氢气即将成为21世纪的新能源

科学家们展望,氢气将成为新世纪的新能源,氢原子将取代碳原子。那末,氢在哪里? 氢就蕴藏于浩瀚的海洋之中。我们知道,海洋的总体积约为13.7亿立方公里,若把其中的氢能提炼出来,就有1.4×10~(17)吨。可见氢能是取之不尽用之不竭的。电解水即可分解成氢和氧。 氢能源的最大优点是:一是资源丰富;二是对环境几乎没有危害,作为燃料燃烧时只生成水;三是氢的燃烧值高,每公斤氢燃烧后能放出142.35千焦耳热量,约为汽油的3倍,酒精的3.9倍。 氢作为燃料面临的主要问题是成本问题,目前生产的氢,其成本比生产相同能量的汽油贵3倍。但专家们认为,由于氢能绝对有利于环境,所以即使     

浅谈储氢合金

氢能是一种非常重要的二次能源,它的资源丰富,发热值高,氢燃烧后生成水,不污染环境。因此,氢能是未来能源最佳的选择之一。氢的利用主要包括氢的生产、储存和运输、应用等方面,而氢的储存是其中的关键。为了解决氢气存储的问题,储氢合金应运而生,并且一般可以做到安全、高效、高密度和安全稳定。     

日本氢燃料电池车“未来”行驶时的舒适性

氢燃料电池汽车以减少对石油资源的依赖、优化交通能源的构成、行驶中零污染排放、驱动系统噪音低、能量转换效率高等优势而成为汽车企业关注的焦点。但用于燃料电池汽车的氢能的制、存、运过程中的种种问题及加氢站的普及等都是影响氢燃料电池汽车推广的主要障碍。该文通过文献研究法,对"未来"行驶时车内舒适性进行了梳理,并浅析了其原因。     

固氮类微生物产氢机理研究进展

氢是一种无污染的新型、高效能源，受到广泛的重视。微生物制氢是氢能开发研究的一项重要内容。至今已知的具有产氢活性的微生物有“光合细菌”（photosynthetic bacteria,PSB）、藻类（algae）和非光合细菌（non-photo-synthetic bacteria）。对固氮类微生物的产氢机理及影响产氢的因素、光合产氢的能量利用等进行综述。     

能量载体与理想的燃烧组织方式

分析了燃烧现象中能量载体的构成，提出了反应能量载体和附加能量载 体的概念，研究了反应能量载体和附加能量载体对燃烧现象的影响。综合考虑燃料与助燃剂、能量传递和燃烧产物排放过程，提出了理想的燃烧组织方式。     

微通道重整技术在氢能领域的应用

众所周知,氢在石油化学工业中有着广泛的用途,氢作为化工原料对发展石油化学工业及农业均有着重要作用。然而,氢对于人类还有着更为重要的作用,这就是作为能源使用。氢能的开发利用首先必须解决氢源问题,大量廉价氢的生产是实现氢能利用的根本。氢是一种高密度能源,一般说来,生产氢要消耗大量的能量。因此,寻找一种低能耗、高效率制氢方法,是将氢能利用推向实用化、规模化的关键。     

不同供氢方式对X型转子发动机性能影响的仿真研究

为了进一步提升新型动力装置X型转子发动机的性能，采用掺氢燃烧的方式改善发动机的燃烧过程。利用数值仿真建立并验证了XMv3型转子机的掺氢CFD模型，选择了进气道掺氢和燃烧室直喷掺氢两种供氢方式进行对比，探究了掺氢对缸内流动、燃烧和排放过程的影响，揭示了掺氢比例以及不同供氢方式对缸内湍动能和涡度、自由基团、缸温和缸压以及CO和NO_x排放的影响规律。结果表明：在进气过程中，缸内形成了伴随着两个涡团的主流场，将气体带向燃烧室的两侧，充分混合空气与燃料，有利于燃烧过程；掺氢后，燃烧区域向燃烧室两侧狭缝扩展，改善了燃烧性能，且直喷掺氢的效果要明显优于气道掺氢的；同时，由于采取高当量比的燃烧策略和掺氢提高了缸内温度，分别使得CO和NO_x的排放量明显增加；相比未掺氢的情况，掺氢能量分数为5%时，气道掺氢和直喷掺氢的缸压峰值分别提高了16.71%和43.15%。本研究可为X型转子发动机供氢方式的设计提供参考依据。     

