设,吉林大学混合动力汽车课题组已具备了较先进的混合动力汽车研发条件,形成了以混合动力汽车仿真计算平台、混合动力汽车多能源动力总成控制器软硬件开发平台及混合动力汽车多能源动力总成控制器试验台(中图)为主的研发机构。 相似文献
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低排放汽车技术的发展趋势 总被引:6,自引:0,他引:6
吴克刚 《长安大学学报(自然科学版)》2003,23(5):67-70
通过对比分析,研究了常规汽车、代用燃料汽车、电动汽车和混合动力汽车的排放特性,发现以传统的汽油机和柴油机为动力的汽车对环境造成了日益严重的污染,为了环境保护和汽车工业的可持续发展,代用燃料汽车技术,电动汽车技术和混合动力汽车技术是解放汽车排放、噪声和能源结构问题的有效手段。结果表明,采用第二代技术的压缩天然气汽车和液化石油气汽车,可充分发挥气体燃料的优点,达到满意的动力性、经济性和低的排放指标;混合动力汽车把燃油汽车和电动汽车的优点有机结合起来,是近期较理想的汽车发展模式;燃料电池汽车是未来零排放的理想汽车。 相似文献
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空滤器是汽车进气系统中的一个重要组成部分,进气系统的功用是尽可能多地向各气缸供给纯净的空气。空滤器工作状态正常与否直接关系到汽车的动力性、经济性乃至整车的使用年限。本文通过对空滤器的结构、维护、检查、更换以及如何选用等方面的具体了解,认识到合理使用空滤器的重要性。 相似文献
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我国正由汽车工业消费大国向汽车生产大国过渡,汽车工业在GDP中的比重不断攀升,已成长为国民经济支柱,目前已基本形成汽车产品自主开发和技术创新能力。面对日益突出的能源及环境保护问题,以及正面参与国际竞争的压力,汽车产品的竞争要素也在不断转变,动力总成作为汽车产品的关键核心部件,在其中扮演着举足轻重的角色。随着竞争环境的复杂多变,以及顾客需求的多样化,汽车动力总成产品新的竞争局面正在形成,由单纯的追求性能,发展成为目前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞争,分析了中国汽车动力总成节能、环保的主要课题,阐述了目前汽车动力总成产品的主要技术,并剖析了一汽(FAW)的技术对策及产品战略。 相似文献
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本文论述了应用ADVISOR软件对混合动力汽车仿真分析其动力性、燃油经济性及排放等性能的方法。以某并联式混合动力轿车为例,完成了发动机、电动机等部件的参数选型匹配及建模。仿真结果说明了使用ADVISOR软件对混合动力汽车性能进行分析研究的可行性。 相似文献
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近年来,随着石油,天然气等能源材料的开采和大量使用以及汽车行业的发展,石油等能源材料的不可再生性日益受到广泛的关注。人们迫切的在寻找一种替代能源来用作汽车动力。在此情况下全球各个研究小组都致力于汽车动力电池的开发,各大汽车公司纷纷推出各种混合动力汽车。而用作汽车的动力电池更是决定汽车的动力性能的关键。 相似文献
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电控空气悬架控制算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在简要综述了电控空气悬架系统构成和控制算法的基础上,建立了1/4汽车电控空气悬架的最优控制数学模型,分析比较了空气悬架与普通钢板弹簧悬架车身加速度、悬架动挠度和轮胎动变形对路面激励速度的幅频特性。结果表明,与传统的弹簧悬架相比空气悬架有较优越的动态传递特性,可显著改善车身的动态响应特性,提高汽车的行驶平顺性;降低车轮与路面之间的相对动载,减少汽车对路面的冲击损坏。 相似文献
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《中国新技术新产品精选》2008,(11):106-107
混合动力汽车是当前世界节能环保汽车的前沿技术之一,代表着未来汽车的发展方向。一汽新能源汽车开发一开始就以混合动力技术为平台,专注于高节能、低减排和高技术含量的强混合动力系统构型,与现有的微、中混合技术相比,技术优越性较为突出。 相似文献
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混合动力汽车综合了技术、经济和环保等方面的因素,是现在及未来汽车行业发展的一个重要方向。并联式混合动力汽车装置装有发动机和电动机两套系统,可以通过不同的驱动模式为汽车提供动力扭矩。文章对并联式混合动力汽车进行了结构和技术分析,对不同的动力组合模式做出了阐述。为使系统的能量能够合理分配和工作,对汽车的控制策略进行了分类探讨,并对比其优缺点,以此进行更深入的研究。 相似文献
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崔萍 《中国新技术新产品精选》2009,(22):146-146
汽车在使用过程中,由于受磨擦、振动、冲击以及人为因素等诸多运行条件的影响,各部机构、零件必然渐渐地产生不同程度的变形、磨损、腐蚀、和损伤,使汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性等性能随之变差,发生运行性故障。为此,营运驾驶员在行车过程中适时地、合理地进行维护,使汽车经常处于完好技术状态,是非常必要的。 相似文献