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我国投入生产运营的新增公路越来越多，但包括桥头跳车等一些影响行驶安全的质量通病也在日渐显露日益增多。本文就桥头跳车原因及防治展开探讨。 相似文献
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公路桥涵两端跳车现象十分普遍,如何有效地解决桥头跳车问题,实现桥涵与路基结合处的完美顺接,是我们路桥人不断努力的方向. 相似文献
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在公路工程施工中,由于桥梁台背有效施工面小,在工程质量控制上存在不同程度的松懈,造成施工质量控制的盲点而不加以重视,导致通车后桥梁构造物两侧出现不同程度的下沉,跳车现象严重,造成工程质量和行车安全隐患。针对高等级公路桥头跳车的定义,跳车形成的原因及危害进行了分析,分别从桥头回填的设计、施工工艺和回填材料选择等不同角度提出了桥头跳车的防治措施和维修措施。 相似文献
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2007年3月,我站在桥梁病害普查中发现有些旧桥随着使用年限的增长或多或少都会在桥梁两边接口出现桥头跳车现象,对桥梁养护带来一定影响,本文围绕路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害防治措施。 相似文献
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周益新 《中国新技术新产品精选》2009,(22):97-98
随着经济的发展,公路建设突飞猛进,但从使用情况上来看,出现桥头跳车问题比较普遍,尤其在一些软土地基地方更为严重。本文主要论述了一些常见的原因及提出从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出一些减少病害防治措施。 相似文献
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文章分析了桥梁桥头跳车的危害,从结构设计、施工控制和经济因素等方面分析了桥头跳车产生的原因,介绍了桥头跳车常用的防治措施,提出了防治跳车的新技术和跳车台阶的修复手段。 相似文献
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桥台路车现象逢桥便有,是高速公路普遍存在且难以根治的通病之一。桥台跳车不仅损失车速,加大油耗、损害车辆,给来客带来不适,而且还可能引发交通事故,影响桥梁结构安全,已成为高速公路施工急待解决的主要技术难题之一。本文首先总结了桥头跳车产生的原因,然后重点阐述了如何在施工中防治桥头跳车的现象。 相似文献
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随着国民经济的快速发展,我国近十年来的公路建设取得了突飞猛进的成绩,每一年投入到生产营运的新增公路是越来越多,但从实际的使用情况上看,一些影响行驶安全的质量通病也在日渐显露日益增多。特别是桥头的跳车问题,往往给一些公路的管理部门带来了极大的困扰。更甚者,有些刚刚建成的新通公路,在刚投入使用时就出现严重的跳车现象,严重时高差达6-10 c m,使桥梁在桥头的连接处无法接顺,出现较大的跳动,影响了行车安全。对此,探讨桥头跳车对其进行综合分析,并制定一系列行之有效的防治措施,作为公路管理部门刻不容缓。下面我们将就桥头跳车这一话题展开深入探讨。 相似文献
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本文从高速公路工程中桥头跳车的危害及产生的原因入手,结合实践经验着重探讨了如何更好的消除或避免桥头跳车的施工技术供同行参考。 相似文献
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桥头跳车是指在桥头构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降,使得路面形成台阶式显著纵坡变化,导致高速行驶的车辆在这一区段产生颠簸跳跃现象。在公路建设过程中,桥头跳车问题成为各个公路路线上一个主要攻克的难题。桥头跳车不但对行车安全、舒适性和速度造成危害,而且会严重影响车辆及桥梁的使用寿命。而且是道路交通安全隐患之一,严重影响了公路的社会效益。目前该问题已引起人们的广泛关注。 相似文献
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目前。已投入使用的高速公路中，存在一个普遍问题就是：路面的台背因填处出现不同程度的沉陷、断裂，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故。因此，如何解决高速公路桥头跳车问题，本文提出了一点认识与见解。 相似文献
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