220kV主变压器储油柜改造

通过对几种不同结构储油柜的对比分析,可以反应出采用金属波纹式储油柜,特别是选择外油式储油柜,能有效解决了大型电力变压器存在的一些实际的问题。     

交流电焊机改造修理

近年来,焊接生产大量应用气体保护焊设备,但在某些产品和工序上,手工交流电焊机还是有着很大应用价值的.为此,我们对一批老旧的手工交流电焊机予以保留并继续应用于生产.使用中故障频发,直接影响了生产和安全.为此,我们通过反复实践,多次试验,初步探索出应用菜单列项法检修交流电焊机的路子.     

昆钢220KV变电站主变压器保护改造

昆钢220KV变电站是昆钢的总降压站,于1998年建成采用传统的电磁式继电器保护,为提高供电系统可靠性,降低系统故障停机时间,动力能源分公司于2010年开始对供电系统进行微机保护改造,微机保护主要采用SEL系列保护器;其中,主变压器微机保护采用SEL-387和SEL-351A两个型号的微机保护装置,并于当年投入运行。改造完毕后有效提高了昆钢总部供电系统的安全性和可靠性。     

SS4G型电力机车主变压器故障分析

主变压器是电力机车的心脏部件,做好主变压器的故障分析能够在很大程度上保证电力机车的机车质量。本文从SS4G型电力机车型号为TBQ—4923/25主变压器的基本结构、常见故障、预防主变压器损坏的主要措施等方面进行了阐述,对于SS4G型电力机车的运用和检修工作提出了建设性的建议。     

浅议变电站主变压器油绝缘在线监测的智能化改造

本文通过对现有变压器油绝缘监测手段以及在线监测装置现状的简单回顾分析,并对比变电站智能化改造的具体要求,结合变电站状态检修以及历次改造的经验,提出变压器油绝缘监视的智能化改造思路。     

改造主降压变电站变压器 提高供电质量和运行可靠性

分析主降压变电站变压器改造前的弊端,介绍了改造的必要性、可行性、经济性,阐述了变压器的改造方案、过程。     

主变压器选型分析

本文简要介绍了在运输条件、技术和经济等方面,对阳西发电厂国产2X600MW机组主变压器选型为全容量三相变压器加以论证。     

K18DG型煤炭漏斗车的检修与改造

介绍了K18DG型煤炭漏斗车入厂检修的工艺过程,以及车辆在满足现有技术条件下进行改造的过程。根据K18DG型煤炭漏斗车的结构特点,将车辆通用部分（车辆转向架、车钩缓冲装置）的检修纳入车辆正常检修生产线中,对K18DG型煤炭漏斗车特有部件进行细化分析,最大限度利用工厂现有成熟工艺和工装、设备,同时制作相适应的检修工装,提高车辆的检修质量,确保行车安全。     

变电站主变压器安装过程控制

电力系统的稳定运行是我国经济发展的基础保障,在变电站中,变压器是重要的设备,对电力的输送质量有很大的影响。变压器的稳定运行,涉及到变电站其他设备的安全性,也关系到电能的输送质量,所以在对变压器安装的过程中,要给予足够的重视。本文对变电站中主变压器的安装过程进行详细的阐述,阐述了在安装中应该注意的问题和实施的步骤。     

变压器冷却方式改造

节约水资源在节能环保的今天尤为重要,在变压器系统改造时,最大限度地将水冷却系统实现空气冷却是很有意义的,本文就变压器油循环系统的冷却方式进行了探讨。     

SS7型电力机车主变压器漏油原因分析及处理

分析了SS7型电力机车主变压器发生漏油故障的主要原因,并提出了主变压器漏油故障的处理方法。     

广义岭型组合主成分估计及其K值的选取

本文把岭型组合主成分估计拓广为广义岭型组合主成分估计＾α（ｃ）证明＾α（ｋ）能更有效地改善ＬＳ估计，并运用Ｑ（ｃ）准则得到广义岭型组合主成分估计的显示解及得到该解的迭代算法     

