按修配法解装配尺寸链的新方法──修配环的“互换性”解法

本文充分运用尺寸链理论,分析了按修配法解装配尺寸链的实质是一种特定条件下的互换法,从而总结出一种新的求解方法─修配环的“互换性”解法。使其在尺寸链的计算上将修配法与互换法统一起来,因而弥补了传统方法的不足,并使计算简化,应用更方便。     

修配环尺寸类型对基本尺寸的影响分析

本文通过对修配环修配时尺寸的两种不同类型的详细分析，阐述了包容尺寸和被包容尺寸对修配环基本尺寸的不同的影响情况。     

修配法解装配尺寸链的简易计算

推导出了修配法解装配尺寸链的简易计算公式．使修配法分析计算更为简便，更易于掌握。     

装配形位尺寸链与装配体配合特性计算

论述了装配形位尺寸链中形位公差环的表示形式与环型判别规则、装配体装配形位尺寸链图绘制与装配配合特性计算的方法等．     

谈分级调节装配的线性尺寸链解算原理

分级调节装配的线性尺寸链解算原理是将调节环的公称尺寸视为变量，依据其它 各组成环的误差条件和装配技术要求，求解线性尺寸链，确定调节尺寸。具体解算过 程是．根据公差条件，求解一个极值尺寸链．得到一个极端条件下的调节尺寸并推算 出其它各级调节尺寸。由报算确定的另一极端条件的调节尺寸应满足相应条件的极值 尺寸链，并且封闭环公差应等于各组成环公差之和减去调节范围之差，由此来校核解 算结果。此外，调节环公差应取为封闭环公差之半为最佳．各级调节件的数量按统计 分析方法来确定。实例进一步归纳了解算过程     

尺寸链应用的若干关键问题解决方案

以装配尺寸链和工艺尺寸链为例,探讨尺寸链的获取方法,尺寸链封闭环的判定,各个组成环性质的判定方法,以及尺寸链的公差分配原则等问题的解决方案.最后,通过实例对解决方案进行验证.     

调整法解装配尺寸链的完整计算

提出了利用建立空位与当量装配尺寸链的概念并论述调整原理，全面推导出调整件分别为增减环时的调整件组尺寸计算式．系统地叙述了解算步骤并列举试例．使调整法解算装配尺寸链获得全面完整的解算过程     

装配尺寸链公差的优化确定

介绍用拉格朗日乘数法则,求解装配尺寸链中组成环公差,弥补了等精度法、等公差法解的不足。此法求得组成环公差是装配总费用最低时的优化值。     

基于Taguchi正交试验的一维装配成功率计算方法及其应用

针对全因子试验计算多组成环尺寸产品装配成功率试验次数较多、计算工作量较大等不足,提出一种基于Taguchi正交试验的产品一维装配成功率计算方法.首先根据Taguchi参数设计准则,将一维尺寸链中组成环尺寸作为Taguchi正交试验的因素,每个因素分为3个水平,制定正交试验表,进行正交试验,求解封闭环尺寸的均值和标准差,经计算获得装配成功率,然后采用极值法分析了各因素对装配成功率的影响.最后,以齿轮组件为实例运用Taguchi正交试验计算装配成功率,应用蒙特卡洛模拟法进行对比分析,结果表明该方法的有效性.这为产品一维装配成功率计算提供了一种新的途径.     

多级回转体装配偏差建模方法综合研究

传统方法聚焦于平面尺寸链建模和极值法分析,难以综合考虑转子连接特征丰富的形位偏差信息及相互影响关系;整机装配精度预测过于保守,过分侧重零件自身加工精度的提升,忽略了组件整体堆叠优化的手段,导致零件返工频率高、修配难度大。针对上述问题,以航空发动机转子为代表进行多级回转体装配偏差建模方法的探索,并综合考虑转子装配的尺寸偏差、形位偏差、止口连接、定位关系等因素的影响,对回转组件同心度超差问题进行准确描述和偏差管控。从局部偏差表达和三维尺寸链传递的角度总结归纳了近年来主要的偏差模型,对转子变形、形貌误差的表达和匹配、装配精度几何量与工作性能物理量之间的关联等研究方向进行了展望。     

