西部国有企业实行资本营运的意义与方式选择

在西部大开发中深化国有企业改革,要求提高国有资产营运的质量,西部企业必须努力开拓资本营运之路。通过资本流动、组合、裂变、优化配置等多种方式进行国有企业的资本营运,从而实现国有资本保值增值。     

刍议营运资本管理与策略

营运资本对企业生存、发展和获利不可或缺.企业缺乏营运资本会导致流动资产比率下降,引发财务危机.本文从营运周期切题,论述了营运资本管理的导因和营运资本管理的内容,并就营运资本政策从投资和融资的角度进行了剖析,指出营运资本管理应权衡风险与收益,并根据企业实际情况对营运策略(营运政策)相机选择,以辅助决策、指导实践.     

智力资本投资对企业营运能力的有效性研究

企业智力资本的投入对其营运能力有着重要的影响。通过实证检验可知,企业人力资本、关系资本、流程资本的投入对企业营运能力提供正向影响,而创新资本的投入与企业营运能力负相关。知识经济时代,智力资本的价值创造功能越来越凸显,它可以帮助企业实现资源的优化配置,提升企业营运效率,为企业赢得竞争优势。     

运用资本营运 搞活国有经济

近年来,湖北省荆州市始终坚持“三个有利于”有标准,以“盘大资本总量、盘优资本结构、盘活资本存量”为目标,采取多种形式积极推进国有资产的战略性重组,较好地探索出了一条以资本营运为突破口、整体搞活国有经济的新路子。通过推行资本营运,1997年,全市国有经济利税增长快于销售增长、销售增长快于产值增长,一批骨干企业正在发展壮     

国有企业走出困境之我见

本文就国有企业的出路问题进行了探讨，从三个方面论述了企业方面论述了企业必须解决的问题。首先必须以科学的管理思想为指导－实现资本营运管理；其次，必须确定科学的经营战略，最后，还遵循“以人为本”的思想原则，只有从根本上解决这三个方面的问题，企业才能走出困境。     

国有企业走出困境之我见

本文就国有企业的出路问题进行了探讨,从三个方面论述了企业必须解决的问题,首先必须以科学的管理思想为指导—实现资本营运管理;其次．必须确定科学的经营战略．最后．还必须遵循”以人为本”的思想原则．只有从根本上解决这三个方面的问题．企业才能走出困境。     

论加强科技风险资本的营运管理

科技风险投资是当今世界新兴的投资领域,发展我国的科技风险投资事业,关系到我国科技和经济的顺利发展。科技风险资本的成功营运,关键是加强营运管理,首先要加强科技风险投资项目的筛选管理;其次要加强科技风险资本的分阶段、多元滚动式投入管理;其三要加强对科技创新企业的监督与管理。     

浅析我国中小企业营运资金存在的问题及对策

如何运用较少的营运资金来维系企业的正常运转,并使企业得到较快速的发展,这是许多中小企业所面临的问题。中小企业由于规模小,资金少,所以在营运资本的管理决策中经常面临困窘的局面。现金周转不顺利、为现金周转付出较高代价、难以筹集到所需要的资金等。本文就这些问题进行一些探讨,分析中小企业在营运资金及其管理上存在的一些问题,并提出了使营运资金效用最大化的建议。     

浅议资产营运状况分析

资产营运状况分析有时也称为资产营运能力分析。营运能力是指企业资金运用的能力,反映企业资产管理水平和资金周转状况,资产营运状况分析的具体内容包括三个方面,即资产营运效率分析、资产规模分析、资产结构分析。对资产营运状况进行分析,目的是为了判断和确定资产营运状况对企业经营和财务活动的影响,并提出相应的合理安排使用资产的对策,使企业的资产结构最优。     

资金营运分析的最优计量基础

营运资金分析的关键,在于能够更全面地揭示企业筹资、经营及投资活动中资金流量的信息.营运资金流动的信息量与界定资金流量计量基础直接相关,不同性质资金所包括的经济内涵不同,其流动过程所能提供的信息量也不同.现金会计报表体系是以营运资金本身作为流量基础进行分析的,由于营运资金范畴大于"现金"范畴,所以在提供信息量以及判断企业偿债能力、获利能力方面,其适应性和相关性都不如"现金"广泛.本文从相关会计指标的逻辑关系角度进行推导,说明现金流量的这一特点.     

