变权组合预测模型中最优权系数估计问题的研究

在现有献研究的基础上，对变权组合预测模型中最优权系数估计问题又作了进一步探讨，给出了两种计算方法，即线性规划法和非线性规划法。     

变权组合预测模型中最优权系数估计问题的研究

在现有文献研究的基础上, 对变权组合预测模型中最优权系数估计问题又作了进一步探讨, 给出了两种估计方法, 即线性规划法和非线性规划法。     

确定组合预测权系数最优近似解的方法研究

首先建立了以预测方法有效性指标为目标函数的组合预测优化模型 ;其次在对组合预测精度序列分析的基础上 ,得到了求两组合预测方法权系数近似解的优化模型及最优近似解的计算公式 ;最后通过实例说明了这种方法的有效性.     

多目标权系数的组合赋值方法研究

多目标权系数赋值是多目标决策的重要环节,它相当程度上决定了多目标综合的精度。为了提高多目标权系数赋值的准确性,本文提出多目标权系数的组合赋值方法。通过实例分析,说明该方法的实用性。最后,从数理统计的角度讨论该方法的科学合理性。     

基于辅助函数的变权组合预测方法

在不设定逼近系数向量限制条件的情况下,引入辅助优化函数对变权组合预测(VWCF)方法进行研究。构造辅助函数,以充分利用预测误差矩阵中的信息;求出辅助函数的最优逼近系数,并分析误差平方和函数与辅助函数之间的关系;最后,给出的算例分析证明了方法的有效性。     

几何变权缓冲算子及其作用强度研究

针对传统缓冲算子不能实现作用强度的微调,从而导致缓冲作用效果过强或过弱的问题,构造了几何变权弱化缓冲算子(VWGWBO)和几何变权强化缓冲算子(VWGSBO),研究了该类缓冲算子调节度与可变权重之间的关系,并利用遗传算法探讨该类缓冲算子的优化问题。结果表明,该类缓冲算子对序列的调节度与可变权重同方向变化,在控制作用强度方面的灵活性要明显优于传统缓冲算子。最后,以我国能源消费总量的预测问题为例验证了几何变权缓冲算子的有效性与优越性。     

状态变权向量的变权效果

从因素权重的变化率出发对状态变权向量的变权效果进行分析,揭示了状态变权向量的变权规律和变权综合的工作机理; 随后,结合因素状态值水平组态的均衡程度,讨论了应用变权综合时确定状态变权向量的一般思想,同时对指数型状态变权向量给出了一个具体的、可操作性很强的确定参数的方法,为解决变权原理中如何选择合适的状态变权向量这一难题找到了一条有效的途径．最后,通过一个实例对该方法的应用进行了分析、验证．     

基于平均增长率的弱化变权缓冲算子及其性质

针对传统缓冲算子不能根据实际问题的需要实现其作用强度的微调,从而导致缓冲算子的作用效果不理想的问题,构造了基于序列平均增长率的新型弱化变权缓冲算子。研究该弱化变权缓冲算子的作用强度与变权系数之间的关系,证明了该变权缓冲算子能够提高序列的光滑性,并基于灰色关联分析与粒子群算法给出了变权系数的智能寻优方法。最后以江苏省民用汽车数量预测问题为例,检验了该弱化变权缓冲算子的有效性。     

基于区间数的变权与状态变权

利用变权的方法对决策信息为区间数形式的多因素决策问题进行了研究.首先给出了区间数一种排序方法和区间数的四则运算与逻辑运算,并研究它们的性质;然后讨论区间数变权与状态变权的定义及其约束条件,给出若干区间数状态变权;最后证明了区间数状态变权的一个等价条件,并给出两个由已知区间数状态变权构造新的状态变权的方法.     

确定组合预测和变权重组合预测权重的一种确定性方法

采用灰色系统理论可的关联分析方法，提出以给定预测模型与被预测对象关联系数和关联度的大小为依据，确定组合预测和变权重组合预测权重的方法，并给出相应的预测模型。该方法较目前普遍采用最小一乘和二乘法求权重的方法简便。由于该方法注重给定预测模型与被预测对象发展态势之间动态相关性的分析，因此，对提高中长期预测精度效果更为显。     

