单通道飞机产品客户化流程

民用飞机公司直接面向市场,而民机是个特殊的商品,几乎每一架飞机都是与众不同的,如何实现客户化的飞机选项配置是客户和飞机制造商共同关注的话题。单通道飞机是未来20年航空领域的主力军,研究单通道飞机产品客户化相关工作,可为我国大型客机客户选型工作积累必要的技术储备。     

基于民用飞机产品研发过程中的市场调研方法研究

民用飞机市场调研是飞机制造商在产品研发过程中了解市场和航空公司客户重要的手段,为总师系统决策提供重要依据。阐述了市场调研在民用飞机产品研发过程中的主要流程和方法,市场调研与民用飞机产品研制过程中各阶段的关系及市场调研在民用飞机产品研发过程中的应用,充分展示了市场调研在民用飞机产品研发过程中的重要作用。     

飞机构型控制和管理初探

产品和服务设计对一个组织能够实现其目的的程度有战略性的作用。市场环境、客户需求、设计模式、材料和工艺的改进以及生产条件的不断变化,使得飞机产品在研制、制造和交付使用过程中的构型处于不断变化的动态过程之中。从分析航空产品和服务设计入手,本文在研究民用飞机及飞机转包项目构型控制和构型管理的基础上,探讨了飞机产品数字化和PDM实施应用的飞机产品构型管理机制。     

民机研制过程中对供应商产品数据模块化管理初探

本文首先提出了当前民用飞机数字化技术应用和改造过程中产品数据模块化管理研究所面临的问题,即飞机主制造商和供应商因产品设计数据类型的不同而导致的模块化管理方案的差异。进而通过举例分析,提出了在对主制造商产品数据模块化管理方案基础上经过改进得到的兼顾对供应商产品数据模块化管理的方案,从而为民用飞机模块化构型管理的类似问题提供了一种解决思路和实际参考。     

民用飞机客舱布置方法研究

民用飞机研制以获得商业成功为目标,客舱布置是民用飞机设计的重要内容,是展现给客户和乘客的第一印象,是飞机赢得客户、打入市场的亮点之一。本文主要介绍了民用飞机客舱布置的影响因素和布置方法,为民用飞机客舱布置提供设计思路和帮助。     

民用飞机防火系统研究及其电气设计浅析

安全性是民用飞机能否顺利取得适航资格的重要指标,防火系统作为应急备份系统,是保障飞机安全运行的重要一环。该文介绍了民用飞机防火系统的功能构架、设计需求及电气原理,并以结合某型飞机实例,简要分析了防火系统相关电气设计流程,并举例解释了一些适航条款的验证情况。     

支线飞机应急撤离滑梯设计

民用飞机应急撤离滑梯是在飞机飞行过程中出现意外情况而需要紧急着陆的情况下,确保机上乘员安全快速撤离飞机的重要装置。作为民用飞机应急撤离系统的一部分,直接关系到机上乘员的生命安全。本文以某型号支线飞机(文中简称支线机)应急撤离滑梯设计为例,从材料工艺、设计构型、安全性、可靠性、可维护性和涉及试验项目等方面初步论述了支线机应急撤离滑梯的设计。     

飞机需求编写准则探究

随着飞机系统工程的广泛应用以及“制造商-供应商”模式的发展，飞机需求成为决定飞机研制成本及进度的重要因素。需求成为各级设计人员要求下级或供应商设计系统的依据，那么需求本身质量的好坏就显得极为关键。该文首先给出了飞机需求用语约定，以帮助快速识别需求。随后对飞机需求进行了分类，从这几方面进行考虑，能够保证需求的完整性。再次提出了飞机需求本身的编写原则。最后根据这些原则，提出可操作的书写注意事项和高质量需求检查单。     

民机自动飞控系统需求捕获及确认策略研究

民用飞机为实现安全性、经济性、舒适性,往往会采用自动飞控系统以减轻飞行员驾驶负担,提升飞机自动控制水平,自动、稳定控制飞机姿态和轨迹。随着自动飞控系统的发展和功能复杂度增加,增加了系统研发的复杂度。为在设计初期避免研制错误和不良或非预期影响的风险,充分做好需求捕获及需求确认工作保证设计实现的正确性和完整性,以开发出高度综合化、集成化、复杂化的民用飞机自动飞控系统。该文根据SAE ARP 4754A提供的民用飞机或复杂系统的开发指南,开展民用飞机自动飞控系统在需求捕获与确认方面的研究,形成了民用飞机自动飞控系统需求捕获及确认策略,为民用飞机自动飞控系统的正向开发提供方法和思路。     

民用飞机机载维护系统故障诊断技术研究

民用飞机机载维护系统为地勤维护人员维修飞机提供帮助,减少维护花费,降低航空公司的运营成本,成为当今民用飞机中一个重要组要部分。对机载维护系统的核心——故障诊断方法进行了研究,提出了民用飞机故障诊断功能设计的考虑。     

