英研制出新型汽车尾气检测装置

英国科学家最近研制出一种光谱分析汽车尾气检测装置,它不仅可快速判断汽车尾气排放是否达到环保标准,而且还能分析尾气成份,帮助司机掌握汽车的运行状况.     

汽车尾气检测方法分析及设备研发

对比阐述了国内外汽车尾气治理的情况,重点分析介绍了国内常用的4类技术:无负荷测试方法、工况法、道路遥感监测方法以及车载检测技术,分析了每种方法的特点及应用现状,并对一款实用性较强的便携式尾气检测仪进行了开发及应用举例。该仪器不仅可以提高"简易工况法"测量的准确度,实现环保部门对环境监测要求,还能有效减少环境污染。     

浅谈汽车尾气的检测

汽车尾气的排放已日益成为威胁生态环境及人类健康的重要污染源,本文通过对尾气成分及影响污染物排放量的因素的分析,探讨汽车尾气检测的重要性。     

探讨汽车尾气排放检测

汽车尾气的污染已成为城市空气污染的重要组成部分,为减少污染,保障人类的可持续发展,对汽车尾气排放的检测与控制是有着重要的意义。本文针对尾气排放检测的方法、仪器设备的维护保养、车辆尾气排放检测超标后的维护等进行了分析。     

一种同轴度检测新装置及其检测方法

针对现有技术中同轴度检测装置测量精度不高、结构复杂的问题,介绍了一种同轴度检测的新装置并指出了创新之处,该装置测量精度高、结构简单。同时提供了一种应用该装置检测同轴度误差的检测方法。整个检测步骤简单、易操作;检测方法的过程精度高,累计误差少;误差的计算也更简单,并且采用一定的方式使测量点接触位置稳定,测量结果也更精准。     

汽车尾气污染及其危害

目前,人为活动排放的污染物已经大大超过大气环境容量的极限.汽车尾气排放已经成为北京市空气污染的最重要的原因之一.汽车尾气直接排放的污染物及其在大气里产生的光化学烟雾,对人体健康和大气环境造成了严重的危害.为了保护人民的身体健康和生存环境安全,解决环境监测评价与民众的实际感受的巨大差异,以及PM2.5引起的环境争议问题,进一步研究治理大气污染,切实改善空气环境质量,已经迫在眉睫,势在必行.     

一种高精度的光电编码器检测方法及其装置

为解决高精度光电编码器检测中存在的问题,提出了最高分辨率检测和全面统计检测的方法,并研制了相应的自动化装置.该装置采用机械传动系统,配合步进电机,以蜗轮蜗杆对步进电机的输出角位移进行细分,提高了电机的控制精度,实现了高精度的测量;由PC作为上位机,单片机作为下位机对检测系统进行控制和数据采集,实现了测量的自动化;采用最高分辨率检测和全面统计的方法在PC机上进行自动数据分析,实现了分析的自动化.实例检测表明,该系统实现了对最高达18位的各类光电编码器静态和动态自动、快速、全面、精确的检测.且较功能相同的系统成本大幅降低,     

汽车尾气检测技术及相关研究综述

阐述了汽车尾气测试的方法,简要说明了每种方法的特点和应用情况。在分析和总结国内外汽车尾气检测技术的基础上,探讨了我国今后尾气检测技术的发展方向。为探索出适合我国汽车尾气检测技术发展的道路,推动先进的排放控制技术发展,进而减少尾气排放对环境的污染提供必要的技术依据。     

汽车尾气三效催化转化器及其最新进展

汽车尾气控制已成为现今中国环保的热门话题。在机外净化系统中，由于三效催化转化器的成熟性和可靠性，无疑是中国汽车尾气控制的首选技术。目前，中国新生产的小型车全部安装进口的三效催化转化器。但是，仅靠进口不能支撑汽车工业的发展，中国必须研究和开发适合自己国情的三效催化转化器。文章全面论述了汽车排气污染物的危害、三效催化转化器的构造、催化原理、制作工艺、失活机理等方面的问题，特别讨论了三效催化转化器的工作技术要求和满足这些要求的途径。在此基础上，指出了中国研究发展自己的三效催化转化器的方向。     

汽车尾气余热热电转换装置设计与初期试验

为有效利用汽车尾气中的废热以提高其燃油经济性,构建了汽车尾气余热热电转换台架试验装置,通过初期试验分析了在汽车发动机不同转速下分流器对出口尾气温度的影响因素,并测试了不同气体流场结构下的集热器表面温度分布情况和热电转换模块的输出性能.结果表明,分流器在尾气热传输方面构成了很大的热阻,延长尾气在集热器内部的流动时间和路径可以有效提高其表面温度和热电转换装置的输出能力,采用蛇形流道结构的集热器表面温度分布比空腔结构更加均匀.结合初期试验结果和实际经验提出了系统设计与集成的改进措施,对今后的进一步研究工作有一定指导意义.     

