生态效率评价方法与应用研究综述

生态效率作为国内外衡量循环经济发展和可持续发展水平的定量测度工具,其科学有效性被国际社会普遍认可,已经成为政府企事业单位管理部门的决策工具和经济管理领域学者的热门研究领域。本文参阅近十年国内外相关文献,回顾了生态效率的概念和发展历程,系统总结了生态效率的核算方法及其在宏观、中观和微观等不同层面的实践应用,展望了生态效率未来研究的焦点问题和发展方向。     

坂仔镇——林语堂文化小镇的旅游形象塑造

旅游产业作为第三产业中的重要一员,在促进地方乃至国家经济发展方面扮演着越来越重要的角色,但竞争也日益激烈。如何成功塑造和完善旅游地自身的形象,增强市场竞争力,已经成为每个旅游地亟待解决的重要课题。坂仔镇——林语堂文化小镇的旅游形象塑造可为具体案例,导入CIS系统进行分析,当能更好地理解人与自然、人与旅游地的关系。     

旅游地学专业旅游地学导论知识体系的构建

旅游地学作为新生的学科和新生的专业,自2015年中国地质大学(北京)首次开办旅游地学专业本科班以来,旅游地学专业的课程体系建设就成为了学科发展的重要命题.作为该专业核心课程的旅游地学导论,其知识体系实际是该专业课程体系中承前启后的核心纽带.为此,在旅游地学学科发展和旅游地学课程体系建设的基础上,从课程开设的目的和在专业...     

福建东山岛游客旅游气候偏好研究

通过对502位到福建东山岛旅游的游客进行实地问卷调查,发现大部分游客认为气候在旅游目的地选择诸影响因素中位居第3;在气候诸变量中,游客认为舒适的气温最重要;游客认为理想的出游温度介于25～29℃间,理想的下雨历时是1 h,理想的风况是微风和中度风天气,理想的天空状况是25%云覆盖的晴天和50%云覆盖的阴天天气.文章的研究结论部分证实了国外学者的有关研究,建议未来应该进一步在中国加强基于游客感知的气候偏好研究.     

旅游目的地营销系统的竞争优势

本文对旅游目的地营销系统的概念和在我国的初步发展作了简要的介绍,随后详细分析了其可能为目的地旅游带来的现实的和潜在的整体竞争优势．认为目的地营销系统在现实的实际应用中已经具备了虚拟市场集聚、整体形象宣传、网络资源共享,进一步分析认为其将在目的地旅游业动态合作网络、区域创新网络的形成上体现其竞争优势．     

光固化涂料在汽车领域应用的专利技术分析

【目的】紫外光固化涂料具有涂装效率高、安全环保等优势,在汽车涂装领域应用广泛。本文通过梳理光固化涂料在汽车领域应用的专利技术发展脉络,为汽车涂装企业的创新发展及核心竞争力提高提供决策支撑。【方法】通过检索、统计和分析汽车用紫外光固化涂料的专利申请文献,从中获取国内申请量趋势、区域分布、主要申请人等方面的多维度信息,并对其进行分析统计。【结果】广东和上海的申请量较大,国内申请人主要集中于企业和大专院校,韩国、德国、日本和美国是国外申请量的大国。【结论】目前国外汽车用光固化涂料占据优势地位,国内对其研究力度也在加强。未来将会出现更多研发企业,实现汽车用光固化涂料领域的创新自主权。     

供给侧改革下旅游地旅游供应链创新发展研究

大众旅游时代的全面来临,伴随国内旅游市场旅游需求的整体上升,个性化和体验式旅游需求不断增加,对当前的旅游供给市场提出了挑战,旅游产品的有效供给不足和传统产品的产能过剩等问题制约着国内旅游市场的整体发展.基于此,从供给侧视角对旅游地的旅游供应链创新问题进行了探讨.在分析我国旅游供应链问题的基础之上,提出无边界共享旅游供应链,多核式延伸旅游供应链,智能化旅游供应链,虚拟敏捷旅游供应链,以及绿色旅游供应链等旅游地旅游供应链创新发展途径.     

文化遗产地景区旅游价值货币化评估研究——以屈原故里景区为例

近年来,国际上旅游价值评估关注的对象多是国家公园、森林景观资源、海滨胜地等自然生态旅游资源。文化遗产类资源由于其内在价值难以量化处理,价值评估比较困难,相应的研究案例比较少见。而现有的旅游价值研究文献中,无论是对自然还是人文旅游地（旅游资源）的评估,大都用游憩价值或者再加上非使用价值（主要包括选择价值、遗产价值和存在价值）来代替旅游地（旅游资源）的总经济价值。     

基于CiteSpace的地貌参数国内外研究现状与趋势分析

【目的】预测地貌参数研究未来发展趋势，为地貌参数的后续研究提供参考。【方法】以Web of Science和CNKI期刊文献为数据来源，采用数理统计和文献计量方法对2000—2021年国内外地貌参数的研究现状与前沿趋势进行分析。【结果】关键词突现情况表明国内外都将构造地貌作为研究热点，区别在于国内更注重改进地貌参数在流域地貌研究中的算法及模型，而国外更关注地貌参数在地貌学研究中的综合应用。【结论】未来研究趋势为地貌参数结合多学科共同研究构造运动—地形地貌—气候变化系统、优化地貌参数算法模型、利用地貌参数类比分析月球等太阳系星体地貌成因及发育机理。     

