基于地图匹配的导航定位数据模糊校正算法

为了提高农用智能移动平台导航定位的精度，改善航线跟踪的质量，提出了一种基于地图匹配的导航定位数据模糊校正算法．首先将DGPS、航位推算定位数据点与地图上已知航线进行对比．判定定位数据点的可信度，然后用该可信度作为加权值生成新的定位数据点即校正数据点，把校正点作为当前农用智能移动平台车体真实位置的估计值．在验证试验中，定位数据经模糊校正后其精度明显优于原始DGPS数据的精度，定位数据的距离均方根差均数从校正前的1．021m提高到校正后的0．568m．试验结果表明，该方法可以在一定程度上提高定位数据的精度，校正大部分可信度低的坏点．     

基于模糊逻辑的综合地图匹配算法

车辆导航系统大都采用航位推算和GPS来估计车辆的位置,由于受GPS噪声的影响,实际测量的位置往往带有偏差。应用数字化道路图的地图匹配算法可以解决这一问题。提出基于模糊逻辑理论的综合地图匹配算法,充分考虑了道路几何特性以及GPS测量数据的偏差特性,实验证明该算法是有效和可用的。     

基于空域的网格匹配定位算法

提出一种基于空域的网格特征匹配定位算法,利用信号衰减模型,将信号空间的匹配计算变换为距离空间的匹配计算,并计算相似度,选出最邻近的目标网格,最后通过加权计算进行精确求解.该方法有效降低非线性空间匹配带来的位置相似度误差,利用网格匹配算法的思想,进一步降低了定位误差,提高了定位精度,与基于信号强度的K近邻算法和基于信号强度的网格匹配算法相比,所提出的基于空域网格匹配算法降低了定位误差,定位精度提升近10%,满足了目前室内高精度定位需求.     

基于模糊神经网络的地图匹配算法

提出了基于模糊神经网络的新的地图匹配算法.该算法综合了数字道路信息和GPS/DR定位信息,提取两个重要参数作为输入变量,即定位点到候选路段的投影距离及定位航向与候选路段方位角差.设计出了四层模糊神经网络及改进的收敛学习规则.实验结果表明所提出的算法能很好地匹配车辆行驶路段位置.     

基于Harris-Hist的特征匹配及目标定位算法

针对目前机器人伺服定位抓取中定位精度和实时性较差的问题,提出一种基于Harris-Hist的快速特征匹配及目标定位算法.首先,采用Harris检测算法提取图像特征点;然后,提出一种新的特征点描述子定义方法,计算特征点圆形邻域内像素点灰度直方图刻画特征点,通过计算两幅图像中各特征点描述子间的距离实现特征匹配;最后,根据匹...     

基于拼音索引的中文模糊匹配算法

主流商业搜索引擎主要基于关键词精确匹配技术。为提高在用户的输入错误时的检索效率,提出了有索引的汉语模糊匹配算法。该算法采用汉字、拼音和拼音改良的编辑距离这3种汉字相似程度的不同度量方式,对用户查询进行扩展,将模糊匹配转化为多个精确匹配,对精确匹配的结果按与查询串的相似程度进行排序。在实验中,将该方法应用于网页文本语料库中。在使用基于拼音改良的编辑距离度量方式时,在时间和空间复杂度增长不大的情况下,该方法取得了60.42%的准确率与50.41%召回率。     

基于片词模糊匹配算法的智能考试系统

通过分析主观试题的特点,采用片词模糊匹配算法实现主观题的自动评分,使系统更加智能化。     

基于拓扑结构/自适应模糊决策的地图匹配算法

给出了基于节点信息的路网空间拓扑结构的具体描述形式．引入相关性概念，提出了一种基于道路几何信息的自适应模糊决策地图匹配算法．通过待配路段两两之间隶属度值的比较与模糊排序以及测度因子参数的适应性调整，使算法在道路几何分布复杂，且较为密集的区域，仍具有较强的适应能力．根据模糊决策后各路段隶属度值的分布情况，提出了将拓扑结构匹配算法划分为决策、校验、弃用等3个应用时段的拓扑结构／自适应模糊决策组合匹配算法的整体设计思路．对实际跑车数据的仿真处理结果表明，该算法较好地解决了地图匹配算法中相互矛盾的算法的计算效率与算法的可靠性之间的协调问题．     

基于语义的模糊匹配探索与应用

提出了计算词与词之间的相似度，通过比较词语相似度来确定搜索到的信息是否属于某一类特定信息，从而实现基于语义的模糊匹配。实验结果表明，该方法较传统的精确匹配方法、模糊串匹配方法能更好地保存有用信息，提高了过滤结果的完整性和准确性。     

