“春运号角”吹响 南航湖南分公司全力备战和谐安全春运

春运已经拉开序幕,航空运输市场需求较为旺盛。据估计,今年春运期间全国民航旅客运输量将达到3550万人次,同比增长5.2%,增幅高于去年的3.6%。对湖南市场而言,节前务工返乡客流将较为集中,目前部分珠江三角洲到长沙的旅客运输需求较大;节后则务工流、学生流、探亲流三流叠加,返程客流将出现高峰。南航湖南分公司运行安全技术部副经理张中林告诉记者,随着春运临近,返乡客流逐步提升,许多热点城市     

浅谈如何缓解“春运之困”

＂春运＂是我国铁路运输不可避免的话题。通过分析我国春运客流特点,指出在铁路现阶段的运能运力下,仅仅依靠铁路解决春运问题是不可能的。同时,提出了几个可能的解决方案,给政府、铁路部门和公众提出了相关建议。     

2014年铁路春运客运组织及策略研究

概述2014年春运特点，并针对2014年铁路春运客流特点，早准备、早宣传、早布置、早落实，科学安排运力，提升服务质量，做好应急预案，统筹做好春运各项工作，圆满完成春运任务。     

看"中国式"春运

一位名叫冷静的大三女生在返家途中于芜湖火车站被拥挤的人流挤下站台,被还没来得及停稳的火车当场轧死.此时此刻,"中国武"春运其实还有10天才拉开序幕,按照铁道部的安排,1月23日至3月2日才是2008年的铁路春运,在这40天里,预计1.786亿人将通过铁路的往返,寻找团圆的温情.     

春运来了 平安回家——2012年春运安全出行手册

春节是中国人的传统节日,春运是富有中国特色的人口大迁徙。在这一年一度最大的客流时期,如何能够顺利出行、平安往返,这是出行者都关心的。春节是喜庆的节日,理应少一点艰辛和痛楚,为此,本刊倾力制作2012年春运安全出行手册,希望您无论选择何种交通工具回家过年,都能一路平安。     

关于创建和谐春运的思考

创建和谐春运是落实构建社会主义和谐社会战略的重要举措,是铁路以科学发展观为指导,践行“人民铁路为人民”宗旨的具体实践,以春运这一特殊运输方式为视角,论述了铁路部门通过采取精心组织、科学调度、以人为本、协同动作、结合实际、制定预案等一系列切实可行的有效组织措施来实现“和谐春运、平安春运”的目标,最终取得经济效益与社会效益的双丰收。     

高速铁路客运服务中遇到的问题及解决措施

2015年的春运结束了,根据中国铁路总公司统计,截止2015年3月8日春运第33天,全国铁路累计已发送旅客2.44亿人,同比增加2659万人。在春运期间各重点地区的旅客发送量迅速攀升,并且2015年春运多日旅客发送量爆表,其中2月24日、25日、26日、27日客流保持在900万人以上,刷新历年春运单日旅客发送量最高纪录;3月7日、8日,由于恰逢周末,全国铁路旅客发送量连续两天超过900万人,分别为932.8万人和908.2万人。     

太原铁路局2015年春运调查分析

从主要车站乘车人数、距离别人数、春运省际交流人数几个方面对太原铁路局春运期间的客流情况进行了调查分析,并提出了下一步客运营销措施。     

拿什么拯救你，我的“春运”？

苦等多年的火车票实名制终于“千呼万唤始出来”，今年春运期间，铁路部门将在广州铁路集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。而从1月30日开始，中国的各种交通工具和出行方式，已全面卷入声势浩大的春运浪潮。春运，既考验着铁路、公路、航空的运输能力，又考验着各部门的管理能力。乘客能否走得了、安全是否有保障，服务是否周全？种种不可预知的—难题．将毫不留情地考问协助春运的各类信息化手段。     

春运供需矛盾与构建售票新机制

今年春运供求矛盾十分严峻．铁路“一票难求”再度成为人们的议题。“一票难求”只是现象,透过现象看其本质,才是解决这一问题的关键。“一票难求”到底难在哪里？2010年的春运将会怎样？“一票不再难求”如何实现？     

央地政策偏好导致疲惫春运

牛津大学国际金融博士曲博在最近发表的论文中，论述了许多中国人每年都必须经历的痛苦的春运与经济地域发展的深刻关联性。根据铁道部的预测，牛年春节前后，铁路春运将运送约1．88亿的旅客。春运不仅反映了中国人过年回家的文化基因，也是中国社会经济不均衡发展的体现。尤其是在全球金融危机的背景下，春运更是折射出中国经济增长的不平衡：地区不平衡、城乡不平衡以及产业间不平衡。     

