高速公路养护过程中路面病害的治理

高速公路养护工作是现代经济建设发展的重要工作之一,其对我国运输安全、经济发展等都有着重要的影响。路面病害是高速公路养护中常见的病害,是公路养护与病害治理的重要工作。如何运用现代养护技术治理高速公路路面病害是公路养护部门现阶段的首要任务。文中就高速公路养护过程中路面病害的治理进行了简要论述。     

沥青混凝土路面车辙病害分析与预防

随着人们生活节奏的加快和汽车保有量的增加，以及高速公路的建成通车，在行车荷载和环境因素的作用下，高速公路的行使质量和服务能力受到严峻的考验。路面病害的产生直接影响了路面的使用性能。通过近年来对河南省内高速公路病害调查显示，使用3年以上的高速公路出现水损坏、车辙的病害明显增加。车辙已成为继水损坏之后，引起普遍关注的路面病害类型。尤其是在车流量比较大的连霍高速公路洛三、三灵段。     

关于路面透水的防治技术分析

文章对公路路面透水病害的防治问题进行了研究,概述了高速公路路面透水病害的危害,然后分析了高速公路路面透水的原因,提出了公路路面透水的防治措施.     

高速公路沥青路面损坏与防治

文章对高速公路沥青路面出现的病害进行了归纳分类,从设计、施工、养护管理及材料等方面对路面病害进行了深入的分析,总结出病害产生的原因和影响因素,并提出了病害防治的有效措施,在此基础上,提出相应的养护维修对策,为提高养护质量,降低养护成本提供了科学依据。     

沥青路面施工中设备的信息化监控管理

针对高速公路沥青路面施工中设备的信息化监控管理,从稳定土拌和站监控系统、沥青拌和生产监控系统、现场路面摊铺、碾压监控系统进行施工质量动态监控,有效提高高速公路路面基层和沥青面层施工质量,减少路面病害发生。     

浅谈高速公路路面透水病害的防治

透水病害是高速公路沥青混凝土路面主要的病害之一,严重影响着高速公路的正常运行,带来很大的直接和间接经济损失.本文针对高速公路路面透水病害的防治进行了探讨.     

高速公路沥青砼路面的病害成因及防治方法

随时我省近几年来高速公路的不断修建,沥青混凝土路面在营运期间所出现的后期病害破坏越来越被公路建设者所重视．为了对该路面结构类型的病害及时进行防治,我们有必要深入了解地每一种病害产生的成因,以便养护工作者们在根治时做到对症下药,从而有效延长沥青混凝土路面的使用寿命。     

京沪高速泰安段车辙处理方案设计

车辙是沥青混凝土路面的主要病害之一,通过对京沪高速泰安段路面车辙现状的调查,对产生各种车辙的原因进行详尽分析,提出有效的对策,对保证高速公路畅通和行车安全起到积极有效的作用。     

高速公路沥青路面坑槽修补方法研究

高速公路沥青路面由于各种原因容易产生多种病害,其中坑槽是常见病害之一,严重地影响路面的质量和使用寿命,为行车造成了安全隐患。旨在对沥青路面坑槽病害形成原因、修补方法、工艺等进行论述,探索方便、简易的施工方法以用于高速公路沥青路面的日常养护维修中。     

浅谈如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平

目前我国高速公路沥青混凝土路面的养护水平尚不到位,路面养护效果并不理想,存在的问题具有多方面的因素.笔者对沥青混凝土路面的主要病害以及引起病害的原因进行详细探讨和分析,积极找出提高沥青混凝土路面养护水平的方法和技术,提出了治理养护沥青混凝土路面主要病害的新材料和新技术,提高高速公路的路面养护水平.     

道路综合检测车在沥青路面养护检测中的应用

为了在不影响交通的情况下对运营中的高速公路和二级汽车专用道快速高效地进行路面病害检测,为公路养护部门提供准确、可靠的路面技术参数及养护建议,采用道路综合检测车对路面损坏状况、路面平整度及沥青路面车辙进行检测.     