CAPP系统中的模糊匹配方法

CAPP系统中的实例匹配是有效利用现有工艺知识和专家经验的最佳途径。根据模糊数学原理,分析了工艺规程形成过程中各属性因素的影响,在建立模糊匹配模型时,从工艺条件中提取能区分和识别工艺实例的特征向量,确定了各属性因素的隶属函数,计算中增加隶属函数的权重因子,并给了其算例。该方法在SMCAPP系统中得到应用。     

基于模糊判别准则和特征加权模板匹配的字符识别

字符识别算法的设计作为光学字符识别的最关键步骤,直接影响到字符识别的精度和速度。运用特征加权模板匹配算法并结合基于模糊原理的判别准则,设计了一个字符识别算法。该算法从当前应用最广泛的模板匹配法入手,对标准模板匹配算法加以改进。在此基础上利用模糊理论作为判断标准来进行字符识别。所提算法能够充分区分开字符笔画和非笔画部分对字符识别的影响大小,从而有效地提升了识别率和鲁棒性。从实验结果来看,该算法性能较优。     

基于粒子群的大量信息模糊检索

为了改善随着信息量增加信息检索效率急剧降低的情况,将改进的粒子群优化算法引入信息检索中,通过粒子群算法迭代检索,使关键检索字在大量信息点上模糊匹配,在迭代终止时检索出匹配度最高的信息项。对100万到2亿条信息量的信息进行检索实验,检索时间1．7s左右,匹配度高于97％。该方法检索速度快、稳定、匹配度高且鲁棒性强。     

一种基于FCM聚类的粗糙集连续数据故障诊断方法

针对粗糙集无法对航空电子装备测试数据中的连续数据进行处理的问题,提出一种基于FCM聚类的离散化方法,通过计算各聚类中心值进行离散化处理,并应用粗糙集属性约简和规则提取方法,获得最终诊断规则,并在某型机载电台故障诊断中验证其有效性。     

基于数据挖掘技术的全局优化算法

在过程系统综合中,许多问题属于非线性规划(NLP)和混合整数非线性规划(MINLP)范畴.它们大都具有奇异、多峰、刚性等特性.人们很难有效地得到它们稳定的全局最优解.而知识性、经验性约束使基于梯度方向的Newton方法无法有效地获取该类问题的全局最优解.通常只能得到该类问题的局部最优解.遗传算法的随机性虽为求取NLP和MINLP问题的全局最优解提供了可能,但是随机过程中的盲目性及"伪穷举"性却又限制了该算法的搜索效率.针对过程系统综合问题的特殊性,在信息提取技术对搜索空间进行充分数据挖掘的基础上,用遗传算法的随机扰动来跳出局部极值陷井,获得全局最优解.对反应器网络综合问题的求解,显示了信息提取技术与遗传算法相结合求取全局最优解的能力.     

基于Fuzzy推理的井壁稳定性预测系统

本文介绍了一个用于井壁稳定性预测的Fuzzy推理系统。该系统由动态数据库、知识库、Fuzzy推理和人机界面等组成。系统的有效性已为长庆油田定向斜井实例证实。     

基于模糊逻辑与遗传算法的故障诊断方法研究

探讨了模糊逻辑与遗传算法相互结合与集成的方法,从以下三个方面对两者的结合在故障诊断中的应用进行了研究;首先是用模糊逻辑理论对系统进行描述;然后用遗传算法对可能的故障传播路径进行搜索;最后是实现了模糊逻辑与遗传算法相结合的故障诊断．     

模糊聚类局部保存投影在视觉数据特征提取中的应用

为解决在处理和计算视觉大数据中遇到的速度瓶颈,提出了一种模糊聚类局部保存投影算法用于视觉数据的特征提取应用中。首先,通过某种方法对图像进行分割;接着,将通过统计方法对图像进行特征描述得到相应的视觉数据;然后,通过提出的模糊聚类局部保存投影对视觉数据进行特征提取;最后,通过Ada Boost对提取后的特征进行识别分类。经在国际公开的UCAS-AOD和Flower-102数据集上进行大量实验,经实验对照,结果验证了模糊聚类局部保存投影算法在视觉数据特征提取中的有效性。     

基于模糊数据挖掘技术的林火行为预测研究

在预测区域复杂的自然条件下，利用模糊数据挖掘技术（FDM）寻找与之相匹配的林火蔓延模型来预测林火行为。以广州市为例，构建了火灾数据样本集，确定了可燃物水分含量、可燃物负荷量、易燃程度、坡度等4个因子为影响林火行为的指标，利用FDM的模式的发现与预测功能，归纳了3类模式，并依照择近原则匹配各模式所适用的林火蔓延模型。此模型应用时可以由火场指挥者实时提供的火灾因子资料，根据FDM最大贴近度原则，选择合适的林火蔓延模型预测林火行为，提高了林火行为预测的可靠性。