城市河道治理与生态景观建设探析

针对城市河道治理与生态景观建设存在的一些问题,阐述了城市河道治理的重要性,明确了河道治理与生态景观建设相互眏衬的关系,提出了恢复和强化河道功能,还河道以自然,形成以河流为主轴,兼具排涝、防洪、景观、休闲、文化、娱乐等多功能为一体的城市河道治理与生态景观建设的策略。     

浅析浦东新区生态河道建设与发展

城市生态河道建设是城市发展的一个重要因子,对于水网密布的浦东新区作为改革开放的前沿阵地,在“生态河道”建设中,水的问题至关重要,如何更好的进行城市河道建设已成为改善城市水环境和生态景观的重要因素。本文作者结合浦东新区的实际,对“生态河道”的建设与发展进行了探讨,望能引发大家的思考。     

走向有生命的建筑、景观和规划——以贵阳市为例探寻喀斯特山区生态城市的景观建设模式

在简述国内外生态城市发展特点、趋势的基础上,针对贵州喀斯特山区特点,探讨了生态城市的生态景观建设的原则,以贵阳市为例提出了喀斯特山区城市生态景观建设（布局）的五种主要模式：生态社区、生态产业园、生态景观园、生态防护园和生态廊道,分析了贵阳市生态景观空间的拓展方向,并提出了相应的对策措施。     

关于生态河道的修复设计探讨

城市河道是城市水网的关键组成,城市河道在很大程度上承担着防洪排涝、抗旱救灾的重要功能。但是,近几年来,城市经济发展迅速,有关部门过于注重经济发展,忽略了对于城市生态保护的关注,使得河道的生态功能无法得到有效的发挥。通过研究目前城市河道存在的问题入手,重点分析了城市生态河道修复与治理原则,并提出了一系列的修复方案,为促进城市有关部门更好的做好城市生态河道修复与设计工作尽微薄之力。     

合肥地区城市河道生态护坡立体绿化设计研究

城市河道集生态、景观等多重属性于一身,对城市社会、经济发展的推动作用日益显现。生态护坡不仅是河道景观设计的重要部分,也是建构水陆交界生态系统中亟待解决的关键问题之一。以城市河道为研究对象,根据合肥地区的实际情况,阐述了生态护坡立体绿化的概念和结构;提出了植物选择的基本原则、参考植物种类和配置模式;最后提出了维护管理的重点,旨在为城市河道建设提供新的设计思路。     

浅析宜昌城市景观设计方法

借助景观生态学的原理与方法,以湖北省宜昌市为例研究城区生态景观格局。通过对宜昌市的地理环境和人文环境的分析,对城市进行定位,探讨城市景观格局与景观生态功能的联系和相互作用,本着建设具有生态景观特色的水电旅游城市的原则,探讨了宜昌城市规划合理利用地理环境的方略与措施,并具体阐述了宜昌城市生态景观设计方法。形成了以突出宜昌市城区总体景观环境、建设城市景观控制体系为目标,进一步改善宜昌市的生态环境并形成绿色、循环、可持续的生态景观建设格局。     

校园河道生态修复规划设计探讨——以三峡大学求索溪为例

针对三峡大学校园河道求索溪水体污染严重以及水生态景观残缺的现状,在实地调查和监测的基础上因地制宜地提出了"外源污染削减—底泥微生物修复—植物强化过滤带构建—河道水生态系统构建及景观优化—生态河道管理及维护"的校园河道生态修复治理思路和模式.介绍了该模式的设计理念和原则,在工程规划中提出了截污及补水、底泥微生物修复、水生植物修复、护岸的生态改造等具体工程,并给出了部分工程平面布置及效果图.该项研究拟为三峡大学及类似的校园河道生态修复工程研究与实践提供参考.     

校园河道生态修复规划设计探讨——以三峡大学求索溪为例

针对三峡大学校园河道求索溪水体污染严重以及水生态景观残缺的现状,在实地调查和监测的基础上因地制宜地提出了“外源污染削减—底泥微生物修复—植物强化过滤带构建—河道水生态系统构建及景观优化—生态河道管理及维护”的校园河道生态修复治理思路和模式.介绍了该模式的设计理念和原则,在工程规划中提出了截污及补水、底泥微生物修复、水生植物修复、护岸的生态改造等具体工程,并给出了部分工程平面布置及效果图.该项研究拟为三峡大学及类似的校园河道生态修复工程研究与实践提供参考.     