突破氢能关键技 带推动燃料电池创新

能源与环境是人类永恒的主题。为了消除大气污染和温室效应给环境造成的灾害，维护国民经济的健康持续发展，人们期待着“清洁能源”的开发和应用。所谓清洁能源，是指那些在使用后不会给环境带来有害废料的能源，如天然气、水能、风能、地热、核能、太阳能和氢能等。氢能除了来源于水电解制氢外，还可从城市煤气和天然气中获得，也可通过太阳能、生物细菌分解农作物秸秆和有机废水中产生。氢燃料可再生和重复利用，不存在枯竭问题，使用时不产生任何污染排放，是一种洁净、易得和高效的能源。     

聚丁二烯能量弛豫过程的分维时间模型

聚丁二烯能量弛豫过程的分维时间模型秦晓岿，陈鸿，华金龙根据聚了二烯的在其玻璃化转变Ｔｇ。１７８Ｋ附近的比热，研究其在弛豫过程中释放能量ＡＱ随其物理老化时间Ｔｗ的关系，发现ＡＱ（ｔｗ）满足Ｋｏｈｌｒａｕｓｃｈ－Ｗｉｌｌｉａｍｓ－Ｗａｔｔｓ关系：Ａ其中．...     

河口悬浮物与海洋近岸表层沉积物中磷的海洋浮游藻类生物测定

利用九龙江口、黄河口悬浮物和厦门湾、泉州湾近岸表层沉积物作为磷源，用分批培养法培养中肋骨条藻（Ｓｋｅｌｅｔｏｎｅｍａｃｏｓｔａｔｕｍ），聚生毛角藻（Ｃｈａｅｔｏｃｅｒｏｓｓｏｃｉａｌｉｓｔ），小球藻（Ｃｈｌｏｒａｌｌａ），均可正常生长，说明在磷饥饿状态下，样品中潜在生物可利用磷可转化并释放到水相，以供藻类生长之需．培养体系中藻类对磷的摄取与磷自样品中的转化释放处于动态平衡状态．藻类在稳定生长期大量排出胞外产物．胞外产物中的强螯合基团与样品中铁等金属元素的络合作用，是培养体系中潜在生物可利用磷转化释放的可能机制之一．     

氢键、氢桥键、氢配位键的关系

讨论了氢桥键、氢键、氢配位键的共同特征，指出了氢键、氢桥键、氢配位键都是氢键，氢桥是氢键作用过程的基本形式，氢键、氢桥键、氢配位键是桥氢受两端基团作用力不同而引起的不同的氢键作用结果．并用氢桥键理论解释了一些物质的结构和性质     

Kinetics of Hydrogen Absorption in Hydrogen Storage Alloy

Hydrogenation kinetics of MLNi_3.8(Co,Mn,Al)_1.2 and MLNi_3.7(Co,Mn,Al)_1.2Cu_0.1 alloy in α + β phase at the temperature range of 30~70 ℃ has been studied. The kinetic mechanism of hydrogen absorption is not affected by initial hydrogen pressure. Temperature does not influence the rate of hydrogen absorption obviously. In the prior and later period of hydrogen absorption the rate-controlling step is chemical reaction and hydrogen diffusion in the hydride phase respectively for MLNi_3.8(Co,Mn,Al)_1.2 alloy. Adding Cu, the rate-controlling step changes from chemical reaction to the nucleation and growth of β phase in the prior period and the process of hydrogen absorption still controlled by diffusion in the later period.     