基于可变优先级的GHP时隙分配优化模型

空中交通拥塞日益严重,造成大量经济损失。作为短期措施中缓解空中交通拥塞的有效方法,地面等待策略(GHP)的核心问题是时隙分配。因此针对航班的延误时间和延误费用,提出了一种可变优先级的时隙分配算法,并建立基于该算法的GHP优化模型。该算法中,航班在竞争不同时隙时优先级不同,且优先级的计算同时考虑了航班的延误时间和延误费用的影响,最后采用分支定界法搜索时隙分配的最优解。结合实际的数据,用计算机仿真实验对该算法进行了检验,结果表明了该算法的灵活性和有效性。     

线性组合预测模型优化问题研究

从线性组合预测模型绝对误差序列出发,对线性组合预测模型的精度特征进行描述和分析,系统地研究线性组合预测模型的优化方法,为线性组合预测模型的优化设计提供理论基础。     

一种新的基于模糊模型的非线性组合预测方法及其应用

针对线性组合预测方法的局限性,提出了一种基于T－S模糊模型的非线性组合预测新方法,并给出了相应的反向传播学习算法．理论分析和应用实例表明：该方法具有很强的学习与泛化能力,在处理诸如非线性系统中时间序列的组合建模与预测方面有很好的应用价值．     

Nonlinear Combination Forecasting Model and Its Application

Ｔｈｅｂａｓｉｃｍｅａｎｉｎｇｏｆｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｆｏｒｅｃａｓｔｉｓｃｏｍｂｉｎｉｎｇｍａｎｙｆｏｒｅｃａｓｔｉｎｇｍｏｄｅｌｓｔｏｇｅｔｈｅｒｔｏｆｏｒｅｃａｓｔ,ａｎｄｉｔｉｓｕｓｕａｌｙｌｉｎｅａｒｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎａｇｏ．Ｉｎｆａ...     

Study of Combination Forecasting in Airline Traffic Turnover

There are many sophisticated forecasting methods at present,butitis difficultto getaccurate and reliable resultwith only one method in forecasting practice.Ifmany differentforecasting methods were adopted in one forecasting subject,and combined appropriately,then available information coming from the varied methods was used adequately to improvethe forecasting accuracy.That is the basic idea of the combination forecasting.Bates andGranger first put the combination forecasting method forward at…     

广义加权算术平均组合预测法的最优化理论基础及性质

从 P次幂误差的概念出发 ,提出了广义加权算术平均组合预测法新的预测方法优超和冗余度的定义 .通过构造最优化函数进一步探讨了广义加权算术平均组合预测法的最优化理论依据及其数学性质 .     

Research on the Method of Nonlinear Combining Forecasts based on Fuzzy System

1　ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＯｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔｉｍｐｏｒｔａｎｔｆｕｎｃｔｉｏｎｓｏｆｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｔａｌｌｌｅｖｅｌｓｉｎａｎｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｉｓｐｌａｎｎｉｎｇ ,ａｎｄｆｏｒｅｃａｓｔｓｐｌａｙａｋｅｙｒｏｌｅｉｎｔｈｅｐｌａｎｎｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ .Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔｎｅｅｄｓｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅｒｉｓｋｓａｓ ｓｏｃｉａｔｅｄｗｉｔｈｄｅｃｉｓｉｏｎ ｍａｋｉｎｇ ,ａｎｄｏｎｅｏｆｔｈｅｗａｙｉｎｗｈｉｃｈｔｈｉｓｃａｎｂｅｄｏｎｅｉｓｂｙａｎｔｉｃｉｐａｔｉｎｇ…     

组合预测模型在我国能源消费系统中的建构及应用

组合预测理论及建模技术对于信息不完备的复杂经济系统具有一定的实用性 .鉴于能源消费系统的复杂性及非线性的特征 ,文章首先利用我国能源消费量的历史数据 ,分别采用灰色预测、神经网络及多元回归方法建立了我国能源消费系统的单项预测模型 .并对各单项模型的优缺点进行了比较分析 .其次 ,采用标准差法进行权重分配 ,建立了我国未来能源消费量的组合预测模型 .最后 ,应用该模型对我国未来 2 0年的能源消费量进行了预测 .结果表明 ,该模型可以作为我国未来能源消费量预测的有效工具 .     

组合评价收敛性验证的计算机模拟实验

通过计算机模拟实验对组合评价结论的收敛性进行研究,以便解决多方法评价结论非一致性问题.本实验分别运用大量的随机模拟数据和实例数据对不同类型评价方法的组合和再组合进行计算机模拟,实验结果表明组合评价具有很好的收敛性,经过若干次组合后,几种组合评价结论能迅速趋于一致,从而得到一致性的评价结果.