浅谈李鸿章功过

李鸿章六岁起就入家馆读书,并先后拜伯仿仙和徐子苓为师,攻读经史,打下扎实的学问功底.受其父命参加科举,一举中试,由此踏上了他的仕途之旅.     

李鸿章的管理思想

李鸿章是晚清重要历史人物,其权术思想、管理思维如举办洋务、创办企业的经济思想及借师助剿、截湘留淮、引嫌逊位等一系列管理策略极具史料价值。     

略论李鸿章的人才思想

李鸿章为近代中国最有争议的人之一,作为洋务运动的核心人物之一,在多数洋务人士就人才问题达成共识之时,位级人臣的他,在此问题上更为激进和实际。他积极传承前辈的思想,对需要什么样的人才,怎样培养人才,怎样利用人才等问题都有独特的主张;同时他利用自身的有利条件,把这些主张在实际中将其一一落实。     

李鸿章与中国海军近代化

李鸿章是中国海军近代化的积极倡导者和实践者。在近代海军的创设筹备阶段：他力排众议,积极组织筹划;在具体创办阶段：他按照防守型海军到积极防御型海军两个阶段依次建设;在培养和训练海军人才方面：他建立各种军事学堂并派遣留学生。在中国海军近代化史上,李鸿章起了非常重大的作用,也为今天我国海军国防建设提供了借鉴。     

李鸿章家族文化述论

改革开放以来,学界对于晚清重臣、淮系领袖、中国近代化先驱李鸿章的研究,逐渐由冷转热,由纯粹批判转为理性分析。本文参考有关资料,从文化世家的新角度,简要论述了合肥李鸿章大家族主要成员(父母、本人、兄弟、子侄等)学养著述、品德操行、建功立业、为人处世等情况,特别强调家族文化传承、精神遗产的重要性,认为深入研究李鸿章家族这种独特的不寻常的历史文化现象,无论从地方史,还是家族史.都是颇具标本意义的。     

李鸿章与山东海防建设

光绪元年（1875），李鸿章奉命督办北洋海防，总揽了山东海防事业。作为总设计师，李鸿章逐步开展了山东海防建设，一方面购买船舰，裁减山东旧式水师；一方面营建威海、烟台和胶州湾海防，将晚清山东海防事业的发展推向了最高峰。但李鸿章的山东海防建设不可避免地具有时代的局限性。     

论李鸿章的海防思想

在洋务运动中虽然李鸿章不是晚清第一个提出海防思想的人,但他却是第一个使晚清海防思想走向系统,第一个创建中国近代海军的人,本文主要介绍李鸿章的海防思想以及对中国海防的重要贡献。     

李鸿章与“球案”

晚清时期,日本无故侵吞中国的藩属国琉球,引发中日琉球问题之争。清廷重臣李鸿章主张通过外交途径,以“据理诘问”的对日方针,解决纠纷;在清廷准备与日本议结“球案”之时,李鸿章又建议琉球问题“惟有用延宕之法最为相宜”。李鸿章在清廷处理琉球问题中起了关键性的作用。由于李鸿章的浅见和软弱,导致清政府在“球案”交涉中的败局。     

论李斯的功过是非与悲剧成因

李斯是秦国时期的一位风云人物。年轻时曾刻苦钻研帝王之术,学成之后以其过人的谋虑和智慧帮助秦始皇统一六国,同时对中国汉字和货币的统一,也作出了卓越的贡献。但李斯又是一位颇具争议性的人物,他妒贤嫉能,残忍地杀害了自己的同学韩非;并伙同赵高篡改了始皇的遗嘱,扶二世继位,最终逃不了被腰斩的命运。本文在前人研究的基础上,对李斯的功与过,是与非作一简要分析,并对李斯悲剧的原因提出了自己的看法。     

李鸿章家教思想的现代价值

家庭教育现象应置于特定的社会背景下才能被认识。本文将李鸿章家庭教育思想放入整个社会发展变化的视角下进行考查研究,从李鸿章家庭教育思想提出的时代背景和李鸿章的生平入手,分析其家教思想的根源,总结其家庭教育内容以及可取之处,并进而论述其家庭教育思想的现代价值。     