高速公路路面病害处治方案的确定

以某高速公路路面维修工程为例，阐述了高速公路路面病害的各种检查、评价方法，介绍了系统处理高速公路路面病害的措施。     

高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析

高速公路路面病害问题是一个复杂而常见的问题,分析其病害的特征及成因机理,进一步加强对高速公路路面病害的认识,找出控制病害的可行办法,达到防范于未然的作用。     

浅析高速公路路面车辙形成原因和处置措施

文章主要是通过对高速公路路面车辙形成的原因,施工方法和对影响高速公路使用的情况进行阐述,指出路面车辙产生的原因在于行车承受力的影响,温度的稳定性不足,基层施工质量不良,受到超载的压力,如果没有及时、有效的对车辙进行修复,这样不单单会让路面失去比较良好的服务性,甚至还会随时间的增加而加大病害,大大影响了行车的安全性。并结合自己多年的工作经验,就相关养护施工方法进行了有益的探讨,指出在修复车辙的施工方法中可以有效地采用稀浆封层、热再生方法、罩面法来进行施工。     

浅谈连霍高速公路郑洛段K647＋514-652＋860路面改善工程设计思路

连霍高速公路郑洛段是河南省高速公路主要骨架之一,郑洛段K647＋514-K652＋860多位于高填深挖路段,坡陡弯急,纵坡达到5％,由于通车时间较早,近年来随着交通量迅速增加,车辆超载严重,路基沉陷较多．路面出现严重的裂缝、变形、沉陷等病害,影响了行车的安全性和舒适性,为此,经省交通厅同意,计划对该段路段路面进行重新设计中修。本文重点对路面病害的形成基理进行了分析,并提出了新颖的病害处理方案．同时对罩面层的设计提出了独特设计思路。     

高等级沥青混凝土路面的裂缝及处治探析

沥青混凝土路面作为一种广泛应用的路面结构,具有良好的力学性能,较好的耐久性和行车舒适性及维修方便的特点,但随着使用时间的推移出现了很多病害,裂缝问题是其病害之一。本文通过近几年在马平高速公路、西塔高速公路等高等级沥青路面病害维修工程的施工,对病害成因进行了分析并采取有效措施进行处治。     

沥青混凝土路面施工监理控制要点及其对策

本文针对沥青路面最常见的早期病害,就沥青混凝土路面施工监理控制的重点及预防措施进行简要阐述。高速公路路面早期病害最常见的形式有:裂缝、水破坏、车辙、松散、泛油、推移等,这些病害也是高速公路路面工程常见的质量通病,对已建公路的正常使用形成了严重的威胁,同时,对我们现场监理工作也提出了更高的要求。     

微表处技术在高速公路路面施工中的应用

微表处是目前公认的修复路面病害的有效便捷的方法之一,文章根据高速公路路面微表处工程的特点,以理论为依据全面分析高速公路路面微表处技术和施工工艺,从而为修复公路路面工程施工提供相关的参考依据.     

高速公路沥青路面车辙病害及其成因

高速公路一旦出现路面病害,就应及时分析病害成因,及时采取有效措施进行处治,否则,不仅会降低道路的试用性能,影响行车安全、舒适、快捷、畅通,而且会因处理不及时或措施不当导致道路的结构性破坏,造成更大的损失。车辙是路面主要病害之一,对路面的正常使用有很大危害。因此,分析产生车辙的原因是合理科学处治的前提。     

旧路路面加铺设计研究

连霍国家高速公路郑州至洛阳段是国家规划的7918高速公路网中主干线的重要路段，是承受国家东西运输的公路大动脉，经过十多年的使用，由于交通流量的持续上升，大吨位、大流量连续荷载的作用，造成老路出现了不同程度的病害，养护任务日渐繁重，路面已临近大修。根据检测报告建立路面有效厚度模型，确定旧路面的有效厚度部分，从而根据面层设计厚度来确定铣刨加铺厚度，并时加铺后的路面进行交通量分析。