加氢站氢气运输方案比选

首先结合文献定性介绍了现有氢气运输方式,然后对氢气通过长管拖车、槽车及管道运输的运输成本、能源消耗及安全性进行深入研究.运输成本通过建立加氢站氢气运输成本模型进行分析,结果表明上海大规模氢气运输的长管拖车运输成本为2.3元·kg-1,液氢运输成本为0.4元·kg-1,管道运输成本为6元·kg-1.氢气液化能耗占自身低热值30%以上,约为压缩能耗的3倍左右,但气态氢气运输能耗高于液氢运输能耗.运输中尽管存在如高压、液氢蒸发以及氢脆等安全风险,但都可通过设计、规范等措施避免.根据分析结果,对于上海近期千辆级规模燃料电池汽车的发展计划,长管拖车输送氢气是最佳方案.     

氢分压对种间氢转移的影响

在厌氧消化的产氢产乙酸阶段,从反应动力学来看,在标准生理状态下的ΔG°′均为正值,表明丙酸丁酸以及乙醇的产氢产乙酸是不能进行的。然而,在产甲烷的作用下,通过产氢产乙酸菌和产甲烷菌间的种间氢转移,体系中的氢分压大为降低,使整个消化过程得以顺利进行。文章以产氢产乙酸作用和产甲烷作用的热力学反应为基础,分别导出它们的自由能与氢分压的关系,分析了氢分压对种间氢转移的影响,得出两类菌群间种间氢转移的理论氢分压范围。进而引入细胞代谢最小能量子概念,对理论氢分压进行修正,得出沼气发酵适宜的理论氢分压范围和最佳氢分压。     

加氢站建设的经济性--UNDP-GEF加氢站设备选型

介绍了加氢站系统的组成以及加氢站建设的影响因素；同时概述了UNDP-GEF加气站项目、它的站址选择必须符合的条件和满足此项目正常运行的情况下进行设备经济的选型。     

氢原子光谱理论

阐述了氢原子光谱理论的发展过程,对氢光谱的精细结构及超精细结构进行了探讨.     

加氢站氢气事故后果量化评价

定量研究了加氢站内物理爆炸、闪火、射流火焰和气云爆炸四种典型氢气事故后果,考察储氢压力、泄漏孔径以及风速大小对事故后果的影响规律.研究结果表明:物理爆炸和气云爆炸的有害影响距离最大,可分别作为瞬时泄漏和连续泄漏的决定性后果;物理爆炸、闪火、气云爆炸和射流火焰的有害影响距离均随着储氢压力和泄漏孔径的增大而增大,但在各个方向上的增幅表现出不同的规律;在大风天气条件下,加氢站氢气泄漏事故可造成更为严重的危害.     

氢传感法测定熔融铝中氢含量的研究

采用固相合成法直接合成ＣａＺｒ０．９Ｉｎ０．１Ｏ３－ａ用交流阻抗谱技术，在８６９～１３００Ｋ温度范围内，空气气氛下测得其电导率为１０＾－４～１０＾－２ｓ．ｃｍ＾－１制得ＣａＺｒ０．９Ｉｎ０．１Ｏ３－ａ固体电解质管，以含Ｈ２的标准气为参比电极，组装成氢浓差电池。Ｆｅ含Ｈ２标准气│ＣａＺｒ０．９Ｉｎ０．１Ｏ３－ａ│（Ｈ）ＡｌＦｅ并构成氢传感探头，研究其对熔融铝中氢含量的传感特性，实验证明，该传感器响应     

氢键的研究进展

综述了氢键定义、氢键特点、氢键类型、氢键研究意义、研究方法的最新进展。     

贮氢合金还原处理及贮氢电极成型工艺研究

研究贮氢合金表面还原处理对电极性能的影响，以及用泡沫镍作基底制备贮氢电极的成型工艺。经还原处理后，贮氢电极放电容量显著提高。