GA75型空压机油滤器对排气温度的影响

为了查找和分析GA75型空压机油滤器对排气温度的影响,针对阿特拉斯GA75型空压机油滤器通过能力进行了试验,通过3种工况运行参数的对比,得出油滤器对排气温度影响的最终结论。并从空压机工作原理及内部流程出发,总结和分析了导致油滤器通过能力下降的主要原因,针对主要原因提出切实可行的合理化建议。     

中央空调压缩机电机线圈烧毁的故障分析及解决措施

为了解决中海石油(中国)有限公司天津分公司某海上平台两台中央空调压缩机电机线圈频繁烧毁故障,综述了不同类型压缩机故障的原因及解决方法,针对海上平台压缩机为中央空调制冷系统核心部件具有体积小、效率高、智能控制特点,从压缩机的运行原理出发,提出缺少制冷剂、缺少冷冻油、冷冻油过滤器脏堵、压缩机故障及压缩机运行工况不平稳共5种故障原因及处理方法,满足现场使用要求,消除设备隐患,降低设备故障率和检修费用。     

预防风冷螺杆式压缩机高温的维护方法

阐述了风冷螺杆式压缩机压缩原理、冷却系统工艺流程和冷却原理,针对海洋恶劣环境,分析了海上采油平台空压机出现高温的12项主要原因:冷却换热器循环风机吹风量降低、散热器外部堵塞、隔声罩拆除或密封不严、环境温度过高、空气滤器堵塞、油滤器堵塞、储罐中压缩机油量不合理或油质不合格、热敏控制阀故障、检测仪表故障以及机头故障等,并提出相应的预防性维护方法,旨在为今后恶劣环境下空压机预防性维护提供参考依据,提高空压机维护质量,减少油田非计划关停,提高油田运行效益。     

WP型空压机排气压力异常分析

空压机主要用于提供高压空气,用于设备启停、控制等,是船上必不可少的重要设备,空压机使用频繁,排气压力故障最为常见。该文主要介绍了WP型空压机工作原理、基本结构等,重点对空压机一、二级排气压力异常的原因进行了分析,并结合作者实际经验,探讨了相关解决措施,为空压机类似故障快速定位和解决提供了依据,同时也对动力管理人员正确维护管理设备具有一定借鉴意义。     

制冷压缩机的的故障分析

制冷压缩机的主要故障表现为吸气压力过低和排气压力过高的故障,造成压缩机不能制冷,本文分析了制冷压缩机吸、排的故障原因及解决办法。     

某型涡扇发动机滑油压差异常故障分析

针对某型涡扇发动机在试飞中出现的滑油压差异常故障,通过分析发动机润滑系统的工作原理和滑油检查结果,对比该型发动机在外场试飞中出现的滑油压差异常故障,找到了造成发动机滑油压差异常故障产生的根本原因:由于飞附回油系统的回油能力弱,当发动机在高工作状态下时,飞附回油泵不能将飞附机匣中的滑油及时抽回滑油箱,会造成滑油压差下降,甚至低于下限值;滑油压差低会造成发动机内部组件的机械磨损加剧,导致滑油中金属屑增多,回油阻力增大,同时影响调压活门的调压能力,最终导致发动机在非高状态下出现滑油压差下降和摆动超限故障。结合试飞实际提出了故障解决方案,在执行故障解决措施后,试飞验证该发动机再未出现过类似滑油压差异常故障,验证了故障解决措施的有效性。     

浅析天然气压缩机振动传感器优化换型

综述了空气压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机等不同类型压缩机高振动的原因及解决途径,艾瑞尔公司生产的JGK/2型号天然气压缩机被海上采油平台广泛应用,肩负着天然气外输、透平发电机燃料气供应及对天然气加压等重要任务。针对海上平台天然气压缩机曲轴箱振动传感器报警停机问题,从振动传感器本身入手,提出对传感器换型的故障排除方法,保证天然气压缩机稳定运行,解决了设备故障和环境污染问题。     

卡特彼勒C32型柴油机冒黑烟解决方法

为了解决卡特彼勒C32型柴油机冒黑烟的问题,综述了内燃机车、康明斯、车用、船舶、农用等不同类型柴油机"冒黑烟"的原因及解决途径,针对海上平台为消防泵提供动力源的卡特彼勒C32型柴油机自动化集成度高、体积小、动力输出高的特点,从柴油燃烧的机理出发,分析"冒黑烟"故障原因,提出故障排除方法,保证设备稳定正常运行,消除了安全隐患和环境污染。     

