赛勒斯·罗伯茨·万斯

今年5月20日,美国总统肯尼迪宣布由赛勒斯·罗伯茨·万斯代替在最近辞职的坎尔魏斯·施塔尔为陆军部长,并于7月1日任职。肯尼迪之所以选择现任国防部的总顾问兼组织和管理计划司的负责人为陆军部长,是有一定的根由的。赛勒斯·万斯是纽约的律师,现年四十五岁,华盛顿州人,民主党党员。他1917年生于克拉克斯     

穿越时空的救命符

1882年5月4日早晨,巴西护卫舰"阿拉古阿里"号上的水手像往常一样用吊桶提上来一桶海水,以便测量水温。忽然发现桶里浮着一只密封的瓶子,舰长科斯塔吩咐打碎它,瓶里掉出了一页由《圣经》中撕下的纸,上面用英文在空白处写道:"‘西·希罗’号上发生哗变,船长死亡,大副被抛出船舷,发难者强迫我操舵将船驶向亚马逊河口,航速3.5节。请救     

论亚哈船长的“疯狂”

亚哈船长是赫尔曼.梅尔维尔在他的代表作《白鲸》中塑造的中心人物,他为了对一条名叫莫比.迪克的白鲸实施报复,渐渐地从一个充满仁爱之心的船长变成了丧失理智的疯狂而可怕的老头。从亚哈船长灵魂上的一系列转变过程探讨亚哈船长疯狂的本质。亚哈船长的疯狂行动是一次人类勇敢地向自然、向未知挑战的大胆之举,带有明显的英雄主义色彩。     

会旋转的小岛

西印度洋群岛中有个小岛，能像地球一般自转。这个旋转的岛屿是一艘货轮在航经西印度群岛时偶然发现的。船在岛边抛锚，船长和船员们上岛休息。第二天，有船员发现指南针方向与昨天不一样了，大家认为小岛上可能有磁铁矿。     

最早的古人类足迹

著名的女人类学家玛丽·里基博士在坦桑尼亚某地的火山灰层中发现两个动物留下的一些足迹。这些足迹是360万年前留下的,和现代人的足迹一模一样。这些足迹几乎成一条直线,已发现延伸长达73呎,是世界上已知的最早的类人动物     

海底魔影(二)

奇怪的海星书写者是一艘近代货船——"秦风"号的船长。原来,这艘货船上装载了一批国宝和货物要运往海外,途中遇到台风,货船触礁。在船即将沉没时,船长记载了遇难的经过,还附上货船触礁的位置草图。     

水柱之谜

1961年《海洋观察家》杂志卷183页上,曾经刊出“马尔模”船长M·D·厄万斯的一篇现察报告。报告中报道了1960年12月4日他们在地中海海域航行时看到的一次奇异的水射流现象。那天格林威治时间8点30分,“马尔模”号以每小时12海里的速度驶入接近利比亚班加西港的邻近海域。船位是北纬32°08’,东经19°32’。这是一段狭窄     

谈专职消防队伍地震救援能力建设——以芦山“4·20”地震救援为例

以芦山"4·20"地震救援中专职消防队伍发挥的主要作用谈起,分析阐述了四川省地震带的分布情况,在对所处地震带上的县(区)专职消防队伍建设情况进行调研的基础上,指出当前专职消防队伍承担地震救援工作的不足之处,并分析提出解决对策。     

从斯内尔·霍恩比的跨文化翻译观看翻译研究

玛丽·斯内尔·霍恩比(Mary Snell-Hornby)是跨文化翻译学的主要代表人物之一,本文着重从她的跨文化翻译观出发来审视翻译研究这门学科.     

电梯安全的“大数据卫士”

正依托电梯应急救援处置平台,贵州目前共实施了2528次电梯困人应急救援,日均救援14次,救援人员平均12.3分钟就能赶赴现场。3月1日,在陕西西安某小区内,一名女业主的遗体在一故障电梯中被发现,此时距离该电梯因故障停用已逾30天。警方调查后发现,造成当事人死亡的直接原因是电梯维修方存在失误,停电后没有确认电梯内是否有     

古帆船“涅纳号”

船是世界上最古老的交通运输工具之一。1492年,世界著名航海家哥伦布率领“桑塔·玛莉亚号”、“宾特号”、“涅纳号”三艘帆船组成的哥伦布船队,从西班牙出发,横渡大西洋,于当年10月12日首次发现了美洲新大陆。今天我们制作的帆船模型,就是根据这支船队中的“涅纳号”设计而成的。     