主方支圆钢管轻骨料混凝土K型节点承载力

为研究主方支圆高强钢管轻骨料混凝土有间隙K型节点的承载力,对支管间设置加劲板的节点和基本型节点进行了主管轴压静力加载试验,考察了加劲板和支主管偏心距对节点破坏模式和承载力等受力性能的影响.试验结果表明:与受拉支管相连的主管鼓起、支主管焊缝开裂、支管根部屈曲、加劲板焊缝开裂和加劲板屈曲是该类节点的典型破坏模式;受压支管和主管受压区内轻骨料混凝土未发生明显破坏,受拉支管和主管受拉区内轻骨料混凝土发生轻微破碎;加劲节点的屈服承载力和极限承载力较基本型节点分别提高43.4%～69.6%和25.9%～43.1%.基于有间隙K型节点试验破坏模式,推导了考虑加劲板应力传递效应和轻骨料混凝土约束效应的与受拉支管相连的主管凸曲承载力计算式和支主管焊缝开裂承载力计算式.     

平面K型主方支圆钢管搭接节点承载力参数分析

采用ANSYS非线性有限元法,对主方支圆K型搭接节点的搭接率Ov、支主管径宽比β、支主管厚度比τ、主管宽厚比γ及支主管夹角θ等几何参数关于此类节点极限承载力的影响进行数值分析,得到Ov-P、β-P、τ-P、γ-P、θ-P的关系图.研究表明,不论是贯通支管受拉还是受压,各参数与承载力的关系在隐藏焊缝焊接与不焊接情况下总体变化趋势是一致的;隐藏焊缝焊接节点的承载力高出隐藏焊缝不焊接的节点10%左右;随着参数Ov、β、τ的增加,节点的极限承载力呈线性增加;随着参数θ的增加,节点的极限承载力呈下降趋势;各参数中,搭接率是影响隐藏焊缝焊接与否的关键参数.     

K72型丝织机改造为挠性剑杆织机

本文提出了一种将K72型丝织机改造为挠性剑杆织机的引纬方案,并对引纬机构进行了运动学分析,为系列化改造推荐了有关零件的结构、尺寸参数。最后还提出了一种具有微调功能的引纬机构的设计方案。     

浅谈变电站主变压器的经济运行管理

本文简述如何减少变压器运行损耗、以及如何利用好现代化管理技术使变压器达到经济运行的目的。     

主变压器的继电保护与预防性试验

高压电力设备是在设备的预防性试验数据符合试验规程标准及设备的继电保护装置正常监视下投入与运行.结合主变压器主要的预防性试验和主要的继电保护原理进行综合分析,了解预防性试验与继电保护的有机结合才能保证电力设施的安全、经济、可靠投入运行,确保电力正常运行.     

火力发电厂主变压器真空热油干燥

本文提出火电厂大型电力变压器就地干燥的一种实用方法。特点是利用现场条件解决变压器的器芯加热和抽真空问题。安全可靠、简单易行,不需要大型专用设备。     

电力机车主变压器综合测试系统软件设计

电力机车主变压器是电力机车上最主要的电力变换来源，它的可靠性影响到整车及铁路系统运行．电力机车变压器试验是保证变压器的生产质量和性能良好的重要环节．传统的变压器的测试采用手工操作方式，效率低、精确度差、缺乏安全性．电力机车主变压器综合测试系统能有效地替代传统测试设备，其系统软件设计是按照各种试验对软件进行模块化分块，以界面为导向，逐一进行不同的算法计算，最终实现电力机车主变压器12个试验项目的计算机全自动控制和测试．     

505株沙门氏菌型分布及药敏试验

沙门氏菌属是人群中重要的肠道传染病病原 ,其菌型多样 ,致病具有多重性的特点 ,在医学上占有重要位置。为了给沙门氏菌病的防治提供科学依据 ,我们近两年对武汉地区沙门氏菌的菌型分布及其耐药性进行了检测 ,现将结果报告如下。1　材料与方法1 .1　菌株来源　 1 997～ 1 999年从业人员健康体检 ,食物中毒和腹泻病人的肛拭标本。1 .2　培养基及试剂　SC增菌液、WS琼脂、三糖铁培养基由本市微检中心提供。微量生化管、MH琼脂、药敏纸片均由浙江省军区后勤部防疫所生产。沙门氏菌诊断血清系卫生部兰州生物制品研究所生产。均在有效期内使用…