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现今工程中对软土地基的处理有许多方法,当公路由于其地基的特殊性,在处理软土地基时还有其自身的特点。本文就结合软土地基的特性,以及工程对地基的要求,合理的选择处理公路软土地基的方法。 相似文献
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在建筑工程和土木工程中,我们经常会遇到软土地基,地基中常见的软土,一般是指处于软朔或者流朔状态下的粘性土,习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。它具有天然含水率高(一般天然含水量在34% ̄72%之间)、孔隙比较大(孔隙比在1.0 ̄1.9之间)、压缩系数高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、透水性差,并具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质,工程地质条件较差,地基承载力低,不易满足建筑物地基设计要求,故需进行处理。 相似文献
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周晋 《中国新技术新产品精选》2010,(21):179-179
在我国沿海、河流的中下游或湖泊附近地区,地表下埋藏有深厚的第四纪松软覆盖层,主要有三角洲.相沉积、滨尊相翌登、湖箱沉积和黄泛冲积沉积等等。在这些不同成因形成的地层中,其接近地表部分有厚度不等的淤泥质软土。本文阐述了软土的性质,并对淤泥软土地基处理的方法进行介绍。 相似文献
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本文介绍了软土及软土地基的定义及特点,着重阐述了软土路基处理的原则、处理方法、应用特点、工艺及有关注意事项,以提高软土地基的处理效果。 相似文献
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介绍高速公路软土地基的处理方法及适用性条件,并进行对比分析,阐述各种处理方法的优缺点及设计施工应用中相关注意事项。 相似文献
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软土地基处理的方式多种多样,各有各的优缺点及其局限性,高速公路对路基沉降的要求很高,针对公路的特点,笔者通过自己多年的施工经历谈谈在遇见各类软基时的处理方法。 相似文献
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<正>在软土地区修建道路,高路堤因稳定性差或沉降过大,低路堤因交通荷载作用常使道路发生变形,功能受到破坏,同时还危害到沿线设施周围的环境。因此软土地基的处理很重要。由于软土具有含水量高、孔隙比大、渗透性小、压缩性高、抗剪强度低等不利的工程性质,因此软土地基的处理一 相似文献
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随着我国改革开放的逐步深化,社会主义市场经济不断发展,对公路的需求量不断加大,难度也逐步提高,对软土地基处理公路有了需求。下面就公路软土地基处理的方式进行探讨。 相似文献
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由于地质形成的特殊性,公路沿线路基下经常存在深厚的软土层,在该软土地基上修建道路时,有可能因地基沉降或差异沉降过大而影响道路的正常使用功能。文章归纳了软土地基处理方法的种类及选择,提出了软土地基处理的具体措施。 相似文献
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现有的软土地基处理方法有几十种,有的技术已比较成熟,在实践工程得到广泛的运用;有的处理技术还不是很成熟,工程施工处在探索阶段;有的处理方法还处在技术研究方面,还没在实践工程中加以运用。本文对三种有效的软土地基处理方法进行了研究。 相似文献
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软土地基形成的原因及处理方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
原彩霞 《科技情报开发与经济》2003,13(6):79-80
对软土地基形成的原因及容易产生的问题进行了分析,介绍了路基施工中应注意的事项以及工程中常见的软土地基处置措施和适用范围。 相似文献
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软土地基通常是指地基承载力达不到其上面的构造物要求的承载力,或虽在构造物施工时能达到要求,但在后期使用过程中由于地基本身的原因或水的原因,使得地基失稳,造成构造物沉降过大或不均匀沉降以致彻底破坏构造物的不良地基。本文主要分析了软土地基对公路的危害,并提出了有关公路软土地基施工处理方法。 相似文献