音速恒流吹扫测压法

压力及压差是热工测量的基本内容,方法很多,然而在以高温高浓度气固多相流体为对象的场合,可用的方法却很有限。首先,高温排除了接触传感法的可能。若采用导压管法,虽可克服高温影响,但是因流体的扩散、凝结、微浅漏等因素引起的管路堵塞却很难解决。在导压管基础上加吹扫风,是防堵的有效手段,但测量误差太大。综上所述,如何精确有效地测量高温度浓度气固多相流的压力与压差,是个亟待解决的课题,本文通过理论分析与实验研究,提出并成功地应用了一种新的测压法——音速恒流吹     

无燃油喷吹的日本高炉

自80年1月中旬以来,日本钢管公司在所属福山厂3号高炉采用了无燃油喷吹的炼钢方法,这和当前日本钢铁工业为降低石油消耗所作的努力是一致的。在钢铁联合企业中,高炉的油耗一般占50～60%。因此,这一方针非常有助于石油储存。日本计划最终要把每吨生铁的油耗从目前的30公斤降到25公斤右左。3号高炉在采用全焦炼钢法之前,燃料消耗约为450公斤/吨铁,即焦碳     

质子交换膜燃料电池停机吹扫研究进展

质子交换膜燃料电池冷启动能力直接影响燃料电池动力系统的运用广泛性,而采用燃料电池停机吹扫能有效地减少燃料电池内部残余水,增大冷启动过程产物水结冰的容纳空间,从而有助于燃料电池冷启动的实现。针对提升燃料电池冷启动能力的停机吹扫,从吹扫过程机理及阶段、吹扫策略、吹扫影响因素、膜中水含量确定、最佳吹扫点等方面对研究进展进行了综述分析和总结。最后,对燃料电池停机吹扫研究工作提出相应建议和展望,以期对提高车载燃料电池冷启动能力和广泛应用有所参考和借鉴意义。     

爆破吹扫法在核电机组中的应用

在核电工程中,二回路系统蒸汽管道的清洁对电站安全运行起着至关重要的作用。近年来国内部分核电站利用爆破吹扫法对蒸汽管道进行吹扫,以去除蒸汽管道中的锈蚀、焊渣及其他异物,从而避免异物进入蒸汽发生器及汽轮机等重要设备,造成设备故障和事故。核电机组蒸汽发生器的安全运行是核安全的重要凭证,对设备清洁的要求比火电机组要求更高。现以福清核电1号机组为例,将主蒸汽及相关系统管道吹扫方法的良好实践总结出来,希望能够为其它电站提供一定的参考。     

浅谈100t/h锅炉管道吹扫

介绍了100t/h锅炉冲洗的目的,锅炉吹管的方式方法,吹扫管系统的布置,应具备的条件,相应的吹管程序及注意事项等。     

长距离大管径室外管道的吹扫工艺

随着国民经济的迅速增长,城市工程建设不断完善,煤气已成为人们日常生活的必需物质.煤气管道安装一般都在地下进行施工的.要提高煤气管道的心护确保其安全性,那么清除管道中的其它杂物就必须切实做好吹扫工艺.     

质子交换膜燃料电池停机后吹扫仿真

基于单电池内部水相变和传递的机理建立了燃料电池一维吹扫水传递模型,研究了空气同时吹扫阴阳极方法中电池温度、吹扫气体流量对吹扫的影响,并且对比了氢气和氧气分别作为阳极吹扫气体对吹扫效果的影响.仿真结果表明:吹扫初始时刻存在水从阴极到阳极的反扩散现象;电池温度对吹扫的影响程度大于流量对吹扫的影响程度,并且温度越高,膜含水量减少越快;空气吹扫阳极气体既节能又省时.     

吹扫捕集-气相色谱法测定水中环氧氯丙烷

本文建立了以吹扫捕集-气相色谱法测定饮用水中环氧氯丙烷的方法,该方法具有灵敏度高、简单、快捷、不需有机试剂、对环境没有二次污染等特点。通过条件优化实验,方法的最低检出浓度为0.06ug/L,回收率为93.2%～108.3%,RSD为2.8%～4.9%。满足《生活饮用水卫生标准》（GB5749-2006）和《城市供水水质标准》以及实际水质检测的需求。     

质子交换膜燃料电池带载吹扫实验研究

通过实验对质子交换膜燃料电池单电池的停机吹扫过程开展研究。基于带载吹扫的方式研究带载电流、吹扫流量、单电池温度对吹扫的影响。研究结果表明：带载吹扫能有效地降低单电池吹扫时的电压,带载电流越大单电池初始电压越低,且随着吹扫时间的增加电池电压持续降低,可有效避免单电池长时间处于高电位。此外,增大吹扫气体流量、提高电池温度均可提高吹扫的速率,且两者对吹扫速率影响较明显。在实验条件下,阳极进气流量0.34 L/min,阴极进气流量1.32 L/min,带载电流密度0.04 A/cm²,能够同时满足吹扫时间较短、氢气消耗量较少和吹扫时电池电压较低的吹扫目标。     