旅游市场发展机制的理论研究—基于系统动力学的思考

旅游市场因其复杂多变性、受多种供需因素、支持因素的共同制约,其发展机制极具动态性。在旅游市场发展过程中,如何确定旅游市场系统变量之问的定量关系是一个值得深入研究的课题,而系统动力学有助于解决这一课题。借助系统动力学的分析模式,明确旅游市场发展影响因素,揭示旅游市场发展的内在机制,有助于促进旅游市场的持续、健康和稳定发展。     

欠发达地区旅游城镇化发展的支撑体系构建——以丽江为例

从具有典型代表性的丽江旅游城镇化发展现状出发,探讨旅游城镇化发展的支撑体系,认为丽江旅游城镇化的发展可以通过强化旅游基础配套设施,加强交通基础设施网络建设和实现旅游产业的互动融合等策略来构筑旅游城镇化发展的支撑体系.     

北方平原乡村旅游资源的规划开发——以魏庄为例

北方平原地区乡村旅游发展过程中,旅游产品规划缺乏生态指导,乡土特色丧失,建筑布局混乱是摆在平原乡村旅游地的重要问题.根据地域特色,规范乡村建设布局,发展旅游循环经济是解决这种矛盾的重要方式和途径.以魏庄为例,努力构建新型高效环保的开发模式,为国内其他平原乡村旅游地提供更多的参考和借鉴.     

基于旅游视域的快速交通影响力研究述评

以高铁为代表的快速交通使沿线城市同城化、区域经济一体化的趋势越来越突出，尤其是对沿线城市旅游业的发展影响很大，形成了一股快速交通研究的热潮。通过文献整理发现主要的研究方向为：快速交通与都市圈规划、快速交通与大城市空间结构的互动演化、快速交通与旅游业的关系研究、快速交通对沿线旅游业的影响研究等。虽然当前的研究范围很广，但对以高铁为代表的快速交通运行后的旅游营销、旅游地发展和空间优化等方面缺乏前瞻性、专业性研究。     

以旅游电商为核心的旅游服务供应链协调研究

随着经济社会的发展,旅游需求日益旺盛,旅游业受到国内外产业界和学术界的普遍关注。近年来,我国在线旅游规模大幅攀升,逐步取代旅行社在旅游服务供应链的核心地位。为解决因旅游电商企业高速扩张引发旅游业服务质量下降进而导致游客投诉严重的问题,通过引入收益共享机制,建立旅游服务供应链协调模型。在不影响旅游电商企业争取上游供应商资源的前提下,通过求解分析发现,收益共享机制的引入能够提升旅游服务供应链的服务质量,增加供应链各节点企业及供应链整体的利润水平,对改善电商旅游乱象丛生的局面大有裨益。     

基于AHP的滨海潜在旅游资源评价——以福清市东壁岛旅游度假区为例

基于滨海潜在旅游资源的特点,按照实用性、综合性、代表性、科学性、可操作性的原则,采用AHP法(层次分析法)构建滨海潜在旅游资源评价体系,对潜在旅游资源进行定量分析,然后采用该评价体系对福清市东壁岛旅游度假区进行评价,旨在验证该评价体系的可行性和促进潜在旅游资源的开发发展提供参考.     

灰色系统理论在旅游客源市场预测中的应用

运用灰色系统理论,以全国主要海外客源市场游客数量的历史序列数据为依据,探讨了GM(1,1)灰色预测模型在旅游客源市场预测中的应用问题.     

大连市旅游业发展现状分析及对策研究

近年来，大连市旅游业的发展取得了巨大的成就，旅游业已经成为大连市经济的支柱产业．大连市旅游业在东北地区成为“龙头”，吸引着众多游客．本文在对大连旅游业的现状分析中，针对大连旅游业的劣势与不足，提出了有关大连市旅游业持续发展的对策。     

旅游规划典型问题剖析——以《昌平区旅游总体规划(2004~2015)征求意见稿》为例

近年来,许多旅游规划成果存在一些问题和失误,出现一种“泛化”倾向,这种倾向严重影响旅游规划的实施效果和旅游规划的健康发展.在此以《昌平区旅游总体规划(2004~2015)征求意见稿》为例,对旅游规划总体要求、规范程度、编制内容、规划深度、完成质量等典型问题进行剖析.     

国内外高校教育教学质量评价之比较及启示

通过对国内外高校教育教学质量评价的比较,找出其异同及成因,指出国内目前教育教学质量评价中存在的不足,分析了教育教学质量评价的发展趋势。同时,借鉴国外教育教学质量评价模式,对国内构建多主体、多客体、多类型的评价体系等进行了相关思考。     

基于FA的福建省设区市旅游竞争力空间格局实证分析

城市旅游竞争力的研究对区域经济的发展有重要的作用.本文在该领域研究方法和成果的基础上,以福建省设区市城市旅游竞争力作为研究对象,从旅游业绩竞争力、旅游潜力竞争力、旅游环境支持竞争力三个评价要素选取量化指标,构建福建省设区市旅游竞争力评价指标体系,借助SPSS软件,采用因子分析法(FA)得出福建省9个设区市的综合评价值,并通过比较分析福建省设区市旅游竞争力空间分布差异,提出福建省城市旅游竞争力空间格局及对策.