基于虚拟仪器的汽车尾气检测系统的设计

计算机技术与测试测量仪器技术的结合,出现了新的测试仪器--虚拟仪器(VI),采用虚拟仪器的软件战略是第三代自动测试系统的发展方向.本文结合Ⅵ编程语言平台LabVIEW实现了机动车尾气浓度检测系统的编写,借助此系统可以实现机动车尾气中CO和CO2污染气体浓度的检测.该系统主要包括气体标定模块,数据库模块和利用PCI-6221数据采集卡的数据采集分析模块3部分.利用LabVIEW软件大大缩短了软件的开发周期,设计出实用方便的系统,最终实现了检测的功能.     

运用普通仪器进行汽车尾气的工况法检测

利用单片机和PC机的性能特点,开发了一套主从式测试系统,该系统用普通排放分析仪就可进行汽车尾气排放的工况法检测,它能实时记录汽车排放污染物的瞬时浓度并计算出最终结果．对一次试验结果进行了初步的分析．     

关于建立兰州市汽车尾气检测机构的探讨

通过分析兰州市主要道路汽车流量,从而计算出汽车尾气排放量,得出兰州市大气中一氧化碳主要来自于汽车尾气排放这一结论。为了解决这一严重的污染情况,就必须建立行之有效的尾气检测制度及尾气检测机构;确立先进可行的尾气检测方法即简易工况法,最后建立相应的监督机制才能最终有效地解决汽车尾气污染的问题。     

无缝钢管折叠缺陷检测方法及装置

对于钢管内的折叠缺陷，许多探伤方法缺少检出能力。在由水耦合器、多通道高能量聚焦探头和冲击函数激励电路、脉冲宽度线性放大电路组成的检测装置中，采用“时分复用、高速抽样”技术和智能化计算机程序等技术，不但可以检出折叠缺陷，还可以检测钢管壁厚。检测速度１５ｍ／ｍｉｎ，检测精度±０．１ｍｍ。实验和长期应用证明这种检测技术是可靠的。     

石油化工装置无损检测方法新进展研究

无损检测技术是一门新兴的综合学科,它在对被检测对象不破坏或不损坏的基础上,通过分析材料内部异常结构或者存在缺陷引发的热、光等变化,进一步对各种工程材料、零部件、结构件等内部缺陷积极探测,并且准确评价缺陷的类型、性质变化.石油化工企业创造最佳经济效益的措施就是长期安全运行设备.在无损检测方法中射线检测技术可以快速辨别工艺中需要优化的问题,准确测量容器内固体与高粘度液体料位,迅速明确设备的内漏及检测装置内停留物料时间,对于解除装置故障,实现长期稳定运转发挥了重要意义.     

汽车尾气污染形成原因及其净化措施

<正> 有关资料显示:我国一些大中城市的大气污染有相当一部分已由煤烟型污染转变为汽车尾气污染。本文就影响汽车尾气污染形成的因素及其净化措施作一分析。汽车尾气污染形成的因素1.内燃机类别类型的影响不同类别类型的内燃机由于发动机的差异,其燃料及燃料状况各有不同,因而污染物排放量     

汽车尾气净化催化剂的研究及其进展

综述了目前国际上催化消除汽车尾气催化剂的研究现状,分析了三效贵金属催化剂、钙钛矿氧化物催化剂、分子筛催化剂各自的优势和存在的问题。对催化消除机理作了简单的概述,最后对汽车尾气净化催化剂的发展方向提出了展望。     

汽车尾气的污染现状及其控制对策

从19世纪初至今短短一百多年时间里,汽车产业迅猛发展。汽车作为一种最主要的交通工具,业已成为现代社会文明的标志。然而,汽车在大力促进生产力发展、为人们出行提供极大方便的同时,其排放的尾气也对大气环境造成了严重的污染,并逐渐成为世界性问题。因此必须控制汽车的污染危害,可以从根源上寻找解决其问题的方法,比如寻找清洁能源代替现有的不合理的汽车燃料。可以改进现有的催化装置,使其排放到空气的危害物质尽可能的减少。可以使用催化剂,将污染气体加以净化,使环境污染降到最低,以达到保护环境的目的。