海洋石油电驱修井机转盘驱动系统的基本设计要点

转盘驱动系统是海洋石油电驱修井机旋转系统的核心部件,在钻井和修井过程中,用来承托管柱重量,进行管柱的连接和卸扣,提供不同方向的转速和动态扭矩,达到钻进的目的.在海洋石油电驱修井机设计中,采用独立的交流变频电机和链条减速箱为转盘提供足够大的扭矩,通过控制按钮和触摸屏完成对转盘方向和扭矩控制,实现了无极变速,能更精确地完成...     

海洋修井机维保现状及作业控制措施

随着我国海洋石油产业迅猛发展,油田调整、改造、大修作业工程量不断增加,海洋修井机作为海上石油平台井下作业的重要组成设备,在提高采油速度、采收率和改善油井作业条件及油、水井技术状况方面的作用更加突出。通过对目前海洋修井机维保状况进行调研分析,结合修井机维保经验,总结海洋修井机维保存在的问题,并提出相应的控制措施。     

海洋修井机液压油乳化成因分析及液压油箱优化设计

海洋修井机广泛应用于各油田海上平台,因海洋环境复杂多变,对修井机设备运维带来了巨大的挑战。根据海洋修井机液压系统设计要求,液压油的更新频率为1年左右,但从设备多年现场实际运转情况看,液压油在2~6个月期间就会发生严重乳化,这不但会对液压设备造成损坏并产生安全风险,同时频繁更换液压油,还造成了设备运行成本的大幅提高。通过对海洋修井机液压系统的分析,找出了系统存在的缺陷并针对缺陷对液压油箱进行优化设计。     

海洋平台修井机FM200自动灭火系统的研究

FM200自动灭火系统是海洋石油工程项目中常用的消防设备之一。根据海洋石油平台的消防要求,在海洋平台修井机的建造中,需对修井机电控系统加以保护。由于FM200具有高绝缘性、清洁性和灭火高效等特点,已成为修井机电控系统的首选消防设备。介绍了海洋修井机FM200自动灭火系统的组成、工作原理及技术参数,提出该系统的控制方式及外围接口的设计要求,并对FM200自动灭火系统在海洋石油平台上的推广使用给出了相应的建议。     

海洋修井机下座跨距调整技术研究

由于海洋石油早期井口平台配置的修井机性能及工作能力较低,不能适应井口平台二次开发的需要。此外,由于早期井口平台设计的平台导轨跨距值不一致,所配置的修井机虽然工作性能相似,但通常都不具备通用性,非所属平台钻修井设备跨平台应用时常需要进行下底跨距值匹配改造。文章通过研究下底座主梁与支撑腿之间连接技术形式,以使海洋修井机在跨平台应用时达到满足不同跨距值要求的能力,提高海洋修井机通用性,解决海洋修井机在不同平台上应用搬迁过程中改造工作量大、周期长、成本费用高、安全风险系数大等情况,减少海洋修井机搬迁工作量。     

4500系列艾里逊液力变速箱防爆改造技术

目前,中海油在渤海海域油田配置有ALLISON750系列液力自动变速箱40余台,主要应用于钻井与修井等平台驱动泥浆泵、绞车等设备。美国艾里逊公司已停止生产ALLISON750系列液力变速箱并停止相应配件服务。为保障现有的海洋修井机继续正常运行,在4500系列艾里逊液力变速箱替代应用技术研究的基础上,提出了针对Allison第5代4500 OFS变速箱电控系统防爆改造设计方案,对其电控部分予以2区防爆改造处理,以满足油田作业区域对海洋修井机设备防爆的要求,方案实施结果表明,采取防爆改造技术可实现对机械式Allison750系列变速箱的替代应用。     

海洋修井机钩载能力的分析探讨

随着海洋石油工业的发展,海洋修井机经历了自主化、模块化、系列化发展,并建立了海洋修井机的企业标准,但在海洋修井机的设计和操作过程中,存在最大钩载与公称钩载概念混淆、钩载储备系数范围的确定及能否超过公称钩载使用等一些模糊问题,给设计和操作带来了一些困扰,甚至给现场作业带来了一定的风险隐患.通过对钩载能力概念、标准引用及钩...     

5000 m井架式修井机在金县1-1油田的应用

为了适应海上油田后期灵活、适时调整开发,在钻修井机具选型方面,渤海金县1-1油田修井机创造性地配备了315t提升系统（具备5000 m钻完井作业能力）,循环系统和其它配套设备仍按照180t常规修井机配置。5000 m井架式修井机在多功能生活支持平台的配合下,可实现油田后期钻完井作业。该设计能在兼顾油田修井、调整井作业的同时,有效降低油气田开发初期钻完井作业投资,提高油气田开发效益。     

K80海洋修井机稳定性分析及加固设计

针对中海油渤海油田SZ36-1B平台在内挂井槽改造后,当K80海洋修井机在新增井位作业时,可能出现各橇座之间相对滑动或整机倾覆等问题,采用StruCAD＊3D三维空间梁结构分析计算软件建立结构分析模型,并进行修井机稳定性分析计算,提出修井机下移动底座加固设计和改造方案。现场应用情况表明,加固后的K80海洋修井机在新增井位作业时,稳定性良好,满足作业工况的要求。     