企业营运资金管理最优化模式分析

本文剖析了营运资金的构成要素--流动资产和流动负债,并根据二者之间的特点及它们与营运资金的关系提出了营运资金最优化管理模式.该模式的核心思想就是减少营运资金占总资金的比重,并尽量用流动负债来满足企业对营运资金的需求,从数量及筹措方式两方面实现营运资金的最优化管理.文章最后提出了能够实现最优化管理模式的四种有效方法.     

企业购并的动因分析

企业购并是加快我国国有企业改革的有效模式。我国企业购并的原始动因同样在于利润最大化与竞争机制，同时是现实宏观经济背景、政府行为合理化、资本营运方式高效化的必然要求。     

论零营运资金管理的途径

在传统的财务管理理论中,非常注重企业的流动比率,要求企业保持适量的营运资金,以应付财务风险。在市场经济条件下,企业管理人员认识到营运资金的管理是提高经济效益的潜在力量,因为如果营运资金管理的好、效率高,就可以用较少的金额做同样的业务,使营运资金发挥更大的作用,从而创造了更多的收益。就此论述了"零营运资金管理"的原理和方法,并通过分析得出了"零营运资金管理"可为企业带来更大收益的观点。     

营运驾驶员从业管理综合评价系统设计

以Microsoft Visual Studi0 2008作为前台开发工具,Microsoft SQL Server 2005作为后台数据库,设计了一个营运驾驶员从业管理综合评价系统.该系统主要包括驾驶员信息管理、驾驶员从业资格管理、事故管理、诚信考核管理和统计分析等功能模块.经验证系统可实现对营运驾驶员从业行为的管理,同时为营运驾驶员的评价及考核提供依据.     

车用微机在车辆营运管理中的开发和应用

提出了车用微机优化营运管理的一种方法 .运用计算机技术 ,大量采集和保存车辆运行速度和里程数据 ,并根据需要进行分类、筛选、统计和汇总 ,为车辆营运管理提供准确和全面的信息 ,实现真正的全程动态管理和监控     

营运资本政策

营运资本政策陆莲华（重庆邮电学院管理工程系，重庆４０００６５）营运资本管理所面临的主要问题是营运资本适用数量以及为营运资本筹资的最佳方式。由于用于营运资本的资金不能改作他用，因此，营运资本政策中的主要问题是要正确确定营运资本的数量。但是营运资本水平不...     

营运资金风险分析与控制

营运资金贯穿于企业经营活动全过程,是企业整体资金运作的支撑,然而现实中,营运资金又往往是企业资金链中的薄弱环节,营运资金风险成为现代企业面临的主要财务风险,其风险管理复杂、频繁且不容延缓。本文在深入分析营运资金风险的基础上,针对性地探讨风险控制策略。     

高速快运车辆构成及市场需求趋势

通过对高速公路发展的现状以及趋势分析,说明其对客运企业和客车制造企业的深远影响.同时通过对现行快速营运车辆结构分析,指出了快速营运车辆的需求趋势.为客车制造行业产品构成调整提供了参考.     

浅议企业营运资金财务内部控制设计

本文以企业营运资金管理的目标和要求为切入点,对企业目前营运资金管理的现状进行了描述,并从营运资金关键控制点、控制制度和控制流程三方面对企业营运资金财务内部控制设计进行了分析与探讨。     

新零售模式下T公司营运资金管理研究

随着我国经济稳步发展,零售行业也在不断地进行改革优化,进行新零售模式的转型。通过与消费者进行对接,利用自身门店数量的优势,将各环节的合作网络铺开,使营运资金的规模逐步扩大。营运资金对一个企业来说恰似血脉流动,周而复始地在企业的经营中不断保持循环的状态。因此,这部分资金的管理需要企业引起重视。该文以服装业T公司为研究对象,基于渠道视角对新零售模式下企业营运资金管理进行分析,总结T公司在营运资金管理上存在的问题并提出优化建议。