某型发动机压气机通风活门泄滑油故障浅析

某型航空发动机地面试车,起动后由慢车状态继续向上推进时,产生了压气机通风活门泄出滑油故障,针对该故障,外场通过气流通道检查和滑油系统相关测压点检查对故障进行判断定位,并采用更换压气机通风活门和前支点回油泵方法进行故障排除。该文基于滑油系统中的支点增压系统功用、组成及工作原理,通过查阅发动机滑油系统相关资料,对该压气机通风活门泄露滑油故障进行了简要分析,最终通过理论与实际相结合,阐明该故障排除方法的科学性及合理性。     

螺杆式压缩机气源系统在电厂应用中的一些问题及处理

通过对螺杆式压缩机主机排气温度高、压缩空气品质差、干燥机消音系统布置问题的原因分析,提出相应的解决措施,以实现得到高品质的雎缩空气、减少压缩机故障率、降低压缩机维护成本的目的.     

浅析CY3液压机构故障处理方法

本文详细介绍了CY3液压机构油堵塞、泵不上油、储压筒内进空气、打不上压力、二级阀体不能够伸缩、弹簧无弹力、钢球破裂等故障,针对故障产生的原因进行了详细分析,并针对CY3型液压机构存在的问题给出了科学的解决对策,可确保实施后及时发现故障,在事前降低故障发生率,保证系统的安全稳定运作。     

YH2000高强度复合型堵剂的研究及应用

针对中原油田地质情况复杂 ,油藏埋藏深 ,高温、高压低渗 ,温度与矿化度高 ,储层非均质性严重的特点 ,研制开发了 YH2 0 0 0高强度复合堵剂 ,该复合堵剂是把凝胶堵剂和树脂堵剂有机结合 ,现场工艺成功率和封堵成功率均达到了 1 0 0 % ,取得了明显的增油降水效果 ,该堵剂的研制成功 ,基本解决了中原油田高温、高压、低渗透油藏的堵水作业 .着重阐述了该堵剂的研究思路、室内筛选和评价方法以及现场应用情况 .     

空气压缩机故障分析及维护管理

该船所用的空压机为WP220、WP270型单作用两级空气压缩机,它将一定容量的空气,压缩其体积,升高其压力,用来做功或充填容器。空气压缩机是船舶使用方便、应用广泛的辅助设备,对于动力系统来说又是一种比较依赖的一种设备,空压机发生故障后,将影响船舶动力的控制系统,威胁船舶的航行安全。结合空气压缩机的工作原理、结构特点等,合理地使用与管理,减少故障的发生,加强对空气压缩机的运行管理,将为该船提供有力的气源保障,保障船舶动力系统的安全运行。该文着重对空压机的常见故障及维护管理进行分析。     

河南省电网涉鸟故障发生的规律、类型、特征及防治对策研究

2013年1月至2014年9月,采用样线法和样点法对河南省域高压输电线路涉鸟故障进行调查,并对2003到2013年间该地区涉鸟故障相关信息进行统计分析.结果显示,该地区发生的涉鸟故障跳闸事故64次.涉鸟故障发生的地理环境特征为豫中西部53次,占82.8%,且与候鸟迁徙通道相重叠.涉鸟故障的季节性规律为冬春季节是鸟害的高发期,与冬候鸟迁徙活动周期相同,发生在10月至次年3月,6个月间共计48次,占涉鸟故障总数的75%.涉鸟故障的日节律表明晚间为高发期,晚19:00至次日7:00时段发生鸟害跳闸50次,占78.13%;其中6:00至7:00时段发生17次,占26.56%.对涉害鸟类生物学习性进行分析,依据鸟害的原因及特点,将涉鸟故障划分为鸟粪闪络、鸟巢短路、鸟体短接、叨啄复合绝缘子4种类型.建议将目前普遍采取的以"堵"为主的隔离型、驱逐型措施,改进为以引导型为主,隔离型、驱逐型相辅,"堵"、"疏"相结合的综合措施.     