山涛对竹林之游的功过

竹林七贤可谓是中国人文精神史上的里程碑,然七贤在作竹林之游中,各人的出发点和以后的表现却有着很大的差异。山涛是七贤中的核心之一,对竹林之游的发起曾起过相当的作用。然他的经世致用与治国平天下的观念,最后使他脱离了竹林。此外,他对嵇康的举荐与嵇康的拒绝,成为嵇康被害的原因之一。因此,山涛对竹林之游的瓦解与终结,负有首当其冲的责任。     

论李鸿章的和局思想

李鸿章外交思想的核心是争取和局。李鸿章对时局的清醒认识 ,是他和局思想形成的根本原因。就外交实践而言 ,他是彻底失败了 ,但就其思想本身来说 ,其和局思想却具有一定的合理性与积极性 ,不应随着外交实践的失败而一同抛弃 ,应客观公正地评价李鸿章     

从洋务新政看李鸿章其人

李鸿章是洋务新政的主要代表。他兴办洋务新政动机的主导方面是为了抵抗外来侵略，而其实践所发挥出的客观作用是对中国强大和进步的有力推动。应客观公正地评价李鸿章。     

李鸿章如何镇压江浙太平军

李鸿章是靠镇压江浙太平军起家的，但因李秀成说他是靠外国侵略者的帮助才做到这点的，这种说法影响了我们的历史研究。其实，李鸿章是发挥了自己的主观努力，采取了很多措施筹饷和购械，使他能够顺利地将淮军迅速建设成为一支精锐军队，因而能在很短的时间内镇压了江浙太平军。     

李鸿章洋务思想新论

“外须和戎，内须变法”的洋务思想，是李鸿章开展洋务新政的一条基本纲领。“外须和戎”承认中外的客观差距，希望求得和平环境，徐图“自强”，有其合理的一面；“内须变法”不失为一种积极的思想，即通过变法来达到“器精防固”，使列强不敢起轻视窥伺之心，以实现长治久安。     

留学的功过

<正>翻开一部中国现代文化史,留学两字赫然在目。自从1847年容闳等三名学子随美国传教士布朗夫妇东渡新大陆,首开中国人留学的记录,这150多年来,留学之潮由小变大,奔涌不息,其间尽管出现过停顿,但总体上呈现着一种不可逆转的趋势,特别是上世纪80年代,随着改革开放时代的到来,     

李鸿章、张之洞洋务事业比较研究

李鸿章和张之洞的洋务事业主要表现在军事国防、实业建设、近代科技文化方面。比较而言,李鸿章偏重于实践,张之洞的洋务思想较李鸿章深刻些,主要表现在教育近代化和制度改革等方面。两人的洋务活动时间前后达40年,是晚清自强运动的一个缩影。而40年的洋务运动始终无法达到政治改革的层面,说明了封建统治阶级的自我革新和政治制度的改革是无法自我完成的。     

略论李鸿章的教育思想

李鸿章是中国近代史上一个有影响的重要人物，和中国近代史上许多重要的历史事件有着密切的联系。李鸿章在近代中国创办的新式学堂、派遣留学生、对科举制度的批评及对中国传统教育改革等活动和思想，是符合中国近代史发展的趋势。     

试论李鸿章“以夷制夷”的外交思想

李鸿章作为晚清重臣,是当时经历中国对外交涉次数最多的人,在他的外交生涯中,签订了很多不平等的条约,使中国丧失了大量主权。因此他本人及他的外交思想都处于极大的争议中,尤其是他＂外须和戎＂、＂以夷制夷＂外交策略几乎主宰了晚清政府的外交活动。     

试论李鸿章在中国铁路史上的地位

李鸿章作为中国近代洋务运动的重要人物,经办或参与了国内铁路建筑,多次与外国进行路权交涉.本文以翔实的史料为依据.阐述李鸿章在路权问题上的具体主张和实践,并结合时代的特点和后人的评价,客观公正地给予李鸿章在中国铁路史上应有的地位.