天津至保定铁路城际客流预测

基于对天津至保定铁路有关客运功能的定位与客流特征的分析,提出将津保铁路所在区域的客流通道进行整体研究的基本思想以及基于变化后的四阶段的客流预测技术路线。通过对津保铁路趋势、转移和诱增客流的预测,获得了城际线路的段面密度、通道公铁分担率以及全日客运量、平均运距和高峰小时最大断面流量等客流预测指标。     

北京地铁客流引导管理方案的探索

近几年来,随着北京地铁路网的完善,客流量日益增加,运行压力不断提高,拥挤、环境等问题时刻影响着铁路运营.该文通过对北京地铁8号线永泰庄站一周内每天各时段客流量的分析,采用统计学方法,将数据分布在面上,得出每天各时段客流分布规律,找到客流高峰时段与平峰时段.在此基础上,针对客流分布状态,提出分别适合于客流高峰期与平峰期的引导管理方案,以期达到减小高峰,缓解拥挤的目的,为北京地铁更好的运营管理,服务大众提供支持.     

关于春运问题解决方法的相关研究

介绍了我国铁路＂春运＂的现状,探讨了解决春运问题的途径,从依靠运力扩张,增加备用车体的角度,提出了解决问题的措施。     

从产品性质看“春运”价格决策问题实质

几年来,国内关于铁路“春运”价格调整问题的争议持续不断,早在2009年政府有关部门关于“春运不再涨价”的决策曾引发多名全国政协委员联名提案和吴敬琏先生等经济学家建议根据市场“供求关系”调整价格之间的争论。2011春运再次来到,本文通过对国内铁路产品的性质分析认为：从经济学角度观察,主张“春运价格”按照“供求关系”进行调整的观点值得商榷。目前国内铁路“春运”所提供产品在性质上应该属于公共品,解决“春运价格”问题,应从公共经济学立场出发,坚持公共选择而非市场选择的原则,认真听取民众意见——特别是受实际决策影响较大的社会群体的意见,以低成本补偿和资源效率提高为导向,实现维护公共利益的目标。     

春运安全故事

正2月25日,记者来到怀化市通道县,尽管离春运结束只剩8天的时间,庞大的人流已经散去,已经没有正月十五之前那么忙碌,但通道的交通人仍然没有懈怠,他们认真工作,安全送走一批批乘客,留下关于春运交通安全的故事。在通道,还有一帮义工,为骑着摩托路过的农民工服务,为他们平安回家奉献着自己的力量。围堵"黑车"当禹玉晖带着记者来到通道县春运交通安全检查     

火车票预售期将延长至60天

中国铁总日前宣布,自2014年12月1日起,用一周时间,逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期,由目前的20天延长至60天。
　　●12月7日可开抢明年春运火车票
　　预售期延长至60天,而明年的铁路春运从2月4日开始,照此推算,12月7日就可以开抢春运火车票了。铁路部门表示,计划明年春运结束后,火车票的预售期仍保持60天。     

春运期间异地车票对天水站客运组织的影响及对策

随着电话订票、互联网购票方式的全面推行,旅客购票变得越来越便捷。但是,对铁路站务系统而言,旅客运输组织方面也出现了一些新的变化和问题。天水站也不例外,尤其在在春、暑运等客流高峰期表现的格外突出。文章结合天水站2019年春运期间客流变化特点和客运组织情况,从售票组织、实名制验证、候车区域、检票放行、乘降组织等方面分析春运期间异地车票对天水站客运组织的制约因素,研究制定春运期间旅客运输组织方案,提出了解决当前问题的有效对策,确保春运客流高峰期旅客运输组织工作安全平稳有序。     

龙山县:四举措强化春运安全管理

<正>近日,针对即将到来的春运,龙山县及早安排部署,精心组织实施,严格压实责任,确保春运安全。一是及早部署。1月18日,召开全县春运工作会议,对春运工作进行安排部署。要求各级各部门提高政治站位,根据务工流、学生流叠加的特点,准确预测和研判春运新形势,及早安排全力调度。同时,严格规范运输秩序,完善站场服务,启动"情满旅途"、"务工人员平安返乡"、春运"暖冬行动"等活动,确保广大旅客"走得了、走得好、走得安全、走得满     

外媒看春运

正[事件]在2012年为期40天的春运里,将有31.58亿次人口流动。今年不但迎来了历史上最早的一次春运,还是春运客流量首次超过30亿人次。尽管半年前出现过严重的列车事故,但乘坐火车依然成为大多数人的首选。新推出的列车宴名制车票以及网络和电话订票服务也成为人们争议的焦点。