关于我国交通运输问题的思考

过去三十多年中,我们在某种程度上忽视了交通运输建设,直至感到处处受运输能力不足的严重制约,打算去认真纠正,才痛苦地发现,交通运输面貌不可能在一朝一夕内改变,必须为过去的失误付出代价。一些运输经济工作者曾长期为加速发展运输业而大声疾呼,党和国家领导人也多次谈到交通先行的重要,甚至还形成过若干重要的决议,但还是一直难以扭转在宏观经济决策中对交通运输的轻视。这提醒我们,一些经济与交通运输发展的内在联系和规律性问题,可能还没有为多数人所认识。我认为,过去对交通运输的认识总难跳出小生产和自然经济的框框,这无疑限制了我们的思想和行动。今天,从若干新角度重新思考运输经济问题,对加快我国交通运输的发展,使其适应在社会     

北京理工大学电动汽车整车及关键技术研究现状

为实现2008年北京“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的奥运宗旨,保证交通运输车辆的环保性能指标达到世界发达国家的先进水平,以“在2008年奥运会期间,公交、运营及为奥运服务的电动车辆将达到1000辆左右,这些车辆主要应用在在通向     

综合交通运输方式协调发展评价实例研究

针对交通运输系统结构失衡、相互割裂而导致的运输低效率问题,将综合交通运输系统作为一个整体加以分析,对各运输方式协调发展进行评价.基于数据包络分析(DEA)方法,结合实例对综合交通运输系统中各子系统的协调发展程度进行定量评价,验证了模型的合理性和适用性,获得了具有启发性的结论.     

交通运输产业在国民经济中的作用和地位

本文将交通运输作为整个国民经济中的一个产业部门来进行研究。针对目前交通运输业不能适应经济发展需要的情况,本文运用高速增长定理从定量、定性两个方面来说明交通运输业在国民经济中应有的作用和地位。由此,我们可以得到一条最优增长路线和对应的价格射线。它将有助于我们在定量方面把握交通运输业的作用和地位,从而为制定交通运输业的发展战略提供依据。     

浅谈黑龙江省汽车运输安全的模糊综合评价

交通运输是国民经济发展的基础和保障,汽车运输是其中的一个重要组成部分。面对我省交通安全日趋严峻的形势,理应对全社会的交通运输安全形势做出科学评价,从而制定切实可行的安全管理目标与计划,从道路、车辆、人员甚至政治环境等方面采取积极有效措施不断提高公路运输安全性,以期在未来营造一个安全繁荣的交通运输环境。     

综合运输系统动态布局观研究

简介了我国交通运输发展状况及存在问题,从经济发展逻辑上分析了综合运输的发展规律,指出综合运输体系可持续发展的内在规律在于以运输需求特性为出发点,结合运输供给特性,选择效率与效益最优的综合交通运输发展模式。     

国外交通运输节油经验和启示

介绍了国外交通运输用油情况，分析了欧美日等国在交通运输节油方面军所采取的技术和政策措施及取得的效果和存在的问题。针对我国目前交通运输用油现状，提出 了节油方面的建议。     

江西省综合交通运输体系的构建

为促进江西省经济及物流业快速发展,构建综合交通运输体系是必然趋势,在分析江西省目前交通发展情况的基础上,提出了发展综合交通运输体系的必要性以及对如何构建综合交通运输体系提出了几点建议.     

用公路经济理念抓好公路交通建设

当前,要从公路经济角度准确解读公路发展,审视公路服务水平,在经济结构调整、发展方式转变大背景下,加快公路经济发展,努力实现交通运输由传统产业向现代交通运输经济产业转变。1准确解读公路属性,深化对公路经济的认识公路经济,就是与公路有关的经济。其内涵包括公路与经济相联系的各个方面。一是公路在建设期间,不但直接拉动着经济增长,还可带动工程建材、饮食服务、商贸运输、劳务用工等一系列产业的兴起和     

浅谈在道路运输系统中应用计算机信息技术的重要性

交通运输对经济的发展起着至关重要的作用,高效的交通运输保障能力是促进区域间经济的同步发展的重要的措施。而计算机信息技术以高渗透性和高集成能力,为交通运输系统的建设提供了充分的技术支持,提高了运输效率,优化资源配置,减轻交通压力。     

低碳运输的智能交通技术体系构建

为实现交通运输领域的节能减碳目标,提出我国交通行业低碳运输的智能交通技术体系. 在分析低碳运输智能交通系统需求的基础上阐明了体系构建原则,详细论述了实现低碳运输的关键智能交通技术,并给出了自下而上的数据采集、信息资源规划、交通云计算、辅助决策和行为干预等关键技术的体系框架. 研究成果为交通运输领域的节能减碳提供了有效的技术途径.     