天然气低温处理站烃水露点控制工艺改造方案

天然气处理站烃水露点控制工艺通常采用注乙二醇防冻、J-T阀节流制冷,但随着气田开发后期地层压力的递减,其外输天然气烃水露点有可能出现不稳定、不合格现象。本文针对克75天然气处理站烃水露点不能满足外输气质要求的问题,提出对压缩机出口天然气水冷换热、压缩机进口天然气丙烷外冷和压缩机出口天然气丙烷外冷三种改造方案,并采用HYSYS软件进行模拟,结果显示三种改造方案均可满足天然气烃水露点控制要求。同时,通过对三种改造方案进行比选,可知压缩机出口天然气水冷换热工程费用、耗电量和维护费用最低,所以推荐采用增加水冷换热器对压缩机后天然气进行冷却。     

浅谈空气压缩机的安全性能

矿用气压缩机主要采用压缩机油作为润滑油,在随压缩机压气过程中,沿着整个排气通道形成油沉积物,称之为积碳。它在一定条件下能发生自燃,从而导致空气压缩机装置爆炸。汽缸、气阀室、管路、冷却器及储气罐等有积碳处都有可能发生爆炸。该文从压缩空气温度、沉积物厚度、压缩空气的流速、空气湿度、频繁卸荷五个方面提出了诱发爆炸的基本因素,对空气压缩机产生爆炸的主要原因进行了分析,并阐述了安全预防的主要措施。     

一种新型余热回收高温热泵机组的性能研究

对一种新型的余热回收高温热泵机组进行了性能实验研究.机组主要由1台双螺杆制冷压缩机、1台冷凝器和蒸发器以及1个油冷却器组成.重点研究了喷油温度对高温热泵机组性能的影响,并拟合了排气温度随喷油温度变化的线性关系式.实验结果表明,这种新型的高温热泵机组能够达到稳定的出水温度85℃,可以在较宽的高温工况范围内运行,性能系数较高.研究表明,喷油温度和喷油量的选取是改进高温热泵机组性能的主要方法;在冷凝温度高于70℃运行时,最佳的油冷却温度应控制在45～65℃之间,机组能效比最大可提高6.3%.     

耐盐稳定泡沫选择性堵水剂

耐盐稳定泡沫具有抗高温、堵水不堵油等优良特性,是很有发展前途的一种选择性堵剂．笔者研究了泡沫稳定的机理,优选了泡沫堵水的配方,选用具有支型结构的发泡剂和具有耐温耐盐结构的稳定剂．由耐盐活性剂（DM5512）、甜菜碱、烷基糖苷（APG）、十六烷基三甲基氯化铵（1631）？昆合制备成了离子型复合起泡剂（QP-1）,由羟丙基甲基纤维素（HPMC）、SMP—III、高分子聚合物（SP-8）混合制备成了稳定剂（WD-1）,使用时把QP-1和WD-1混合均匀,配成一定水溶液,然后发泡制备耐盐稳定泡沫．实验证明以上配方具有良好的泡沫稳定性和耐温耐盐性,并利用GE-5显微镜观察了泡沫的结构,讨论了可用作选择性堵7k剂的原因．     

船舶冰机冷冻系统冰塞和脏堵故障的探讨及应对措施

伙食冷库系统它提供着远洋船员一日三餐的生活必需品,是远洋船舶的生命线之一,而冰机冷库设备又是远洋船舶在远洋中不可或缺的重要设备之一。因为它的常用性和必须性,所以船舶冷冻系统管路很容易冰塞和脏堵的故障,针对存在的问题原因进行分析、检查,并把故障予以解决,以保障远洋船员的日常生活。该文从制冷循环的原理入手,分析研究了冰机系统冰塞的原因,提出了具体的解决与预防措施,对于轮机管理人员管理冰机具有一定借鉴意义。     

降低YH100.5-00型装油鹤管故障率

兰州石化油品储运厂160栈桥装油小鹤管担负着兰州石化公司汽油、煤油等产品的火车槽车装车出厂任务。随着石化公司汽、煤油产量的增大,鹤管装车频率不断增加,该型鹤管逐渐出现故障率高、配件缺少、检维修劳动强度高等缺点。根据2017年全年故障频次统计,200套小鹤管故障共出现111次,直接影响到汽油、煤油等产品正常装车。通过此次技术改造解决较为突出的卷线轮损坏、钢丝绳拉断、限位器损坏的故障现象,降低鹤管故障率,提高鹤管装车效率。