尺寸标注的精度分析

一、前言零件图的尺寸标注,除要求符合国家标准、完整、清晰外,还必须满足结构设计及制造工艺上的合理。许多图学工作者从设计和工艺两方面对尺寸标注的合理性进行了许多研究,取得了很大成绩。通过理论分析和生产实践的检验,可以说在以下两个方面取得了基本一致的看法: 1.决定产品工作性能和装配精度的功能尺寸(主要尺寸)一般都是装配尺寸链的组成环,通过排装配尺寸链予以确定。为了保证精度要求,避免误差积累,一般来说,这类尺寸必须从设计基准直接注出。     

锅筒环缝对接焊缝边缘偏差超标分析及对策

针对形成锅筒环缝对接焊缝边缘偏差超的原因,提出应严格执行工艺操作规程,提高测量精度,合理分配装配尺寸链,采用合理的装配方法,加强和完善质量管理体系。     

用协调公差带解装配尺寸链的计算

本文介绍了用协调公差带解装配尺寸链的计算方法。封闭环协调公差带配置在最佳位置，可使产品装配的调校过程简化。     

一维多工序制造过程全局成功率建模与公差稳健设计

文章开展一维多工序制造过程全局成功率建模与公差稳健设计.首先,根据加工余量落在公差允许范围内的概率,建立了零件加工成功率计算模型,根据装配尺寸链中封闭环尺寸落在公差允许范围内的概率,建立一维多工序装配成功率计算模型;根据加工成功率和装配成功率是相互独立的假设,建立一维多工序全局成功率模型;然后,构建以产品全局成功率的敏...     

尺寸链计算概述

文中对尺寸链的基本概念进行了简要介绍。尺寸链定义了机械产品中尺寸之间的相互关系,是公差设计的基础和主要内容。它包括装配尺寸链、工艺尺寸链、平面尺寸链等方面的计算内容。     

机械装配工艺尺寸链的判断与计算

机械装配过程中,各个相关零、部件形成的装配工艺尺寸链是决定装配质量的重要因素。对装配过程中尺寸链可能出现的几种情况,灵活使用定义法、代数法、回路法、串(并)联法和专门针对复杂、较多尺寸链的判断与计算方法,迅速、准确得出合理的装配精度要求,并以此为目标确保装配工作的顺利完成。     

面向虚拟装配公差建模方法的研究

阐述了虚拟装配系统中公差建模的基本方法,建立了零件尺寸公差与装配体配合公差的模型,利用约束关系图表达了零件尺寸信息与装配体配合关系信息,利用尺寸公差模型与约束关系图通过有关算法生成装配尺寸链。     

装配尺寸链统计解法电算化

主要介绍了用编程计算机方法解决装配尺寸链的反计算问题；如何结合公差与配合的国际标准建立数学模型；程序流程图的建立及其使用说明；输入模块，判断组成环属性．计算平均公差等级．选择、确定各组成环公差等及其偏差．     

尺寸链的计算机数值解法

在直线尺寸链问题中,封闭环尺寸是组成环尺寸的线性函数,因而用解析公式计算封闭环极限尺寸和公差比较方便,在平面尺寸链和空间尺寸链中,封闭环与组成环的函数关系较为复杂,用解析公式计算封闭环极限尺寸、公差较为困难,有时甚至无法求解,本文提出了尺寸链的计算机数值解法,论述了常见的和复杂的尺寸链方程的一般形式及其解法,以及极值法、概率统计法、统计试验法求解封闭环公差及极限偏差的方法,该方法适用于计算机计算,不仅能求解常用的也能求解复杂的尺寸链问题。     

液力变矩器内孔装配尺寸误差分析与测量研究

以液力变矩器装配尺寸为研究对象,分析液力变矩器内部轴向零部件间产生的装配累积误差,建立装配尺寸链并计算,设计了一种施加压力减小装配累积误差同时进行激光测距的测量装置。这种测量方法提高了液力变矩器装配尺寸的测量精度,从而提高了液力变矩器与发动机的配合精度。