浅谈计算机技术在交通运输管理统计工作中的应用

近年来,计算机技术在交通运输管理统计工作中发挥着越来越重要的作用,本文论述了计算机应用的必要性、交通统计中计算机技术的应用现状、分析了计算机在交通运输管理统计工作中的作用和问题,对进一步加快交通统计中应用计算机技术提出了的措施和建议.     

交通运输需求的综合预测分析

在探索交通运输需求预测方法的基础上,从交通运输需求的角度描绘了交通运输与经济发展的关系,提出了预测精度较高并具有较高实用价值的递归等权预测方法.     

交通运输学院

北京交通大学交通运输学院是北京交通大学历史最悠久的学院，其前身运输管理工程系创建于1908年。1996年，以运输管理工程系、管理科学研究所、系统工程研究所、自动化系统研究所、运输系统模拟中心等单位为基础成立了交通运输学院。交通运输学院现设：运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、旅游管理系、     

发展高速铁路,建设新型运输通道

我国铁路一直是国民经济的大动脉,承担全国旅客和货物周转量的比重分别为50％和70％以上,在各种交通运输方式中占重要地位。但近年来,由于建设资金短缺等原因,铁路发展严重滞后,尤其在东部沿海地区的主要干线上,运量与运能的矛盾日益尖锐,成为制约经济和社会发展的突出薄弱环节。我国铁路如何走出“困境”,已经引起国内外有关人士的普遍关注。世界各国的交通运输发展历程表明:第一,在重要地区和大城市间的国际或国内主要运输通道(或称“运输走廊”)内,由于客货运量高度集中,铁路、公路、航空等各种运输方式相继发展,铁路的地位和作用主要取决于其技术进步的水平(大容量只有在较高的送达速度下,才具有较高的社会价值);第二,铁路的兴衰,不单纯是交通运输问题,     

运输需求管理(TDM)和中国春运

运输供求矛盾尖锐、供不应求是世界各国普遍存在的现象。欧美等西方国家解决这一矛盾主要经历了３个阶段：在小汽车时代的初期,重点是加强交通基础设施建设,提高整个路网的交通容量;进入７０年代,把解决交通拥挤对策和能源、环境问题联系在一起,重点转向了加强交通管理,充分发挥现有道路设施的作用,使现有交通网的效果最大化;到了８０年代,人们认识到仅靠加强交通供给是很难解决交通运输中的供求矛盾的,应该不是让交通建设满足无限增长的交通运输需求,而是通过政策的调控对交通运输需求加以适当管理,于是提出运输需求管理概念（…     

厦门市交通运输行业人才资源现状分析

2011年5月我们对厦门市公路水路交通运输行业人才资源情况进行了专项调查统计。因纳入本次专项调查统计的单位面广、数量多,涉及的领域跨度大,故采取了条块结合、全面调查的方式,共调查各级交通运输主管部门及其行政隶属关系的单     

未来十年航空与其他运输方式依赖性分析

社会的快速发展使人们对交通运输的需求急剧增长，航空运输以其快速、舒适等优点在交通运输体系中所起的作用El益增大。本文对未来客货运输量进行了预测，并运用灰色关联度分析方法，对各种运输方式间的关联度进行了计算，结合结果指出了下一步的发展方向。本文的研究对提高运输效率、建立综合运输体系有着重要的意义。     

关键词

交通行业减排近日,国际能源署在北京举行了《交通用生物燃料技术路线图》中文版发布会。报告预计至2050年,生物燃料可占到交通运输燃料总量的27%,持续生产后每年可避免21亿吨二氧化碳排放,成为交通行业重要的减排源。     

道路运输企业面临的问题及对策

<正> 随着我国加入世贸组织和全球经济一体化的到来,我国道路运输服务业市场将更加开放。外国资本和外资企业进入国内道路运输市场领域后,运输企业面临更加严峻的挑战与考验。如何在新的形势下开拓创新,扬长避短,迎接挑战是每位交通运输企业经营者必须冷静面对和认真思考的现实问题。一、目前存在的问题1.交通运输企业规模小,竞争力差,抗风险能力低自20世纪80年代道路运输行业实行"有路大家行车"的开放政策后,国营、集体、个体等各类运输组织如雨后春笋般应运而生,道路运输业进入了飞速发展的阶段。但由于市场准入标准的降低,