实时RTAI-Linux操作系统的分析与研究

讨论了实时操作系统的特性,分析了Linux作为实时操作系统的不足之处,深入剖析了RTAI增强Linux实时性的基本思想以及RTAI的设计与实现原理,给出了在RTAI-Linux环境下开发实时应用程序的设计方法．     

基于Socket的网络通信过程的研究

利用网络通信中的Socket原理,采用MFC框架机制,设计和实现了一个网络通信工具,并在实际的通信网络中进行了仿真测试.测试结果显示达到预期的效果,证明此方法可以为其它通信软件的设计提供思路,最为重要的是,此方法可以为学生提供一种理解网络通信过程的途径.     

基于DCPS通信模型的分布式实时飞行仿真

为满足飞行模拟机仿真模型对数据传输的实时性和可预测性要求,基于以数据为中心的发布/订阅通信模型(DCPS),设计实现了一种分布式实时飞行仿真系统.对DCPS通信机制、主题与订阅的匹配语义及其提供的质量服务策略(Qos Policy)进行了深入系统的研究,提出了飞行仿真系统的组件化设计方法,并给出了一致的组件接口和实时数据传输的实现步骤.在用于研究的Boeing 737-800飞行模拟机上对该方法进行了试验验证,结果表明:仿真节点间的通信时延稳定在0.2 ms以内,时延抖动不超过5μs,该方法有效地满足了飞行模拟机仿真模型对数据传输的实时性和可预测性要求.     

Linux系统下网络编程方法研究与应用

分析Linux系统下TCP／IP协议提供的面向连接的数据传输服务,客户机／服务器的网络通信过程．着重研究Socket编程原理,包括创建端口、建立连接、传送数据、关闭端口等各个步骤,最后实现了在Linux操作系统下的客户机／服务器的通信．     

嵌入式通信服务器E1网络驱动程序设计与实现

提出了采用MPC8270嵌入式处理器和嵌入式Linux操作系统组成网络通信服务器以实现在E1传输网络上进行IP网络通信的设计方案,着重论述了实现该方案的关键技术之一E1网络驱动程序的设计.给出了基于MPC8270 FCC通信控制器的 HDLC(高级数据链路协议)通信模式进行E1网络通信的网络驱动程序设计方法.配置E1网络驱动程序的网络通信服务器已在实际的通信系统中得到应用.     

浸润剂生产过程监控系统通信网络的研究

针对玻璃纤维浸润剂生产的特点,构建了浸润剂生产实时监控系统.研究了监控系统的网络通信问题,给出了通过MPI通信方式实现上位机与PLC之间配方的调度与管理、通过现场总线通信方式实现人工称重和自动称重同步进行的具体方法,并且分析了在总线通信方式下系统的实时性和可靠性.经现场安装、调试,该系统运行情况良好,数据传输稳定,可靠性高,实时性好.     

基于STM32的嵌入式网络通信终端设计与实现

太阳能中央热水工程中通信网络需要满足维护管理难度小、工程成本低和可靠性高的要求,针对此采用STM32和嵌入式Internet技术设计了网络通信终端,给出了TCP/IP协议栈的处理方法和软件流程,系统通过端口号的区分实现企业服务器端和手机APP端不同的网络数据传输通道。在软件系统中建立多任务消息机制,引入限时服务策略对任务的运行时间进行约束,提高了软件的可靠性。该设计已应用于景德镇规划局的多个可再生能源示范项目中,实际应用表明,该终端的性能指标满足设计要求。     

基于Linux网络协议栈实现及应用

分析了Linux内核TCP/IP协议栈的实现,给出了Linux网络实现的数据结构以及数据发送过程,探讨了在Linux操作系统下进行网络编程的模型、套接字函数的使用方法.针对客户/服务器模式提出了面向连接与无连接的网络编程模型.     

分布式仿真系统中基于TAO中间件的网络通信

面向航空飞行器的半实物分布式仿真系统中,传统的基于Socket的编程方法难以满足网络通信的多样性、实时性及高可靠性等要求。通过分析仿真系统的通信特点,基于TAO(The ACE Orb)实时中间件,利用其提供的抽象机制、命名服务和调度服务等,提出了针对控制通信与仿真通信的网络通信模型。实验结果表明,这一模型额外开销较小,可以满足目标系统的技术要求。基于TAO中间件实现仿真平台网络通信,有效降低了网络通信的设计复杂度,保证了实时、高效、可靠的网络通信。     

改进BSP模型在实时图像并行处理中的应用

针对大数据量图像处理的实时性,改进了BSP计算模型,解决了超步划分、超步丢失、数据传输等问题.设计了适合实时图像并行处理的集群结构.采用广播式的通信方式极大地缩短了通信时间,提高了实时性.从加速比、效率方面分析了并行计算的性能,实验证明了此方法的有效性.     

