科技舆情观察

<正>四月:"海马号"通过验收、"菠萝科学奖"颁奖、"谷歌眼镜"开售、《知识产权保护社会满意度调查报告》、最大功率混合动力机车研制……观察一:4500米级深海潜水器"海马号"通过试验验收一、主要媒体(网站)报道统计表二、主要内容2014年4月22日,我国自主研制的首台4500米级深海遥控无人潜水器作业系统——"海马号"水下机器人(ROV)完成海试。标志着我国全面掌握了大深度无人化遥控潜水器的各项关键技术,是深海高技术领域继"蛟龙号"载人潜水器后又一标志性成果。"海马号"的研制是科技部通过863计划支持的重点项目,是我国迄今为止自主研发的下潜深度最大、国产化率最高的无人遥控潜水器系统,并实现了     

10907米!“海斗一号”载誉归来

正"辛苦工作"40多天后,6月8日,我国全海深自主遥控潜水器"海斗一号"载誉归来!在马里亚纳海沟,它成功完成首次万米海试与试验性应用任务,最大下潜深度10907米,刷新了我国潜水器最大下潜深度纪录,同时填补了我国万米作业型无人潜水器的空白。"挑战者深渊",地如其名,是马里亚纳海沟深约11000米处的地方,压力约是海平面压力的1100倍。在这里,"海斗一号"完成了对最深区域的巡航探测与高精度深度测量;借助具有     

透视蛟龙号 三大控制系统让蛟龙畅游海底

<正>在北京时间6月24日5时29分开始的7000米级海试第5次下潜中,蛟龙号再次刷新同类型潜水器下潜深度纪录,最大下潜深度7062米。"蛟龙"号载人潜水器7000米级海试现场指挥部发布,当天下潜取得3个水样,2个沉积物样,1个生物样品,完成了标志物布放,进行了潜水器定高、测深侧扫、纵     

“海马”号,马到成功

<正>"海马"号,全名"‘海马’号4500米无人遥控潜水器系统",是我国迄今自主研发的下潜作业深度最大、国产化率最高的深海强作业型潜水器系统。4月,"海马"号在中国南海中央海盆接受了"深海大考",多次下潜,3次到达4500米海     

观察

<正>中国载人潜水器首次深潜3759米8月26日,科技部和国家海洋局在京联合宣布,我国第一台自行设计、自主集成研制的"蛟龙号"深海载人潜水器3000米级海试取得成功,最大下潜深度达到3759米,创造了水下和海底作业9个小时3分钟的纪录,验证了"蛟龙号"载人潜水器在3000米级水深的各项性能和功能指标。与此同时,还将一面国旗插在3759米深的南海海底,这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米     

珍闻

风向标我国开始研制4500米级深海作业系统日前,作为国家"十一五"863计划之一的深海重大技术装备——"4500米级深海作业系统"总体实施方案正式启动。该项目的主要目标是:研制一套实用化的强作业型潜水器及其作业工具系统,作业范围包括深海海底观测网布放和维护、海底探测和取样等。主要研究内容包括4500米级特种作业型潜水器与深海爬行装置和作业工具系统。通过这一项目的实施,我国将可以把握深海潜水器的关键技术,     

深海潜水器研究现状与展望

深海潜水器研究对海洋科学与工程技术进步、海洋资源探测与开发、国家海防安全与海洋战略实施有着十分重要的意义。本文在简要概述深海潜水器基本类型的基础上,综述了深海潜水器的发展历史与国内外研究现状,论述了深海潜水器研究的关键技术,最后对深海潜水器的发展趋势及应用前景进行了探讨。     

碟形潜水器水动力性能研究

对开发设计的一种碟形潜水器进行了模型试验，得到了该潜水器的阻力性能数据及垂向运动水动力导数。在此基础上，对潜水器的运动稳定性和操纵性能进行了分析。研究结果表明，碟形潜水器具有良好的阻力性能和操纵性能。     

载人潜水器教控系统的研制

载人潜水器教控系统是载人潜水器操纵模拟系统的一个分系统,是专为潜水器教练员设计的一个人机交互的工作界面,潜水器教练员通过该系统可有效地培训潜水器驾驶员的操作能力.该教控系统是一个复杂系统,其开发研究不仅涉及到人机交互界面的设计技术,而且还涉及到网络通信、跨平台设计、共享内存和触摸屏开发技术.文中实现了这些技术的有机融合,并成功应用到潜水器教控系统的开发中,对相关系统的研究和开发具有实际参考价值.     