HXJ135C海洋修井机吊装和拖航设计

海洋修井机建造完成后需要进行陆地组装,并通过船舶运输至相关海域开展吊装作业。而海洋修井机各组件都是复杂的大型金属钢架结构,质量大且载荷分布不均匀,并安装有各种机械设备,不能承受冲击和碰撞,给吊装和拖航造成较大困难。因此,在对海洋修井机进行海上运输吊装时,在复杂海况下的惯性力和其他环境载荷作用下,可能会对拖航、吊装的安全性和设备造成影响。以HXJ135C海洋修井机为例,结合相关标准规范、力学理论等,利用有限元软件,对码头吊装、拖航进行方案设计,旨在为项目提供支持。     

ABB ACS800单传动试验装置研制与应用

为促进海洋电驱修井机ABB ACS800传动系统的全生命周期维护工作的开展,提升ABB ACS800传动系统应用价值,通过开展ABB ACS800传动系统技术研究,研制了一套ACS800单传动试验装置。该装置采用系统集成设计,以ACS800-01单传动单元为核心,配置了一体化工业平板电脑、一体化I/O PANEL及QABP 90L4A型变频电机,实现了CDP312R控制盘、I/O PANEL、Drive Window 3种方式对ACS800传动系统的控制功能。结合此装置,在人员技术培训和ACS800传动系统技术研究方面取得了良好的应用效果。     

基于Ifix的半潜式钻井平台集成监控系统

针对目前海洋钻井平台中集成能力、可操作性和可扩展性存在的问题,分析了平台监控的设计思想和主要功能;应用OPC技术设计客户端实现了平台钻井系统集成监控的网络结构;研究了半潜式钻井平台各子系统集成监控技术;并以压载监控子系统的人机界面为例,采用IFIX工控组态软件进行了制作。此钻井平台集成监控系统具有独立性、可扩展性强等特点。     

SDH光传输系统在海洋石油的应用

随着海洋石油事业的发展和技术的进步,光传输系统开始在海上油田使用,本文根据海上油田的特点,结合工程实例,介绍了光传输系统在海洋油田的应用。     

基于全生命周期的质量驱动产品开发关键技术及应用

针对目前质量驱动产品设计研究中存在的问题和不足 ,首次提出了基于全生命周期质量驱动产品设计系统的概念 ,以全生命周期设计过程和质量保证工具为研究主线 ,建立了智能支持的全生命周期质量驱动产品设计系统的集成模型 ,开发了原型系统。本文着重论述了集成模型及其实现的关键技术。     

海洋拖曳系统的水动力理论与控制技术研究综述

海洋拖曳系统在海洋探测、水文调查、海上打捞救助、军事反潜、水声对抗等领域具有重要而广泛的应用,有关其水动力理论和控制技术的相关研究一直倍受国内外的高度重视。在总结当前国内外有关拖曳系统的拖缆、拖体水动力理论研究成果的基础上,进而概括了拖体控制技术、拖缆缆形优化技术等关键控制技术,并对海洋拖曳系统未来的研究方向进行了展望。为我国海洋拖曳系统的水动力理论和控制技术研究提供了有益的参考。     

多源海洋数据综合管理应用平台的研究与实现

通过分析多源海洋数据特点和海洋综合管理应用优势,研究并论述构建多源海洋数据综合管理应用平台的架构解决方案。该方案提出平台整体设计采用四层架构(数据资源层、数据服务层、服务逻辑层和应用表现层),并针对功能应用模块设计基于C/S和B/S的混合架构方案并进行实现研究,使该平台系统成为集海洋数据信息管理、分析、计算和应用为一体的综合海洋业务服务平台。     

SINAMICS S120在大型下运皮带机项目中的应用分析

本研究针对太钢岚县铁矿项目下运1号主皮带设计要求,经计算、比较、论证,从经济性、先进性角度分析,最终选用了西门子S120系列四象限变频驱动方案。基于此,本文分析了SINAMICS S120在大型下运皮带机项目的应用。     

舟山市与浙大合作共建“海上浙江”示范基地

近日,舟山市与浙江大学开展全面合作的方案已初步确定,该项方案命名为“1181”行动计划。此项计划围绕舟山建设“海上浙江”示范基地为目标,在摘箬山岛建设国家级“海洋技术海上公共试验场”,为我国的海洋装备技术和海底观测网络技术的发展,提供必要的试验技术支撑服务工作;通过3～5年时间,从战略研究、港口建设和船舶制造升级、新兴海洋产业培育、传统产业提升、海岛开发科技示范、海洋文化建设、海洋生态环境保护和海洋科技人才支撑体系八大领域着手,     

浅谈渝万线四电系统集成接触网实施技术方案

本文通过对接触网受电弓、悬挂类型及系统主要技术参数、导线类型的选择、电分相形式和自动过分相方式、装配形式和主要器材选型、道岔处接触网布置方式、接地防雷及安全防护等课题研究,简单地阐述了客运专线接触网设计的关键性技术问题。根据渝万线四电集成实际经验,介绍了渝万线四电集成接触网系统实施方案。     

大型电渣重熔设备给料系统优化与控制

针对120 t大型电渣重熔设备的给料系统进行了改进设计和比例控制研究.电渣重熔设备的给料过程即是其导电横臂的下降过程,传统电渣炉横臂升降采用滚珠丝杠驱动,存在刚度小、响应慢等缺点.本研究采用大尺寸液压缸及传感器代替传统的滚珠丝杠,并采用电液比例调速阀实现液压缸的速度控制,利用液压系统刚度大、响应快的优势实现对电渣炉给料系统的精确调速控制.建立了120 t大型电渣炉给料结构的机械及液压系统数学模型,进行了控制系统仿真研究,得到了较好的控制效果.