南昌市CNG汽车发展存在的问题及对策

介绍了南昌市CNG汽车加气站的发展现状,从建设模式、储气量和经济性方面对L-CNG汽车加气站与CNG汽车加气站进行比较分析,得出L-CNG汽车加气站在经济性和安全供气等方面具备一定优势,L-CNG汽车加气站是南昌市汽车加气站的发展趋势。     

CNG加气站防雷防静电接地的重要性及措施

CNG加气站属于易燃易爆场所,且多建在城市主干道。一旦发生雷击或静电事故极易造成人员伤亡与经济损失。因此防雷防静电不容忽视。本文根据雷电和静电的危害以及CNG加气站的工艺和设备特点,提出了CNG加气站直击雷、感应雷及静电的防护措施,如防雷接地、等电位联结、电涌保护器等技术。     

CNG汽车加气站的设计要点及风险性分析

天然气作为汽车燃料具有环保性、安全性、经济性的特点,发展压缩天然气汽车加气站具有社会意义和经济效益。本文从经济、合理、安全、适用的角度分析发展压缩天然气（CNG）加气站的可行性,并介绍了CNG汽车加气站的设计原则和要点,并对其风险性进行分析。     

高压地下储气井外腐蚀机理及防护措施研究

高压地下储气井作为CNG加气站的设备,具有以下一些特点,综合来说就是,储气量大、操作管理方便、加气速度快、运营时所需要的管理服务费用低、占地总面积相对较小等,高压储气井现在已经成为我国内部加气站的最基本储气方式。该文针对目前国内CNG加气站高压地下储气井不断腐蚀的实际情况,探讨CNG储气井外腐蚀的腐蚀机理和具体的防范措施,为进一步推广CNG汽车的应用提供了技术支持和安全保障。     

CNG加气站火灾爆炸风险后果的指数评价

CNG加气站风险评价的一个重要方面是对其火灾爆炸失效后果进行评价。目前加气站燃烧爆炸事故的风险评估主要以预先危险性分析、故障树分析等定性风险分析方法为主。阐明了加气站事故损害的影响因素,包括一般工艺危险性和特殊工艺危险性分析。并对加气站火灾爆炸危险性作了全面的分析。在此基础上,对某CNG常规站采用指数评价法开展加气站火灾爆炸风险后果的定量评价,为站场定量风险评价研究工作奠定了基础。     

CNG加气站的火灾危险性和安全管理探讨

从天然气的性质、工艺设备及施工、日常管理等方面分析了CNG加气站可能存在的火灾危险性,提出了主要设备选配、安装与调试、运行管理等方面应当注意的问题,在CNG加气站的建设和管理等消防安全方面进行探讨。     

天然气加气站经济效益分析

本文阐述了库尔勒建设CNG汽车加气站的必要性，通过盈利能力分析，论证了加气站项目的可行性。     

浅谈CNG储气井施工存在的问题

本文结合中石油安徽销售分公司淮南中远加油加气站CNG储气井施工,对CNG地下储气井施工提出一些值得注意的问题。     

CNG、LNG汽车加气站项目选址条件介绍

当前车用气市场迅猛发展,给CNG加气站以及LNG加气站建设带来了前所未有的机遇,项目选址直接关系到顶目的成败和项目直接投资的多少,该文就项目选址时应注意的问题予以概括和分析,对汽车加气站项目建设的前期准备工作及加气站布局提供指导意义。     

CNG加气站及CNG汽车的经济分析

天然气是汽车清洁的替代燃料,拥有在资源、环保、经济和安全上的优势。为了更好地应用天然气,文章对压缩天然气(CNG)加气站和CNG汽车进行了经济评价,介绍了CNG作为汽车替代燃料的社会效益和环保效益。     

漯河市建设燃气汽车加气站工程的可行性研析

介绍了漯河市建设燃气汽车加气站项目的必要性,以及CNG汽车的经济效益与环保效益分析,并对建站可行性进行研究。     

CNG井式储气库井下泄漏与安全工作研究

本文主要是针对于CNG井式储气库在建设过程中以及投入使用以后可能出现的三种泄漏状况以及相应的处理模型展开了分析和说明,并通过具体的计算来为CNG加气站的建设、使用以及安全生产提供理论上的支持。     

CNG加气站施工质量控制刍议

从建设施工对象的选择、施工质量保证体系的建立与运行、施工质量控制的主要途径与方法、施工质量验收的依据和方法及施工质量的政府监督五方面对CNG加气站施工质量控制进行刍议,对业主加气站建设项目的质量管理提出了有益的建议。     

CNG汽车加气站若干突出问题探讨

本文探讨了CNG汽车加气站在设计、运行过程中加气机、压缩机、再生气回收、储气能力、干燥、加气速度、加臭等一系列问题。     

液压压缩机CNG加气子站拖车储/运工艺技术的探讨

该文简要描述了现今国内几种常见CNG加气子站工艺及其采用的储气设施,提出了对运气长管半挂车钢瓶进行分组,并结合压缩机PLC系统控制,使其同时具备CNG加气子站气体运输和储存功能,取代传统加气子站站内固定储气设施的技术、经济可行性,为加气站建设提供了一种新型的技术设备配置方案。     

CNG加气站液压压缩机生产运行中存在问题分析与对策

本文对CNG加气站液压压缩机生产运行过程中存在问题进行了一定的探讨,首先对液压压缩机给予了基本的概述,接下来就液压压缩机的发展历程进行了回顾,最后对液压压缩机常见的问题进行了分析。     

CNG压缩机组技术水平评价指标及评价标准研究

根据国产不同类型天然气压缩机组的实际情况,以设备综合工程学为理论基础,建立压缩机组技术水平评价指标体系的层次模型,通过模型分解,在借鉴国外先进技术、实地调研、查阅标准文献、咨询专家的基础上建立其评价标准,并研究开发了加气站设备技术水平计算机辅助评价软件．为政府职能部门进行CNG汽车加气站设备技术水平评价时提供决策依据,也可为压缩机组生产制造厂设备改型换代提供科技攻关方向。     

CNG加气站悬挑网架设计

苏里格气田某示范项目CNG母站加气站采用网架结构,网架采用正放四角锥形式,平面尺寸为64 m×8 m,网架底部标高为6.5 m,厚度为1.2 m.根据建设方要求,钢网架采用单排柱支撑,网架结构四面悬挑,柱距为10 m.详细介绍了该特殊网架的设计计算及节点构造做法.     

汽车加气站消防安全评价

文章从分析汽车加气站存在的各种危险性入手,分析了汽车加气站消防安全的影响因素,提出加气站的安全评价指标体系,对加气站进行消防安全评价。     

中荷车用LPG科技合作项目结束

日前,中国、荷兰两国荚于车J千JLPG科技合作项目结束仪式在北京太庙举行。 根据1999年6月两国签署的车川LPG/CNG谅解备忘录,荷兰政府向北京市赠送了8 0套用于电喷型出相车的LPG改装件,10套用于公交车的LPG改装件和3座LPG加气站设备。 检测结果表明:荷方提供的LPG系统在技术上具有一定先进性,排放和动力性达到预期效果;采用荷兰掺烧技术系统改装的公交车,对车辆自由烟度的降低起到了一定的作用。o中荷车用LPG科技合作项目结束@张永锋~~