液压起重机过载保护系统的设计

采用凸轮和杠杆机构作为控制装置, 以完全机械-液压方式, 不需电的转换, 研究设计了一种液压起重机角反馈自动调压系统. 系统利用凸轮机构作为吊臂角位移信号输入和转换的环节, 将输入量吊臂变幅角度α转换为与之相对应的系统压力p1所要求的先导式溢流阀导阀调压弹簧的预压缩量Xt2. 采用杠杆机构作为比例环节以实现线位移的放大以及相互作用力的匹配, 从而控制Xt2以实现吊机系统压力p1随吊臂变幅角度α的自动连续调节. 系统的核心部分是一个专用先导式溢流阀, 它起到根据控制信号调节系统压力p1的作用, 实现机-液的转换. 先导式溢流阀采用差压式结构, 提高了其在低压范围的调压稳定性, 并可获得较好的启闭性能, 从而实现了用1根调压弹簧在吊机工作压力3～17 MPa(本例)范围内进行连续调压. 液压起重机角反馈自动调压系统设计的关键在于通过理论计算预先确定先导式溢流阀调定压力p1与先导阀调压弹簧预压缩量Xt2的函数关系, 作为控制系统设计的基础. 实验结果表明, 采用液压起重机角反馈自动调压系统可以较好地解决液压起重机施工过程可能出现的过载问题.     

300kN电液伺服卧式疲劳试验机液压源的设计

本文在电液伺服疲劳试验机液压源的设计中,对疲劳机液压源技术指标确定、工作原理、疲劳机液压系统安装及清洗提出了要求,阐述了电液伺服疲劳机液压源设计的合理性主要体现在三个方面:即作动态静态疲劳试验的功能实现;动作要求和精度保证;系统效率高、附件匹配设置合理等。     

起重机液压系统优化设计

液压系统在很多工程机械中应用广泛,但是系统的设计的优劣决定了整个产品的综合性能,文章主要介绍了随车起重机的液压系统优化设计。     

50000 kN液压支架试验台垂直加载液压缸同步控制

针对超大采高液压支架试验台垂直加载液压缸同步控制问题,提出一种基于模糊进程标识符（PID）相邻交叉耦合同步控制策略,利用Creo-Adams及ANSYS建立液压支架试验台刚柔耦合动力学仿真模型,根据垂直加载实际工况添加约束条件。利用AMEsim及Matlab/Simulink建立垂直加载液压系统控制模型,基于各软件之间的接口技术构建Adams-AMEsim-Simulink机液控一体化的试验台多领域协同仿真模型。仿真得到模糊PID和常规PID下相邻交叉耦合同步控制策略的加载液压缸位移跟踪曲线、负载变化曲线、信号控制曲线、同步误差曲线。研究结果表明,相比于常规PID算法,模糊PID算法下的系统具有响应速度更快、控制精度更高等特点,使液压支架垂直加载四缸同步精度误差小于0.1 mm,满足使用要求。研究结论为液压支架试验台垂直外加载系统设计提供参考。     

10000kN液压机主缸液压系统可靠度分配

介绍了以相对失效率和相对失效概率法对串联、并联系统进行可靠度分配的基本步骤,按照此原则对１００００ｋＮ液压机主缸液压系统进行可靠度分配,并提出提高系统可靠度的措施．     

汽车起重机液压系统的改进

近几年,由于吊车液压系统各种控制阀技术的更新与改进,使得汽车起重液压系统也得到很大的发展,从而使得汽车起重机的整体性能得到很大的提升;然而,起升机构的溜钩及二次溜钩现象依然是各个产品难以从根本上得到解决的问题。本文概述了BT-200A液压系统的重大改进;着重对溜钩及二次溜钩现象产生的原因进行分析,从理论上提出解决溜钩及二次溜钩的方法。     

塔式起重机液压系统故障的模糊诊断

本文针对塔式起重机液压系统的故障，提出用模糊方法进行快速有效的诊断，并以实例说明了这种方法的实用性。     

Y2104—400T单臂油压机液压系统改造探讨

在工作中，我们所使用的各种新型液压设备越来越多，它们的结构设计合理，性能可靠，操作方法简便，在生产中发挥着重要作用。而一些在用的关键性老设备由于结构复杂，液压系统老化，故障率较高，效率低。对于这类老设备我们只要进行适当的优化改造，改善使用性能，仍能使之在生产中发挥重要作用。下面我们以Y2104-400T单臂油压机液压系统的改造为例进行分析探讨：     