工程机群的通信与GPS定位装置的设计与实现

智能化工程机械的GPS定位与监控中心的通信装置是实现工程机械机群化管理的关键装置 .根据工程机械机群工作的特殊性 ,设计了具有WLAN方式和GSM方式相结合的双模无线通信网络 .利用嵌入式计算机作为硬件平台 ,开发了采集GPS数据和工程机械上重要数据的硬件设备 ,并利用嵌入式Linux系统作为软件平台 ,开发了一套能够根据网络情况自由选择的利用WLAN网络或GSM网络通信的软件 .利用上述网络和软硬件 ,实现了单个工程机械向监控中心的数据传输 .     

飞行器双冗余CAN网络调度策略及其应用层协议设计

提出一种基于CAN总线的飞行器通信系统数据传输方案,通过采用冗余总线结构及优化的网络调度策略,保证了通信网络的实时性,同时也提高了系统的可靠性.根据实际数据传输需求设计出具有针对性的应用层通信协议.通过搭建仿真平台验证该协议满足飞行器通信网络在数据传输的可靠性、实时性等要求.     

基于ARM9的嵌入式Linux网络通信系统设计与实现

目的 设计基于ARM9平台的嵌入式Linux网络通信系统.方法 选用S3C2410微处理器与工业级网络接口芯片CS8900A进行硬件电路设计;软件系统设计包括移植嵌入式Linux操作系统、制作cramfs根文件系统和创建socket套接口的服务器和客户端应用程序.结果 构建了以ARM9和嵌入式Linux系统为平台的服务器,成功地实现了服务器和客户端的网络通信.结论 基于ARM9平台的嵌入式设备可以很好地通过网络和其他通信系统进行信息交换.     

计算机通信网络实时通信研究

计算机通信网络在信息社会已成为一种主流技术,网络通信的实时性能和网络的服务质量(QoS)一直是人们研究的核心技术.为了探索解决这一问题,首先就计算机网络的实时通信特点做了分析,站在系统的这一高度分析计算机网络通信的时间约束条件,对LAN和Internet的实时性能分别做了分析评价研究,得出了有一定实用价值的结果.     

基于ARM GPRS的IC卡自动售货机的设计与应用

随着嵌入式技术和网络技术的发展,出现了基于无线网络通信的自动售货机系统,介绍了基于ARM微处理器以及GPRS网络通信技术来实现IC卡自动售货机的无线数据传输,提供了基于TCP/IP协议的C/S结构的设计与实现方法.实际应用证实了其可行性,在自动售货业有广泛的应用前景     

基于AutoCAD协同设计系统通信机制的研究

通过对系统通讯数据格式的分析定义,创建了合理的通信机制,包括消息包结构,通信协议格式的定义,在此基础上论述了消息的路由及处理机制。在协同设计整个过程中,主要以变化的单个实体对象属性的相关信息为单位进行数据传输,而不是以整个数据库为单位进行数据传输,这样大大减少了网络的传输量,同时能很好的实现交互的实时性,完整性,敏捷性和自然性,在能减少数据量的传输的同时又方便消息的打包和分层解析。     

在嵌入式应用中增强Linux实时性的方法研究

在给出嵌入式系统实时性概念基础上，分析了在嵌入式系统中所运行任务的一般特点和Linux通用内核的实时机制，在肯定Linux的实时性性能的同时，指出了将其应用于嵌入式系统时所存在的不足，在分析目前提高Linux实时性的各种改进方法的基础上，提出了一种新的非常有效且可行的提高Linux实时性的思想及实现方法，并对改进的结果进行了分析．这为Linux在嵌入式系统中的应用提供了一种新的方法．     

嵌入式实时视频通信系统设计与关键技术研究

为了解决嵌入式视频通信系统普遍存在的实时性不好,服务质量不可控的问题,论述了嵌入式实时视频通信系统设计以及系统实现过程中若干关键技术问题的解决方案。在TI DM642EVM视频处理平台上设计并实现了一个嵌入式实时视频传输系统。提出应用层服务质量(QoS:Quality of Service)控制机制,实现了网络视频的实时传输。参考IP网络多媒体通信协议H.323框架进行系统控制,采用实时传输协议(Real-Tim eTransport Protocol)进行传输控制和网络状况反馈。实验结果表明,在同等网络条件下,这种QoS控制机制具有较好的视频传输质量,而且具有良好的扩展性。     

基于AutoCAD的实时协同设计系统

由于Internet网络带宽限制等诸多方面的影响,实时协同设计是较难实现的.本文以全分布式结构和集中分布式结构混合构造了一个实时设计系统,在课题组前期研究的基础上对动态数据格式的具体应用形式进行改进和优化,满足了协同设计原型系统对实时性的要求,最大限度地减少网络数据传输量,提高了系统的快速响应能力和稳定性.     

多功能车辆总线事件仲裁实时调度算法

针对列车通信采用多功能车辆总线(multifunction vehicle bus,MVB)网络传输数据的实时性要求,提出一种动态优先级时间片轮询算法.该算法根据非周期数据的优先级进行仲裁调度,通过优化算法复杂度、减小数据等待延时和阻塞延时,解决了MVB网络实时性的问题.并对MVB总线非周期数据的实时性、公平性等进行仿真分析,结果表明,该算法能提高MVB总线非周期数据传输的实时性与公平性,可满足列车通信网络标准ICE61375-1对实时性的要求.