二次吹扫条件下的PEMFC冷启动实验

通过使用干空气二次吹扫的方式对稳定工作后的质子交换膜燃料电池(PEMFC)单电池进行除水处理,考察了单电池经过吹扫除水操作后的除水量以及内阻变化过程,并研究了单电池经过吹扫除水处理后的常温启动性能以及-10℃下的冷启动性能.实验研究发现:单电池经过干空气二次吹扫处理后,可以在较短时间内经济有效地移除电池内的水,同时单电池的内阻升高.单电池经过干空气二次吹扫后常温启动性能下降,且随二次吹扫流量的增加而加剧,但未造成不可恢复的性能损失.适当的二次吹扫流量可以使电池成功冷启动.吹扫除水策略是优化PEMFC冷启动性能的关键因素之一.     

TiCl_4穿透曲线和吹扫曲线的测定

以Ｎ_Ｚ气为载气携带 ＴｉＣｌ_4通过γ－Ａｌ_２Ｏ_３床,使ＴｉＣｌ_４吸附在γ－Ａｌ_２Ｏ_３表面上．测定 ＴｉＣｌ_４的穿透曲线和吹扫曲线．     

TiCl4穿透曲线和吹扫曲线的测定

以Ｎ２气为截气携带ＴｉＣｌ４通过γ－Ａｌ２Ｏ３床,使ＴｉＣｌ４吸附在γ－Ａｌ２Ｏ３表面上,测定ＴｉＣｌ４的穿透曲线和吹扫曲线。     

机车检修段部件吹扫清洗房工艺方案研究

针对检修段机车检修修程发生变化和部件清洗产生交叉作业而造成每台机车占用多功能保洁房超时的问题,本文根据清洗部件种类和清洗工作量,计算了清洗部件所需用时,得出了部件吹扫清洗房的设计规模,最终给出适应检修段部件清洗的最佳工艺设计方案。本次设计的部件吹扫清洗房可以有效解决目前车体及部件清洗能力不足严重影响整车检修通过能力的问题,使整车检修通过能力得到保障,减少了检修停时,同时减少了作业人员配置,取得了十分可观的经济效益。     

实现二冲程汽油机分层扫气的膜片式燃油喷射系统

研究开发了一种简单有效的，用于小型冲程汽油机的膜片式燃油喷射系统（ＤＦＩ），该系统利用可反映发动机循环供气量的曲轴箱脉动压力驱动膜片式油泵进行燃油的计量和喷射，由于其灵活的燃油喷射方式，该系统和专门的换气系统结合起来可实现分层扫气。     

海水中氟氯烃的吹扫捕集气相色谱分析

建立了吹扫捕集气相色谱法测定海水中氟氯烃的方法.结果表明,本方法测得的氟氯烃的精密度和回收率高,CFC-11、CFC-113、CCl4的相对标准偏差为1.9%～4.1%,回收率为99.3%～101.0%,检测限分别为0.014 5 pmol/kg、0.033 2 pmol/kg、0.019 8 pmol/kg.本方法操作简便快速,是一种海水氟氯烃测定的可靠分析方法,已成功应用于北冰洋海域海水样品的分析测定.     

TRACE GC/DSQⅡ吹扫捕集系统的实现

有效的将吹扫/捕集装置、进样器（Concept Multifunctional Autosampler）和GC/MS连接起来,建立了饮用水中20多种挥发性有机物分析方法,达到准确分析检测水中挥发性有机物的目的,符合国标《GB/T5750.8-2006生活饮用水标准检验方法》的要求,取得了满意的效果。     

吹扫捕集法快速测定地表水中的苯系物

利用吹扫捕集方法对环境水样进行前处理,选用合适的色谱条件对地表水样品进行分析,与国标方法相比,操作简便,快速省时,重复性好.     

吹扫捕集-气相色谱法测定空气中的甲醛含量

以蒸馏水作为吸收介质吸收空气中的甲醛,在常温下进行吹扫捕集,并用气相色谱法进行测定.同时对甲醛的稳定剂甲醇的用量、吹扫捕集的吹扫气流速和吹扫时间进行了优化,并在优化的实验条件下,测定了某新装修房间的甲醛含量.该方法对甲醛的检出浓度可达到0.04mg/m3,且除了使用极微量的甲醇以外,几乎没用到有机溶剂,因此该方法具有检出限低、灵敏、快速、环保等特点.     

吹扫-捕集气相色谱法测定水中氯代苯

研究利用吹扫 捕集法富集样品 ,利用HP 1大口径厚液膜通用型熔融石英毛细管柱( 30m× 0 .5 3mm× 2 .65 μm)、ECD检测器 ,测定水中 5种氯代苯的方法 ,确定了最佳吹扫 捕集条件。结果表明 :水样体积为 5ml时 ,标准偏差在 0 .0 3～ 0 .1 4μg .L-1,变异系数在 0 .63%～2 .87%之间 ,加标回收率为 96%～ 1 1 7% ,5种物质的最低检测限在 0 .1 3～ 0 .95 μg .L-1之间。