谈城市河道生态破坏成因及设计思路

河道是城市内唯一流动的、连续的元素,是城市生态环境的依托与基础。除满足宣泄洪水的要求外,还要尽量保持河道的自然特点及水流的多样性。文章分析了城市河道生态被破坏的原因,并提出城市河道生态设计的思路。     

生态学原理在河道景观设计中的应用

以南通濠河为研究对象,运用景观生态学的“最优景观格局理论”、“斑块”和“廊道”相关原理、群落生态学的植物多样性和生态系统稳定性关系原理、植物多样性保护原理、生态演替和顶级群落原理,从景观格局、景观结构和植物景观构建3个方面分析城市河道绿地景观的生态性,提出了城市河道景观生态设计的思路。     

基于水动力特性的河道景观设计方法

针对以往河道综合治理过程中水利设计和景观设计缺乏融合性的特点,分析了不同水文条件下河道水动力特性对景观设计的控制性指标要求;研究了基于丰、枯水期水位变化的滨河造景对策;指出水动力特性对护岸形式选择的影响;论述了不同水深下水生植物适宜品种及营造手法;提出河道水动力特性及景观要求双重作用下河道断面的优化策略.对于河道综合治理工程的优化设计有重要参考和应用价值.     

山地城市滨河广场设计初探——以贵阳市黔明广场为例

因山地自身许多因素的限制,山地城市滨河广场设计有其自身的独特性.本文以贵阳市黔明广场为例进行了初步探讨,结果表明在山地城市滨河广场设计中必须要考虑如下几个因素:山地的地貌特征与植被的生态习性;山地河流的特征以及山地城市水资源的稀有性;山地城市独特的社会历史文化与文脉的传承;山地城市整体景观与滨河广场景观的关系.     

论生态园林城市的沿江风光带景观建设

以生态学理论为指导,通过对城市地理,历史,人文条件及沿江景观现状的分析,探讨了生态园林城市沿江风光带景观建设的前提,原则,方法,从而为生态园林城市风光带景观建设的规划设计提供了一个范例。     

基于景观评价的河道景观规划方法研究——以昆明市盘龙江为例

以河道景观评价为目标层, 以生态性、社会性和艺术性指标作准则层, 以水质、物种多样性、水体透明度、防洪效应、水景利用率、景观可达性、色彩美感度、形态美感度以及地域文化性作为指标层, 构建城市河道景观评价指标体系。利用层次分析法(AHP)确定各指标层的权重, 利用距离指数法构建评价模型。以昆明市盘龙江为例, 利用该模型对盘龙江上中下游景观环境进行评价。将定量评价与定性评价相结合, 对城市水系景观环境规划设计提供指导, 构建水景观规划新模式, 以期为实现科学景观规划设计提供参考。     

浅谈高速公路景观设计

基于目前我国对于高速公路景观设计的重视不够,文章分析了高速公路景观设计意义,提出高速公路景观设计的原则和内容。     

辽河三角洲湿地景观破碎化分析

在"3S"的技术支持下,基于辽河三角洲湿地1988-2009年7年不同时期的遥感数据,选用斑块密度指数、分维数、分离度、景观多样性指数、景观优势度指数、景观香农多样性指数6种指数对辽河三角洲湿地景观破碎化程度进行分析.结果表明:(1)1988-2009年辽河三角洲湿地景观格局呈现破碎化趋势;(2)在不同湿地景观类型中,芦苇沼泽破碎化程度最为显著,其分维数最小、分离度最大;(3)景观多样性指数和景观香农多样性指数呈现上升态、景观优势度指数呈现下降态.研究表明辽河三角洲湿地景观破碎化程度具有增强的趋势.     

景观与城市的生态设计

叙述了景观设计与生态设计的概念及内涵,通过显露自然和让自然做功的设计原理,强调人与自然过程的共生和合作关系。     

高速公路景观设计探讨

介绍了高速公路景观设计的内容,分析了高速公路景观的特点,探讨了高速公路景观设计的原则.     

城市人行道路景观设计

人行道路是城市道路的重要组成部分,人行道路的景观设计应该从三方面出发：一是限定适宜行人的空间尺度;二是创造良好的道路视觉景观效果;三是注重独特的人文景观设计.     

岩质高边坡治理与景观设计

针对岩质高边坡的特点,探讨了保护边坡生态环境的重要性,介绍了治理岩质高边坡一些新的技术和措施。