全媒体多机位网络全景直播

该文从新媒体与传统广播电视融合的角度,探寻了一套新的网络全景直播系统架构,并以"钱江潮"全媒体全景直播为例进行说明,研究成果为网络直播开辟了新的直播方式,使得网络直播在提供所需的直播内容的同时,真正实现了多角度,可交互等优质的直播服务。     

10767米!“海斗”深潜新纪录

正好消息!"海斗号"无人潜水器最大下潜深度达10767米,万米深海已不再是我国海洋科技界的禁区。"海斗号"由我国自主研制,长850毫米,宽400毫米,高1200毫米,重260千克,看起来就像一颗胶囊。6月到8月,在我国第一次综合性万米深渊科考活动中,它下潜7次,其中有5次下潜深度大于8000米。不仅如此,它还是我国首台下潜深度超过万米并进行科考应用的无人潜水器。     

“蛟龙”号载人潜水器首次突破5000米海深

[新华网]我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器"蛟龙"号在北京时间7月26日6时12分首次下潜至5038.5米,顺利完成本次5000米级海试主要任务。     

热点排行

<正>(新闻时段2014-12-21至2014-12-31)1蛟龙号首潜海底热液区[核心媒体报道频次:21/30]23日,蛟龙号载人潜水器在西南印度洋下潜,这是我国载人潜水器首次到海底热液区下潜作业。海底热液区是蛟龙号从未去过的特殊海底地形。这次下潜深度预计在2700—3000 m,计划水下作业时间6小时。主要任务是复核潜水器各系统功能,熟悉作业环境,开展近底观察,拍摄高清照片和高清录像。蛟龙号22日在印度洋首次下潜时,发现潜水器入水后出现电路故障。在潜水器回收后,工程技术人员排除了故障。     

图普科技:从“智能鉴黄”认识“图像识别”技术

正"黑科技"之"人工智能"2016年是网络直播商业化应用起步之年。欧莱雅在美拍上通过巩俐等明星直播戛纳电影节,小米通过直播发布小米无人机,观看总人数累计达到1092万……据艾媒咨询统计,在中国有近200家在线直播平台,包括YY、腾讯、乐视、小米等大玩家,在游戏、财经、体育等细分领域,也涌现一批垂直直播平台,以游戏为主     

“深海超高压环境模拟与检测装置”技术总结报告

该报告主要介绍"深海超高压环境模拟与检测装置"项目各系统组成的研制过程,具体包括深海超高压压力筒设计制造、抗剪块自动装卸装置和加卸载与控制系统。通过深入的系统研究,项目组突破了超高压压力筒结构设计、厚壁压力筒制造、高压大流量自动加卸载系统等关键技术,成功研制了深海超高压环境模拟装置,可为4 500 m载人潜水器的研制和7 000 m的"蛟龙号"载人潜水器的耐压试验检测提供超高压环境模拟试验平台和可靠的技术支撑。     

海底“大烟囱”

美国科学家乘坐着潜水器在太平洋海底考察,发现许多"大烟囱"正冒着滚滚的浓烟。近前细看,海底高低不平的岩石上耸立着许多几米高的空心石柱,这浓烟就是从石柱的中     

“神九”手控交会和“蛟龙”号潜海

正事件6月24日,在航天员的手动操控下,中国神舟九号宇宙飞船与天宫一号交会对接成功;同日,中国的"蛟龙"号载人潜水器成功下潜7020米的深度。连日来,外国媒体对此予以高度关注和诸多评价。媒体观点韩国《朝鲜日报》这充分展示了中国作为科技强国的坚实力量。韩国海洋研究院博士李版默表示:"具备海底勘探功能的载人科学潜水器下潜至海底7000米深度,尚属世界首次。这意味着中国的海洋勘探技术已经与美国、俄罗斯、法国、日本等世界先进水平齐肩。"     

2017,“风口”还是“关口”?

<正>2005—2013年,随着互联网技术的进步与模式的演化,网络直播开始崭露头角,以YY、六间房、9158为代表的PC秀场直播模式为众人所熟知。2014—2015年,网络直播进入新一轮发展期,特别是在大量游戏玩家推动下,网络直播"一夜爆红"。得益于移动互联网的快速发展,当前网络直播进入爆发期,只要有一台智能手机就可将所有镜头展现在世人面前。回顾这十几年的发展,作为"少年初长成"且正处火热上升期的网络直播即将进入"青     

HOV水下机械手运动学和动力学建模研究

本文对"蛟龙号"载人潜水器的机械手进行了运动学和动力学建模研究.首先,针对潜水器作业的需要,分别对HOV机械手进行了正运动学、逆运动学建模分析;然后,结合所建立的运动学模型,利用MATLAB的robotic toolbox工具箱进行正运动仿真计算和机械手末端轨迹仿真,验证了模型的正确性;最后,采用拉格朗日方法对HOV水下机械手进行了动力学建模,重点考虑了潜水器运动对机械手运动学和动力学的耦合作用,并对耦合作用关系进行了建模推导.采用Simulink模块,搭建了动力学模型结构,并加入了运动学模块,对各模块自编程序,实现了对水下机械手动力学和运动学模型的仿真.     

深海蛟龙,漫游水下7000米

2007年初,我国“七千米载人潜水器”终于研制成功。它可以把人带到水下7000米的地方,成为世界上下潜最深的载人潜水器。而世界上与它处于同一级别的潜水器只有五台,且性能远远落后。“七千米载人潜水器”对我国军用潜艇有什么意义?潜艇上的官兵有怎样的生活?请跟随本文一起探访水下潜艇的深幽世界。