基于全寿命周期的高校建筑节能策略

采用全寿命周期方法对高校建筑节能进行了规范分析,建立了节能评价模型,依据全寿命周期高校建筑节能划分阶段,设计了阶段节能评价指标体系,并提出了高校建筑节能建议,以期对高校建筑节能的理论研究和实践提供一定的参考     

略论全寿命周期管理对建设项目全寿命周期成本的影响

改革开放以来,我国经济建设取得了巨大的成就。但是长期以来,在投资建设项目时我们常常仅注重如何降低建设期成本,然而大量事实表明,建设项目的未来成本有时超过建设成本。因此,我们不仅要在建设项目各个阶段考虑项目阶段的建设成本,而且还要考虑建设项目全寿命周期成本,加强项目全寿命周期管理,实现建设项目全寿命周期的经济与合理性。     

浅议高校仪器设备经济效益的最大化

论述了高校教学仪器设备的投资综合效益最大化问题中的经济效益问题，提出了仪器设备有偿占用的观点和管理办法，具体给出了使用率和机时收费标准．     

关于桥梁结构寿命周期的探讨

本文分析了在目前桥梁在其寿命周期中,从设计、施工到养护,每一个环节(特别是养护阶段)均存在着不够重视的地方,致使桥梁的使用寿命偏短,从而大大降低其经济和社会效益.本文指出了目前桥梁在各个环节不足之处对其寿命周期的影响,并着重从后期使用阶段的养护提出了解决相应问题的意见和建议.     

浅谈高校仪器设备的效益管理

文章分析了高校仪器设备实行效益管理的必要性,结合<高等学校仪器设备管理办法>的要求,就高校如实行效益管理、何提高仪器设备的投资与管理效益问题提出建议,对于高校加强仪器设备管理工作具有一定参考价值和指导意义.     

设备寿命周期费用在小型水电站中的应用探索

文章以小型水电站为研究对象，通过收集、整理、分析其资料和记录，建立设备寿命周期费用（LCC）分解结构和估算数学模型，并应用于实际设备更新改造中，为企业设备管理决策提供量化依据和指导。     

武器装备寿命周期经济性分析

从经济学的角度对武器装备寿命周期过程进行了成本与效益分析,提出了提高武器装备寿命周期效益的基本原则与对策。     

资产全寿命周期管理过程中的技术监督

实现电网资产全过程周期管理,确保技术监督标准在资产全寿命周期管理过程中落实到位,在资产全寿命周期管理过程中加强技术监督工作,满足安全、效能的前提下追求资产全寿命周期成本最优。     

生产性企业设备经济寿命的分析

本文通过对生产性企业设备磨损进行分析及设备的三重寿命形态的描述,进一步对设备经济寿命、现有设备“表现”剩余经济寿命及剩余经济寿命的确定进行举例阐述,对企业设备管理人员进行科学的、合理的设备管理提供参考.     

寿命周期费用在设备管理中的应用

本文对寿命周期费用在设备管理中的应用进行了分析研究,提出了相应的方法和措施.     

大力推进大型仪器设备开放共享充分发挥仪器设备资源效益

本文从搭建大型仪器平台为共享提供支撑环境；设立开放基金，为共享提供政策支持；坚持年度效益评价，激励共享三方面，介绍天津大学推进大型仪器设备开放共享的经验。     

论变电站全寿命周期成本的最优化设计

以某变电站为例,详细阐述了变电站全寿命周期成本的最优化设计过程,采用净现值法对LCC值的六部分成本分别进行计算、比较,对其结果进行分析、选择最佳方案,使工程在其全寿命周期内环境友好、持续发展、成本最优。     

桥梁工程的基于全寿命周期设计框架探讨

当前桥梁领域中维修养护成本过高的情况,桥梁全寿命周期的设计理论开始为人们所关注。桥莱的全寿命周期设计理论是在桥桌的结构设计之初,在保证桥暴在服务周期内安全运营的前提下,寻求一种整个寿命周期的成本最优化的全新的设计方法。     

热能设备的寿命周期费用及优化设计

从经济学的观点出发,分析了热能设备寿命周期内发生的各种费用,提出了以最低寿命周期费用或最大寿命周期经济效益为目标,对热能设备进行优化设计与管理的方法。     

桥梁工程全寿命周期碳排放流计算与分析

为了探寻不同类型桥梁全寿命周期碳排放的差异,基于全寿命周期理论将桥梁工程寿命周期划分为物化、运营维护以及拆除报废3个阶段。选取6种不同类型的桥梁,对其碳排放数据进行归一化处理,得到各阶段的碳排放流。进而借鉴现金流量理论构建了静态及动态的桥梁碳排放流模型,并通过此模型对上述桥型的碳排放流进行了分析。研究结果表明：静态碳排放总流从大到小依次为刚构桥(684.016)、斜拉桥(598.778)、悬索桥(461.288)、连续梁桥(264.728)、拱桥(218.508)、简支梁桥(45.009)。动态碳排放总流从大到小依次为刚构桥(12 446.639)、悬索桥(10 180.505)、斜拉桥(8 963.715)、连续梁桥(4 853.203)、拱桥(4 529.216)、简支梁桥(883.095)。本项研究提出的桥梁碳排放流模型,充分考虑了碳排放的时间价值,可更好地指导桥梁选型,助力桥梁工程的低碳、环保、可持续发展。     

基于全寿命周期的建筑工程质量监管关键环节探讨

针对当前我国建筑工程质量监管分段进行、建筑工程质量链链节不连贯等现状,基于全寿命周期理论,从建筑工程投资决策阶段、准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段和运营阶段等五个关键环节分析了建筑工程全寿命周期质量监管的主要事项,并构建了相应的监管框架。该研究对全面提升建筑工程质量、实现建筑工程质量监管"无盲区"等具有一定的理论支撑作用和现实指导意义。     

全寿命周期成本在农村公路中应用的探讨

目前已建成的农村公路实践中存在使用寿命低于设计寿命,路况差,养护与营运成本高等问题,是由于只重视降低建设期成本,对建设后的养护成本和营运成本考虑不周所造成的。从而提出从全寿命周期成本角度出发来研究农村公路的现有问题,强调把全寿命周期成本的理念应用到农村公路建设的全过程中,提高农村公路的使用年限,才能真正实现农村公路的现代化。     

建设项目全寿命周期成本控制

分析了建设项目全寿命周期成本的特点,阐述了建设项目全寿命周期成本控制的意义、目标、手段、应用及发展,以实现建设项目全寿命周期成本的经济性与合理性。     

浅谈全寿命周期管理理念

介绍了电网新的基建理念--全寿命周期管理,从几个不同的角度阐述了全寿命周期管理时电网资源配置的优化.     

产品寿命周期费用分析

根据寿命周期费用构成和投资本身的特点以及技术经济学原理，建立了相应的寿命周期费用分析与计算数学模型，提出了在寿命周期费用计算时应特别注意的几个财务问题，从而在指导思想上和程序上解决了寿命周期费用计算的正确性问题。