民用飞机机载软件构型管理的信息化研究

机载软件,即安装在飞机上作为飞机型号设计组成部分的软件。随着国产支线客机进入试飞取证阶段,以及国产大型客机进入联合定义阶段,国产民用飞机已经进入蓬勃发展的时期。机载软件构型的管理贯穿从研发、集成、试验室试验、试飞,到预投产、批产直至交付客户整个飞机研制的生命周期。如何管理不同架次、不同构型数量众多的机载软件,日益成为飞机研制和取证过程中的一个重要环节。本文拟从信息化的角度,讨论如何实现机载软件构型的高效、规范管理。     

中小型干线民用飞机轮胎选型方法介绍

轮胎是直接关系到飞机起降安全和飞行经济性的重要部件,正确选择轮胎是飞机设计中的重要内容。由于国内民用客机发展较慢,缺乏民用飞机轮胎选择经验,本文在参考波音、空客公司民机轮胎选择的基础上,对中小型干线民用飞机轮胎选型方法作具体介绍,主要包括轮胎分类及载荷计算方法。     

基于功能场景分析的飞机需求捕获和确认方法研究

民用飞机的研制过程是极其复杂的系统工程。其中以需求为驱动,以需求的捕获和确认为核心。由于飞机需求的利益相关方众多,需求的捕获和确认是公认的难点,因此基于对飞机的场景的开发和分析,对需求进行捕获和确认,是提高需求的完整性和正确性的重要方法,基于模型的系统工程(MBSE)方法是当前热门的系统开发流程,实践了基于场景分析进行需求捕获和确认的过程。     

民用飞机哈龙替代灭火技术应用及发展趋势

民用飞机防火是保障旅客和飞机安全措施的重要组成部分。为了保证民用飞机的安全性、环保性,本文对现有多种可能用于民用飞机的哈龙(Halon)替代灭火剂进行了调研,并分析了多种哈龙替代灭火剂和灭火系统在民用飞机上使用的可能性。经过研究发现,对于发动机和APU舱内可尝试采用部分替代灭火剂,但仍有如增重等缺点,需要进一步的研究和改进。在载人舱和盥洗室已可以使用替代灭火剂,而在货舱还没有一种可以使用的哈龙替代灭火系统。     

某民机燃油系统负加速度供油性能试验分析

根据中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R3)的规定,飞机燃油系统应该在各种飞行姿态下满足发动机供油的要求。飞机负加速度飞行是飞机在紧急情况下所采用的应急措施,因此考核飞机在负加速度状态下燃油系统的工作情况是十分重要的。阐述了民机燃油系统负加速度飞行试验的方法、程序;并通过飞行参数、发动机参数,燃油系统参数对某民机燃油系统负加速度供油试验结果进行了细致分析,为民用飞机燃油系统负加速度供油性能试验积累了经验。     

民用飞机发动机空气起动系统性能设计及集成方法研究

空气起动系统作为目前应用最为广泛的大型民用飞机发动机起动机辅助起动方式,其性能设计及集成已经成为飞机与发动机集成设计中十分重要的环节。相关设计指标直接影响飞机的适航取证以及运营后的可派遣机场以及可执飞航线等。本文通过研究相关适航文件、工业标准,并结合国内某大型民用干线客机的设计经验,总结了民用飞机发动机空气起动系统性能设计及集成方法,对我国民用飞机发动机空气起动系统的性能设计及集成具有重要的参考价值。     

小公司的大系统之旅

“像大公司一样思考!”正是基于这样的理念，层叠设计公司(Cascade Designs)，这家美国知名户外设备制造商实现了从陈旧信息技术系统到新的“以客户需求为核心”的制造系统的成功转变。     

民用飞机研发过程中的权衡研究

民用飞机的研发既要满足客户要求、保证飞机完整性、达到飞机安全性目标,同时还要满足相关条例、公务要求和商业要求。而这些要求往往相互制约、相互冲突,这就使得权衡研究在民用飞机的研发过程成为一项必不可少的工作。本文分析了权衡研究在民用飞机研发过程各阶段中的作用,并阐明了权衡研究在民用飞机研发过程中应遵循的过程。通过分析和研究,表明权衡研究是保证飞机型号成功的一种有效方法。     

基于有限元的民用飞机燃油管路系统强度分析方法

管路强度对民用飞机燃油管路系统设计有重要的影响。本文简要介绍了一种利用有限元软件对飞机燃油管路系统进行强度分析的方法和步骤。     

报业客户服务系统技术功能分析

报业客户服务系统的建立和完善可以全面提升报业的服务质量和服务水平,以羊城晚报报业集团为个案,介绍了报业客户服务系统的基本内容,分析报业客户服务系统的前台接入技术及功能需求.