团结一致 战胜困难——读《海底两万里》有感

正上学期,我利用课余时间读完了法国作家儒勒·凡尔纳的《海底两万里》,感到受益匪浅。故事情节:1866年,阿龙纳斯教授和仆人康塞尔乘坐"林肯"号战舰,去追捕在海上兴风作浪的"海怪",不幸落水。康塞尔带着晕倒的教授与捕鲸手尼德·兰一起游到"海怪"身上,却发现"海怪"是一艘潜艇。后来,这艘名叫"鹦鹉螺"号的潜艇的船长尼摩带着三人进行     

人在家中坐 船在海上行

现代科技可以帮你各种各样的梦,这不,美国著名的网景公司创始人吉姆·克拉克要在他的办公室里过一把航海瘾。这位电脑界的亿万富翁建造了一艘世界上最大的无人驾驶遥控船。这艘名为“希伯伦”号的航船长155英尺,上面不需要船长和水手,克拉克坐在办公桌前就可以操纵它驶向任何海域。 克拉克在遥控船上安装了多部摄像机和4万多个电子传感器,它们可以把船上及船周围     

君临海洋的“女王”

今年1月，世界上最大的豪华邮轮——“玛丽女王二世”号开始了她的第一次跨大西洋的商业航行，这将是对她的前任——“玛丽女王”号1001次横渡大西洋传奇生涯的纪念。事实上，这两艘船只是在名字上相似而己，作为新的海洋女王，“玛丽女王二世”集当今最尖端的航海技术于一身。     

年底诞生的两位总统:伯塞斯库和尤先科

甲板上走出来的政治家特拉扬·伯塞斯库生于1951年。25岁时,他从罗马尼亚一所海洋学院的航行系毕业并且进入罗马尼亚海运公司,在三条远洋货轮或油轮上工作,当过三副、二副、大副,以后又当过11年的船长。虽然曾经负责过罗马尼亚商船安特卫普代表处的工作,但是,伯塞斯库真正走上政坛还是在罗马尼亚发生剧变的1989年。正是从这年开始,伯塞     

记者手记:以生命的名义

<正>这是一个没有硝烟的战场,每一个人都是战士。这是一场与时间赛跑的战役,胜利意味着赢得生命。在"7·20"透水事故救援现场,我有幸见证了从事故发生到成功救援的全部过程。     

“他者”的悲剧：解读《野草在歌唱》

本文从女性主义的观点出发,将主人公玛丽放在＂他者＂的立场,从三个方面来解读《野草在歌唱》：玛丽是非洲大陆的流放者,殖民地社会的迷失者;玛丽是男性的依附者,父权制社会的屈从者;玛丽是他人眼中的疯癫者,种族隔离制度下社会的牺牲者,进而揭露了造成玛丽悲惨结局的社会根源。     

生命在这里定格——苏教版第十一册《船长》一文的探讨

教学片段： “船长哈尔威屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，随着轮船一起沉入了深渊。人们透过阴森可怖的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉入大海。哈尔威船长一生都要求自己终于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为一名英雄的权利。”     

应急救援研究体系探讨

应急救援工作得到了社会的重视,目前对应急救援的研究很多,大部分着眼于救援装备、救援技术方法上。本文从应急救援规划、应急救援管理、应急救援实施这一纵向思路,构建应急救援研究体系框架,从系统机理、救援原理、体系结构的角度,把应急救援研究划分为理论体系、管理体系和技术体系,并对3个体系之间的相互关系和研究内容进行初步分析,从空间架构上描述应急救援的研究体系,为建立健全应急救援系统的规划、设计、管理、实施提供参考。     

解开海底谜题 玛丽·萨普:画出世界海床的人

正玛丽·萨普的科学知识,对细节的关注以及作为艺术家的技能为世人展示了蔚蓝色大海下面的世界,那里不是早先人们所认为的一马平川,而是有山脉和火山,山脊和裂谷。2009年2月2日,谷歌海洋应用软件上市,让世界上数亿人看到了海底的地形。在此之前,地球表面70%被水覆盖的地方,只是一片冰冷的蓝色,在扶手椅上探索自然的人基本上都忽略这里。谷歌海洋的特色之一是美国地质学家玛丽·萨普绘制