轮式起重机液压系统节省能量的探讨

本文分析了轮式起重机存在着严重能耗的原因，指出了这种能耗给液压系统及整台起重机工作带来严重的恶性循环。重点提出了起升、下降、大臂伸缩、变幅、回转及辅助系统节省能量的方案。     

起重机控制系统的设计

起重机是在厂区作业、港口作业及生产实际中被广泛使用的一种起重设备,其产品因地点不同,使用不同以及对其性能要求不同而具有多样化的结构形式。起重机也符合向大型化、无保养化、节能化高效率化发展。同时也向自动化、集成化、智能化和信息化的方向发展。     

汽车起重机支腿液压系统的可靠性分析

汽车起重机支腿液压系统是汽车起重机重要的组成部分,它的可靠与否决定了汽车起重机能否正常工作、稳定运行。以汽车起重机支腿液压系统为研究对象,分析其工作原理,针对其会产生的四种典型故障建立了故障树,在此基础上,运用故障树分析法、贝叶斯网络和模糊集理论,利用模糊数和条件概率表描述系统和部件间不确定的定量关系,充分利用系统的模糊信息和不确定信息高效进行可靠性分析。     

塔式起重机液压顶升系统的故障树分析

应用故障树分析法对塔机的液压顶升系统的典型故障做了定性和定量分析,找出了系统的薄弱环节。     

轮胎起重机整机行走静液压传动

轮式行走机械的行走系统传动型式一般有机械传动、液力机械传动、静液压传动和电动几种传动型式。液力机械传动是发动机动力通过液力变矩器和变速箱在传递给驱动桥,该变速箱一般为动力换挡或自动挡变速箱,机械传动和液力机械传动型式速比变化范围大能满足各种工况要求在轮式行走机械中得到广泛应用。     

6000kN注射式胶囊硫化机的创新设计

胶囊硫化机是轮胎生产企业的重要设备,它是用来生产硫化轮胎所用的胶囊。本文介绍了6000kN注射式胶囊硫化机的结构特点以及重要性能参数的选择计算。     

2000kN四柱式液压机机架设计

介绍2000 kN四柱液压机机架设计方法,通过校核计算,确保安全性。借助Pro/ENGINEER软件对相关设计零件进行三维建模并进行模拟装配,确保装配合理。结果表明设计结构合理,满足使用要求。     

基于CPT单臂路由实验的设计与实现

为提高路由器接口的使用率,实现不同VLAN间的连通性,提出了基于CPT的单臂路由设计方案。在模拟环境的基础上,实现了单臂路由,并依据操作的便捷性对方案进行改进,实现了ip地址的自动分配。实验结果表明,改进方案能正确展示单臂路由功能,并进一步减少10%~20%的网络维护时间。     

液压履带起重机起升机构动力学分析

建立了液压履带起重机起升机构在起升平面内的三质量二自由度的质量弹簧系统动力学模型,并用模态分析法求解了系统方程得到升过渡过程系统动态响应,给出了液压履带起重机起升机构起升动载系数的计算方法。     

塔式起重机顶升液压系统故障分析及处理

本文对塔式起重机顶升液压系统故障进行了分析，并提出了故障处理和预防措施。     

连续墙液压抓斗起重机双主卷扬同步控制

阐述了连续墙液压抓斗起重机双主卷扬液压系统的工作原理.建立了双主卷扬同步系统的数学模型.采用主从式同步PID(proportional integral derivative)控制策略,并且将自适应在线遗传算法应用于PID参数的优化整定中.仿真结果表明,与传统遗传PID控制相比,自适应在线遗传PID控制具有较好的控制性能.现场试验数据表明:所采用的控制策略比传统遗传PID控制算法具有更好的同步控制效果,同步精度可达±0.35°,很好地满足了连续墙液压抓斗起重机同步作业的基本要求.     

起重机监控系统的设计

起重机力矩保护装置的设计在中国虽然已经有一段历史了,但传统的起重机力矩保护装置还有很多的问题与限制,本文设计的在线监控系统由数据采集模块和监控主机两个部分组成.整个系统采用中文显示,操作方便,实现了诸多工作参数的数字化集中显示与控制,提高了起重机的自动化程度和安全操作性.